09:21 - La Revue Automobile -
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 Porsche Macan |
| One75 |  le mer 11 oct 2023 à 11:58
Tu me sors un Macan hybride avec un coffre décent (500) et le même gabarit que l’actuel avec un moteur de type panaméra s hybrid je me jette dessus ! Même à 150k |
| idole | le mer 11 oct 2023 à 12:06
Moi aussi mais pas à 150k  |
| Maranello | le mer 11 oct 2023 à 12:25
150k t’as un beau Cayenne S hybride ! |
| idole | le mer 11 oct 2023 à 12:42
C’est trop gros, on n’arrête pas de le dire |
| aknotpsu | le mer 11 oct 2023 à 13:13
Citation de samolo : « Comme la soit-disant fin des flat 6 sur le 718, et bim 4.0 atmo bvm. » @samolo Exactement mon propos... A mon avis, le tout electrique aura que un temps et comme le dit qq1 d'autres, il y aura une autre version essence, voir meme hybride, surtout si le chassis a été pensé pour... |
| aknotpsu | le mer 11 oct 2023 à 13:14
Citation de Sly_North : « [url=https://insideevs.fr/reviews/690772/essai-porsche-macan-electrique-2024/]Inside EVs - Essai : En effet, vous aurez bientôt le choix entre non pas un, mais deux modèles construits sur deux plateformes différentes, tous deux appelés Macan. [...][/quote] » @Sly_North tres interessant, d'autant qu'il y a pas eu bcp bcp de sources pour venir soutenir ça. Le focus presse a été sur l'electrique, pas la 2e version essence. |
| Sly_North | le mer 11 oct 2023 à 13:18
Citation de aknotpsu : « Citation de Sly_North : « [url=https://insideevs.fr/reviews/690772/essai-porsche-macan-electrique-2024/]Inside EVs - Essai : En effet, vous aurez bientôt le choix entre non pas un, mais deux modèles construits sur deux plateformes différentes, tous deux appelés Macan. [...][/quote] » @Sly_North tres interessant, d'autant qu'il y a pas eu bcp bcp de sources pour venir soutenir ça. Le focus presse a été sur l'electrique, pas la 2e version essence. » @aknotpsu Oui, par contre ce ne sera pas une 2e version essence, ce sera le Macan 1 qui continuera d'être vendu à côté du Macan 2 électrique. |
| aknotpsu | le mer 11 oct 2023 à 13:27
@Sly_North ahhhhh quel dommage. Bon ben end of the game. Je vais me rabattre sur un macan gen 1 en V6. Et basta. Oui la casse a 6-8 ans mais bon, elle coche toutes les cases. Et avec boitier ethanol |
| maxz318is | le mer 11 oct 2023 à 16:29
J'ai un pote qui va peut être vendre son gts d'ici quelques mois si ça peut intéresser |
| samolo | le mer 11 oct 2023 à 16:40
Si Max l’a conduit attend, il faut bien vérifier l’état de la boîte de transfert. |
| Maranello | le mer 11 oct 2023 à 17:45
Citation de idole : « C’est trop gros, on n’arrête pas de le dire » @idole je parle du prix. |
| president | le mer 11 oct 2023 à 17:47
Alors c'est bien le Cayenne ? |
| Maranello | le mer 11 oct 2023 à 17:49
Ouais top ! Ça fait une super familiale J’adore pour l’instant |
| president | le mer 11 oct 2023 à 17:50
Quelle motorisation ? |
| One75 | le mer 11 oct 2023 à 17:53
Un peu gros pour Paris le Cayenne mais l’option Cayenne hybride m’a traversée l’esprit |
| Maranello | le mer 11 oct 2023 à 17:55
@president le petit e-hybride qui me suffit largement. Il est surtout full option comme j’aime avec le pack sport design |
| president | le mer 11 oct 2023 à 18:02
Le pack sport design il fait vraiment la différence.  J'ai commencé à croiser 2/3 Cayenne FL, très sympa la nouvelle face avant typée Taycan.  |
| idole | le mer 11 oct 2023 à 18:10
C’est un deplacoir correct mais impossible à manœuvrer dans de petites ruelles ou la majorité des parkings. Donc niet pour moi |
| Maranello | le mer 11 oct 2023 à 18:20
Oui c’est une voiture que je prends uniquement quand je sais où je vais me garer |
| Alfisteforever | le mer 11 oct 2023 à 18:23
Comme avec beaucoup de camions maintenant, 10-20-30 cm de plus, ça ne change pas grand chose La largeur étant pour moi le plus handicapant et entre macan et Cayenne pas de différence Dernière édition le 11/10/2023 à 18:23 par Alfisteforever, édité 1 fois |
| idole | le mer 11 oct 2023 à 18:26
Il y avait quelques centimètres puisque j’étais treeeees embêté pour sortir du Cayenne (ancienne génération) lorsque je me garais dans mon box, c’était ok mais certes limite avec le Macan. La longueur joue dans les petites rues surtout avec un rayon de braquage moyen |
| Alfisteforever | le mer 11 oct 2023 à 18:27
Oui j’exagère bien sûr, les petites rues, au delà de 4m50 je suis en PLS |
| turbo1980 | le jeu 12 oct 2023 à 12:47
Pour les petits budgets . https://www.instagram.com/reel/CyOdgJmudtz/ |
| Spider | le mar 12 déc 2023 à 00:20
https://youtu.be/1Kddnia3qPE?si=PDMb09EBqiwevTlA   YouTube - - Edit Autotitre : Details Porsche Macan II electrique : 09:21 - La Revue Automobile - |
| ItalianDriver | le mar 12 déc 2023 à 08:51
Pas fou… je préfère l’actuel… et ça pourrait avoir n’importe quel badge Chinois ou Coréen. Je préfère le Grecale, même s’il n’est pas fou non plus. 612ch et 1000Nm la Turbo. |
| président | le mar 12 déc 2023 à 08:59
Il est encore camouflé et de ce que je vois, je pense que ça va être bien sympa. La ligne de toit a été rabotée, on dirait un petit Cayenne Coupé. |
| anhamper | le mar 12 déc 2023 à 09:05
Curieux de connaître le positionnement par rapport au Taycan. |
| samolo | le mar 12 déc 2023 à 09:07
Rien à voir, l’un s’adresse à des patrons de PME successfull, le second sera accessible au plus grand nombre. |
| ItalianDriver | le mar 12 déc 2023 à 09:08
Le même qu’un Model Y par rapport à une Model S… |
| président | le mar 12 déc 2023 à 09:10
Le Macan EV venant en remplacement du Macan thermique, logiquement, le positionnement tarifaire devrait être sensiblement le même. Le nouveau ne sera pas assommé par la fiscalité, le succès commercial devrait être au rendez-vous à ceci près que la clientèle des SUV haut de gamme / luxe peut encore être réticente à rouler en 100% électrique. Donc par rapport au Taycan, ce sera moins cher tout comme un Cayenne est moins cher qu'une Panamera. |
| anhamper | le mar 12 déc 2023 à 09:33
Justement ça serait trop "bargain" avec les avantages de l'élec je trouve, mais par le haut il y a le Taycan qui limite. Tant mieux si ça reste dans les prix actuels, on va en voir des pelletés, mais j'ai un doute. |
| Ben_92 | le mar 12 déc 2023 à 09:45
ca se vend en leasing sur les sociétés ces voitures la, il doit y avoir maxi 5% des utilisateurs qui se soucient de la motorisation |
| anhamper | le mar 12 déc 2023 à 09:48
On ne se soucie pas de la motorisation sur les boîtes ? Tu débarques ? Dernière édition le 12/12/2023 à 09:49 par anhamper, édité 1 fois |
| Ben_92 | le mar 12 déc 2023 à 09:49
si mais pour la fiscalité, que ce soit de l'elec, PHEV ou thermique, la plupart s'en foutent |
| One75 | le mar 12 déc 2023 à 09:51
Il va sortir en même temps que l’installation de ma borne … |
| Ben_92 | le mar 12 déc 2023 à 09:52
coincidence ? |
| anhamper | le mar 12 déc 2023 à 09:53
Aucune grosse boîte ne propose de macan à ses employés et quand le patron se loue un macan que ce soit sa boîte qui paie des taxes non déductibles ou de sa poche c'est la même chose. Bien sûr que ça va avoir un impact énorme sur les ventes de macan aux pros. Dernière édition le 12/12/2023 à 09:57 par anhamper, édité 1 fois |
| président | le mar 12 déc 2023 à 10:00
Anhamper : C'est vrai que lorsqu'on voit que la gamme actuelle du Macan débute à partir de 72k, on se dit qu'un Macan EV à 80-100k "trop beau pour être vrai". Mais bon, le Macan c'est aussi la Porsche qui doit faire du volume. Je vois bien le Turbo avec la grosse batterie dans les 100k en prix de base. |
| krisnet | le mar 12 déc 2023 à 10:05
J ai reçu un mail de Porsche. Jusqu’à 600 cv apparemment le nouveau Macan, ça va être dement. Me suis toujours pas remis du test Cayenne 680 cv |
| aknotpsu | le mar 12 déc 2023 à 10:09
j'etais chez porsche samedi. 100% de taycan sont en B2B, pro. Le nouveau macan arrive en mars. 100% electrique. 110K€ |
| président | le mar 12 déc 2023 à 10:24
Il y aura une chiée d'options mais vis-à-vis du Cayenne hybride (110k), il devrait être positionné un poil moins cher. |
| ItalianDriver | le mar 12 déc 2023 à 10:25
A 100k€ là Turbo, ils vont en vendre à la pelle. |
| président | le mar 12 déc 2023 à 10:27
A commencer par toi.  |
| président | le mar 12 déc 2023 à 10:28
Ah non tu trouves qu'il ressemble à une voiture chinoise. |
| Thierry123 | le mar 12 déc 2023 à 11:11
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| weber-dc40 | le mar 12 déc 2023 à 11:18
Je trouve la ligne réussie pour un suv. Ils ont gardé un format correct. Par contre les tarifs vont piquer, je suis pas sûr qu'ils arrivent à se tenir de ce côté là. |
| président | le mar 12 déc 2023 à 11:40
Ce qui va être intéressant d'observer, c'est de voir si ce Macan EV sera un "game changer" pour les clients. Les Audi, BMW, Mercedes ont tous conservé des variantes PHEV, ce n'est pas le choix fait de Porsche qui a opté pour du 100% électrique. Pour un véhicule très important d'un point de vue commercial, c'est un choix ambitieux. |
| aknotpsu | le mar 12 déc 2023 à 12:29
hello, j'étais chez porsche 16e samedi (tres top). Assez surpris par les sièges conducteurs MACAN. Je suis assez grand, fin et j'ai les cotés des sieges qui me rentrent dans les cotes. C'est normal? J'ai pas eu cet effet dans la 991 et le Cayenne. C'est un drole de confort. Vous avez le meme ressenti? C"etait les sieges confort en plus je crois |
| ItalianDriver | le mar 12 déc 2023 à 13:00
@président Si Porsche me sort un Turbo à 70k€, pourquoi pas… Mais ça n’arrivera pas. |
| Kri | le mar 12 déc 2023 à 13:13
@Spider qu'est ce qu'il m'enerve lui, il est insupportable. |
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