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La 4L, le topic |
jerry-cane | ![]() j'ai vu qu'il n'y a pas de topic sur la 4L, une voiture pourtant mitique! ![]() ça vous dit? |
guillaume7693 | ![]() Ma maman en avait une, j'ai de bons souvenirs avec. Mais le tonton carossier lui prodiguait un soin anti-rouille régulièrement. On habitait au bord de la mer en même temps, cela n'aide pas. J'en ai conduit une une fois, sur voie rapide, ville et départementale et j'ai trouvé que cela se prenait très facilement en main et que cela se comportait très bien pour un véhicule des années 60. |
epine43 | ![]() la mienne achetée neuve en 1974 ne m'a laissé que de bons souvenir et m'a fait decouvrir le tout terrain auto.... sa qualité etait la legereté et du coup ça roulait plutot pas mal.... le point noir etait les crevaisons, tres frequentes, peut etre des jantes et pneux non adaptés l'un a l'autre.... on en voit encore par ici , qui ont 40 ans et roulent encore... bon sujet , ça va etre sympa ! |
clionrj | ![]() Ben moi, je me suis fait la main sur une 4L, plus précisément une GTL. Je l'ai gardée un an et demi, ça marchait bien, très simple à conduire. Le levier de vitesse au tableau de bord, comme sur la 2CV, c'est une idée qui devrait être reprise. Elle ne consommait pas, très facile d'entretien, mais le problème c'était la rouille au niveau des longerons, c'est la raison pour laquelle je l'ai abandonnée. J'ai acheté une Renault 5 Five avec des regrets, j'aurai préféré une Renault 4 Savane, mais le vendeur a tout fait pour que je prenne une 5 Five. Ce type de voiture simple manque dans la production actuelle A noter que la Renault 4 fête ses 50 ans cette année. |
guillaume7693 | ![]() La sandero en version basique, c'est pas le même esprit ? Ou la kangoo première génération, toujours en version de base. |
clionrj | ![]() Non, la Sandero correspondrait plutôt à ma R5 Five. Le Kangoo correspondrait plutôt à la Renault Dauphinoise des années 50 ![]() |
guillaume7693 | ![]() La super 5 five, c'était super basique aussi. |
clionrj | ![]() Oui, elle a remplacé longtemps la 4L, puisqu'elle a été vendue jusqu'en 1996 je crois. |
spilner | ![]() Me rappelle des "poignées" de porte intérieures avec un trou dans la tôle de la contre porte et une corde ![]() |
guillaume7693 | ![]() L'ouverture des fenêtres était marrant aussi. |
ZyeuxBleus | ![]() La seul 4l qui me plaise vraiment, c'est celle là : ![]() Enfin, la jp4 d'une manière générale ! |
spilner | ![]() Je l'avais en majorette |
clionrj | ![]() Un p'tit essai, pour ceux qui veulent se remettre dans les conditions : http://blog.doctissimo.fr/phedor/bancs-essai-journal-220253/retrospective-ailes-moteur-2270534.html (RETROSPECTIVE 70'S : quatre ailes et un moteur (28/01/1971) - phedor - Doctissimo) |
guillaume7693 | ![]() J'adore le bruit du moteur. C'est l'époque où l'on reconnaissait une voiture au son. |
clionrj | ![]() La 4L était sortie en 1961 avec deux moteurs, R3 3CV 603CM3 et R4 4CV 747CM3, tous deux dérivés directement du moteur de la 4CV. La R3 disparaîtra au bout de deux ans, la R4 est devenue Renault 4 en 1965 : Un essai de la R3 : http://blog.doctissimo.fr/phedor/bancs-essai-journal-220253/sixties-trois-chevaux-2269944.html (SIXTIES : quatre ailes pour trois chevaux (08/02/1962) - phedor - Doctissimo) |
guillaume7693 | ![]() Clionrj, entre doctissimo, l'eurovision et la nostalgie de Pompidou, tu es sûr que tu n'es pas une veille fille de 60 ans ? |
clionrj | ![]() Oui tu as raison, je regrette aussi les meubles en formica, les pantalons pattes d'elephant et aussi le mange disques qui te bousiller tous tes 45 tours |
epine43 | ![]() et Giscard ! |
clionrj | ![]() Et aussi Jacques Martin qui monopolisait la 2 tout le Dimanche après-midi. |
guillaume7693 | ![]() Même un peu le matin à une époque. |
Rod350Z | ![]() La première caisse de Mme, elle en a gardé de très bons souvenirs notament son côtßé pratique ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 29/11/2011 à 15:21 par Rod350Z, édité 1 fois |
guillaume7693 | ![]() La deuche ou la dyane, j'en ai de souvenirs qu'en passager. Parait que c'est moins évident à conduire qu'un R4, ce qui serait normal vu les années de différence en conception. |
clionrj | ![]() 4L ou 2CV ça se défend. La 2CV était la décapotable la moins chère du monde, la 4L a un hayon bien pratique. |
Rod350Z | ![]() Je pense que la 4L est appréciée par ceux qui l´ont connu tandis que la personnalité que dégage la Deuche séduit quasi tout le monde : c´est flagrant en Allemagne, où la 2CV ("Ente") est une icône alors que la 4L ne brille que par son absence. |
guillaume7693 | ![]() Peut-être, mais en Italie, certains m'ont parlé avec nostalgie de leur R4, aucun de leur deuche. Mais la deuche a un autre aura, c'est certain. |
clionrj | ![]() Pourtant la Renault 4 se vendait très bien en Allemagne, puisque Renault a eu énormément de mal dans les années 80 à se dégager de son image de fabriquant de 4L auprès du public allemand. La Renault 19 a sauvé cette image. |
Rod350Z | ![]() Guillaume< C´est bien ce que je disais...ils ont apprécié leur R4, comme Mme..mais la Deuche est franchement culte, c´est une autre dimension. ![]() Clio< Ici, les rares R4 que j´aperçois sont des modèles exotiques ![]() De mémoire, je n´ai vu qu´un seul modèle standard alors que tous les types de Deuche sont légion. |
guillaume7693 | ![]() Curieux, car même en France cela devient très rare de croiser une deuche dans la circulation. |
Rod350Z | ![]() A cause de la saison hivernale, mais sur Lille, et le Nord-Pas de Calais en général, on en voit facilement. |
jerry-cane | ![]() ![]() |
fregate | ![]() Citation de guillaume7693 : « Curieux, car même en France cela devient très rare de croiser une deuche dans la circulation. » mmmm .... je trouve qu'on en voit encore parfois , des 2 CV. Alors que des 4L .... j'en croise très très rarement en ce qui me concerne ... La 4L était une "vraie" voiture, alors que la 2CV était un tas de tôles vibrantes, et pourtant je préférais la 2CV ! |
christian76 | ![]() ![]() ![]() |
christian76 | ![]() ![]() ![]() |
jerry-cane | ![]() La dernière est superbe ![]() ![]() |
christian76 | ![]() ![]() ![]() |
christian76 | ![]() ![]() ![]() |
jerry-cane | ![]() ![]() Ma mienne ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zoleran | ![]() Mon ex ![]() |
benjouy | ![]() Mon ancienne trelle avec laquelle j'ai fait le trophy en 2009 et 2010. La voiture roule toujours vers chez mes parents et elle est visible sur divers rasso seine et marnais, toujours avec la même déco, seul pare-chocs et sièges ont été changés. C'était une GTL de 1980 un peu spéciale, avec l'ancien tableau de bord et les charnière exter. Côté moteur c'est un R6, donc plus de pèche et 140 (GPS) sans problème ![]() |
christian76 | ![]() ![]() ![]() |
benjouy | ![]() C'est bizarre que le train arrière soit toujours attaché |
christian76 | ![]() ![]() ![]() |
christian76 | ![]() ![]() ![]() |
JB007 | ![]() ![]() https://i.pinimg.com/originals/05/29/82/052982ee5268e65d38bb02a002bec66e.jpg ![]() https://www.reddit.com/r/france/comments/e5u0w9/la_caravelle_de_la_compagnie_a%C3%A9rienne_fran%C3%A7aise/ (La Caravelle de la Compagnie aérienne française AIR INTER et Renault 3 à l'aéroport de Paris Orly au début des années 70. Fondée en 1954, AIR INT) |
JB007 | ![]() La Poste. Ancienne Pub. ![]() Citation de elmoblos : « Vielle archive perso de 1978 - Le courrier n\'est pas arrivé à l\'heure ce jour-là !!!!! ![]() |
JB007 | ![]() Madagascar. ![]() ![]() ![]() https://www.flickr.com/photos/fepicaou/30859438687/in/pool-policerenault/ (POLICE | Pierre-Alexandre Tortosa | Flickr) https://www.flickr.com/photos/fepicaou/43982313550/in/dateposted/ (4L Police | Pierre-Alexandre Tortosa | Flickr) https://www.flickr.com/photos/fepicaou/30643859007/in/photolist-2a1yRuS-P1WFZH-NFTMEF (Police | Pierre-Alexandre Tortosa | Flickr) |
JB007 | ![]() ![]() http://www.pimpmy4l.fr/top-10-des-publications-de-4l-de-lequipage-pimpmy4l.html/4l_piste_aeroport (La 4L faisant la circulation au milieu d’une piste d’aéroport | Pimp My 4L | Tout l'univers du raid à bord d'une Renault 4L !) |
JB007 | ![]() https://www.youtube.com/watch?v=Pg0huGpc5Ks (4L Gendarmerie : V8 - 340cv ! - YouTube) ![]() ![]() YouTube 0:18 4L Gendarmerie : V8 - 340cv ! |
JB007 | ![]() Gendarmerie. ![]() ![]() ![]() ![]() http://chiengendarmerie.pagesperso-orange.fr/transp.htm |
JB007 | ![]() ![]() |
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