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Que reprochez-vous aux voitures françaises? |
alfa148 | le mer 10 juil 2002 à 17:31
j'attends vos réponses honnêtes et sans chauvinisme... |
xu19tdi | le mer 10 juil 2002 à 17:32
moteurs trop peus puissants!! sinon pas grand chose à part un ptit effort de finition et de qualité des plastiques sur certaines autos |
gilcoyote | le mer 10 juil 2002 à 17:34
finitions et motorisations... une petite tendance monospace partout... |
alfa148 | le mer 10 juil 2002 à 17:34
c vrai que moi le plus grand reproche que je leur fais est une petite lacune au niveau finition! |
caiada | le mer 10 juil 2002 à 17:37
des comparatifs malseine vis a vis d'autre marques avec les meme qualite voir plus. Interet francais de critique le tout pour valorise des voitures descevante a la fin ... manque de puissance, finition assez standard dans la plus part des veichules vendue ainsi que mauvais qualite des plastiques ... ceci ne parle pas des voitures sportifs ...mais des voitures standard uniquement. aussi le prix... peut etre parfois descevant ..parfois tres bon pour les ventes exemple 206CC (point positif) |
oliv | le mer 10 juil 2002 à 17:38
Je reproche juste un manque de puissance aux HDI. S'il y avait le 2.2 HDI 136 dans la 206, j'en aurrais sûrement une. |
alfa148 | le mer 10 juil 2002 à 17:39
perso, je suis belge et je voudrais savoir si les autres belges de ce forum ne trouvent pas que les revues françaises surcotent légèrement les bagnoles hexagonales!une sorte de favoritisme... |
caiada | le mer 10 juil 2002 à 17:57
je ne suis pas belge mais luxo ...et je compatis avec toi ..d'ailleur un pote devant moi qui est alemand compatis aussi ... trop de favoritisme. |
alfa148 | le mer 10 juil 2002 à 18:02
je me souviens jadis qu'ils avaient démolis la chrysler voyager et les autre étrangères en face de la renault espace |
beepbeep | le mer 10 juil 2002 à 18:04
Prix élevés, fiabilité et finitions médiocres, et surtout pas de choix dans la gamme sports ! |
*CNN* | le mer 10 juil 2002 à 18:06
Oui moi c pareil qu'Olv : Si il mettait le 2.5l 280ch dans la lupo, je l'acheterait... |
alfa148 | le mer 10 juil 2002 à 18:08
au niveau rapport qualité prix, quelle est la meilleure marque française? |
caiada | le mer 10 juil 2002 à 18:08
enfin ils avient peutetre raison car le crash-test de la voyager etait terrible enfin sur les teste effectue en france ...donc je ne veut pas dire que je doute ..non pas du tout. parcontre certains autres comparatifs me font rire ... genre 206cc SLK (attention je parle des modele de base) sinon c'est 206CC contre slk 320 amg. ou allors 406 contre 330 bmw voir 328 ... etc etc etc .. meme si la forme et plus belle ou pas le reste ne ce compare pas. mais bom peut etre si j'etais francais j'aurais reagi de la meme maniere .. c'est presque logique je dis bien presque . mais heureusement je ne suis pas donc pour moi les meilleurs sont les allemands ... mon fou de la tenue de route car si l'alemand ce casse la geulle a un certain virage avec un certaine vitesse les francaise aussi. chaqu'un sont avis ....je respect tout mais j'ai mon avis perso. |
kurtquasar | le mer 10 juil 2002 à 18:10
c normal c un pays constructeur est ps vs |
alfa148 | le mer 10 juil 2002 à 18:10
ah... vivement que vertigo sorte des voitures de série |
antoine | le mer 10 juil 2002 à 18:21
je reproche pas grand choses aux francaises mais je ne suis pas prêt d'en acheter une, ils leurs manquent des diesels puissants, j'aime pas leurs lignes(surtout les renault), peugeot ca passe encore |
Autoweb | le mer 10 juil 2002 à 20:42
Il leur manque des voitures typées: des roadsters, des sportives, des prestigieuses, des 4x4... Tout ce qui nécessite un bon moteur, quoi... |
alfa148 | le mer 10 juil 2002 à 20:44
pas mal résumé autoweb |
CwD | le mer 10 juil 2002 à 20:46
Moi je reproche juste leur moteurs trop peu puissants ! |
alfa148 | le mer 10 juil 2002 à 20:51
ca dépend quelle bagnole... |
Spid | le mer 10 juil 2002 à 20:56
je reproche GRAVE la perte d'identité de 2 marques : Renault et surtout Citroën. Je pense que j'aurais continuer à acheter des citroën si çà ressemblait toujours à une citroën. L'AX a créé une coupure. La Xantia aux moteurs peugeot a suivi et depuis PSA citroen fait tout sauf du citroen, c archi nul. Quant à renault, je n'aime pas son gout du design, moi j'aimais beaucoup les R25, R5, R16, MEME LA 19 est pas mal, mais maintenant c fini, a part l'espace qui est reussi, et la clio qui aurait pu etre pire le reste c que de la daube |
doublewhooper | le mer 10 juil 2002 à 21:00
http://lr35.free.fr/up/102632758124269.jpg http://lr35.free.fr/up/10263275nismomac7.jpg |
Spid | le mer 10 juil 2002 à 21:06
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alfa148 | le mer 10 juil 2002 à 21:06
il y en a qui savent truquer des photos visiblement |
mf22433 | le mer 10 juil 2002 à 21:12
A mon avis (expérience perso et certaine connaissance), finition en net retrait par rapport au allemande. Dans le segment des berlines de luxe aucune offre capable de concurrencer les allemandes (Mercedes, Audi, BMW). Il n'a guère qu'en France que le haut de gamme Peugeot, Renault et Citroen peut faire illusion. Oui les allemandes sont plus chère mais au bout du compte on s'y retrouve. |
Autoweb | le mer 10 juil 2002 à 21:13
Spid |
Spid | le mer 10 juil 2002 à 21:14
moi c ni le prix, ni la finition, ni la puissance des moteurs qui me rebutent, c le caractère, l'identité, le design. 2 marques sur 3 ont tout perdu en France. |
remidaft | le mer 10 juil 2002 à 21:14
arretes tes conneries spid la xantia est la dernière vrai citroen |
alfa148 | le mer 10 juil 2002 à 21:15
Pour pallier aux absences prolongées de Steven Van Malderghem (genoux), et Jurgen Vermeersch, ainsi que l'indisponibilité de Filip Meirhaeghe qui doit faire face à un calendrier mountainbike très lourd, l'équipe Landbouwkrediet-Colnago a engagé le Francais Vincent Cali. La saison passée, Cali faisait partie de la formation Collstrop-Palmans. Avec l'Ukrainien Ruslan Gryshenko (troisième du championnat du monde espoir à Lisbonne), le Russe Mikhail Timochine, l'espoir italien Domenico Puzzovivo (troisième du Giro espoir et vainqueur du classement de la montagne dans ce tour) et maintenant le Francais Cali, l'équipe de Gérard Bulens s'est considérablement renforcée en peu de temps. L'équipe compte actuellement onze coureurs sous contrat en vue de la saison prochaine: Yaroslav Popovych, Volodimir Bileka, Yuri Metlushenko, Lorenzo Bernutti, Claudio Luchinni, Salvatore Scamardella, Sergey Avdyeyev, Bert De Waele et les nouveaux venus Gryshenko, Timochine et Puzzovivo. |
alfa148 | le mer 10 juil 2002 à 21:15
sorry, je me suis trompé de site |
doublewhooper | le mer 10 juil 2002 à 21:16
optic 2000 |
Alfa147 | le mer 10 juil 2002 à 23:30
alaf148> au dodo |
stefanel | le mer 10 juil 2002 à 23:49
Pour moi, les défauts des Françaises : - peu de moteurs réellement puissants - finition très hétérogènes (excellente sur une 607, et très moyenne sur une Laguna par exemple) - rapport prix/équipement jusqu'à il y a peu qualités : - compromis tenue de route/confort - diversité de l'offre (sauf en haut de gamme) - fiabilité |
sanjam | le mer 10 juil 2002 à 23:57
Pas dur : parce que c'est "made in france". Les francais sont doués en... Merde je vois même pas, mais les caisses c'est pas leur rayon voilà tout... Et je suis Francais ! Mais bon, les allemands ont Porsche, Audi, BM, Merco, les Italiens Ferrari, ALfa, Lamborghini, les japonais Lexus, Acura, les Americains Chevrolet, les Russe Lada... Non rien à dire, on est à la masse. Vivement que Venturi nous joue le coup du Phenix ! |
flo206 | le jeu 11 juil 2002 à 00:01
ne parle pas des japonaises,quand tu vois la paye d'un ouvrier japonais ,t'as compris pourquoi,elle sont pas cher !!!! |
xu19tdi | le jeu 11 juil 2002 à 00:03
stephanel reproche le "compromis tenue de route/confort" !!!!! alors la !!lui il fume trop souvent!!!! |
sanjam | le jeu 11 juil 2002 à 00:05
respect, ils ont fait GTA 3 les jap ! De toute manière les voitures japonaise qui ont la classe, c'est pour le marché Americain ! |
Spid | le jeu 11 juil 2002 à 00:52
remi : la xantia a rien d'une citroen, ni la forme, ni les moteurs. la derniere citroen est la XM. |
Autoweb | le jeu 11 juil 2002 à 00:53
Non, je pense aussi que la Xantia est une vraie "Citron"... |
xu19tdi | le jeu 11 juil 2002 à 01:00
je pense que la xantia est encore une citroën certe un peu educorée! mais elle innovait en associant le train ar autodirectionnel des ZX et l'hydrolique des XM...et puis la ligne, pas male typé! |
Autoweb | le jeu 11 juil 2002 à 01:02
Et t'oublie l'Activa et son système SC CAR ! |
xu19tdi | le jeu 11 juil 2002 à 01:03
OUI l'activa tres bien!!!! j'y pensais plus!!!! revolutinnaire!!! |
goupyl | le jeu 11 juil 2002 à 02:32
Donc comme la plupart, je dirai que la finition, la qualité de fabrication pourrait vraiment progresser. Pour les moteurs...disons que les moteurs sont pas de grosses daubes non plus. Les petites cylindrées sont même très bons face à la concurrence mais au dessus de 2l et de 150ch, c'est vrai que c'est pauvre. Il y a bien les nouveaux blocs renault...mais c'est nissan, le 2.0l de 180 ch psa c'est préparé par Lotus. Peugeot commence a prendre du retard point de vue de ses moteurs, attention. |
flatsixman | le jeu 11 juil 2002 à 02:51
les plastiques sont souvent negligés et font quincallerie et point de vue moteur qui manque de patate |
beepbeep | le jeu 11 juil 2002 à 08:40
Flo206> tu nous la joues chauvin de base.... La pluspart des françaises ne sont plus produite en France et même si c'est encore le cas pour certaines, enlève le nombre de pièces étrangères et tu verras ce qu'il te reste... je me rapelle la tête de mon oncle, tout fier de nous montrer sa nouvelle R19 à l'époque, il soulève le capot et là y'avait écrit "Made In Spain" !!!!! Une Yaris est presque plus française qu'une Twingo... Donc franchement, on peut plus jouer sur ce chauvinisme de nos jour, reste donc le choix des modèles et la qualité de fabrication pour les différencier... et si tu sors du crénaux monospace compact diesel, il reste bien peu de chose du marché français !!! |
Blade | le jeu 11 juil 2002 à 09:12
Repproche aux contructeurs (surtout Français) Ils ne font pas de l'automobile, ils font du pognon |
kik | le jeu 11 juil 2002 à 09:24
Contre : assemblages assez aléatoires, plastique de piètre qualité quoiqu'en amélioration, qualité après-vente souvent médiocre, pas de vrai haut de gamme Pour : compromis confort/tenue de route, motorisations agréables, revente facile |
Fzoul | le jeu 11 juil 2002 à 09:56
Le problème vient du fait de la presse qui cherche toujours à comparer les voitures françaises aux étrangères, alors que la plupart du temps, c'est pas trop comparable... on repproche le manque de puissance des voitures françaises, d'accord, mais la majorité des acheteurs n'en ont rien à faire que leur bagnole fasse plus de 150 ou 200ch... il n'y a qu'à voir les volumes de vente de PSA, Renault, Toyota, Nissan(pour citer des japonais dans les mêmes gammes) par rapport à ceux de Mercedes et BMW, et là on comprend que çà sert pas toujours d'avoir des moteurs hyper puissant, tout simplement parce qu'ils ne visent pas la même clientèle... Et beaucoup de gens ne sont pas prêts à débourser 20.000 francs de plus pour avoir le standard de finition VW... |
oliv | le jeu 11 juil 2002 à 10:00
D'accord avec toi pour la finition. Ca doit être un plus, mais pas au détriment du coût de la voiture. Par contre, 20 ou 30 chevaux de plus dans leur mazout serainet les bienvenu, surtout sur la 206. |
gilcoyote | le jeu 11 juil 2002 à 10:08
c'est pas ds la 206 qu'il y a le plus besoin de cv... parce qu'elle est qd meme pas mal... par contre la 307 ou 607, la c'est anemique... |
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