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 Porsche 911 VII (992) [2018 - 2025] |
| maranello |  le dim 12 avril à 20:54
Non j’y étais pas allé depuis un an je pense Pas grand chose aujourd’hui, mais toujours une bonne occasion de discuter avec des potes et connaissances  |
| A_boy | le lun 13 avril à 08:01
 Une parmi les dizaines qui étaient présentes à Spa. |
| maranello | le mar 14 avril à 18:37
https://www.porsche.com/france/models/911/911-gt3-s-c/911-gt3-s-c/ (911 GT3 S/C) |
| turbo1980 | le mar 14 avril à 18:47
Génial  |
| Zorgus | le mar 14 avril à 18:48
Gniiiiii |
| kri | le mar 14 avril à 18:54
atmo, boite mec, elle a des atouts |
| Zorgus | le mar 14 avril à 19:03
Citation de maranello : « Citation de Zorgus : « Boarf, autant la capote du spyder rs est chiante mais celle du Spyder ça allait. En électrique ce serait plus simple c’est sûr mais c’est pas la dessus que je vais évaluer l’auto pr ma part. Les mecs savent qd même vraiment faire des caisses, ce choix là ne serait pas anodin C’est une auto incroyable en coupé, en cab ça doit juste être encore un cran au dessus en termes de sensations, le sujet c’est pas vraiment comment on gère la capote je trouve » @Zorgus pour moi le vrai sujet c’est esprit pistard ou pas, piste envisagée régulièrement ou pas et la ligne de la voiture - En ligne je préfère une belle Touring - Si tu fais de la piste régulièrement tout de de façon faut la pdk - En revanche sur petit col de montagne ! Un GT3 cab c’est le pied Avec un peu de chance ça fera baisser la cote des 991 speedster  »@maranello En ligne pareil A l’usage, le cab restera + sympa dans la majorité des cas, il devrait même largement avaler un peu de piste sans broncher. Ok avec toi, celui qui piste une fois par mois en saison, je lui dirais peut être pas … Mais pr du roadtrip, elle va stimuler les sens grave Je pense qu’elle le fera mieux qu’un Spyder RS qui était sur le plan de la sonorité un peu en décalage pr cet usage et sera probablement plus homogène … Vu l’usage que tu avais de la Touring et que j’ai eu par la suite (assez similaires, du roadtrip et qqes Trackdays), ça peut être très très chouette. Le prix fait makAprès, j’aimerais voir en vrai mais l’objet en tant que tel, je pense que la Touring traversera mieux les années |
| maranello | le mar 14 avril à 19:07
Je me suis fait une config 315 sans malus |
| Zorgus | le mar 14 avril à 19:10
Oué, c’est ça le pb en fait |
| anhamper | le mar 14 avril à 19:16
Encore faut-il avoir le droit de l'acheter ! |
| turbo1980 | le mar 14 avril à 19:17
Si c pas limité ça doit être pas si compliqué |
| Zorgus | le mar 14 avril à 19:18
C’est a priori pas une série limitée. J’ai souvent été en concess ces dernières semaines, la pénurie des années 2021-2023 n’est plus d’actualité. |
| maranello | le mar 14 avril à 19:22
Citation de Zorgus : « Oué, c’est ça le pb en fait » @Zorgus ça va finir à 400 Y’a des produits à 400 quand même… |
| Zorgus | le mar 14 avril à 19:23
Citation de turbo1980 : « Si c pas limité ça doit être pas si compliqué »@turbo1980 En 2023, même sur des non limitées, c’était super chaud de mettre la main dessus, éventuellement sur un stock qui n’est pas allé au bout J’avais appelé pas mal de concess pr trouver un GT4 RS me mettre en attente sur un Spyder RS, impossible … du coup, j’avais demandé également sur 92 GT3, même réponse |
| turbo1980 | le mar 14 avril à 19:25
Ok  |
| Zorgus | le mar 14 avril à 19:26
Citation de maranello : « Citation de Zorgus : « Oué, c’est ça le pb en fait » @Zorgus ça va finir à 400 Y’a des produits à 400 quand même… » @maranello Clair qu’à moins d’avoir déjà qqes autos, à 400, je vais probablement vers autre chose. Même conclusion que qd on parlait des GT4 RS à 250+ |
| One75 | le mar 14 avril à 19:27
Si je commande une caisse à 400 je fini écartelé vivant et émasculé en prime 😂 Et accessoirement je passe plutôt à l’autre cheval cabre à ce prix là Dernière édition le 14/04/2026 à 20:46 par One75, édité 1 fois |
| Zorgus | le mar 14 avril à 19:27
Citation de turbo1980 : « Ok »@turbo1980 Et c’est comme ça que j’ai fini avec la bleue de notre ami |
| turbo1980 | le mar 14 avril à 19:29
Ok |
| maranello | le mar 14 avril à 19:30
400 je rajoute un peu et je me prends une Pista ou une Spéciale, ou une STO et tampis pour le cab, le côté neuf, boîte Meca Bon après j’ai toujours eu du mal psychologiquement à me dire que c’est faisable de mettre plus de 200k dans une Porsche  |
| kri | le mar 14 avril à 19:59
faut surtout ne plus savoir que faire de son blé. ce qui n'est pas une tare. |
| Zorgus | le mar 14 avril à 20:05
Citation de maranello : « 400 je rajoute un peu et je me prends une Pista ou une Spéciale, ou une STO et tampis pour le cab, le côté neuf, boîte Meca Bon après j’ai toujours eu du mal psychologiquement à me dire que c’est faisable de mettre plus de 200k dans une Porsche »@maranello Pourtant c’est bien ce que tu viens de faire |
| x4n4x | le mar 14 avril à 20:14
Cette 911 S/C ça sera max 1 500 exemplaires par an j'ai lu quelque part. Plus facile pour homologuer avec certains éléments pas standards |
| maranello | le mar 14 avril à 20:46
Citation de Zorgus : « Citation de maranello : « 400 je rajoute un peu et je me prends une Pista ou une Spéciale, ou une STO et tampis pour le cab, le côté neuf, boîte Meca Bon après j’ai toujours eu du mal psychologiquement à me dire que c’est faisable de mettre plus de 200k dans une Porsche »@maranello Pourtant c’est bien ce que tu viens de faire »@Zorgus oui je suis pas crédible |
| One75 | le mar 14 avril à 20:47
200 sur une caisse qui roule 3 ou 4km par an c’est déjà énorme je trouve |
| Douda5 | le mar 14 avril à 20:51
Mais partout ailleurs que sur Autotitre, c'est énorme quel que soit le kilométrage hein |
| A_boy | le mar 14 avril à 20:52
Quand je vois le nombre de 992 GT3 RS qui tournait à Spa, je me fais pas de souci pour Porsche, ils ont la clientèle. Pareil pour GT3, GT4, Spyder RS... Les mecs tournent tout le weekend, louent les box F1.Y a encore des passionnés et du blé. La France est en voie d'extinction mais il teste des happy fews en France et ailleurs. Dernière édition le 14/04/2026 à 20:52 par A_boy, édité 2 fois |
| Zorgus | le mar 14 avril à 21:34
moi je les roule j'ai fait 12.000 la 1ere année avec la Touring c'était trop C'est pas énorme mais presque que du loisir et des routes sympas |
| Douda5 | le mar 14 avril à 21:37
Faut les faire déjà les 12k en pur loisir. Avec mes 4-5k en moto tous les ans j'ai l'impression de sortir régulièrement quand même . |
| Zorgol | le mar 14 avril à 22:03
https://youtu.be/TUU-hgMDUWg?is=SsYWBfvMMP8u_U_x   YouTube - - |
| Tonin | le mar 14 avril à 22:13
C'est étrange les perfs de la gt3 s/c au niveau de l'accélération qui claque le 0 à 100 en 3,9 secondes alors que la carrera s c'est 3,5 secondes  pourtant 1500kgs |
| Zorgus | le mar 14 avril à 22:13
Citation de Douda5 : « Faut les faire déjà les 12k en pur loisir. Avec mes 4-5k en moto tous les ans j'ai l'impression de sortir régulièrement quand même . »@Douda5 Tu colles un voyage en Corse, un en italie / Sardaigne + 1 autre dans les alpes suisses, ça va vite sur ce genre de périples ! Je le fais moins ces derniers temps, même en me servant à la même fréquence de ma caisse, je fais nettement moins |
| caraddict | le mar 14 avril à 22:16
@Tonin boîte mécanique vs PDK, c'est pas vraiment étrange non |
| Zorgus | le mar 14 avril à 22:17
Citation de Tonin : « C'est étrange les perfs de la gt3 s/c au niveau de l'accélération qui claque le 0 à 100 en 3,9 secondes alors que la carrera s c'est 3,5 secondes pourtant 1500kgs »@Tonin Boite méca + atmo à lancer ! PDK et bloc biturbo un peu + costaud dans les bas régimes et régimes usuels, au chrono, la carrera S va être devant dans la plupart des cas, tant que t'allonges pas sur toute la plage jusqu'à 9.000 avec le 4.0 ! Pas du tout la même efficacité, mais pas du tout le même plaisir non plus |
| x4n4x | le mar 14 avril à 22:18
La Carrera S ne fait "que" 450 chevaux en pic mais sort beaucoup plus de couple plus tôt. |
| Zorgus | le mar 14 avril à 22:24
clair Si on s'en tient aux perfs pures, ma GTS 91.2 marche + fort dans 80% des cas que la GT3 |
| guiguizz | le mar 14 avril à 22:30
je poste aussi ici, une vidéo officielle  https://www.youtube.com/live/sBQIN3DK6io?is=i4TPzyYf8C320n44 |
| maranello | le mar 14 avril à 22:31
Citation de Zorgus : « clair Si on s'en tient aux perfs pures, ma GTS 91.2 marche + fort dans 80% des cas que la GT3 » @Zorgus frimeur |
| Zorgus | le mar 14 avril à 22:35
factuel J'ai pas dit qu'elle était mieux, tu sais bien que j'ai une petite tendresse pr la GT3 |
| maranello | le mar 14 avril à 22:36
Oui une fois qu’on y a goûté c’est du de pas y repenser… Dernière édition le 14/04/2026 à 22:37 par maranello, édité 1 fois |
| président | le mar 14 avril à 23:02
Citation de anhamper : « Encore faut-il avoir le droit de l'acheter ! » - Si on me l'a vendait, je l'achète à coup sûr ! - Cher monsieur, bonne nouvelle, le véhicule est disponible à la commande - Ah... Euh...  |
| Zorgus | le mar 14 avril à 23:04
Citation de maranello : « Oui une fois qu’on y a goûté c’est du de pas y repenser… »@maranello C'est pas la plus puissante ni la plus délirante de la production auto, mais elle est qd même sacrément passionnante cette caisse Citation de président : « Citation de anhamper : « Encore faut-il avoir le droit de l'acheter ! » - Si on me l'a vendait, je l'achète à coup sûr ! - Cher monsieur, bonne nouvelle, le véhicule est disponible à la commande - Ah... Euh... »@président ça va papa ?  |
| président | le mar 14 avril à 23:05
Fatigué, je patiente jusqu'au prochain bib. Et Alex, comment il va ? |
| Zorgus | le mar 14 avril à 23:25
oh il a la frite ! ça pionce, ça rigole ça bouffe et ça gigote ! mais on passe des nuits plutôt bonne, un réveil vers 4h, un bib et c'est reparti pr dodo. plutôt facile, ça nous va très bien et un seul à gérer aussi, ça aide. Toi j'en déduis que c'est un peu + sport ?Sinon, il kiffe faire de la 911, il adorerait être à l'arrière d'une touring mais bordel qu'est ce que c'est cher en phase 2 ... là, je peux pas, et même si je pouvais, j'irais pas à ce prix là Dernière édition le 14/04/2026 à 23:26 par Zorgus, édité 1 fois |
| Tonin | le mer 15 avril à 07:25
Pour les Parisiens et les Lillois le 22 avril il y a un track day avec traiteur le midi sur Clastres. Journée plutôt sympathique en perspective |
| x4n4x | le mer 15 avril à 07:48
@Zorgus et ça se vérifie dans les chiffres. Bien entendu c'est uniquement dans la dimension "ligne droite" https://zeperfs.com/duel6679-9065.htm |
| stinger | le mer 15 avril à 14:14
@Tonin en semaine c'est trop compliqué  Pas l'envie qui manque pourtant |
| Zorgus | le mer 15 avril à 14:41
Citation de x4n4x : « Cette 911 S/C ça sera max 1 500 exemplaires par an j'ai lu quelque part. Plus facile pour homologuer avec certains éléments pas standards » @x4n4x Voilà … Pas numérotée, produite sur 1 an. Vu les rythmes de prod qu’il y avait eu sur les 981 GT4 / 981 Spyder / 91 Touring qui avaient été produites sur des durées similaires, ça devrait effectivement tomber autour de 1.500 ex         |
| caraddict | le mer 15 avril à 14:47
Comme la caisse répond pas à la norme GSR 2 si j'ai bien compris ils peuvent pas faire plus, en tout cas en Europe |
| madmax44 | le mer 15 avril à 14:53
sauf GSR2b arrive en juillet, donc en principe cette dérog saute. |
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