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samolo | ![]() Il faut retirer 7.5% par an au lieu de 10%. Et malus au poids à partir de 2022. |
PA911 | ![]() Sur simulateur quand j’indique le poids de 1760kg il n’y a pas de surtaxe or j’ai simulé une immatriculation à 2023 et je crois que le poids est taxable à partir de 1600kg. Donc le site n’est pas à jour avec les nouvelles règles du 01/03. C’est donc moins avantageux d’acheter en Allemagne qu’avant. Dernière édition le 16/03/2025 à 16:52 par PA911, édité 1 fois |
samolo | ![]() C’est 1800kg pour une 2023. |
PA911 | ![]() J’ai vu 1760kg poids s vide pour une 992.1 Targa. Aprés on est plus à 40kg près😉 |
samolo | ![]() Donc pas de taxe poids, 1760 étant inférieur à 1800. |
PA911 | ![]() Ah en plus il y a une taxe au poids par rapport aux années d’immatriculation? Quelle usine à gaz toutes ces taxes dans ce pays🤮 |
PA911 | ![]() Citation de Zorgus : « Vérifie bien en tt cas. » @Zorgus 👍👍👍 |
PA911 | ![]() Sinon il y a le solution de créer une SCI à l’étranger comme le Luxembourg ou Andorre et pas de malus à payer😎 |
S970277 | ![]() Y’en a qui ont essayé … |
Zorgus | ![]() C’est bon on peut essayer les bagnoles chez chepor ! ![]() Ah, ils en chieraient pr vendre des Macan elec ? |
Zorgus | ![]() Citation de PA911 : « Sinon il y a le solution de créer une SCI à l’étranger comme le Luxembourg ou Andorre et pas de malus à payer😎 » @PA911 Oh ils savent bien faire pr voir si l’usager d’une voiture en France a immatriculé ledit véhicule a l’étranger via une société qui a une activité économique réelle et principale sur le territoire étranger … ou si c’est une simple coquille avec 3 flux financiers Vu le montant des malus, ils poussent un peu + qu’à la simple époque où une plaque lux était surtout sympa pr les pv |
PA911 | ![]() Citation de S970277 : « Y’en a qui ont essayé … » @S970277 oui et ça fonctionne😎😉 |
Anko | ![]() On te regarde faire . |
One75 | ![]() Oui … Et tes voisins se feront un plaisir de te dénoncer en plus |
PA911 | ![]() Dénoncé quelque chose de légal, pas d’inquiétude à avoir. Je ne le ferai prit être pas mais ça existe et la connaissance qui l’a fait n’a aucun problème depuis des années. Il est proche de ls frontière luxembourgeoise |
One75 | ![]() C’est justement illégal …. Inutile d’expliquer pourquoi vouloir éviter une taxe n’est pas légal j’imagine ? |
PA911 | ![]() Il y a même des boites qui sont spécialisées dans ce montage. |
weber-dc40 | ![]() Comme celle là ? https://www.ladepeche.fr/2024/11/15/location-de-voitures-de-luxe-en-andorre-des-millions-deuros-echappent-au-fisc-francais-un-homme-daffaires-interpelle-12324878.php (Location de voitures de luxe en Andorre : des millions d’euros échappent au fisc français, un homme d’affaires interpellé - ladepeche.fr) |
PA911 | ![]() Rien à voir, je parle de création une SCI Dernière édition le 17/03/2025 à 19:57 par PA911, édité 1 fois |
weber-dc40 | ![]() C'est complètement con. |
PA911 | ![]() Con peut être mais ceux qui ont créé des SCI sont exempt de malus qui lui est vraiment con |
weber-dc40 | ![]() Ça peut leur tomber dessus à n'importe quel moment. Une sci mdr |
PA911 | ![]() Peut être ne connaissez-vous pas le système. Plus facile de se faire tondre c’est sûr et de rentrer dans le moule mais à force de rentrer dans le moule, on devient tarte😉 |
weber-dc40 | ![]() Quand y avait zéro malus tu roulais en Volvo, c'est sûr que t'as l'âme d'un rebel. |
S970277 | ![]() Pourquoi dire que tu ne le feras peut être pas si c’est parfaitement légal ? Faut foncer ! |
aknotpsu | ![]() Citation de Zorgus : « Citation de PA911 : « Sinon il y a le solution de créer une SCI à l’étranger comme le Luxembourg ou Andorre et pas de malus à payer😎 » @PA911 Oh ils savent bien faire pr voir si l’usager d’une voiture en France a immatriculé ledit véhicule a l’étranger via une société qui a une activité économique réelle et principale sur le territoire étranger … ou si c’est une simple coquille avec 3 flux financiers Vu le montant des malus, ils poussent un peu + qu’à la simple époque où une plaque lux était surtout sympa pr les pv » @PA911 : c'est exactement ce que te dit @Zorgus, tu peux pas juste abriter ton achat dans une SCI patrimoniale, si déjà l'utilisation de la voiture est pas justifié dans cette SCI. Quant bien même cela le serait, il te faut ensuite justifier l'activité économique, surtout si te sous loue cette voiture à toi en FR. Et je te raconte pas le merdier si tu veux un parking public par exp, si tu es dans une zone comme Paris ou une grande metropole. Car ta plaque sera pas en code SIV. Mais tout cela est ANECDOTIQUE au regard du redressement que tu peux te taper au moindre controle. Qui biensur débordera de ta voiture sur tes autres revenus. 100% des joueurs ont tenté leurs chances, et on connait pas la stat des gagnants... EDIT/ sans parler de la TVA, car au bout de 6 mois en conduite en FR, on peut te requalifier et donc tu te paies les 20% de TVA lors de la re-immatriculation (car la SCI est une société). Dernière édition le 17/03/2025 à 20:29 par aknotpsu, édité 2 fois |
PA911 | ![]() Citation de weber-dc40 : « Quand y avait zéro malus tu roulais en Volvo, c'est sûr que t'as l'âme d'un rebel. @weber-dc40 XC90 T8😉 |
Anko | ![]() ah ouais ![]() |
idole | ![]() N’importe quoi la SCI. C’est le niveau zéro de la tentative d’escroquerie au Fisc |
aknotpsu | ![]() Voila ce qui arrive quand tu te bases sur chatgpt ![]() ![]() |
Kri | ![]() Citation de PA911 : « Peut être ne connaissez-vous pas le système. Plus facile de se faire tondre c’est sûr et de rentrer dans le moule mais à force de rentrer dans le moule, on devient tarte😉 » @PA911 Mouarf je raconte a nouveau l'anecdote de mon pote avec Andorre ou pas? Sinon une SCI qui achète une caisse ,c'est beau. Et sinon le montage de la société au Lux pour rouler avec des caisses il y en a en effet qui le font, jusqu'au jours ou il y aura un gros pépin avec du corporel et que l'assurance ira interroger les voisins qui exliqueront que la voiture est tout le temps en France, ca va bien calmer. |
PA911 | ![]() Citation de aknotpsu : « Voila ce qui arrive quand tu te bases sur chatgpt ![]() ![]() @aknotpsu perdu, jamais été sur ce genre de connerie |
PA911 | ![]() Désolé mais j’aime la défiscalisation que j’exerce chaque année donc je me renseigne toujours de ce côté là. Bon je n’ai pas dit que j’allais franchir le pas mais ça peut se tenter😎 |
Kri | ![]() tu aimes la défiscalisation , Naannn sérieux ? ![]() |
Gilgp | ![]() On a bien compris que t’allais pas franchir le pas |
Zorgus | ![]() C’est pas de la defisc là Quant à croire qu’aller faire une immat Andore / Lux ou autre, ça peut mal finir. Avec recup de TVS, majo de mauvaise foi et tt le tintouin. Quand les mecs reconstituent le truc, et qu’ils voient que ta caisse a jamais foutu les roues la bas, que t’as fait l’intégralité de tes pleins en France, entretenue en France, etc … c’est easy. Sans compter que dans le cadre d’une enquête, je ne peux pas m’empêcher de penser que la techno permet très certainement de remonter ds le temps la géolocalisation des bagnoles modernes |
Kri | ![]() et ca c'est si tout se passe bien, si tu tue qq1 sur la route ... |
Zorgus | ![]() De ttes les manières, à moins de vouloir la revendre à l’étranger par la suite, on parle + d’un différentiel de sortie de treso qu’autre chose, le malus dans l’hypothèse où l’immat étrangère passerait sous les radars devant être réglé par la suite par la 1ere personne l’immatriculant en France. Les écarts de prix françaises / allemandes correspondent à peu près aux montants des malus, ni plus ni moins |
Zorgus | ![]() Citation de Kri : « et ca c'est si tout se passe bien, si tu tue qq1 sur la route ... » @Kri J’ai pas envisagé ce cas de figure, une compagnie d assurance qui se dégagerait de son obligation de couverture du fait d’une immat étrangère ne correspondant pas au lieu de résidence effective de l’auto tu penses ? |
Kri | ![]() bien sur. |
Maranello | ![]() Citation de Zorgus : « De ttes les manières, à moins de vouloir la revendre à l’étranger par la suite, on parle + d’un différentiel de sortie de treso qu’autre chose, le malus dans l’hypothèse où l’immat étrangère passerait sous les radars devant être réglé par la suite par la 1ere personne l’immatriculant en France. Les écarts de prix françaises / allemandes correspondent à peu près aux montants des malus, ni plus ni moins » @Zorgus oui ! ![]() |
Zorgus | ![]() Citation de Kri : « bien sur. » @Kri J’ai tout simplement pas réfléchi à ça mais c’est juste plein de sens Sans aller jusqu’au décès, un accident avec un peu de corporel, même pas trop méchant, ça va vite. Un mec pas trop énervé qui profite d’un p’tit carton pour aller se tirer qqes mois d’arrêt, ça chiffre vite en dizaines de milliers d’€ |
Maranello | ![]() Quand tu peux te payer une 992 Targa GTS … aller chercher à optimiser la dessus faut vraiment réfléchir ! |
PA911 | ![]() Citation de Zorgus : « De ttes les manières, à moins de vouloir la revendre à l’étranger par la suite, on parle + d’un différentiel de sortie de treso qu’autre chose, le malus dans l’hypothèse où l’immat étrangère passerait sous les radars devant être réglé par la suite par la 1ere personne l’immatriculant en France. Les écarts de prix françaises / allemandes correspondent à peu près aux montants des malus, ni plus ni moins » @Zorgus très bon argument 👍 |
Keke | ![]() En tout cas ce malus devient un réel obstacle, un ami regardait sérieusement pour un Defender neuf dans les 100k€ mais quand on lui ajoute les 70k€ de malus on se repose la question de l’intérêt du truc … la concession lui a proposé le coup de la banquette qui s’en va et qui revient avec huissier, je suis surpris que cette vieille combine soit toujours proposée ![]() |
Anko | ![]() Ben faut juste ne pas avoir de Contrôle ... Et vue que tu es controlé tous les 3 ou 4 ans ... c'est un pari risqué ... Tiens , moi j'ai un gars qui bosse depuis janvier sur notre cas ... ils ont besoin de pognon et sont loin d'être débiles... |
Douda5 | ![]() Evidemment que certains tentent le coup de ce type de montage Lux/Andorre, et on peut avoir l'impression de l'extérieur que ça passe sous les radars parce qu'il ne leur arrive rien avec le fisc...jusqu'au jour en effet où ils décident de contrôler. Et là comme expliqué plus haut ça peut faire (très) mal. |
One75 | ![]() Au niveau de revenu qui te permet de rouler la dedans tu es contrôlé de manière régulière. Même en salarié |
Douda5 | ![]() Ok donc c'est définitivement complètement con de l'envisager |
S970277 | ![]() Le différentiel de tréso tenait peut-être la route pour les millésimes plus anciens, mais maintenant, c'est pas gravé dans le marbre. Les malus français sont devenus tellement débiles qu'ils jouent pleinement leur rôle dissuasif et que l'écart entre le véritable prix de la voiture et son prix en France est devenu abyssal. Il y a donc de moins en moins d'acheteurs et fatalement de moins en moins d'offres. À la revente, ça se traduira forcément par une perte sèche pour celui qui voudra vraiment vendre |
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