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Et porquoi pas le V6 3,2 dans la prochaine Panamera? |
| foudoto |  le mer 13 avril 2005 à 17:19
Beaucoup se demandent en koi va constituer l'accord Porsche-VW ? Peut-etre des moteurs comme le V6 3,2l. Quant au V10 de la Carrera GT, il esty impensable de le trouver sur la berline: trop cher !!! Chacun chez soi !! |
| guillaume343ch | le mer 13 avril 2005 à 17:23
Un nouveau membre... Youpi !   |
| godusm | le mer 13 avril 2005 à 17:23
Le v6 du cayenne est déja le 3.2l si je ne m'abuse. |
| tilo | le mer 13 avril 2005 à 17:24
oui un VR6 3.2 d'origine VW  |
| blueleon | le mer 13 avril 2005 à 17:27
Moi je voie une raison evidente de pas mettre le 3.2 dans la future Panamera... Si ils font ça ils s'exposent a la comparaison avec des modeles moins prestigieux. Deja que je Cayenne a du mal a tenir la comparaison avec le Touareg, si une Passat fait mieux que leur nlle berline, ça craint un peu non ???? |
| blueleon | le mer 13 avril 2005 à 17:27
Et encore , j'ai cité la Passat, j'aurais pu prendre la C6 en exemple |
| foudoto | le mer 13 avril 2005 à 17:29
G pa dit ke sa serait bien mais plutot logique. Elle devrait pa etre si lourde ke sa la berline. C une porsche qd meme |
| oli54000 | le mer 13 avril 2005 à 17:32
V8 4,5 litres - 340 chevaux V8 4,5 litres Turbo - 450 chevaux V10 5,7 litres - 612 chevaux C'est tout. |
| blueleon | le mer 13 avril 2005 à 17:33
foudoto>Nan en terme d'image ça colle pas....une berline 4 portes de 250ch , tout le monde sait en faire (sauf les francais  ) trop de concurrence, pas assez exclusif... Dernière édition le 13/04/2005 à 17:35 par blueleon, édité 1 fois |
| foudoto | le mer 13 avril 2005 à 17:35
oki g compri |
| foudoto | le mer 13 avril 2005 à 17:38
oki g compri |
| Spike_997 | le mer 13 avril 2005 à 17:41
Suis d'accord avec blueone... Quant au V10 de 612 ch c'est pas encore sûr... |
| tilo | le mer 13 avril 2005 à 17:46
foudoto>Nan en terme d'image ça colle pas....une berline 4 portes de 250ch , tout le monde sait en faire (sauf les francais ) trop de concurrence, pas assez exclusif... Et le cayenne V6 alors ? c'est la même chose  |
| blueleon | le mer 13 avril 2005 à 17:48
tilo> la concurence est moins forte sur le marché du SUV "luxe" que sur celui de la berline 4 portes.... |
| tilo | le mer 13 avril 2005 à 17:52
oui mais dans les berline quatre porte tu doit faire le tri => berline 4 porte (sportive) de luxe.... ca en fai deja moins |
| blueleon | le mer 13 avril 2005 à 17:54
justement, une berlines soprtives de 250ch ca fait pauvre surtout pour une Porsche |
| tilo | le mer 13 avril 2005 à 18:02
oui et pour moi le Cayenne V6 c'est la meme chose 250 ch dans un véhicule de 2,2 tonnes surtout pour une porsche...le Cayenne v6 a peine plus cher que le Touareg 3,2 !!! L'acheteur potentiel : j'achete une vw ou une Porsche  |
| jazzy | le lun 25 avril 2005 à 12:19
l'acheteur potentiel est probablement americain ... ou asiatique. |
| caiada | le lun 25 avril 2005 à 14:59
heuu entre un 3.2 ( flat 6 ) et un 3.2 en V il y a une grande difference. |
| maxsub | le lun 25 avril 2005 à 15:59
le cayenne V6 est une erreur |
| maxsub | le lun 25 avril 2005 à 16:00
le cayenne tel qu'il est est une erreur d'ailleurs |
| j'adore_la_golf | le lun 25 avril 2005 à 17:21
Une erreur qui permet à la marque de survivre et de très bien se porter même... |
| maxsub | le lun 25 avril 2005 à 18:44
je parle pas de l'idée SUV en elle même, je parle de sa conception, avoir voulu concurrencer les 4x4 et les sportives en même tps a donné un véhicule de 2.5T roulant à 270km/h  .Mais apprement ça fait vendre, ça rassure le gars de se dire qui si jms y a un talus boueux qui se dresse devant lui sur l'autoroute il pourra passer. |
| wooferda38 | le lun 25 avril 2005 à 20:40
maxsub> ca le rassure, mais il pourra pas le passer quand même |
| maxsub | le lun 25 avril 2005 à 20:45
je sais bien c'est bien là le problème, je reste persuadé qu'il aurait pu faire qqch de mieux |
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