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 Porsche 911 VII (992) [2018 - 2025] |
| Tonin |  le dim 30 août à 14:59
@concombremaske top, j'y serai le samedi  Bon en attendant plaisir, bonheur d'être à son volant    |
| spray | le dim 30 août à 15:49
Une idée de l'assurance sur le bestiaux  |
| Tonin | le dim 30 août à 18:49
Combien je paye en assurance c'est ça ta question ? |
| samolo | le dim 30 août à 19:16
@spray ça coûte pas cher en France. 800€ en tous risques Allianz premier avec les options, pour la 718 GTS, 900€ la M2 compet. La 911 ça doit être pareil, 1000-1200€ max. A 50% de bonus bien sûr. |
| Aviator56 | le dim 30 août à 19:18
Quelle franchise ? |
| samolo | le dim 30 août à 19:22
900€ pardon. 7000km max (je dois en faire 3000). garanties : Franchises - Responsabilité civile, Défense de vos intérêts suite à accident - Garantie du conducteur à concurrence de 1 000 000,00 EUR, sans seuil d'incapacité - Bris des glaces ........................................... Remplacement : Réparation : 89 € 26 € - Catastrophes naturelles (franchise réglementaire) ............... 380 € - Catastrophes technologiques ................................................ Sans franchise - Vol, Incendie - Force de la nature, Attentats ......................... 1 199 € - Dommages tous accidents ................................................... 1 199 € - Assistance, Pack Mobilité classique Allianz Dépannage 0 km - remorquage à hauteur des frais réels, véhicule de remplacement 8j/15j/30j selon l'événement En cas de sinistre automobile garanti, vous bénéficiez d'autres avantages : |
| Raminagrobis | le dim 30 août à 19:44
T’as des franchises sur tout et 7000 kms max. |
| samolo | le dim 30 août à 19:45
Oui mais ça ne m’intéresse pas les franchises basses. Si je fais une peinture de pare-chocs je ne vais pas passer par l’assurance… |
| One75 | le dim 30 août à 19:48
1300 moi avec franchise à 700 |
| samolo | le dim 30 août à 19:57
Maintenant que vous le dites je verrai combien ça coûte pour réduire un peu. J’ai accepté le devis sans trop faire gaffe. Mais dans tous les cas pour certains dommages mineurs il vaut mieux faire en direct hors assurance. La dernière fois que j’ai eu à refaire un PC c’était en 2011, là c’est le tour de la Sub (200 balles sans facture). |
| One75 | le dim 30 août à 20:05
En revanche j’ai les trajets domicile travail sur la 911 ce qui sert un peu à rien .. j’y suis allé 5x en 911 depuis que je l’ai |
| Anko | le dim 30 août à 20:07
Perso, je suis passé chez Axa. Ils ont refaits leurs contrats sur les sportives et voitures haut de gamme et ils sont hyper compétitifs. |
| Tonin | le dim 30 août à 20:09
Je suis chez Sarrut, Allianz, 85€/mois pas de franchise, 7000kms, franchement pour ma panne rien à dire, tout est pris en charge, 110 kms d'autoroute pour la dépanneuse. Ça ne compte pas comme sinistre, et protection juridique réactive  Dernière édition le 30/08/2026 à 20:09 par Tonin, édité 1 fois |
| samolo | le dim 30 août à 20:12
C’est par eux que je passe aussi . |
| One75 | le dim 30 août à 20:13
Faut que je change moi ils ont été pénible en juin et ils ont mis deux mois à me rembourser la petite facture de Porsche |
| Zorgus | le dim 30 août à 20:13
1.307 € pour ma GTS, chez Axa Pas de plafond de kms Voilà pr les franchises  Dernière édition le 30/08/2026 à 20:14 par Zorgus, édité 1 fois |
| Tonin | le dim 30 août à 22:56
@One75 qu'entends tu par remboursement de petite facture de Porsche ? |
| One75 | le dim 30 août à 23:30
Je me suis pris un enjoliveur sur l’autoroute. Du coup j’ai abîmé le rétro le pare-brise et un pet sur la porte (qu’on voyait qu’à la loupe j’avais rien remarqué moi). Bref. 6500€ … donc j’ai fait marcher l’assurance |
| Tonin | le lun 31 août à 07:49
Bon sinon voici une photo de mes disques avant puis arrière @x4n4x , c'est usé mais ça n'a pas l'air d'être la catastrophe    |
| x4n4x | le lun 31 août à 07:56
Faudrait voir la face intérieure et mesurer pour être sûr. Mais là de ce qu'on voit sur les témoins t'as encore un petit peu de marge. En même temps ils auraient tort de se priver de la formule magique du chiffre d'affaires "ils sont hors côte". 99% du temps les clients les croient sur parole |
| x4n4x | le lun 31 août à 07:58
A vue de nez comme ça tu dois être environ à 70% d'usure des disques. Oui il y a un bon talon, mais ça fait pas pour autant qu'ils sont hors côte |
| Tonin | le lun 31 août à 09:44
oui c'est ce que je me dis, je vais commander le matos en attendant de le faire, pas de céramique donc plutôt easy, pas de surprise. |
| Zorgus | le lun 31 août à 14:38
Tu pourrais les mesurer au pied à coulisse, tu verrais exactement où tu en es |
| soussoude | le lun 31 août à 15:00
CTB |
| spray | le lun 31 août à 15:11
Citation de samolo : « @spray ça coûte pas cher en France. 800€ en tous risques Allianz premier avec les options, pour la 718 GTS, 900€ la M2 compet. La 911 ça doit être pareil, 1000-1200€ max. A 50% de bonus bien sûr. » @samolo Le fait d'avoir 3 caisses et lacher 3k en assurance, doit jouer sur les prix un peu plus doux.. Perso je suis à 900 boules par an (pas vraiment de bonus), sur ma smart de 20ans dont ils estiment la valeur à 3.5k pour 3000miles/an. Aussi j'ai jamais utilisé l'assurance pour un bris de glace et une aile arrière puisqu'a chaque fois il m'oriente vers des centres auto generalistes dans lesquels je n'ai aucune confiance. Bref trop cooool l'assurance |
| x4n4x | le lun 31 août à 15:16
@spray rassure moi, t'es au tiers voire en RC ? |
| spray | le lun 31 août à 15:18
Tout risque, y'a quasi aucune difference avec etre au tiers ici (j'y ai pensé ) |
| samolo | le lun 31 août à 15:28
Pour la 330ci, valeur 6800£, j’étais en tous risques chez Aviva UK. 726,62£. En France je paye 730€ pour la Subaru donc finalement la valeur de la caisse a peu d’importance. 547€ pour l’i3s. Il n’y a pas vraiment de logique évidente pour nous simples gueux. |
| spray | le lun 31 août à 15:39
Moi la caisse dort dehors aussi  |
| Zorgus | le lun 31 août à 16:03
Citation de soussoude : « CTB » @soussoude |
| Tonin | le mar 1 sept à 07:16
Bon allé direction Cologne, je vous ferai deux trois photos |
| samolo | le mar 1 sept à 07:19
Finalement ils ont accepté de te payer un flacon d’eau premium . |
| x4n4x | le mar 1 sept à 10:07
Tu en profites pas pour faire un petit crochet par Zuffenhausen ? Le pélerinage de tout bon Porschiste. Dernière édition le 01/09/2026 à 11:38 par x4n4x, édité 1 fois |
| Tonin | le mar 1 sept à 16:55
Belle concession, bien reçu et bel achat     |
| x4n4x | le mar 1 sept à 16:57
Tu as fait péter la turbo ???  |
| Tonin | le mar 1 sept à 16:58
Mon ami pas moi oui turbo s, très belle configuration |
| x4n4x | le mar 1 sept à 17:13
Félicitations à ton pote Dernière édition le 01/09/2026 à 17:13 par x4n4x, édité 1 fois |
| Tonin | le mar 1 sept à 17:27
C'est vraiment une belle configuration l'intérieur chocolat avec des surpiqûres blanches c'est |
| Gilgp | le mar 1 sept à 18:32
Commande ou voiture en stock ? |
| Tonin | le mar 1 sept à 19:19
11000kms VO en stock. |
| spray | le mar 1 sept à 19:35
Ah ouais en décapotable pied au plancher ca doit etre quelque chose |
| Tonin | le mar 1 sept à 19:42
C'est une catapulte déjà avec 650cv mais alors la nouvelle avec 711 c'est même trop, le bruit change versus ma CS c'est chouette sans être matuvu, c'est classe. Belle expérience |
| Aviator56 | le mar 1 sept à 20:54
le cab |
| samolo | le mar 1 sept à 21:05
Turbo S on ne rigole plus |
| One75 | le mar 1 sept à 21:06
C’est parfait comme modèle la turbo S |
| concombremaske | le mar 1 sept à 22:35
Ça a l’air très sympa |
| Maranello | le mer 2 sept à 07:52
Top ça ! Ça fait tout très bien la Turbo S |
| Yannick45 | le mer 2 sept à 08:24
Superbe config. Pour la route et maintenant que ttes les 911 (hors gt3) sont en turbo, c’est probablement le meilleur modele possible a l’achat! Ca doit vraiment etre top en sensation capote ouverte! |
| samolo | le mer 2 sept à 08:38
Et pour le coup l’électrique change un peu la donne. Quand on a un daily de 500-1000cv avec couple disponible instantanément, c’est bien d’avoir une voiture plaisir qui arrache/bombarde un minimum. |
| Zorgus | le mer 2 sept à 09:22
Citation de samolo : « Et pour le coup l’électrique change un peu la donne. Quand on a un daily de 500-1000cv avec couple disponible instantanément, c’est bien d’avoir une voiture plaisir qui arrache/bombarde un minimum. » @samolo C'est effectivement un peu le pb ... Un copain s'est offert une 911 pr ses 40 ans, et roulait déjà en Cayenne Turbo S hybrid au quotidien ... il a pris une 91.2 Turbo S. En 991, t'as pas 50 solutions si tu veux pas avoir l'impression de quelque chose qui marche moins bien voire considérablement moins bien. Après, t'as le ressenti de conduite, le son, etc ... ça ne se représente pas par des chiffres mais quand on a pris l'habitude de qqe chose qui watte, c'est un peu dur d'avoir l'impression que sa voiture plaisir se traîne en comparaison |
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