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Mano température d'eau |
jclthirion88 | le mar 23 juil 2019 à 08:15
Bonjour et merci de m'accepter. Je possède une 4cv de 1953 presque terminée de restaurer; il ne reste plus que les housses de sièges à refaire. Mon souci est le suivant: j'ai un indicateur de température d'eau au tableau de bord mais pas de sonde au compartiment moteur... J'ai trouvé une sonde mais pas d'emplacement pour la poser. On m'a dit sur le bloc moteur mais pas d'emplacement prévu... On m'a dit sur le radiateur mais pas d'emplacement non plus sauf ce qui ressemblerait à un bouchon en haut du radiateur.... Est-ce cet emplacement? Merci de vos réponses. |
bedpp | le mar 23 juil 2019 à 10:22
@jclthirion88 Souvent sur ces véhicules c'est une sonde qui était plaquée et fixée sur la culasse et qui donne la température de celle ci et une '' une idée '' de la température de l'eau pas très fiable Le mieux est de modifier la plaquette ( en tôle ) en bout de culasse de faire souder sur cette tôle un ''manchon' au diamètre et filetage de la sonde de température d'eau ( choisie ). ( et sonde compatible avec ton mano ) pour exemple: https://www.classicautoelec.com/fr/209-sonde-temp%C3%A9rature-d-eau (Sonde température deau - Classic auto elec) faire la modif quand tu auras trouvé la bonne sonde Sujet sur http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet382120-175.htm (conseil restauration peinture 4cv - Page : 6 - Restaurations - Anciennes - FORUM Collections) C'est quoi comme manomètre de température d'eau (photos ) Dernière édition le 23/07/2019 à 10:44 par bedpp, édité 1 fois |
jclthirion88 | le mar 23 juil 2019 à 11:43
Bonjour et merci de cette réponse précise. çà me confirme ce que je pensais car j'ai bien cette plaque sur la culasse. Quant à la sonde, elle semble identique à celle qui est sur votre photo. Je vérifierai cet après-midi mais il me semble que c'est celle-là. Je vous tiens au courant. Merci |
jclthirion88 | le mar 23 juil 2019 à 12:01
Juste en complément et au cas où..... Je recherche aussi un reniflard d'huile, le mien étant fermé par.... un bouchon de champagne!.... Si un lecteur a çà... merci d'avance |
bedpp | le mar 23 juil 2019 à 17:06
@jclthirion88 Cela doit faire quoi comme diamètre ce bouchon ( au plus exact du diamètre de l'alésage c'est mieux ) il n'y a pas de mise à l'air sur ce bouchon Dernière édition le 23/07/2019 à 17:29 par bedpp, édité 1 fois |
jclthirion88 | le mar 23 juil 2019 à 18:02
je dirais 12 mm mais je ne sais pas comment il était à l'origine. Je ne pense pas qu'il y ai de mise à l'air libre, l'air s'évacue par le bas... c'est juste un T |
bedpp | le mar 23 juil 2019 à 18:49
@jclthirion88 je te conseillerai de prendre la cote de l'alésage au pied à coulisse . il existe des pièces de plomberie qui pourraient être adaptées tu peux adapter un manchon en laiton voir pour exemple chez un bon plombier ou sur le net admettons que ce soit un diamètre de 12 mm voir sur : https://www.cdiscount.com/bricolage/plomberie/bouchon-laiton-male-a-souder-pour-cuivre-de-12mm/f-16611-riq3369420030033.html (BOUCHON LAITON MALE A SOUDER POUR CUIVRE DE 12MM - 4 PIECES - Achat / Vente manchon - raccord - coude BOUCHON LAITON MALE A SOUDE - Cdiscount) Pour l’adapter sur ton reniflard c'est mieux de le démonter du moteur et de travailler à l'établi. Dans la mesure ou les diamètres sont proches si diamètre trop fort tu toile ou trop faible coups de pointeau sur le comptour du manchon ajuster la hauteur du manchon (recoupe) pour que ce sot l'épaulement supérieur qui butte sur le haut du reniflard il existe des manchons (laiton ou cuivre ) femelles ou la cote donnée est celle de l'alésage ( intérieure ) Dernière édition le 23/07/2019 à 18:52 par bedpp, édité 1 fois |
jclthirion88 | le mar 23 juil 2019 à 20:14
Merci pour toutes ces infos.. Je tiendrai au courant de la solution choisie.... |
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