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Forum Porsche
I'll-be-back le mer 11 sept à 22:39
Photos : I'll be back, 2019/09



Anko le jeu 12 sept à 17:43
MCG Propulsion à Belfort vient de faire une voiture ... mon dieu que c'est beau ce truc ......:oh: :oh: :oh: :oh: :oh: :oh: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

https://www.facebook.com/pg/mcgpropulsion/photos/?tab=album&album_id=1025083684493279&__tn__=-UCH-R (MCG Propulsion - Entreprise du secteur de l’automobile - Vieux-Charmont - 44 avis - 1 598 photos | Facebook)


bordel !! quelle beauté !!
patala le jeu 12 sept à 17:45
Bien connu le patron dans l'Est du Milieu Porschiste. :good:
Anko le jeu 12 sept à 17:46
je confirme, par contre ... les prix sont aussi tres bien connus !!:D :D :D à l'époque de mon 3.2 blanc, j'avais demandé un devis pour mettre des ailes de TLU sur mon 3.2 : 10000€ les 4 ailes :D :D
Dernière édition le 12/09/2019 à 17:47 par Anko, édité 1 fois
patala le jeu 12 sept à 17:59
Il a de belles histoires le Monsieur Clément. ;) :D
turbo1980 le jeu 12 sept à 19:08
:love: on dirait une auto neuve sortie des années 80 :love:
Psyc0 le ven 13 sept à 08:52
:love: elle est ouf cette auto !
Samolo le mar 17 sept à 20:40
Dernière édition le 17/09/2019 à 20:40 par Samolo, édité 1 fois
F7R le mar 17 sept à 20:42
:love:
Psyc0 le mer 18 sept à 07:57
:love: :love:
maxz318is le mer 18 sept à 09:49
je ne me ferai jamais aux bâtons des jantes :D
nico-20vt le mer 18 sept à 22:09
Effectivement... Une Carrera GT est autrement plus sympa.
atom245 le jeu 19 sept à 08:01
Pas belle cette auto:/
maxz318is le jeu 19 sept à 11:11
je ne crains mais les jantes turbo1980 c'est pas possible
weber-dc40 le jeu 19 sept à 11:19
Moi j'adore.

Bon, les bâtons bite moyen. Mais le reste. :love:
president le jeu 19 sept à 11:21
Vous êtes sévères. En vrai, elle déglingue cette caisse. La CGT aussi (me fait délirer cet acronyme pour désigner une supercar). :D
PS-Coaching le jeu 19 sept à 13:46
Pour les jantes il suffit de les peindre totalement en noir ou en alu et c'est réglé :good:

Cela dit je la préfère noire la 918, avec des jantes tout alu du coup.
Samolo le jeu 19 sept à 14:13
president le jeu 19 sept à 14:21
La 991.2 est pas prête de se démoder. :love:
caraddict le jeu 19 sept à 14:25
Les premiers exemplaires auront bientôt une vignette de CT sur le pare-brise, ça va vite se démoder t'inquiètes pas
president le jeu 19 sept à 14:26
J'avoue ça gâche. :/
maxz318is le jeu 19 sept à 14:37
Légalement on est pas obligé de coller la vignette du CT :cool:
president le jeu 19 sept à 14:40
J'avais posé la question, on m'avait répondu que oui.
maxz318is le jeu 19 sept à 14:41
de?
Samolo le jeu 19 sept à 14:42
Pas obligé, je me suis renseigné car la mienne a un TÜV allemand donc pas de vignette dispo..
guidb le jeu 19 sept à 14:43
Seule la certificat est obligatoire ;)

J'ai une caisse importé de Belgique. Elle a un CT belge, j'ai tout les papier. Mais il n'y a pas de vignette.
maxz318is le jeu 19 sept à 14:44
https://www.autoplus.fr/actualite/Controle-technique-PV-Voiture-occasion-Reglementation-securite-routiere-Contre-visite-1504909.html (Contrôle technique, seule la vignette n’est pas obligatoire)
Ludovic le jeu 19 sept à 14:45
Elle a super bien veillie cette 918 au niveau look, j'adore toujours autant :love:
il n'y a que l'epaisseur des feux av/ar qui date un peu l'auto finalement sinon on pourrait croire qu'elle est sortie il y a 6 mois.
Peut etre que si j'en avais une je changerais les jantes quand même pour éviter les remarques des esprits tordus dans votre genre :D
usualpierrot le jeu 19 sept à 14:46
un pote va acheter une 997.2 Targa 4, 100k km, 52k CHF.

Il y a quoi à verifier particulierement ?
Ludovic le jeu 19 sept à 14:49
100 000 km, hum... rien dis a ton pote qu'il est joueur c'est tout :D
president le jeu 19 sept à 14:50
C'est sensé être un peu costaud comme bagnole, non ?
caraddict le jeu 19 sept à 14:53
Ca reste une caisse sportive sur laquelle les frais peuvent aussi être costauds :D Après les Turbo font rarement de la piste, ça réduit un peu les risques déjà ;)
president le jeu 19 sept à 14:57
La Targa est à moteur atmo.
usualpierrot le jeu 19 sept à 14:59
J'ai pas dit qu'êlle avait jamais ete entrenue, et que rien n'avait ete changé.

Du coup je réitère ma question
caraddict le jeu 19 sept à 15:02
Citation de president :
« La Targa est à moteur atmo. »


@president oups je sais plus lire, j'avais vu Turbo. ou c'est mon inconscient qui veut me faire acheter une 911 Turbo :oh: @anko saurait peut-être répondre...
A_boy le jeu 19 sept à 15:02
Remarque bateau mais entretien suivi avec factures, état esthétique et voir à la conduite...

Voir si l'embrayage, les freins et les amortisseurs ont été faits, ce sont les gros postes de dépense.

Si y a des pièces pas d'origine, c'est un outil de négociation...
usualpierrot le jeu 19 sept à 15:06
Bon c'est exactement ce que je lui ai dit. ;) :good:

M'etonnerait que amorto et PDK ont ete fait.

Faudra qu'il fasse une vidange de boite le cas echéant ?

https://www.autoscout24.ch/fr/d/porsche-911-cabriolet-2009-occasion?vehid=6939343&backurl=%2Fvoitures%2Fporsche--911%3Fyearfrom%3D2009%26priceto%3D60000%26trans%3D21%26drive%3D24%26make%3D62%26model%3D450%26sort%3Dprice_asc%26vehtyp%3D10&yearfrom=2009&priceto=60000&trans=21&drive=24&make=62&model=450&sort=price_asc&vehtyp=10 (ERR:416)
Dernière édition le 19/09/2019 à 15:07 par usualpierrot, édité 1 fois
A_boy le jeu 19 sept à 15:10
Si c'est une pdk, oui ca se vidange, et chez Porsche pour éviter les problèmes...
A_boy le jeu 19 sept à 15:12
Perso je ptendrais plus avec autant de bornes, c'est galère à revendre...
president le jeu 19 sept à 15:19
Purée qu'est-ce que ça tient la cote ces bagnoles.
Sérieux, 52 000 pour une Targa (supposée être la 911 mal-aimée) avec 100 000 km, c'est pas cadeau.

Dernière édition le 19/09/2019 à 15:19 par president, édité 1 fois
usualpierrot le jeu 19 sept à 15:20
Ca fait 47,000 eur. Bon les moins cheres sont les cabrio en fait. Les Targa l'avantage c'est quil en y en bcp moins. Mio j'adore les 997 Targa.
Dernière édition le 19/09/2019 à 15:21 par usualpierrot, édité 1 fois
president le jeu 19 sept à 15:22
Les Targa sont moins rigides en châssis mais plus confortable. :good:
president le jeu 19 sept à 15:22
A titre perso, je préfère les cab.
Anko le jeu 19 sept à 15:23
La targa a toujours été mal aimée en Moteur refroidi par air,

en Refroidi par eau, elle a toujours été adorée ( au début, ce n'etat qu'un gros toit en verre),

pour les targa turbo, elles ont existé uniquement sur les type G :

https://www.auto-forever.com/porsche-911-targa-turbo-1987-1989-vue-av-photo-porsche/ (Porsche 911 Targa Turbo 1987-1989 vue AV – photo Porsche – Auto Forever)


( et puis sur les 991.2 et 992 depuis qu'ils sont tous turbo :D :D :bad: :bad: )

sur une 97.2 : rien a craindre : c'est la plus fiable actuellement : juste bien entretenue et roule ma poule ;)
Dernière édition le 19/09/2019 à 15:24 par Anko, édité 1 fois
A_boy le jeu 19 sept à 15:24
Je préfère le coupé
president le jeu 19 sept à 15:25
Pour moi, la 997 n'a de Targa que le nom vu que c'est juste un toit ouvrant panoramique, par contre, la 991 est vraiment cool en Targa avec la belle cinématique. :love:

Mais bon je reste dans l'idée que ça s'apprécie encore plus en décapotable. :)
Anko le jeu 19 sept à 15:25
surtout que le coupé option toit en verre existe aussi :good:
usualpierrot le jeu 19 sept à 15:29
Ouai enfin pour foutre les ski le cab cest chaud et j'aime pas la ligne.

Mais cest bien moins cher que le coupé
Anko le jeu 19 sept à 15:32
ben a ce compte la, un Macan turbo est un peu mieux pour aller au ski :D
EnFonde6 le jeu 19 sept à 16:02
https://youtu.be/EtloLlRKrAw (Porsche 964 RS vs. 992 Carrera S | Nordschleife | Hot Lap | sport auto | Supertest - YouTube)


Le tour en 964 RS :love:
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