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Qui connait l'Iso Rivolta coupé bertone |
dudule | ![]() on m'en propose une avec moteur v8 ford mais je ne sais rien de cette auto sauf que la ligne est vraiment sympa des spécialistes pourrait me donner des conseils et avis ? |
turbo1980 | ![]() ça me dit quelque chose.....mais uen tof serait mieux ![]() |
spilner | ![]() c celle la : ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() si c ça c po mal ![]() |
yala | ![]() c exotique comme voiture ! des specialistes y doit pas y en avoir beaucoup, cherche plutôt sur google pour les infos... |
Da_Master | ![]() Je pensais plutôt à celle-ci : ![]() |
turbo1980 | ![]() faudrait savoir.... car c po du tout pareil.... |
dudule | ![]() c'est pas celle là, celle dont je parle présente une sorte de volet devant les phares |
dudule | ![]() da Master, c'est exactement celle de ta photo ![]() |
turbo1980 | ![]() ah bne c la 2ème alors..... |
vick | ![]() damaster, la premiere est une iso rivolta, la tienne c'est une iso lele de toutes façon moi je la deconseillerais, c'est de l'entretien du niveau d'une ferrari ou d'une maseratti...sauf que c'est beaucoup pluis exotique et que les specialistes courent pas les rues |
spilner | ![]() avec les volets c celle ca alors : ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() il exsite une autre couleur que le bordeau chez isa? ![]() ![]() |
Da_Master | ![]() Je la trouve moi aussi magnifique mais c'est tout ce que je sais de cette belle voiture italo-américaine ; Striker et vick ne devraient pas tarder ![]() |
toto | ![]() turbo> mdr ... |
agat | ![]() a la cote ca vaut a peu pres 60 000 francs de nos anciens francs (9000 euros) c est un voiture assez rare ca roule assez vite dans les 180 190 km/h la ligne est assez belle mais je ne suis pas un specialiste tout les v8 ford (en general american) sont tres agreable a conduire (beaucoup de couple) |
Da_Master | ![]() Ah tiens, qu'est-ce que je disais ![]() J'ai trouvé ma photo sous Iso Rivolta Lele, effectivement ![]() |
Striker | ![]() C'est une V8 Chevy et non pas un Ford ![]() Les pieces purement mecaniques sont dispos chez les specialistes d'americaines, quoique la boite doit etre une ZF, mais le reste ne se trouve pas vraiment dans les petites annonces d'Auto Retro Pas vraiment le meme trip une Rivolta ou une Lele ![]() |
agat | ![]() l autre ce ne serait pas une iso griffo ? |
vick | ![]() c pas un Ford Cobra Jet le moteur ? ![]() |
Striker | ![]() C'est pas une BB512 mais ca depasse tout de meme allegrement le 200kmh, une Lele |
dudule | ![]() celle qu'on veut me fourguer est une Lele de 1974, int cuir, jantes Campagnolo à 10800 euros elle est grise métal et cela lui va mieux que le bordeaux un peu vomitif |
vick | ![]() oausi c pile la cote dude ça doit tenir le 240 environ |
turbo1980 | ![]() ça je pense aussi ![]() |
dudule | ![]() pour le moteur, on m'a parlé que d'un ford v8, pas de chevrolet ![]() |
vick | ![]() ![]() ok dude j'ai pigé en fait aussi bien les moteur ford que cevy etaient montés la dessus j'espere pour toi que c pas une boite auto 3 rapports ![]() ![]() ![]() |
Striker | ![]() Ruine assurée. Sans connaitre la bete tu as toutes les chances de te faire entuber par de pseudos specialistes en anciennes qui vont te mettre en confiance parce qu'ils ont fait une vidange sur une TR4 il y a 10 ans ![]() Appartenir a un club et se documenter et IMPERATIF avant de se lancer dans l'achat d'une voiture pareil. Dis toi bien que 99.9% des garagistes francais n'ont meme pas idées de ce qu'est une Iso ![]() |
spilner | ![]() striker> toi aussi tu lis auto retro ? ![]() ![]() |
vick | ![]() dude va finir comme papy jarama ![]() ![]() ![]() |
dudule | ![]() c'est un club qui me la propose ![]() |
Striker | ![]() agat : La Grifo, c'est ca ![]() |
spilner | ![]() c pas ca la grifo : ![]() |
vick | ![]() striky >>> tu te rapelle de papy jarama ![]() ![]() |
spilner | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Striker | ![]() papy Jarama ![]() ![]() ![]() ![]() 317 exemplaires de Lele produits apparement et le Ford a bien remplacé le Chevy en 1972 |
Striker | ![]() Tu vois ce qui t'attends dudule. Nous avons longuement discuter avec Papy Jarama (illustré plus haut) au val de vienne et il nous a avoué qu'il avait en fait 35 ans mais que les soucis causés par son italienne exotique l'avaient fait vieillir prematurement jusqu'a lui donner cet apparence de grabataire ![]() |
dudule | ![]() bon, je vais refuser poliment et me tourner vers autre chose un maserati bi-turbo de 1988 et moins cher de déplaît pas même si ma femme trouve qu'elle fait trop voyante |
turbo1980 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Marinusgti119 | ![]() ISO c'est magnifique ![]() ![]() |
Striker | ![]() spilner : C'est une Bizzarini, une marque independante d'Iso, bien qu'elle ait ete fabriquée sur la base de la Grifo et dans les meme ateliers |
Striker | ![]() La Biturbo est effectivement plus raisonnable mais documente toi sur la bete avant de proceder a l'achat bon sang ! Et ne vas pas la faire entretenir chet Jojo La Bricole, reparations toutes marques ![]() |
vick | ![]() oh butain une biturbo..... meme une lada samara c'est plus fiable ![]() ![]() ![]() |
dudule | ![]() tu sais après un coupé peugeot, on n'a peur de rien ![]() |
kld | ![]() vick > tu n aurait pas plus de photo de cette jarama,ou meme le mail du propio ![]() ![]() meme avec sont petit choc sur le nez elle est pas mal ![]() |
vick | ![]() nope c tout c que j'ait |
mixomatos | ![]() haha c qu elle consommait de l huile cette jarama comme ma fille de 21 mois consomme du lait de croissance ! dudule : la biturbo c pas mal mais essaye de chopper un modele plus recent genre 222 et pas les premieres series ou la tenue de route est mm pas livree en option et ou le 2 litres bi turbo necessite un abonnement dans une officine pour italiennes |
sagui | ![]() ds la revue "retroviseur" il y a un essai de la iso griffo : ![]() ![]() ![]() |
dudule | ![]() trop tard, elle est vendue cette Iso un pigeon s'est réveillé plus tôt que moi ![]() |
vick | ![]() j'espere qui'il est fortuné le pigeon ![]() |
dudule | ![]() je ne le connais pas mais ce sera un volatile déplumé dorénavant ![]() |
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