Renault 5 (R5) 2024 et sa version Alpine, l'A290. - Page 13 - Auto titre
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Renault 5 (R5) 2024 et sa version Alpine, l'A290.
Ben_92 le ven 23 fév à 11:58
ils ont repris les sieges "petales" ?:love:
clionrj le ven 23 fév à 12:00
Les sièges pétales avaient été inventés pour la Renault 9 en 1981 :love:
Jujuleterrible le ven 23 fév à 12:10
Citation de Ben_92 :
« ils ont repris les sieges "petales" ?:love: »


@Ben_92

ça a pas l'air :/
Ben_92 le ven 23 fév à 12:18


Ça y ressemble un peu quand même
ludovic le ven 23 fév à 12:22
sièges pétales c'est quand tu pouvais avancer le maintien en dessous des genoux séparement gauche/droite, la c'est visiblement pas le cas
Jujuleterrible le ven 23 fév à 13:20
Sièges normaux

weber-dc40 le ven 23 fév à 13:21
On dirait qu'ils ont réussi à garder les ailes larges du concept, c'est cool ça.
soussoude le ven 23 fév à 14:05
Le porte baguette sans déconner... 😵💫

C'est pour détourner l'attention, pendant que les journalistes parleront de ça, ils parleront pas du prix 💸💸💸
samolo le ven 23 fév à 14:25
Quand une BMW I3s est à 20-25k€ quasi neuve, il va falloir que ça baisse à 12k€ pour susciter le moindre intérêt chez moi :D.
petij71 le ven 23 fév à 14:35
Pour aller avec le porte baguette, il y a la planche à découper le saucisson et la boîte à gant à un compartiment fromage pour le camembert?

Il devrait demander à Dujardin pour faire leurs pubs, ça lui avait bien réussi à l’ouverture du rugby :D :bad:
Thierry123 le ven 23 fév à 14:39
Et après tu vas manger sur la table basse de la Ypsilon
Guillaume7693 le ven 23 fév à 14:56
Citation de samolo :
« Quand une BMW I3s est à 20-25k€ quasi neuve, il va falloir que ça baisse à 12k€ pour susciter le moindre intérêt chez moi :D. »


@samolo

Elle est à partir de 43K€ sur le site de BM. Ca laisse de la marge.
samolo le ven 23 fév à 15:02
@Guillaume7693
Et la R5 ? La I3 n’est plus fabriquée et ça se trouve en très récent à 20-30k€ pour être large.
Il faut être fou pour mettre des tonnes d’oseille dans de la petite Renault électrique.
weber-dc40 le ven 23 fév à 15:04
Bof pourquoi ? Elle est chouette, t'auras un multimédia bien plus à jour, autant de batterie sinon plus.
ItalianDriver le ven 23 fév à 15:49
La i3s d’occase n’a pas de bonus…

Potentiellement sur la R5, t’auras jusqu’à 25k€ d’aides…
weber-dc40 le ven 23 fév à 15:53
T'es le seul à avoir 25000 d'aides bro
stinger le ven 23 fév à 15:55
25ke d aides… rien que ça :oh:
anko le ven 23 fév à 15:56
30000!!! Trente mill' !!
anko le ven 23 fév à 15:57
https://www.youtube.com/watch?v=VYu9YgwdkaI
YouTube 0:59
Les Bronzés - Trente Mille La Négociation
ItalianDriver le ven 23 fév à 16:10
7k€ de bonus pddp
6k€ de prime conversion
9k€ de prime ZFE IDF
3k€ de surprime ZFE

Le compte est bon.
Limite à 80% du prix de la caisse.

Encore faut il avancer tout ça. Ou au moins les 12k€ de ZFE. :D
Dernière édition le 23/02/2024 à 16:10 par ItalianDriver, édité 1 fois
caraddict le ven 23 fév à 16:26
C'est donc à cause de @ItalianDriver que ma taxe foncière a augmenté l'an dernier ? :ouin:
ItalianDriver le ven 23 fév à 16:28
:D
Jujuleterrible le sam 24 fév à 09:32
La voilà

kri le sam 24 fév à 09:33
faut voir en vrai , elle fait un peu haute sur patte.
weber-dc40 le sam 24 fév à 09:34
C'est très très chouette.
même l'intérieur, ça change du tout plastique de chez stellantis !

A voir en base si elle conserve les petits élargisseurs d'ailes.
Ben_92 le sam 24 fév à 09:36
Ah oui ça claque :love:

Reste à voir les tarifs mais is c’est au prix d’une e c3 RIP la Citroën.

Et RIP la 208, corsa, etc :D
pdi le sam 24 fév à 09:37
Oui, sympa comme tout.
reste le prix et l'autonomie réelle, vrai nerf de la guerre pour que ça se vende sur le long terme.
soussoude le sam 24 fév à 09:38
Pas mal, j'avais peur que ça soit + haut sur pattes.
J'attends de voir aussi les autres couleurs, j'en peux plus de ce jaune.
kri le sam 24 fév à 09:38
ca ne sera de toute facon pas une routiere avec 50 kw de batterie.
ItalianDriver le sam 24 fév à 09:38
La 500 cartonne en étant hors de prix et avec une autonomie moyenne… :D

C’est chouette sans être fou cette R5, l’intérieur fait daté niveau design, comme toutes les nouvelles Renault.
weber-dc40 le sam 24 fév à 09:39
:D :bad:
ItalianDriver le sam 24 fév à 09:39
Ma femme trouve que ça fait « keke ». :D

Elle ne voit que par la 500, mais avec les aides en moins, pas de 500. :D
pdi le sam 24 fév à 09:40
Vu le look, elle va se vendre comme des petits pains la première année, c'est sûr.
Là ou il doivent tous progresser par rapport à Kia et surtout Tesla, c'est dans l'efficience qui reste pour le moment assez merdique.
samolo le sam 24 fév à 09:42
Elle est jolie et si on se base sur l’Histoire récente, ça devrait cartonner autant que la Honda E.
ItalianDriver le sam 24 fév à 09:43
Il faut voir ce qui sera proposé pour 31/32k€ hors bonus/aides pour mon cas perso.
weber-dc40 le sam 24 fév à 09:44
La honda était super chère et très peu efficiente.
caraddict le sam 24 fév à 09:46
Elle est vraiment sympa et le fait que @ItalianDriver critique est de bon augure pour sa carrière :good:
Ben_92 le sam 24 fév à 09:47
C’est son petit cœur de stellantisfan qui voit le danger et se sent obligé de la dénigrer oui
Jujuleterrible le sam 24 fév à 09:49
Si le prix est bon, si la batterie est bien, ça peut remplacer la Cupra chez moi ;)

L’alpine serait le top mais bon l’électrique debile au quotidien j’ai donné et pour jouer j’ai la fiesta !
Ben_92 le sam 24 fév à 09:51
Si l’alpine reste en traction ils feront pas de miracles

Tu auras une présentation sympa pour 20000 euros de plus, peut être un châssis plus affûté mais ruiné par la motricité défaillante

Ça paraît pas l’affaire du siècle
weber-dc40 le sam 24 fév à 09:54
La motricité si t'appliques les mêmes recettes que sur les sportives tractions thermiques ça peut bien marcher.
pdi le sam 24 fév à 09:55
C'est surtout que la motricité est bien plus facile à gérer avec des moteurs électriques que sur une thermique.
Toniciano le sam 24 fév à 09:56
S'il y a un DGL et de bons pneus ça peut être cool en vrai, même si ça s'essoufle trop vite pour être fun sur petites routes.
Ben_92 le sam 24 fév à 09:57
Ouais faudra le dire aux ingénieurs Peugeot et Renault, parce qu’autant ils y arrivaient sur leurs sportives thermiques, autant là ça a pas l’air formidable sur 208 et Mégane

Reste la solution de couper le jus dès que ça patine via l’électronique mais je suis pas sûr que ce soit le top de l’agrément
weber-dc40 le sam 24 fév à 10:05
Faudrait les mêmes astuces que sur la ioniq 5 n, en traction avec un dgl, ça pourrait être super sympa.
Pas besoin de castrer quoi que ce soit avec un anti patinage a priori.
Fred le sam 24 fév à 10:15
Citation de ItalianDriver :
« .... l’intérieur fait daté niveau design, comme toutes les nouvelles Renault. »


Alors l'intérieur ne ressemble justement à aucune nouvelle Renault. :D

Et pour la question du "daté", je trouve très sympa qu'ils aient joué à fond le revival de la 5 jusqu'à l'intérieur, ça ramène directement à une R5.
Erwann le sam 24 fév à 10:35
Punaise très sympa !
caraddict le sam 24 fév à 10:52
Y a pas de DGL apparemment

https://www.evo.co.uk/alpine/a290
ItalianDriver le sam 24 fév à 10:58
Peut-être sur la supposée version 260-280ch?
Dernière édition le 24/02/2024 à 10:58 par ItalianDriver, édité 1 fois
sebBreizh le sam 24 fév à 11:02
En tout cas j’adore :love:
J’suis plus optimiste sur l’avenir de Renault et l’électrique.
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