Renault 5 (R5) 2024, Alpine A290 et R5 turbo 3E - Page 95 - Auto titre
Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes  
Autotitre › Forum Auto › Renault › 5 › Renault 5 (R5) 2024, Alpine A290 et R5 turbo 3E   «   95            Répondre    
Renault 5 ›   Actualité   Forum   Revues techniques   Fiches techniques
Alpine A290 ›   Actualité   Forum   Revues techniques  Fiches techniques
 Page précédente    1    2      86    87    88    89    90    91    92    93    94     95  
4720 messages
125888 vues
Renault 5 (R5) 2024, Alpine A290 et R5 turbo 3E
Ben_92 le ven 4 sept à 11:44
Les 5000 c’est la prime CEE ou en plus ?

Parce que la c 290 après prime CEE et sans option evidemment
guiguizz le ven 4 sept à 11:50
@ludovic Les pneus étaient des pilot sport EV, ça sature le train avant mais ça ne dure pas longtemps. La réaction n'est pas naturelle.
J'avais des caches gris pour les tweeters dans les montants de parebrise donc surement la sono optionelle.

Après on peut juste se dire que ce n'est pas fait pour être utilisé le couteau entre les dents.

Pour le quotidien, le gabarit est idéal et ça se déplace bien pour nos routes sous surveillance :)

J'ai bien rigolé avec le mode hyperEspace :love:
Dernière édition le 04/09/2026 à 11:53 par guiguizz, édité 1 fois
ludovic le ven 4 sept à 13:59
cache tweeters gris c est la devialet oui
oui pour s amuser sans mettre son permis en peril c est vraiment un bon compromis
Mais ca n a pas le cote too much de la lancia quand on a décider de faire du sale 😍😜
guiguizz le ven 4 sept à 15:17
:D
J'irai rincer une 208 GTI à l'occasion...quand ça sera dispo.
La Lancia est bridée en vmax aussi ?
Xu19tdi le ven 4 sept à 15:33
toutes limitées à 180 les autos équipées du 280ch chez Stellantis
ludovic le ven 4 sept à 17:17
non l alfa c est 200 km h je crois
c est chiant, le soir je tape tout le temps la bride 😬 (180 la lancia)
Dernière édition le 04/09/2026 à 17:17 par ludovic, édité 1 fois
Carpe.diem le ven 4 sept à 18:03
200 l'abarth aussi. (Ou 210? )
ludovic le ven 4 sept à 20:53
autoroute a 150 au regulo cet ap midi, 25 kwh au 100 de moyenne, gloups , heureusement j avaos charge a pas cher (0.23 € en 11 kw pas mal )
c est pas fait pour cet usage on dirait 😬
Ben_92 le ven 4 sept à 21:26
Ça tire trop court comme la 208

Faut rouler à 120 gros max tu es même mieux à 110
ludovic le ven 4 sept à 21:33
Non J avais envie de rentrer et au prix de la recharge je m en fout d avoir bouffé 60 % de la batterie en 130 km :D

J ai vérifié pour les V max des stellantis équipées du moteur électrique 280cv :
- Abarth 600e : 200 km/h
- Lancia Ypsilon HF : 180
- Opel Corsa GSE : 180
- e208 GTI : 180
- Opel Mokka GSE : 200 km/h
- Alfa Junior : 200 km/h

bref c est pas juste pour les 3 petites :ouin:
guiguizz le ven 4 sept à 21:35
:D
ludovic le ven 4 sept à 21:36
Une Ypsilon essence 100cv de base prend 190 :ouin: :ouin: :D
lbad le mer 9 sept à 20:51
https://www.youtube.com/watch?v=CFy629mLeSI
YouTube 18:33
On Essaie enfin la Renault 5 Turbo 3 ! (Sur Circuit)
ludovic le lun 14 sept à 13:01
J ai decouvert que lorsque l on programme une destination avec waze l affichage des compteurs en mode gps bascule sur waze également, sympa ca !


Ben_92 le lun 14 sept à 13:38
Courage, encore dix pages dans le manuel et tu vas arriver à la Clim auto :D
ludovic le lun 14 sept à 16:11
🤣
Tu rigoles mais c est la première caisse ou j ai cette fonctionnalité 😝
bon tu veux un scoop qui n est pas dans le manuel ?
Elle consomme moins a rouler dynamique sur du sinueux en freinant uniquement sur le mode one pedal qu a 90 / 100 au regulo stabilise sur une nationale !
Comme quo
guiguizz le lun 14 sept à 16:41
Tu as la Regen à fond mais tu n’utilises pas beaucoup ton boost vu le niveau de la jauge :)
ludovic le lun 14 sept à 16:48
non je trouve ce truc totalement inutile perso
Elle a 3000 km et je le trouve beaucoup moins molle qu'au début
Ma main a couper qu'il ya une bride la dedans tant que la voiture n'a pas un kilometrage minimum :!:
guiguizz le lun 14 sept à 16:53
Oui c’était pour chambrer un peu.
Celle que j’ai essayé avait 22000, elle était loin d’être démonstrative
ludovic le lun 14 sept à 16:58
bah c'est pas violent dans tout les cas (180 ou 220) mais dans le sinueux le chassis la rend sympa. Par contre dès qu'il flotte ça motrice vraiment que dalle :bad:
 Page précédente    1    2      86    87    88    89    90    91    92    93    94     95  
Renault 5 ›   Actualité   Forum   Revues techniques   Fiches techniques
Alpine A290 ›   Actualité   Forum   Revues techniques  Fiches techniques
Autotitre › Forum Auto › Renault › 5 › Renault 5 (R5) 2024, Alpine A290 et R5 turbo 3E   «   95              Répondre    
FERMER
⤢
 

- Activer le suivi du sujet -

Veuillez vous connecter pour répondre en cliquant ici.



Actualité autoHyundai Staria prix Paris Omoda 7 Jaguar Type 01 Genesis GV70 radar Alpine Subaru Outback Renault Twingo General Motors Renault Suzuki s SKY
MarquesHyundai Omoda Jaguar Genesis Alpine Subaru Renault General Motors Suzuki Volkswagen Skoda Citroën Geely Mercedes Toyota Lynk & Co Peugeot Leapmotor
Actuellement, il y a 1691 visiteurs en ligne dont 30 autotitreurs Statistiques
Copyright © 2001-2026 - Lionel Rétif - publicité - partenaire : Cours de chinois gratuit - Mentions légales - consentement