Porsche 911 VII (992) [2018 - 2025] - Page 8 - Auto titre
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Porsche 911 VII (992) [2018 - 2025]
kseedee le mar 27 nov 2018 à 14:17
Citation de usualpierrot :
« J'adore la 997 moi :love: »


@usualpierrot

En phase 1, c'est ma préférée aussi. Je n'aime pas les feux ARR de la phase 2.
maranello le mar 27 nov 2018 à 14:46
j'aimais bien cette différence entre la carrera et les carrera 4 en largeur :good:

bon maintenant la Turbo devrait rester plus large que les autres quand meme :D
maxz318is le mar 27 nov 2018 à 15:04
je n'aime pas les 911 turbo :/ :D
caraddict le mar 27 nov 2018 à 15:09
Moi non plus, sauf jusqu'à la 993 :love:
maxime56 le mar 27 nov 2018 à 15:32
maranello le mar 27 nov 2018 à 15:42
Moi non plus j'aimais pas avant :oh:
Thierry123 le mar 27 nov 2018 à 15:51
maxz318is le mar 27 nov 2018 à 15:57
Je ne parle pas d'esthétique mais uniquement du fait que je préfère les versions atmo parce que ça prend des tours et que le bruit est plus cool :love: Et puis ça marche déjà bien assez :D
CONCOMBREMASKE le mar 27 nov 2018 à 16:24
Les deux dernières :love:
maranello le mar 27 nov 2018 à 16:36


Thierry123 le mar 27 nov 2018 à 16:38
Vraiment jolie! :good: :love:
patala le mar 27 nov 2018 à 16:38
M. Webber posant devant la 991.3
president le mar 27 nov 2018 à 16:45
Elle est haute. :oh:
Ludovic le mar 27 nov 2018 à 17:08
c'est pas moche du tout mais ca a quand meme bien perdu en finesse : roues enormes, ailes énormes, bouclier avant énorme :/
maranello le mar 27 nov 2018 à 17:10
j'ai quand même du mal avec tout le plastique noir a l'avant et puis le régulateur adaptatif...

j'ai peur d'une orientation trop GT sur cette 992... ;)
ferrariste le mar 27 nov 2018 à 17:12
Plus on avance, plus la voiture est grossière.
Ludovic le mar 27 nov 2018 à 17:53
peut etre qu'avec la partie noire du bouclier en couleur carrosserie ca passerait mieux visuellement parce que la c'est vraiment trop
nico-20vt le mar 27 nov 2018 à 18:03
Pareil que Ludo je trouve trop massives les grilles sachant que c'est même pas une version coursifiée.
Sinon rien de bien excitant pour moi c'est du kif kif par rapport à la 991.1, les moteurs atmo en moins
Ludovic le mar 27 nov 2018 à 18:07
Marc Webber il s'en fout du bouclier full plastoc lui, il est payé pour les bruler toute la journée, tu m'etonnes qu'il en rigole :cool: :D
phastaz le mar 27 nov 2018 à 18:10
Les grosses ouies, c'est un besoin, non ? Intercoolers, toussa...
nico-20vt le mar 27 nov 2018 à 18:19
Intercooler devant pour un moteur arrière ? Ça m'étonnerait ?
weber-dc40 le mar 27 nov 2018 à 18:20
Ça reste quand même largement mieux dessiné que des pare-chocs bmw. Regardez la série 8 si vous trouvez les pc de cette 992 grossiers. :D
da_master le mar 27 nov 2018 à 18:21
On distingue des radiateurs derrière les ouïes, ce ne serait pas la première fois qu'on voit des radias à l'avant avec un moteur central ou arrière ...
nico-20vt le mar 27 nov 2018 à 18:32
Des radiateurs d'huile oui, intercooler logiquement non.
nico-20vt le mar 27 nov 2018 à 18:34
Weber > Je trouve que sur la Série 8 ils sont désignés et que ça passe bien mieux que ces gros placards rectangulaires et finalement de forme basique sans grande recherche.
phastaz le mar 27 nov 2018 à 18:41
Les IC sont dans le PC arrière sur la 991.2, et ils sont air/air, donc pas besoin d'échangeurs supplémentaires devant, je m'a trompé.

La jonction capot/PC est chelou, c'est décalé mais sans le bel arrondi des 991
nico-20vt le mar 27 nov 2018 à 18:51
Oui et il y a une raison à cela : les pertes de charge que ça causerait.
phastaz le mar 27 nov 2018 à 18:58
Ya des caisses à moteur central avec intercooler air/eau, et radiateur en facade.
nico-20vt le mar 27 nov 2018 à 19:00
Air / eau effectivement puisque pas concerné par les pertes de charge, pas air / air.
phastaz le mar 27 nov 2018 à 19:02
J'ai pas dit le contraire...
Ludovic le mar 27 nov 2018 à 19:37
Citation de weber-dc40 :
« Ça reste quand même largement mieux dessiné que des pare-chocs bmw. Regardez la série 8 si vous trouvez les pc de cette 992 grossiers. :D »

c'est pas faux :/
ferrariste le mar 27 nov 2018 à 20:00
Quand je vois une 997 et une 992, la voiture a gonflé énormément visuellement parlant, particulièrement de cul. Là en voyant celui de la 992 de base, j'ai l'impression de voir le cul d'une 991 GT2 RS sans aileron. Sur les 997, c'est plus subtil globalement, tout en restant dans le super sportif sur les RS. ;)
Turbo1980 le mer 28 nov 2018 à 07:49
Photos officielles.



Edit Autotitre : Porsche 911 992 :

Turbo1980 le mer 28 nov 2018 à 08:04
https://youtu.be/6sxUTELb-3Q (Porsche 911/992 (2018) Vorstellung / Sitzprobe / Review - YouTube)
YouTube -
-


https://youtu.be/xM0v_odV-4I (The new 992 Porsche Carrera 911 - PRESS FILM - YouTube)
YouTube -
-
Turbo1980 le mer 28 nov 2018 à 08:15
Turbo1980 le mer 28 nov 2018 à 08:18
https://911andco.fr/tout-savoir-sur-la-nouvelle-porsche-911-type-992-presentee-a-los-angeles/
psyc0 le mer 28 nov 2018 à 08:28
Elle est très jolie de profil et de face ! dommage d'avoir laisser le dessin de l'arrière au stagiaire :D
patala le mer 28 nov 2018 à 08:37
Belles jantes cette 991.3
caraddict le mer 28 nov 2018 à 08:41
Citation de psyc0 :
« Elle est très jolie de profil et de face ! dommage d'avoir laisser le dessin de l'arrière au stagiaire :D »


@psyc0 j'aimerais bien avoir le talent du stagiaire alors...
phastaz le mer 28 nov 2018 à 08:45
Le stagiaire était trop occupé à dessiner la jonction capot/PC :D
psyc0 le mer 28 nov 2018 à 08:49
:D :D non mais l'auto est plutôt jolie dans l'ensemble... mais j'ai vraiment beaucoup de mal avec l'arrière. Il faut la voir en vrai pour ce faire un vrai avis.
enfaite je pense que c'est le positionnement des sorties d'échappement qui ne me plait pas, ça fait un effet bizarre.
jujuleterrible le mer 28 nov 2018 à 08:53
Ma préférée, si un jour je pouvais en acheter une :

https://www.autotitre.com/forum/Porsche/911/Mon-achat-collector-une-belle-993-Carrera-S-103383p4.htm#r14 (Mon achat collector, une belle 993 Carrera S!!!! - Page 4 - Auto titre) :love:

;)
kseedee le mer 28 nov 2018 à 09:01
Je persiste à trouver que les sorties d'échappement sont trop proches, mais elle est quand même visuellement très réussie.

J'adore le monogramme reprenant l'esprit de celui des premières. :love: :love:
maranello le mer 28 nov 2018 à 09:01
bon c'est quand mème pas mal ! :D

mème si l’intérieur j'attends de voir si l'effet "comptoir de bar" de la planche de bord rend pas aussi mal que dans la dernière A6 et que c'est pas un peu trop digitalisé tout cela :good:

pour l’extérieur, je suis pas un super fan du PC avant, avec le plastique noir et le regulateur adaptatif, la barre de feu arrière fait vraiment Panamera, cayenne, donc un peu trop uniforme avec les autres de chez Porsche;.. mais éclairé c'est beau :good:
caraddict le mer 28 nov 2018 à 09:12
En vrai je pense que ça passera encore mieux... même si ça vaudra jamais une 993 :love: :D
One75 le mer 28 nov 2018 à 09:17
Ce volant :love: :love:
ItalianDriver le mer 28 nov 2018 à 09:25
L’interieur est très vintage, c’est sympa, mais l’ecran est mal intégré avec l’ensemble et les bouches d’aeration année 80, bof...

Et Porsche invente le rasoir électrique qui fait office de levier de vitesse. :D
maranello le mer 28 nov 2018 à 09:27
122.255 € pour la Carrera S
130.175 € pour la Carrera 4S

Par rapport à la 991, 7000 euros de plus ;)
One75 le mer 28 nov 2018 à 09:30
@ID: Tu as raison, c'est de la mxxxx, mieux vaut une Giulia :D
ItalianDriver le mer 28 nov 2018 à 09:32
Les solutions de design intérieur font très Giulia oui, mais en moins bien... :D
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