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[100% Electrique] Porsche Taycan [2019 - 202x] |
robby | le jeu 5 sept à 09:28
et pourtant la mienne est un MY2022 et j'ai quand-même eu un problème... J'avais exactement le même voyant rouge que sur la première photo. |
robby | le jeu 5 sept à 09:31
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starter | le jeu 5 sept à 09:39
Sur le groupe FB que je suis, un mec a changé 3 fois son chargeur AC en 29kkm et c’est une 2023 |
robby | le jeu 5 sept à 09:58
Jamais eu de problème avec le chargeur en revanche. |
Ben_92 | le jeu 5 sept à 10:13
Ça ressemble pas mal aux messages d’erreur de la e 208, ils ont mutualise la conception ? |
Sly_North | le jeu 5 sept à 11:14
Citation de starter : « Sur le groupe FB que je suis, un mec a changé 3 fois son chargeur AC en 29kkm et c’est une 2023 » @starter Il y aurait eu 4 générations de chargeur. Il les a toutes faites apparemment |
Toniciano | le jeu 5 sept à 11:15
Citation de Ben_92 : « Ça ressemble pas mal aux messages d’erreur de la e 208, ils ont mutualise la conception ? » @Ben_92 bah une panne c'est une panne, tu veux qu'ils envoient des fleurs ? |
Ben_92 | le jeu 5 sept à 11:16
Bah ils pourraient avoir des messages premium, au prix que ça coûte |
starter | le jeu 5 sept à 11:24
Le paradoxe c’est que c’est la 1ère porsche pour laquelle il faut fuire une option et conserver le chargeur de base 11kW qui semble plus costaud |
robby | le ven 6 sept à 09:13
ah ben j'ai le 11 kW justement. et puisqu'on en parle, pendant la réparation de la mienne, j'ai eu un Taycan 4S CT de prêt avec un chargeur 22 kW ..en panne !! du coup j'utilisais le mien |
concombremaske | le ven 6 sept à 09:24
On peut charger un peu dans le coffre (en cross turismo)? Elle me tente cette voiture Dernière édition le 06/09/2024 à 09:25 par concombremaske, édité 1 fois |
Sly_North | le ven 6 sept à 09:30
Citation de concombremaske : « On peut charger un peu dans le coffre (en cross turismo)? Elle me tente cette voiture » |
concombremaske | le ven 6 sept à 09:32
Pas mal, à voir dans 13 mois, au 1er bilan. |
Sly_North | le ven 6 sept à 09:39
En gros, 3 cartons de vin en longueur, 4,5 ou 5 en largeur. |
Président | le ven 6 sept à 09:41
Pour la taille de la voiture, on peut pas dire que le coffre soit immense. |
robby | le ven 6 sept à 09:43
franchement c'est plus grand que ça en a l'air. Il y a aussi un coffre à l'avant, assez spacieux. Je n'ai quasiment jamais eu à m'en servir si ce n'est pour y loger mon câble de recharge. Par contre mon gros problème est que je n'arrive pas à y caser le flight case de ma basse. Du coup c'est sur les places arrière quand y a pas le chien. Ceci dit, ça ne tenait pas dans le Cayenne non plus donc finalement c'est pas très parlant. |
robby | le ven 6 sept à 10:03
Illustration... C'était quand j'avais acheté la sono pour notre groupe. Juste avant j'étais allé chercher le robot nettoyeur pour la piscine.. donc il ne restait pas beaucoup de place |
Concombremaske | le sam 28 sept à 18:32
Je suis passé faire une simulation. 170 000 en neuf La même 1 an 30 000km 107000e 2023. La décote de folie… Sauf que l’on ne peut pas faire de leasing sur les occasions, juste du crédit ballon, donc pour les charges… |
Ben_92 | le sam 28 sept à 18:35
Ça change rien pour les charges, c’est juste de l’écriture comptable |
Ben_92 | le sam 28 sept à 18:39
Y a un vd à Rouen à 89900 un an 9000 kms Un cross tourismo Il sort à 1800 euros par mois en loa sans apport, 20000 km |
ludovic | le sam 28 sept à 18:41
Citation de Concombremaske : « Sauf que l’on ne peut pas faire de leasing sur les occasions, juste du crédit ballon, donc pour les charges… » @Concombremaske si mais le véhicule doit avoir la tva apparente Si c est une reprise a un particulier par exemple effectivement c est mort |
Concombremaske | le sam 28 sept à 18:48
@Ben_92 l’idée est de mettre 30k d’apport pour ne pas trop payer d’is. Pas d’urgence, projet pour d’ici 1 an. Par contre, entre les version 2021 et le 2024 c’est surtout le temps de charge qui change ? Là on m’a vendu 120km en 10 mn de charge |
Concombremaske | le sam 28 sept à 18:50
Le Macan électrique je n’accroche pas par contre. C’est un beau produit, mais je ne ressent rien de Porsche dedans |
anhamper | le sam 28 sept à 18:59
Non ton montant d'apport sera lissé sur la durée de détention/location. T'as beau sortir 30k par exemple en juin, si c'est sur 4 ans de loc, tu réintègres 7/8 du montant sur l'année puis déduis 1/4 par an... Aucun rapport entre TVA et leasing, mais tout le monde ne fait pas de leasing sur l'occasion. |
ludovic | le sam 28 sept à 19:31
Citation de anhamper : « Aucun rapport entre TVA et leasing, mais tout le monde ne fait pas de leasing sur l'occasion. » @anhamper ah bon bah les boites de leasing avec lesquelles on travaille n ont rien compris au business alors, faudra que tu leur expliques 🤣 |
anhamper | le sam 28 sept à 19:37
Ok je transmets le message aux DG des plus gros leasers du monde. Merci les vendeurs ! Je persiste que c'est n'imp, mais je te laisse démontrer le contraire. Dernière édition le 28/09/2024 à 19:38 par anhamper, édité 1 fois |
Concombremaske | le sam 28 sept à 19:50
Arf, impossible à amortir sur un an alors Donc aucun intérêt à faire un gros apport ? Le truc de la prime ecolo, c’est toujours limité à une valeur max de la voiture ? |
ludovic | le sam 28 sept à 19:56
mais j ai rien a te demontrer, ce sont les boites de leasing qui nous imposent une tva apparente pour financer du VO en leasing apres que tu me crois ou pas j en ai rien a cirer, je viens pas ici pour imposer ma science moi 🙄 |
Concombremaske | le sam 28 sept à 19:59
À ce tarif c’est pas mal. Reste à voir ce que ça vaudra dans 3 ans 80000km de plus… Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2817850212 (Taycan turismo cross garantie approved - Voitures) |
ludovic | le sam 28 sept à 20:17
c est démoniaque la decote de ces caisses 😳 c est presque tentant .... si on pense pas aux couts d entretien / réparation une fois la garantie terminée |
Ben_92 | le sam 28 sept à 21:19
Le taycan la décote est abyssale Ça perd 80k en deux ans et demi La boîte peut heureusement Enfin la mienne elle peut pas, ou en tous cas c’est pas assez tentant |
olcheval | le sam 28 sept à 21:24
Avec un peu de chances à la fin de ton leasing ta batterie est encore neuve : soit parce qu’elle a été changée soi parce que la voiture a pas bcp roulé en restant au garage 😀 |
Fred | le sam 28 sept à 21:29
ça doit être une des voiture qui perd le plus en côte actuellement. D'une manière générale, les voitures électriques mangent cher parce qu'on sait pas où va le marché et aussi et surtout, parce que la technologie progresse super vite, donc on se retrouve avec un truc obsolète dans la même mesure. Et plus la voiture est chère, plus le phénomène est accentué. En fait, faudrait attendre l'année prochaine pour voir les occas' récente pour bénéficier des avantage du restylage. |
idole | le sam 28 sept à 22:01
1800 par mois pour une occase qui cote 80k pour 20.000km annuels c’est n’importe quoi |
Ben_92 | le sam 28 sept à 22:11
On est d’accord, ça donne même pas envie de commencer a discuter Dernière édition le 28/09/2024 à 22:12 par Ben_92, édité 1 fois |
samolo | le sam 28 sept à 22:18
Quand tu as un gros business qui tourne bien comme celui de Concombre, c’est rien 1800€ par mois. |
starter | le sam 28 sept à 23:00
En tout cas bonne chance pour débarquer avec ça en clientèle en France |
Concombremaske | le sam 28 sept à 23:05
Oui, ça fait peur ça. Mais en face on a quoi? Tesla 3: pas de coffre Y: c’est moche Macan: même soucis que le taycan. Impossible de prendre un 330 ou 530 sans ce faire assassiner par la TVS. Les hybrides rechargeables c’est une connerie niveau conso |
Président | le sam 28 sept à 23:08
Tesla 3 pas de coffre ? Mais la Taycan oui ? |
Aviator56 | le sam 28 sept à 23:10
Les modèles S ou X ? |
Concombremaske | le sam 28 sept à 23:10
En cross La 3 impossible de rentrer un gros carton. Dans l’idéal il me faudrait une Xf break avec 300cv électrique Dernière édition le 28/09/2024 à 23:11 par Concombremaske, édité 2 fois |
carpe.diem | le sam 28 sept à 23:23
Mg5! |
weber-dc40 | le sam 28 sept à 23:26
Le macan ça posera moins que la taycan quand même. Ca peut le faire. |
Concombremaske | le sam 28 sept à 23:31
La ma, c’est trop moche et pas confortable. Le macan reste pratique, mais il ne me fait pas dresser le kiki. J’ai prévu de le tester samedi prochain quand même idem le Taycan. Par contre le blanc, c’est d’un tristre… |
Concombremaske | le sam 28 sept à 23:36
Les gros diesel sont pourtant cool: Mais 10190e de TVS/an… Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2849501689 (BMW 330d xDrive M Sport - Voitures) Dernière édition le 28/09/2024 à 23:47 par Concombremaske, édité 2 fois |
Ben_92 | le dim 29 sept à 00:00
En diesel faut prendre jusqu’en 2020 pour être sûr la tvs nedc Les bmw s’en sortent pas trop mal |
anhamper | le dim 29 sept à 07:23
Si tu roules bcp, prendre ce que tu veux en perso et déduire des ik n'est pas plus simple ? @ludovic> mes excuses, j'ai pensé que c'était des discussions de comptoir. Et même retour en faisant apparaitre la TVA sur marge ? Dernière édition le 29/09/2024 à 07:28 par anhamper, édité 2 fois |
pdi | le dim 29 sept à 07:47
Citation de Concombremaske : « En cross La 3 impossible de rentrer un gros carton. Dans l’idéal il me faudrait une Xf break avec 300cv électrique » @Concombremaske Kia EV6 GT |
kri | le dim 29 sept à 08:34
c dingue comme l'appat de l'economie de taxe ou impot donne envie de depenser de l'argent. C'est comme les soldes avec les femmes |
jeje35 | le dim 29 sept à 08:58
C'est clair, le non choix d'un PHEV pour un VE à 150K€ sous l'argument d'une surconso d'essence est bien bonne |
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