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Porsche Macan |
ben_92 | le ven 26 oct 2018 à 13:38
Et ils remettent la même pièce foireuse ? Ça fait partie du plan de maintenance ? |
One75 | le ven 26 oct 2018 à 13:40
C'est un problème de viscosité de l'huile dans la boite de transfert à cause d'un tube qui a été mal designé de ce que j'avais compris de mes recherches sur le sujet. C'est fréquent (20% des véhicules environ) Ça concerne d'autres modèles (Cayenne et Pana) C'est pris en charge tout le temps. C'est pas dangereux, tu passes juste en 2 roues motrices (avant) |
One75 | le ven 26 oct 2018 à 13:48
Symptôme: souci au passage de vitesse. A part la boite de transfert, j'ai pas vu d'autres sujets sur cette caisse. Et certains ont fait pas mal de bornes (miles en l’occurrence) sur le forum US qui est pas mal foutu. J'avais surtout peur pour la suspension pneumatique parce que ca ca coûte un bras. |
kri | le ven 26 oct 2018 à 14:45
Chez BM c fragile aussi apparemment |
Phastaz | le ven 26 oct 2018 à 15:07
Impossible, c'est le topeu de la technologique chez BM |
Alfisteforever | le ven 26 oct 2018 à 15:51
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Anko | le ven 26 oct 2018 à 18:33
C’est surtout que ça vibre quand tu accélères . Ça ne le fait pas tout le temps , si Porsche n’en avait pas parlé, on aurait roulé comme ça longtemps je pense . J’en pense qu’on va bien rire dans 2/3 ans quand les modèles ne seront plus garantis . |
idole | le mar 6 nov 2018 à 13:05
J'ai un problème "technique", les portes ne se verrouillent pas automatiquement en roulant (à partir de 5km/h en général). La notice dit de modifier le réglage dans le menu "verrouiller" mais je n'ai pas l'option "verrouiller au démarrage" ou "à l'allumage". C'est aussi en option ? |
car669 | le mar 6 nov 2018 à 13:34
Non 1h chez Porsche |
nico-20vt | le mar 6 nov 2018 à 13:58
Citation de kri : « Chez BM c fragile aussi apparemment » C'est fragile mais peut être deux à trois fois moins. 30000 kms c'est aussi bien que des embrayages d'italiennes rouges. Dernière édition le 06/11/2018 à 13:59 par nico-20vt, édité 1 fois |
One75 | le mar 6 nov 2018 à 13:59
C'est dans les réglages, à programmer à partir du PCM. Je sais plus ou exactement, je regarderais ce soir. Tu as le manuel avec toi ? |
idole | le mar 6 nov 2018 à 14:15
J'ai une version on line puisque c'était un import allemand mais justement il n'y a pas le sous menu évoqué dans "Réglages -> Verrouillage" |
maranello | le mar 6 nov 2018 à 14:19
Si c'est comme la 911, c'est dans le menu du compteur digital a droite, cf. video a 1mn https://www.youtube.com/watch?v=TVxoECErWPc (Mirrors and door lock settings 2017 GTS Macan - YouTube) YouTube 1:16 Mirrors and door lock settings 2017 GTS Macan |
One75 | le mar 6 nov 2018 à 14:20
C'est le même système que les 911 oui |
president | le mar 6 nov 2018 à 14:22
Idole : Prends RDV chez Porsche. |
car669 | le mar 6 nov 2018 à 14:22
je l’ai dit |
president | le mar 6 nov 2018 à 14:25
Si les mecs sont vraiment bons, Idole rentre là-bas pour un simple réglage de verrouillage de portes et il ressort du Centre Porsche avec une extension de garantie de 2 ans accompagné du changement des 4 pneus pour la modique somme de 3300 € TTC. |
maranello | le mar 6 nov 2018 à 14:28
Même pas vrai... suis rentré hier en Turbo S au CP, et je suis ressorti sans voiture, ils sont encore plus fort en fait |
One75 | le mar 6 nov 2018 à 14:36
Suis la procédure ! (le premier conseil est gratuit mais les suivants...) |
president | le mar 6 nov 2018 à 14:37
Le cuir étendu, c'est quand même très sympa. |
maranello | le mar 6 nov 2018 à 14:39
president: faut pas acheter une Porsche sans ca... one75 : il te manque pas la fin de la procédure ? ou tu fais payer la suite ? Dernière édition le 06/11/2018 à 14:39 par maranello, édité 1 fois |
Nickgtt | le mar 6 nov 2018 à 15:03
Si c'est juste un problème de viscosité de l'huile dans la boite de transfert, pourquoi ne pas faire un rappel pour changer l'huile ? |
One75 | le mar 6 nov 2018 à 15:05
@Nickgtt: Le probleme de viscosité vient de ce que j'ai compris d'un souci mécanique (tube trop fin à un endroit) |
Nickgtt | le mar 6 nov 2018 à 15:06
Ah ok, j'avais mal compris |
idole | le mar 6 nov 2018 à 17:21
@one75 en effet, jusque là j'y suis arrivé, c'est après que j'ai buggé |
idole | le mar 6 nov 2018 à 17:36
Ok, j’ai trouvé ce sont les commandes au volant, merci ! |
idole | le mer 28 nov 2018 à 12:33
Pour la conso, avec les embouteillages et le froid saisonniers je me suis fourvoyé, on est à 12,5/13 l en mixte, soit un poil moins de 500km d’autonomie. En août je table sur du 10,5 |
One75 | le mer 28 nov 2018 à 12:35
t'as le droit d'utiliser l’accélérateur tu sais |
idole | le mer 28 nov 2018 à 12:50
Je ne vais pas changer ma conduite, je suis plutôt calme sauf 10% du temps où je risque suspension de permis / confiscation du véhicule |
carpe.diem | le mer 28 nov 2018 à 13:17
Ça reste assez étonnamment sobre pour un truc comme ça. C'est 10 de moins qu'un Cayenne turbo 1 |
president | le mer 28 nov 2018 à 14:21
En mixte, ça me surprend pas qu'il tourne à 13l. C'est surtout en ville que la conso de ces machins est démente. |
One75 | le mer 28 nov 2018 à 14:24
13 en mixte c'est possible mais faut y aller molo et pas trop tourner en ville. Dans la réalité je dois être plus proche des 14 je pense. Mais j'avoue que je regarde pas trop.. Bientôt 26500 km ! Dernière édition le 28/11/2018 à 14:24 par One75, édité 1 fois |
usualpierrot | le mer 28 nov 2018 à 14:55
Citation de Idole : « je suis plutôt calme sauf 10% du temps où je risque suspension de permis » C'est quoi l'interet du Turbo par rapport au S du coup ? |
car669 | le mer 28 nov 2018 à 15:00
comme Coubenz |
a_boy | le mer 28 nov 2018 à 15:11
Comme pour la 992 |
maranello | le mer 28 nov 2018 à 15:13
Y'a ceux qui se contente de 300 ou 400ch et puis y'a les autres |
idole | le mer 28 nov 2018 à 22:42
Pierrot bonne question, qui peut le plus peut le moins. J’avais essayé un GTS qui est clairement trop tape cul, bruyant et de prix comparable mais pas essayé de S. J’aime bien la philosophie du turbo, plus axé gt, discret et mieux équipé |
usualpierrot | le jeu 29 nov 2018 à 09:46
Oui c'est toujours le même dilemme |
krisnet | le jeu 29 nov 2018 à 20:12
Je commence a regarder un poil les annonces. C'est pas mal ça non ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1515822084.htm/ J'hésite avec un c43 amg. |
car669 | le jeu 29 nov 2018 à 20:16
punaise ça cote fort ! 5 ans ça vaut encore cher. Même tarif pour une C43? |
carpe.diem | le jeu 29 nov 2018 à 20:19
5 ans de pure ville |
krisnet | le jeu 29 nov 2018 à 20:25
C43 on ne comprend rien aux tarifs, il y a des variantes énormes pour des caisses au caractéristiques proches, on sait pas trop combien ça vaut |
xu19tdi | le jeu 29 nov 2018 à 20:28
C450 367ch 7 vitesses C43 367ch 9 vitesses C43 phase II 390ch 9 vitesses |
krisnet | le jeu 29 nov 2018 à 20:36
Une petite config au pif comme ça, ça passe pas mal. https://www.automobile.fr/Voiture/Mercedes-Benz-C-43-T-4M-AMG-Performance-Abgas/vhc:car,srtrice,sro:asc,ms1:17200_30_,frn:2016,slt:dealer,fuletrol,mlx:30000,dmg:false,vcg:estatecar/pg:vipcar/270261599.html |
car669 | le jeu 29 nov 2018 à 20:39
pour l'écart de prix je préfère largement. Les 2 doivent être top lais là voiture de 2017 16500 kms et la geule !! |
krisnet | le jeu 29 nov 2018 à 20:41
Sinon le modèle pour adulte https://www.automobile.fr/Voiture/Mercedes-Benz-C-63-T-AMG-Performance/vhc:car,srtrice,sro:asc,ms1:17200_198_,frn:2016,slt:dealer,fuletrol,mlx:30000,exclue,dmg:false,vcg:estatecar/pg:vipcar/262034313.html |
car669 | le jeu 29 nov 2018 à 20:41
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tilo | le jeu 29 nov 2018 à 20:43
Elles sont déjà quasi moins chère que les C63 atmo Dernière édition le 29/11/2018 à 20:44 par tilo, édité 1 fois |
krisnet | le jeu 29 nov 2018 à 20:50
Faut rajouter 12000€ pour l immat je pense en import |
One75 | le jeu 29 nov 2018 à 21:11
@Krisnet : Dommage tu as pas le PCM 4.0 sur les versions avant 02/2016. C'est donc un peu le GPS à l'ancienne de Porsche. Tu connais, c'est ...archaïque..surtout sorti de l'univers bmw. Je trouve que c'est abusé près de 70k pour une caisse de 5 ans...même si je serais ravi à la revente de la mienne |
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