Porsche Panamera - Page 55 - Auto titre
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Porsche Panamera
Gilcoyote le lun 24 fév 2014 à 14:50
je reviens sur la presence de caiada chez prost GP

une discussion caiada / Alesi :love: :D :oh:

J'aurais donné chez pour entendre ca :D
caiada le lun 24 fév 2014 à 16:27
pourquoi ?

tu crois qu'on ce pignole la bite a savoir s'il avais des feu de brouillard ou une bmw 316i pack M? :louche: :D :D

on a parler de mon travaille - Company on a parler de la F1 bien sure, certe ça monte a tres longtemps donc je ne me rappelle plus des détails, on a discuté des réglages via leur centre ( interdis de machine photos etc dans ce local même les veste il falait les enlever avant de rentrer:D ) puis il y a Alesi que nous a expliqué les fonctionnalité du volant etc et comme il juger mieux changer les réglages, ( avec l'usure des pneus par exemple il modifiée la puissance moteur via un bouton dans le volant) très sympa, vraiment un chic gars.
on ma montrer pour les pneus et leur chauffe ( 55 degrees je crois) en mode stocage. ( des couvertures chauffantes) etc

par contre sont copilote Nick Heidfeld a l'epoque n'ete pas trop bavard.. ( je pense que c'ete dans 2000 )

j'avais mis des photos ici en 2001.. mais tout a ete effacé :/ avec le changement du site en 2002 :/ :/

et par chez moi faut que je regarde dans des vieux HD s'il y a ces photos dedans.

j'en avais un paquet.

meme du resto en haut dans le paddock (VP area) , servi avec du superbe Rothschild, les bouteilles ete en chrome comme du mirroir .. :love: a cote de nous il y avais Ferrari :D
Dernière édition le 24/02/2014 à 16:30 par caiada, édité 2 fois
caiada le lun 24 fév 2014 à 16:28
petite anecdote.. la voiture d'Alesi a cette epoque ete une lancia integrale evo 16V :love:
arrakis le mer 26 fév 2014 à 20:39
Prior Design Porsche Panamera LARGE POUR LES BODYBUILDER nommée PRIOR 600 WB

avec un nouvel interieur
walli le mer 26 fév 2014 à 20:40
:vomir:
hoher29 le mer 26 fév 2014 à 20:47
fallait la sortir comme ça!

vroum45 le mer 19 mars 2014 à 07:56
Panamerda taxi sur Orléans
caraddict le mer 19 mars 2014 à 07:59
Déjà vu un Cayenne, mais jamais de Panamerda taxi encore
president le mer 19 mars 2014 à 10:32
Et le projet de Panamera Shooting Brake qui avait présenté au dernier Mondial de Paris, c'est tombé aux oubliettes ?
arrakis le mer 3 sept 2014 à 22:44
Porsche Gran Lusso Concept (Panamera Coupé) Designer Daniele Pelligra
reminator le ven 26 sept 2014 à 17:50
J’ai testé ca aujourd’hui : Panamera 3.0 diesel 300ch

Bon, pour être honnête difficile de trouver de gros défauts à ce genre de caisse.
C’est bien fini (cuir étendu sur le Tdb) bien équipé, bien motorisé, bonne insonorisation.
Boite auto - 8 rapports SVP- moderne est réactive.

En résumé : l’incarnation de la rigueur et du savoir-faire Allemand. :cool:


Parmi les bonnes surprises:

- Le poids ne se sent absolument pas, la direction est ferme. Pas l’impression de conduire un paquebot.

- Le bruit du moteur. :good:
Je vais en faire bondir plus d’un (j’assume d’ailleurs mon augmentation de flood pour ce terrible blasphème :D) mais pour un diesel il fait un sacrés bruit en prenant ses tours. C’est bluffant. :oh:
Il doit y avoir une amplification/amélioration via les HP, c’est pas possible autrement.

- Le compteur de droite qui sert de renvoi d'information du GPS et qui donne accès à tout un tas d’informations supplémentaires. C’est beau, c’est moderne et c’est pratique. :good:

- La gueule de la planche de bord style cockpit d'avion est sacrément sympa. Le laqué noir a en revanche la fâcheuse tendance à se rayer facilement.


Parmi les points « négatifs » :

- Vu la taille extérieure de l’engin on s’attend à découvrir une berline spacieuse. Mais en fait non, que nenni ! la ceinture de caisse assez haute doublé du fait que la surface vitrée est limitée, implique que la place intérieure déçoit au regard du caractère imposant de la bête. Le toit ouvrant est petit est n'apporte pas beaucoup de lumière.

- Le coffre : c’est con mais s’il est profond, il est vraiment pas haut (impossible de superposer 2 valises). Après bien sûr, son ouverture ouverture/fermeture est électrique. Il n’y pas de plage arrière, mais un cache bagage en banal plastique souple.

- L’écran du GPS est petit. C’est pas grand-chose mais à l’époque du toujours plus grand, celui de la Panamera déçoit.

- Visibilité arrière. Dans les manœuvres pas de problème, la caméra de recul aidant. Mais en conduite normale c’est moyen.

- Les perfs sont bonnes mais franchement pas exceptionnelles. Ca pousse mais c’est tellement aseptisé que c’est pas la folie à laquelle on pourrait s'attendre.

- Pas d’essuie glace arrière ! :D


Pour conclure, pour un caisse >100k€ c’est pas le grand frisson, ni le grande extase.
Je suis pas descendu en me disant « ah si seulement j’avais la thune ».



Dernière édition le 26/09/2014 à 18:05 par reminator, édité 1 fois
turbo1980 le ven 26 sept 2014 à 17:52
@carpe.diem.
phastaz le ven 26 sept 2014 à 17:52
Remiblasé.
president le ven 26 sept 2014 à 17:52
Remi : En GTS, il parait que c'est redoutable.
turbo1980 le ven 26 sept 2014 à 17:53
en GTD apparement pas.
reminator le ven 26 sept 2014 à 17:53
Phas> Non, du tout. je me met une carapace (:D) pour éviter d'aimer les caisse que je peux pas acheter !
president le ven 26 sept 2014 à 17:54
En même temps, un diesel de 300 ch dans une limousine de > 2T, fallait pas s'attendre à énormément d'émotions.
phastaz le ven 26 sept 2014 à 17:54
T'en as conduit beaucoup des diesels de 300ch ?
president le ven 26 sept 2014 à 17:56
J'ai régulièrement conduit une 330d ainsi qu'une 118d.
Si on fait le calcul : 183 + 143 = 326.
Le compte est bon.

Ça te convient comme réponse ou tu veux nous expliquer que la XF de ton pôpa était un régal à conduire ?
turbo1980 le ven 26 sept 2014 à 17:57
les feux ar des ph2 sont toujours aussi moches.
reminator le ven 26 sept 2014 à 17:58
Phastaz > Moi ? Non. C'est peut-être pour ca que je m'imaginais mieux que ce qu'elle ait en réalité.

Et je suis pas blasé j'étais même très content d'approcher une caisse que je vois plus souvent en magasine que de l'intérieur.
phastaz le ven 26 sept 2014 à 17:59
Prez: Elle faisait pas 300ch, je ne peux donc rien conclure au sujet des diesels de 300ch. :/

J'ai pas ce super pouvoir qui permet de prodiguer force conseils sur les voitures à acheter alors que je n'ai acheté que 2 Smart ! :love:
president le ven 26 sept 2014 à 18:00
J'ai eu des Golf aussi.
Si tu m'enlèves les vraies caisses, on va pas s'en sortir.
caraddict le ven 26 sept 2014 à 19:21
J'en avais ridé une sur Autobhan et pas loin du Nürburgring, c'est quand même pas dégueu, ça fait en effet très bien oublier son poids, le bruit est en effet pas déplaisant (bien moins que celui d'une A 45 AMG :D ), c'est confortable et tout de même très performant quand on prend en compte le poids. C'est sûr qu'il faut pas en attendre des émotions hors normes mais c'est assez logique vu le positionnement de l'auto ;) Après, ça me fait pas rêver non plus, c'est moche et trop gros à mes yeux ;)
reminator le ven 26 sept 2014 à 19:27
;)

Un truc pas trop mal aussi c'est qu'elle est vraiment basse (c'est peut-être juste une impression, j'ai pas vérifié par rapport à la concurrence) et la position de conduite s'en trouve excellente.
Dernière édition le 27/09/2014 à 01:44 par reminator, édité 1 fois
alfisteforever le ven 26 sept 2014 à 19:59
C'est construit comme une voiture de sport à la base ! Bon après un mazoute de 300bourrins, je cherche toujours l'intérêt économique !
Dernière édition le 26/09/2014 à 20:43 par alfisteforever, édité 1 fois
xu19tdi le ven 26 sept 2014 à 20:38
je ne savais pas que ça existait en 300ch gazout
vroum45 le ven 26 sept 2014 à 20:43
Pour une société, l'économie doit tourner à la grosse louche aux alentours de 8/12 k€ par an qui plus est n'auraient pu être déductibles du résultat fiscal.
reminator le sam 27 sept 2014 à 02:08
Ce type de caisse doivent être dans 80% des cas des caisses au nom de société...
turbo1980 le sam 27 sept 2014 à 08:08
Au moins.
Ben_92 le dim 28 sept 2014 à 08:17
95 serait plus proche de la réalité


Rien que quand on voit les chiffres d'audi déjà .....
lbad le sam 1 nov 2014 à 21:37
http://www.caradisiac.com/Une-Porsche-Panamera-neuve-a-presque-250000-EUR-oui-c-est-possible-98599.htm (Une Porsche Panamera neuve à presque 250000 €, oui c'est possible!)
caraddict le sam 1 nov 2014 à 21:39
Record du monde de décote en vue :!:
dTect le sam 1 nov 2014 à 21:41
Des fois j'ai l'impression de m'y habituer ...



... mais comment c'est définitivement trop laid :ouin: !
CL50091 le sam 1 nov 2014 à 21:45
C'est la seule caisse pour laquelle je serais prêt à changer je crois...
Alfisteforever le sam 1 nov 2014 à 21:51
Dtect, je me suis la même réflexion, j'ai eu un frisson d'horreur !!!
F7R le sam 1 nov 2014 à 21:56
irl c'est quand même bien plus sympa qu'en photo...:idee:

et l'habitacle est top :good:
Dernière édition le 01/11/2014 à 21:56 par F7R, édité 1 fois
CL50091 le sam 1 nov 2014 à 21:57
Oui l'intérieur est une vraie réussite :love:
F7R le sam 1 nov 2014 à 22:01
j'ai toujours aimé perso :good:
Alfisteforever le sam 1 nov 2014 à 22:02
Oui mais bon... :D
xu19tdi le dim 2 nov 2014 à 09:16
la marron, c'est une L non?
hoher29 le dim 2 nov 2014 à 09:19
dommage qu\'elle ne soit pas sortie en sport turismo :love:
caraddict le dim 2 nov 2014 à 09:19
Non IRL ça reste horrible :/
xu19tdi le dim 2 nov 2014 à 09:28
terrible la sport turismo
dTect le dim 2 nov 2014 à 09:30
Je la préfère nettement même IRL.
Carpe.diem le dim 2 nov 2014 à 09:47
La sport turismo, c une alfa brera 4 portes.
hoher29 le dim 2 nov 2014 à 09:48
:love:
StanVice le dim 2 nov 2014 à 10:14
Pas terrible ce proto :/
On dirait un break/compacte Brera/Leon:/
turbo1980 le mer 9 déc 2015 à 22:07
details d une panamera diesel de 3 ans et 30000 bornes


@servietsky.
turbo1980 le mer 9 déc 2015 à 22:31
@phastaz pour les soudures :D
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