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Quels pneus....
playagain le dim 14 juil 2002 à 22:55
... pour une adhérence et un freinage optimum ?
clioman le dim 14 juil 2002 à 22:56
en quelle taille (il y a déja plusieur sujet sur les pneus maison vas étre galants)
xu19tdi le dim 14 juil 2002 à 22:56
la question qui tue ....à 2 balles...MAIS POUR QUELLE TAILLE?????????!!!!!
playagain le dim 14 juil 2002 à 22:58
désolée les mecs je vais etre plus précise: pour une xsara coupé 0.8 de 90 chevaux: un veaux quoi !

En ce moment dés qu'il fait humide elle joue les filles de l'air !

Pour la taille j'en ai aucune idée c'est vous les mecs qui savez :D
clioman le dim 14 juil 2002 à 22:59
alors a toi xu:arg: :louche:
Alfa147 le dim 14 juil 2002 à 22:59
playagain> du 205 en 16"; c'est un bon compromis:good:
toto le dim 14 juil 2002 à 23:00
pour 90, t fou ? :oh:
goupyl le dim 14 juil 2002 à 23:04
ca va encore le 90ch.
clioman le dim 14 juil 2002 à 23:06
ca fait gros non:louche: :bad:
toto le dim 14 juil 2002 à 23:06
Mettre du 16 sur une caisse de moins de 100 ch ... je vois pas l'interet à part limiter les perfs ... :louche:
goupyl le dim 14 juil 2002 à 23:09
ah oui du 16, c peut être beaucoup !
Alfa147 le dim 14 juil 2002 à 23:10
C'est plus beau mais faut choisir entre beauté ou perfs...
clioman le dim 14 juil 2002 à 23:10
pour une bonne adhérence sur le mouillé en 205, c'est la patinoire
toto le dim 14 juil 2002 à 23:12
Alors en 225 ou 245 ...

Et dire que nombre de laguna se montent en 225 ... :bad:
remidaft le dim 14 juil 2002 à 23:14
aller arretons nos conneries

michelin exalto en 185/55/14 si ca existe pour le sport

plus confort tu peut prendre des 175/65/14

si ta xsara est restylée elle roule donc en 15" dontc tu peut lui metre des 185/65/15 pour le confort ou 185/55/15 pour le sport...
stefanel le dim 14 juil 2002 à 23:22
En ce qui concerne la marque, les Pirelli st sans doute les plus efficaces mais aussi ceux qui s'usent le plus vite. Le meilleur compromis me semble être Michelin qui offre longévité et efficacité.
tsunami le dim 14 juil 2002 à 23:25
ben oui comme remi dit, elle veut pas changer les jantes, juste les pneus mais la meme taille que d origine je pense .
a mon avis y a pas de gros ecarts de comportement entre les marques dans ces tailles la, apres nivo longevité les michelins ont un avantage.
stefanel le dim 14 juil 2002 à 23:32
Un conseil pour l'achat, regarde sur www.321auto.com , acd pneus, 911flat6.com et leco pneus sur internet, on m'a conseillé ces sites dont je ne connais pas l'adresse exacte. Regarde sur un moteur genre voila et tu trouveras facilement. Ils te livrent les pneus chez toi et c'est bcp moins cher, après tu t'arrange pour les monter (par ton garagiste, etc.).
xu19tdi le lun 15 juil 2002 à 00:51
exalto en 14/15, SO2/3 en 15, goodyear F1 en 15, goodyear ventura en 14/15(:good: sur la pluie, avais ça avant sur ma volcane), pirreli pzero/ p6000, dunlop sp 9000 en 15....
Blade le lun 15 juil 2002 à 09:44
Il semblerait que les exalto sous la pluie se débrouillent assez bien !
mouv le lun 15 juil 2002 à 09:57
J'avais des exaltos sur ma précédente voiture en 195/65/15 ..... et sous la pluie .... ils étaient incroyable .... ca marchait bien ... sur le sec impeccable !! contrairement a la génération précédente Energy qui n'était vraiment pas terrible sous la pluie.
Actuellement j'ai un mixe entre des pirellis P6000 à l'avant et des pilotes sport a l'arrière (Que j'ai changé récement avant pirelli P6000 aussi) et bien .....
Les pirellis P6000 c'est de la grosse merde ... l'équivalent des energies de michelin sous la pluie .....
Même sur le sec c'est pas terrible ..... l'esp arrête pas de ce déclencher !!!!! mais depuis que j'ai les pilotes sport ..... ya TOUJOURS du grippe !!! ..... la différence est plus que notable .............
Pour la différence de prix entre des exaltos et des pilotes sport ..... je te conseil quand même les pilotes sports ....
Parce qu'ils sont excellent !!!!
Sinon Les Pzéro peut être ... mais je me demande si pirelli savent fabriquer des pneus parce que j'avais des pirellis sur ma moto et c'était vraiment a chier !!! alors que j'ai des dunlop D207 et sa grippe fort .... plus peur de prendre de l'angle a mort maintenant ..... alors .....
pudy le lun 15 juil 2002 à 17:18
Je te conseille du 19555R15 indice de vitesse V, en Michelin Exalto, très bon en conduite soutenu et pour l'aquaplaning.

Car le Pirelli 6000 s'use trop vite et se déforme, car il ne s'use pas régulièrement, et après au bout de 10000km tu as des vibrations dans la colonne de direction.

Le 16 pouces c'est baucoup trop gros pour un diesel de 90ch, à moins que tu veux te la jouer à la jacky touch.
playagain le lun 15 juil 2002 à 17:21
C'est pas un diésel c'est une essence :D

Nan je veux pas me la jouer je veux juste pas mourir en xsara :etourdi:
vassim le lun 15 juil 2002 à 17:22
avant y avait le P600... ça c'était de la deaube!!!:bad:
gilcoyote le lun 15 juil 2002 à 17:24
euhhh
le p6000 de la merde...
accroche comme c'est pas possible 'en tout cas plus que des michelin pilot sx
j'en avais sur la golf, tres bien
sur la leon j'ai ca, et si ca tenait pas, je verrais vite.
j'arrive pas a les faire crisser en courbe, pourtant, j'allume un peu ds les entrees de rocade (en restant prudent tout de meme)
la je suis pas d'accord....
alfa le lun 15 juil 2002 à 19:35
exalto exalto y'a pas que sa.
j'ai essaye des VREDESTEIN pas evident à trouver mais moins cher que les michelin et que tu sois sous la pluie ou sur le sec tu ne feras pas de difference , tu pourras monter au mur avec.:good:
keke le lun 15 juil 2002 à 20:51
D'accord pour les P6000 : ils sont zéro ! J'ai changé pour des Continental Premium contact et c'est vraiment bien (silencieux, bonne adhérence sec et mouillé et belles sculptures)
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