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maxz318is | ![]() Ok pour l'autonomie mais les perfs, au bout d'un moment on ne va quand même pas gagner encore 1 secondes de 0 à 100, c'est déjà débile les chiffres des deux |
Rusty | ![]() Marque de prestige qui sort sa full elec apres tout le monde, avec cette autonomie! |
da_master | ![]() Je dis juste que c’est pas la première petite boîte venue, que justement ils sont blindés, et que la Vmax et le 0-100 ne sont pas des paramètres pertinents en usage normal hors essai magazine : je serais bien étonné qu’ils se soient troués sur cette bagnole pour les paramètres qui comptent vraiment. Et je dis aussi qu’on le saura bientôt |
Samolo | ![]() VAG a quand même un peu d'expérience avec les Q8 Etron et autres Golf électriques... |
Spider | ![]() ![]() En terme de perf débiles, Tesla est sur le coup ..😂 |
Rusty | ![]() Ok Da_master. No offense. @Maxz318is, mais si le 0-100 en 1 sec. pour tous, c'est ça la démocratie. ![]() On va voir d'ici une paire d'années quand 20% du parc aura des accélérations débiles en décalage de tout le reste du parc... |
Nickgtt | ![]() L'autonomie est quand même très décevante sur ce Taycan finalement Vu la taille et le surtout le prix de l'engin. |
Ludovic | ![]() et sinon vous savez que la Taycan a une boite de vitesses a 2 rapports au contraire de la Tesla |
Anko | ![]() n'oublions pas que la Taycan a la nouvelle boit'e ZF à 2 vitesses, ca doit bien etre un plus quelque part ![]() Bordel ......Ludo le marque sur la ligne d'avant !! je me suis fait grillé ![]() ![]() Dernière édition le 05/09/2019 à 18:32 par Anko, édité 1 fois |
Ludovic | ![]() comme dit plus haut, je serais vraiment supris qu'un constructeur comme Porsche sorte aussi tardivement sa sportive électrique avec un niveau de prestation inférieur ou a peine égal a Tesla, donc attendons un peu mais le 800v, la boite de vitesses, tout ça je serais étonné que ca n'apporte rien du tout par rapport a la concurrence en place actuellement... |
Anko | ![]() ben la charge en 5 minutes , ca apporterait un sacré plus tout de meme . bon ... faut les bons chargeurs ... et de la place pour se garer devant ... bref .. c'est pas gagné quoi ![]() ![]() Dernière édition le 05/09/2019 à 18:48 par Anko, édité 1 fois |
maxz318is | ![]() Ça sert à quoi la boîte 2 vitesses sur une électrique à part créer de l'entretien et des pannes potentielles? |
Ludovic | ![]() permettre une vitesse elevée sur l'autoroute avec un rapport long sans décharger trop vite la batterie tout en ménageant des bonnes accell avec le 1er rapport, c'est ce qu'ils disent en tout cas |
Rusty | ![]() Y a les réponses dans toutes tes questions. Boite 2 rapports. Prix vente x2. Entretien = €€€ > Porsche. |
Rusty | ![]() Oui bon blague à part, c'est un gros sujet les boites de vitesse sur les futurs elec. Faut dire que la filière représente des 10aines de milliers d'emplois, il lui faut un futur ou une reconversion. |
Spider | ![]() Moi j'attends de Porsche qu'il montre que sa Taycan soit réellement - des longs trajets sur autoban en pleine été/hiver avec plein de recharges utra rapide, avec une belle courbe de charge bien constante sur une large plage de charge et ce sur de tres longue distances. - Pouvoir Je passe sur les pré requis habituels d'une auto à 200K€, comportement, confort, finition, équilibre, freinage, "fun", sécurité, blabla... Il semble que Porsche souhaite le prouver : https://www.youtube.com/watch?v=TP9kokeyxGU (Porsche Taycan WORLD EXCLUSIVE genuine first drive & launch control testing 0-200kph | Fully Charged - YouTube) ![]() ![]() YouTube 16:54 Porsche Taycan WORLD EXCLUSIVE genuine first drive & launch control testing 0-200kph | Fully Charged Elle peut faire 20 launch control d'affillé sans aucune perte de performance. https://www.youtube.com/watch?v=-vL637IMMX4 (New Porsche Taycan sets a record at the Nürburgring-Nordschleife - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - https://www.youtube.com/watch?v=KLq4ocRfI6s (Porsche Taycan 24h Endurance Test - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - Pour info le mode ludicrous de tesla n'est dispo que dans des conditions très particulières. Je ne jette pas la pierre à la model S qui a 7 ans et bcq moins cher que la Taycan, je dis juste que j’espère que Porsche va vraiment franchir une marche dans le domaine des berline électrique d'exception, surtout pour 200K€. Pour encore un bon moment, Tesla a pour lui seul un maillage de nombreuses bornes ultra rapide partout en Europe/USA .... C'est pas les 4 x 12 bornes Ionity en France qui vont faire le poids. Surtout qu'elles sont ouvertes à tous les models/marques électrique. Car le mec qui cruise sur autoroute sans prévoir les recharges avec sa Porsche fraichement payée 200K€ et qui se retrouve a faire la queue derrière des Zoe et /ousur des bornes Izivia, il va etre loin du standing et de l'expérience d'un showroom de chez Porsche ... |
fabala-x | ![]() J adore la dernière phrase, c est tellement vrai |
spilner | ![]() Les Porsche essence tiennent déjà pas en mode butage sur piste donc je pense que tu rêves |
maxz318is | ![]() C'est ça |
Spider | ![]() Je vois bien les jean pierre en Taycan vivre cette expérience : https://www.youtube.com/watch?v=UVy28s7n4-Q (🚗 UN LONG TRAJET EN ELECTRIQUE ・ POSSIBLE ? - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - ![]() ![]() ![]() |
fabala-x | ![]() Sans préparation ça peut très bien arriver. Vend taycan 50k€ suite déception ![]() |
Anko | ![]() c'ets vrai que les porschistes sont des Jean Pierres ( ahhh la grande époque de Vassim et des gars qui chiaient tous sur la 911 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Anko | ![]() Citation de spilner : « Les Porsche essence tiennent déjà pas en mode butage sur piste donc je pense que tu rêves @spilner j'ai jamais reussi à planter une seule porsche sur piste ... jamais de chauffe des freins, de l'embrayage, etc .. par contre, ca m'est arrivé sur mes 2 corvettes ( un magnifique"defaut surchauffe system transmission" sur les 2 .... et un magnifique cramage de sonde lambda au passage, ma nissan 370Z avec l'embrayage dans le fond ( pratique de ne plus pouvoir embrayer sur piste ... et ma Sub WRX : les sondes d'échappement qui ont rendu l'ame ... ), faudra donc m'expliquer comment tu y es arrivé et avec quelle porsche. Dernière édition le 05/09/2019 à 21:14 par Anko, édité 1 fois |
carpe.diem | ![]() Pour le budget, c'est biaisé qd meme. Ok la Tesla a 7 ans, mais ca fait 7 ans que tesla perd du blé, c facile d'être moins cher qd on vend à perte et qu'on est financé par l'Etat américain et des fonds qui ne bitent rien au truc ![]() |
Anko | ![]() et surtout, ils annoncent des prix en déduisant le carburant gagné estimé ... en europe, la S performance est loins d'etre à 99000 dollars comme mis en avant sur leur comparatif |
turbo1980 | ![]() Cd |
maxz318is | ![]() Anko> mes potes qui roulent en Porsche en ont eu plusieurs au total et sur 5, 4 ont eu des pannes plus ou moins graves sur piste |
Anko | ![]() ca c'est moche |
Nickgtt | ![]() https://www.tesla.com/fr_FR/models/design#battery (Design Your Model S | Tesla) 101k bonus déduit. Ca reste 2x moins cher que la Taycan et... il y a que 4 options au catalogue. Sans compter l'accès aux Superchargers gratuit (Model S et Model X uniquement) A 100k la bagnole c'est un détail, mais c'est appréciable. Et un bel argument de revente. |
maxz318is | ![]() Comme tout bons porschistes ils sont philosophes : "c'est pas bien grave ça permet aux pneus et aux freins de tenir plusieurs sorties comme elles sont plus courtes" |
Anko | ![]() ya plus de bonus sur les Tesla il me semble non ? |
Anko | ![]() 116000 une configurée pas mal, c'est vrai que ca fait une sacrée différence de tarif |
caraddict | ![]() Si c'est juste la prime à la casse qui est plus accessible |
Anko | ![]() c'est pas les 6000 boules ? |
ItalianDriver | ![]() La Tesla a aussi la conduite autonome, la possibilité des 7 places, etc... Très dur de faire mieux... à voir ce que donnera celle de 2021. |
Rusty | ![]() Vous parlez de la prime à la conversion? |
Anko | ![]() wait and see ... |
caraddict | ![]() Non pas de plafond de budget pour le bonus de 6 000 € contrairement à la prime à la conversion |
Thierry123 | ![]() ![]() ![]() ![]() Configurée comme ça elle est jolie ![]() |
Anko | ![]() https://www.linternaute.com/auto/guide-pratique-auto/1342129-prime-a-la-conversion-les-nouvelles-conditions-pour-en-beneficier/ (Prime à la conversion : les nouvelles conditions pour en bénéficier) |
Spider | ![]() ![]() Hahahaha 😂 |
Anko | ![]() au moins , on aura un comparatif reel . ca risque d'etre chaud niveau Chassis pour la S ![]() ![]() |
da_master | ![]() Pour terminer un tour à fond, déjà, non ? |
Nickgtt | ![]() Je suis étonné qu'ils partent dans ce délire de mesurage de teub. Surement que la S ne fera surement pas mieux que la Taycan. |
fabala-x | ![]() C est risqué oui, la taycan a longuement limé le ring avant sont record, surtout qu'on sait que les SP100D ne gardent pas leurs perfs sur la durée ![]() Dernière édition le 06/09/2019 à 11:51 par fabala-x, édité 1 fois |
Nickgtt | ![]() ou c'est une version "Racing" pas une version de série qui va tourner. |
ItalianDriver | ![]() Comme la Taycan... |
ItalianDriver | ![]() Alors que le mec qui a fait ça en Giulia Q, il était en T-Shirt et jean, tranquille pépère... |
weber-dc40 | ![]() @Thierry123 Superbe, enfin une berline qui me plait vraiment. ![]() ![]() Dernière édition le 06/09/2019 à 13:17 par weber-dc40, édité 1 fois |
Ludovic | ![]() ah ouais sympa comme ça ![]() Mais ça ne leur pose pas trop de problèmes chez Porsche qu'elle ait 10x plus d'allure que la Panamera ?? ![]() Je sais bien qu'elle est un peu plus petite mais bon ca n'excuse pas tout ! ![]() ![]() Dernière édition le 06/09/2019 à 13:44 par Ludovic, édité 1 fois |
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