Porsche 911 VII (992) [2018 - 2025] - Page 3 - Auto titre
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Maranello le lun 19 fév 2018 à 11:36
la GTR a surtout pas le comportement d'une 911...
cette agilité du train avant, cette sensation de légèreté et ce placement en courbe (même sur une Turbo S de 560ch) est juste hallucinante !
même ma M4 pack competition ou mon ex TTRS 400 n'avaient rien a voir avec ce que sait faire une 911
Sev4Life le lun 19 fév 2018 à 11:36
Ah oui il y a la GTR aussi.
President le lun 19 fév 2018 à 11:42
Non mais c'est clair que la 911 a peu d'égal, ce qui n'enlève pas les qualités de la concurrence. Si on enlève l'argument du 2+2, je ne suis pas certain qu'une AMG-GT soit une plus mauvaise auto que la 911.
duduche60 le lun 19 fév 2018 à 11:44
@Maranello > OK, mais les autos ont toutes des qualités et des défauts. Ce n'est pas parce que la GTR n'a pas le comportement d'une 911 qu'on ne peut pas les confronter ?
Mais je pense que le plus souvent, dans les faits ça sera le déficit d'image de la japonaise qui va empêcher de faire le chèque.
Quel pourcentage d'acheteurs de 911 fera la différence des trains avant ?
Maranello le lun 19 fév 2018 à 11:44
oui, quand on part en 2 places, y'a de tres belles choses ! surtout chez McLaren je trouve aujourd'hui :good:

Pour ca que la GT3 me ferait d'avantage hésiter chez Porsche (sauf pour limer de la piste et son moteur fabuleux)... ca fait deja deux bon arguments on dira ;)
Maranello le lun 19 fév 2018 à 11:45
@duduche60, oui il faut les confronter d'ailleurs ! c'est interessant de voir ce que chacun sait faire :good:
carpe.diem le lun 19 fév 2018 à 11:50
Vous en voyez bcp des 911 avec 3 personnes dedans? :D
weber-dc40 le lun 19 fév 2018 à 11:51
Je vois mal comment faire fi de l'argument du 2+2 mais même, l'amg gt qui doit etre la concurrente la plus aboutie, c'est cruel les vidéos comparatives en comportement, et puis avec les places en moins ca se paye le luxe de peser beaucoup plus lourd.
J'aime bien aussi les configurations possibles, les couleurs, les matériaux, c'est impossible chez les jap à part la lc500. Après cet argument est difficile à voir quand on voit le marché d'occasion français mais en neuf il est réel.
Dernière édition le 19/02/2018 à 11:51 par weber-dc40, édité 1 fois
Maranello le lun 19 fév 2018 à 11:54
Citation de carpe.diem :
« Vous en voyez bcp des 911 avec 3 personnes dedans? :D »


@carpe.diem , perso dans 80% du temps oui avec mon fils à l’arrière :good:
caraddict le lun 19 fév 2018 à 11:55
Citation de carpe.diem :
« Vous en voyez bcp des 911 avec 3 personnes dedans? :D »


@carpe.diem Même sans les utiliser, ça reste un bon argument pour le WAF... et u peux y caser un chien ou des bagages aussi ;)
Maxz318is le lun 19 fév 2018 à 11:55
y a même un mec sur ce forum qui a vendu ça à sa femme comme voiture familiale :good: :D
carpe.diem le lun 19 fév 2018 à 11:55
Ah mais je dis pas que ca sert a rien.
President le lun 19 fév 2018 à 11:56
Oui c'est vrai que l'AMG-GT qui est arrivée tardivement, au final, elle n'est pas fondamentalement supérieure à la 911.
Maranello le lun 19 fév 2018 à 11:57
Citation de caraddict :

@carpe.diem Même sans les utiliser, ça reste un bon argument pour le WAF... et u peux y caser un chien ou des bagages aussi ;) »


@caraddict, l'argument de merde chez Porsche quand même,, c'est que ça sert aux clubs de golf ! :vomir:
Meher le lun 19 fév 2018 à 12:22
Curieux de connaître le pourcentage de possesseurs de 911 qui utilisent les places arrières. Porsche doit une bonne idée sur le chiffre
Usualpierrot le lun 19 fév 2018 à 12:29
ca te fait quand même un beau supplément de place à l’arrière pour foutre du bordel.
Meher le lun 19 fév 2018 à 12:41
2+2, 2+2 ouais bon à part des enfants de bas âge et quelques affaires, ça ne sert pas plus que ça. C'est trop étroit quand même, beaucoup plus qu'une Série 6 par exemple.
One75 le lun 19 fév 2018 à 12:45
Disons que vu que le client moyen de ce type de caisse a plutôt au delà de 40/50 piges, est citadin et a des enfants, ca lui permet d'utiliser sa caisse pour emmener les gamins aux activités sportives le week end.
SuperZank le lun 19 fév 2018 à 12:45
je ne suis pas certain qu'une AMG-GT soit une plus mauvaise auto que la 911.

comme c'est beau dit comme ça :love: :D

ça me rappelle Chapatte devant la supériorité technique de la poursche (notamment son poids moindre de 200 kgs) il est resté complètement fasciné par la mercos.
Meher le lun 19 fév 2018 à 12:47
911, la caisse idéale ? :D Ou le SQ5 ? :D
One75 le lun 19 fév 2018 à 12:47
il faut les deux
Meher le lun 19 fév 2018 à 12:50
Je trouve aussi que la 911 ne peut pas être seule au garage.
Meher le lun 19 fév 2018 à 12:50
Mais la seconde ne peut en aucun cas être un Q5 :D
One75 le lun 19 fév 2018 à 12:52
j'ai deux exemples de potes qui ont 911 plus un autre truc. Une quattroporte et un cayenne turbo
Meher le lun 19 fév 2018 à 12:53
Quattroporte + 911 :love:
One75 le lun 19 fév 2018 à 12:55
Celui là il regrette sévère d'être passé côté Italien :D
Meher le lun 19 fév 2018 à 12:55
:D :D :D
One75 le lun 19 fév 2018 à 12:57
un troisième combine ca avec un GL 500 - en plus d'avoir quelques anciennes bien sympa dont une 355 GTS.
Celui avec la QP en a juste raz le bol de l’emmener en réparation - et elle a pas 60,000 bornes
Meher le lun 19 fév 2018 à 13:00
Voilà ce ne sont pas des PDDP qui pètent plus haut que leurs culs. :D C'est ce qu'il faut.
Douda5 le lun 19 fév 2018 à 13:43
Que ce soit 911 ou AMG GT ce ne sont souvent pas les seules voitures du « foyer »...mais l’argument du 2+2 se tient dans certains cas quand même.
anhamper le lun 19 fév 2018 à 18:53
Bah oui tu l'utilises plus.

Je suis citadin avec des gamins et ma 2 places a fait 1300km entre ses deux derniers CT...

Le cas d'usage "je sors m'amuser tout seul" n'existe pas. Sois tu vas au boulot avec soit... rien.
Dernière édition le 19/02/2018 à 18:54 par anhamper, édité 1 fois
ferrariste le lun 19 fév 2018 à 18:59
L'argument du 2+2 chez Porsche, pour moi c'est bancal. Hormis des culs de jatte ou des enfants en bas âge pour monter derrière, on ne voit jamais de 911 avec 3 personnes dedans. :D
anhamper le lun 19 fév 2018 à 19:03
Oui c'est pour le cas des enfants en bas âge, de ttes façons apres ils veulent plus être vus avec toi :D
weber-dc40 le lun 19 fév 2018 à 19:05
J'ai eu une 2 places, j'ai une 2+2culs de jatte et si, c'est un gros argument. Le cas où tu ne peux pas prendre du tout ta caisse existe réellement même pour un enfant ou un petit adulte, même pour 10 bornes ou machin, c'est réel, tu peux et dans l'autre tu peux pas, et quand tu peux pas tu conduis autre chose.

Et je plussoie, le message un peu avant, en ville le cas où tu prends la voiture en solo juste pour conduire, ça n'existe plus beaucoup, moi je n'y arrive plus. :bad:
Dernière édition le 19/02/2018 à 19:06 par weber-dc40, édité 1 fois
patala le lun 19 fév 2018 à 19:05
Etre vus dans une Porsche...
caraddict le lun 19 fév 2018 à 19:07
A l'époque des petits CC, le succès de la 206 ou de la 207 CC était aussi lié aux mini-places arrière vs une Tigra biplace par exemple ;)
Caterham_7 le lun 19 fév 2018 à 21:20
On partait en vacances à trois avec la 911 ... J'utilise très régulièrement les places arrières dans la GT86 ... Encore dans 30 min pour rentrer chez moi :D

Oui 3 places c'est important :good:
Anko le lun 19 fév 2018 à 21:21
je plussois :good:
Caterham_7 le lun 19 fév 2018 à 21:22
Les 2+2 ont vraiment l'intérêt de pouvoir avoir des caisses très sportives avec de la place pour transporter un enfant quand on en a besoin :good:
Maxz318is le lun 19 fév 2018 à 21:30
J'ai une stricte 2 places et comme ceux ci dessus c'est vraiment inutilisable avec mes contraintes et un enfant :/
Anko le lun 19 fév 2018 à 21:34
la 2 place est géniale mais c'est clair que c'est uniquement en 3 eme voiture ...:/
Maxz318is le lun 19 fév 2018 à 21:35
Même en deuxième c'est possible mais faut avoir la possibilité de la sortir surtout
Anko le lun 19 fév 2018 à 21:38
tu as eu des touches pour ta MR au fait ?
Maxz318is le lun 19 fév 2018 à 21:39
Oui mais rien de concret pour le moment, ce n'est pas la saison :/
404coupé le lun 19 fév 2018 à 22:04
Contrairement à la plupart ici, je vois d'un bon oeil l'embourgeoisement de la 911 qui n'est pas dénué de sens sachant qu'il y aura toujours des versions plus ou moins radicales pour ceux qui cherchent plus de sensations.
Caterham_7 le lun 19 fév 2018 à 22:07
Le problème c'est le poids des versions radicales, qui grève le budget de roulage de façon aussi radicale :/
Maxz318is le lun 19 fév 2018 à 22:13
Faut rouler plus cool c'est tout :/
Caterham_7 le lun 19 fév 2018 à 22:28
Je sais pas faire ça :/
KB993 le mar 20 fév 2018 à 08:36
Et les versions radicales sont de moins en moins abordables au client "lambda".
Sinon pour les places arrières, oui, c'est clairement un gros plus. Que ce soit pour un passager ou pour des bagages je les utilise régulièrement.
Meher le mar 20 fév 2018 à 11:09
https://youtu.be/Da9NeukzE4U (Porsche 911 Carrera T: Stripped Ts - Carfection - YouTube)
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