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 Renault 5 (R5) 2024, Alpine A290 et R5 turbo 3E |
| samolo |  le sam 12 avril à 17:20
@SaluC1 Que dalle, dans les 5000 |
| S970277 | le sam 12 avril à 17:20
On peut améliorer mais ça reste quand même en-dessous d’une phase 1. |
| SaluC1 | le sam 12 avril à 17:22
OK, merci Samolo, effectivement c'est donné   |
| turbo1980 | le sam 12 avril à 17:23
5000 une paille 🤣 @PS-Coaching ah bon on est pas au courant 🤪 |
| PS-Coaching | le sam 12 avril à 17:24
Attends je te remets le lien  |
| turbo1980 | le sam 12 avril à 17:24
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| Bidule1972 | le sam 19 avril à 08:59
Déjà une promo https://www.lmda-automobiles.fr/vehicules/1155/mandataire-vehicule-nouvelle-renault-5-evolution-ev40-120-autonomie-urbaine--.html (Nouvelle Renault 5 Evolution EV40 120 Autonomie Urbaine - LMDA SARL) |
| ItalianDriver | le sam 19 avril à 09:06
La finition Evolution est dépouillée et l’intérieur perd tout son charme…  En attendant la Five encore plus dépouillée… |
| kri | le sam 19 avril à 09:43
Elle est plutôt bien équipée je trouve |
| ludovic | le sam 19 avril à 09:46
ca va encore compare aux 208 like 😜 |
| weber-dc40 | le sam 19 avril à 09:49
Y a un problème de couleurs surtout. |
| dTect | le sam 19 avril à 09:54
Elle a un truc en plus pour moi : je lui préfère le dessin de ses enjos à celui de toutes les jantes alu des versions plus hautes !Dernière édition le 19/04/2025 à 11:32 par dTect, édité 2 fois |
| PS-Coaching | le sam 19 avril à 11:30
Cépafo |
| Spilner | le sam 19 avril à 12:25
La console centrale est vraiment moche |
| ItalianDriver | le sam 19 avril à 12:29
Les enjos sont sympas oui, mais la console centrale…  Et il n’y a plus de tissus sur la pdb et les portes, tout ce que vous voyez en blanc est du plastoc bien dur et creux. |
| Guillaume7693 | le sam 19 avril à 14:05
Vous vouliez pas du populaire sans chichi ? |
| Spilner | le sam 19 avril à 14:06
C'est le rôle de la Spring ca |
| Avantime75 | le sam 19 avril à 21:53
Je n'ai pas eu l'occasion de monter dans cette version mais à la limite, c'est mieux que ce soit en blanc plutôt qu'en noir. C'est moins triste. Mais c'est clair que ça fait moins rêver que la Iconic. |
| weber-dc40 | le sam 19 avril à 22:00
Après c'est 21k au final avec le bonus de 2000 via ce site ? C'est l'electrique la moins chere derrière les spring et leapmotor. |
| Nickgtt | le sam 19 avril à 22:06
Non 23 bonus déduit |
| ItalianDriver | le dim 20 avril à 00:41
Une Grande Panda RED c’est 18900€ pour tous, sans conditions de revenus.  Une LaPrima c’est 22900. |
| sebastien450 | le dim 20 avril à 08:37
Et ça donne quoi en intérieur pour comparer? |
| ItalianDriver | le dim 20 avril à 08:43
 En finition Red, de base. C’est pas mal. |
| Ben_92 | le dim 20 avril à 11:07
C’est surtout le photographe qui est un magicien à ce niveau là |
| Ocean_Orgy | le dim 20 avril à 11:11
ID tu veux pas nous mettre le tdb avec le porte téléphone Wish collé à la glue à la place de l'écran ? Parce que c'est le truc le plus dégueulasse que j'ai vu en automobile depuis le tdb de la Samara et encore... |
| Ocean_Orgy | le dim 20 avril à 11:15
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| Ben_92 | le dim 20 avril à 11:20
Effectivement, le chef de projet avait dû se louper sur le budget et oublier le porte téléphone |
| Carpe.diem | le dim 20 avril à 11:23
Cest celui qui a intégré l'écran de la e-corsa |
| ludovic | le dim 20 avril à 11:44
ah oui quand meme 😵🤣 |
| caraddict | le dim 20 avril à 11:47
Elle est pas vendue en France cette version |
| Ocean_Orgy | le dim 20 avril à 12:08
Comment ils vont amortir le développement de ce tdb spécifique ?!! |
| kri | le dim 20 avril à 16:29
C un peu too much quand même. Mais bon c la tendance partout ailleurs   |
| turbo1980 | le dim 20 avril à 20:45
Les jantes  |
| stinger | le dim 20 avril à 20:50
Clairement les jantes n’aident pas à affiner la chose  |
| kri | le dim 20 avril à 21:46
C vrai. |
| Avantime75 | le dim 20 avril à 22:29
J'aime bien les jantes moi 😁 En LLD, ça doit être un gouffre cette baby Alpine... Déjà que les loyers de la R5 font un peu flipper (même si j'essaye toujours de négocier un peu...). |
| kri | le dim 20 avril à 22:35
Je les aime bien aussi mais ça alourdi encore le profil |
| Autotitre | le mar 22 avril à 12:08
Actualité : Prix Renault 5 Turbo 3E : 13:45 - TopGear-magazine.fr - |
| S970277 | le mar 22 avril à 12:21
Pas pour tout le monde, j'ai quand même un doute. Je me réjouis de voir si les clients vont réellement se ruer sur des électriques collector à ce prix. |
| ludovic | le mar 22 avril à 12:33
ça tombe bien puisqu' il y aura moins de 2000 exemplaires produits |
| Avantime75 | le mar 22 avril à 12:49
C'est quand même vraiment chouette que Renault ose encore sortir des trucs aussi improbables! |
| Alfisteforever | le mar 22 avril à 13:54
Oui pour le coup c’est très bien joué, ça donne envie de prendre la petite faute de moyens 👍 |
| Toniciano | le mar 22 avril à 14:27
Honnêtement pour un truc aussi spécifique je trouve le tarif pas déconnant... C'est bien moins cher qu'une M2... |
| ItalianDriver | le mar 22 avril à 14:29
Oui le prix, même si trop haut pour 99.9% des gens, n’est pas déconnant. C’est de toutes façons, pour les 0.1% restants. |
| ludovic | le mar 22 avril à 14:30
oui ça m'etonnerait qu'ils gagnent du fric avec ça, voir même qu'ils évitent d'en perdre mais bon pour l'image je trouve ça mieux que de faire de la figuration en F1 par exemple  |
| Toniciano | le mar 22 avril à 14:32
Oui je trouve aussi, en budget marketing c'est pas bien cher, je me souviens des 10M€ à Guetta pour la pub de la Twizy hein. Ca t'en finances des R5 turbite. |
| S970277 | le mar 22 avril à 14:35
Mouais, je reste comme la fosse. C'était 47.000 EUR une Clio V6 avec 3.000 ventes en 5 ans. Alors les 2.000 ventes à 155.000 EUR pour ce qui reste une voiture électrique, même spécifique, pour un marché finalement assez restreint, j'ai dû mal à y croire. |
| rsi | le mar 22 avril à 14:38
155K hors option pour une citadine électrique survitaminée vous trouvez ça pas déconnant? |
| Toniciano | le mar 22 avril à 14:38
Franchement ? Ouais. Elle est full carbone avec un GMP spécifique... |
| S970277 | le mar 22 avril à 14:43
C'est pas une thermique. Le coup du V6 dans le cul, ça c'était une véritable prouesse. En électrique, avec Tesla et les chinois qui nous sortent des >1000 cv, je trouve ça franchement déconnant. Puis c'est franco-français la R5. |
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