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Probleme de turbo sur golf tdi 110 |
boubou_31130 | le lun 29 juil 2002 à 09:35
J'ai un petit prob avec ma golf, le turbo se coupe par moment et là je me traine grave..... j'ai remarque que ce probleme ce déclanchait quand il fait chaud et que je suis dans les bouchons.... Apres si je coupe le contact et que je redemarre c'est ok ...sauf si il fait trop chaud ca recoupe assez vite ... J'ai entendu parle d'un pb d'electrovalve .... Quelqu un c'est il ce qu il faut faire et combien ca coute ??? Merci a vous d'avance |
radius | le mar 30 juil 2002 à 18:12
j'ai deja vu un probleme dans le boitier electronique. quand le boitier chauffe, il y a interference entre diferrentes eproms et du coup, le turbo est mal commandé. La solucesur un corrado g60) mettre de la pate autojoint bleue (important) sur l'eprom ou les les eproms les + grosses. sans garantie...... sinon essaye de te faire preter un boitier identique pour tester. |
Stephane | le mar 30 juil 2002 à 20:35
T'installes des petits radiateurs (avec de la pâte thermique) sur les composants electroniques et tu branches un ventilo !! Comme dans les pc (carte graphique, processeur, ...) |
jeekay | le mer 31 juil 2002 à 23:10
Tu es certain que le problème vient du turbo, sur ma golf (TDI 110 cv mod. 99) j'ai eu un problème avec le boîtier électronique qui gère le mélange de l'air Résultat beaucoup moins de pêche par exemple sur une ligne droite de 2 km près de chez moi il manquait 30 km/h par rapport à d'habitude. Une fois la réparation effectuer -> Impeccable. Coût pièce + MO VW 300 €. D’après le mécano cette pièce crame si on à un filtre à air crade !!! |
gilcoyote | le jeu 1 août 2002 à 00:25
debimetre... |
boubou_31130 | le jeu 1 août 2002 à 08:58
Je me suis renseigné chez VW, il semble que ce soit l'electrovanne qui deconne .... là je peux pas la changer donc je le ferais à la rentrée... ca coute 600F 700F je crois |
bebeu | le jeu 1 août 2002 à 13:10
essaye ici : www.clubgolf.fr.st puis forum un mec a eu le meme probleme je crois, |
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