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| 19 messages 4065 vues |
Qui a déjà essayé un boîte séquentielle? |
| alfa148 |  le ven 19 juil 2002 à 11:53
C'est vraiment bien ou c'est pas encore top au point? |
| angelus | le ven 19 juil 2002 à 11:56
moi g essayé une boite auto qui fait sequentielle sur santa fe crdi , m en sert souvent meme et c pas mal parce que la gestion de boite auto est pas top sinon |
| willow | le ven 19 juil 2002 à 12:01
cela dépend du temps de passage le top en ce moment c'est la boite smg 2 de la m3 avec un temps de passage de 890 millisecondes (je dis bien la m3 car sur les autres séries 3 le temps de passage est plus important) |
| psa | le ven 19 juil 2002 à 12:02
Sur la Stilo Abarth, le temps de passage est beaucoup trop long |
| sanjam | le ven 19 juil 2002 à 12:02
Moi g essayé sur smart. C'est pourrave. Je sais j'aurais pu me passer de dire cette experience trop pourrie. |
| willow | le ven 19 juil 2002 à 12:03
les versions selespeed sont fun mais c'est vrai que les temps de passages sont laborieux |
| kik | le ven 19 juil 2002 à 12:17
j'ai essayé sur classe E et 607, je trouve pas que ce soit indispensable. C'est sûrement dû à la philosophie de ces autos. |
| Totof | le ven 19 juil 2002 à 12:49
Moi j'ai éssayer sur CS 220CDI, Sprinter, et 147 Selespeed c'est pas mal peut être un peu lent mais surtout ça demande un peu d'habitude pour bien fonctionner. Faut éviter de confondre les boîtes auto à commande séquentielle et les vrai boîte séquentielle (appeler aussi boîte séche robotiseé) |
| 323_ti | le ven 19 juil 2002 à 12:53
Ne pas confondre les boîtes dites "séquentielles" qui sont des boîtoto à converstisseur de couple et mode semi-auto (tiptronic geartronic steptronic) et les Selespeed, SMG2/SMGC qui sont des boîtes méca avec un boîtier de commande électrohydraulique de passage de vitesses... A priori les allemands sont les meilleurs pour les boîtes méca pilotées, mais les systèmes sont svt des Magnetti-marelli (bm smg/c, ferrari f1 etc...) et parfois Sachs (smg2)... Quand aux vraies boîtes séquentielles typo moto, à part sur des caisses de rally à 100 patates...!!! |
| Totof | le ven 19 juil 2002 à 12:54
Pour Mercedes c'est aussi Magnetti-marelli |
| pigeot205 | le ven 19 juil 2002 à 16:25
totof c'est comment sur cs 220cdi on me la deconseillé |
| 323_ti | le ven 19 juil 2002 à 16:55
oui raconte.... Au début dans la presse il disait que la Sequentronic était absolument à éviter pour cause de lenteur rédhibitoire (genre Smart) et plus récemment, chais pas où, j'ai lu que c'était un bon choix ! |
| zonek | le ven 19 juil 2002 à 16:58
Moi je me suis eclate en Smart!! tu te marres avec cette bagnole, ca secoue toute la caisse des que tu changes de vitesse!  Pour moi les boites auto Mercedes sont pas des sequentielles, mais sur une E 320 CDI y a que la boite auto 4 rapports et ca passe tres bien. |
| 323_ti |  le ven 19 juil 2002 à 17:04
Mercedes propose 3 choix sur les nouveaux coupésport : - Méca 5 - Auto 5 - Sequentronic : 6 (boîte méca robotisée) PS 320CDI : BVA 5 rapports et non pas 4 |
| zonek | le ven 19 juil 2002 à 17:30
>323 1- je parlais des boites AUTO Mercedes  2-  ok! je l'ai conduite 2 fois, j'ai du en louper une! |
| pigeot205 | le ven 19 juil 2002 à 17:43
323ti la boite meca c'est 6 sur cs , encore une connerie du genre et te fout une heure de colle c'est clair!!! |
| Autoweb | le ven 19 juil 2002 à 23:30
Sur la Smart c'est rigolo je trouve même si lent. Dans la 156 Selespeed c'est moins long mais c'est pas idéal non plus. |
| turbo1980 | le ven 19 juil 2002 à 23:39
moi g essayé sur A6 Avant 2.8 Multitronic donc c une BVA avec fonction séquentielle 6 raports Le proprio m'a dit qu'il s'était servi du séquentiel 1 mois only et qu'il considérait ça comme un gadget... Moi j'ai bien aimé, on peut passer les rapports pied au plancher, pas trop de temps de retard très bien; demande toutefois de l'habitude |
| Autoweb | le ven 19 juil 2002 à 23:51
Non, la Multitronic c'est encore autre chose, c'est une CVT... C'est pas plutôt la Tiptronic que t'as touché ? |
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