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Forum Porsche
idole le jeu 5 sept 2019 à 00:19
Ces tarifs :D :bad:
kri le jeu 5 sept 2019 à 07:09
C’est normal que ça soit cher, on paye le bel objet me disait on, c’est comme les belles montres.
Ok
Mais la c’est une Rolex à quartz avec automatique marqué dessus et à 30ke🤣
carpe.diem le jeu 5 sept 2019 à 07:20
Dernière édition le 05/09/2019 à 07:20 par carpe.diem, édité 1 fois
Anko le jeu 5 sept 2019 à 08:22
Ouais , d’accord pour le prix, pour le reste faut peut être attendre les tests et comparatif car les kilométrages sont avec les nouvelles normes .

Ça reste une voiture 4 places de plus de 760cv .... ça risque de changer la donne des sportives futures.

15 minutes pour une charge de 80%... c’est pas pourrit quand même non plus .
fabala-x le jeu 5 sept 2019 à 08:28
J ai du mal à croire la déception sur l autonomie avec la batterie 90kWh et l aero qui semble pas dégueu. Ou alors ils ont gardé de sacré marges de sécurité pour préserver la batterie.:louche:
One75 le jeu 5 sept 2019 à 08:33
Au final - en version Turbo - on a une 4 places de 680 cv avec 445L de coffre qui acceuille 4 passagers pour environ 155k en tenant compte du bonus lié à l'electrique
40 de plus que mon Macan thermique avec 280cv de plus et un peu moins de coffre. C'est quand même pas non plus abusé
kri le jeu 5 sept 2019 à 08:56
tu vas en faire quoi des 280 cv de plus a Paris?
One75 le jeu 5 sept 2019 à 08:58
Je vais rien en faire. D'ailleurs, je veux pas une Turbo. Je pense regarder les versions moins velues
sayemone le jeu 5 sept 2019 à 09:34
Ce qui peut être problématique c'est que les versions moins velues auront peut-être une batterie de capacité moindre.
da_master le jeu 5 sept 2019 à 09:35
J’attends de voir les essais de la bagnole avant de dire que c’est d’la merde.

Ça m’etonnerait bien que Porsche se soit troué sur cette bagnole, c’est juste une boîte d’ingenierie dans le top mondial.

Reste le prix mais ça c’est pas trop mon problème :D
maxz318is le jeu 5 sept 2019 à 09:37
Pour prendre des clients Tesla elle ne pourra peut être pas compter sur son autonomie mais plutôt sur la qualité de finition :D
president le jeu 5 sept 2019 à 09:37
"J’attends de voir les essais de la bagnole avant de dire que c’est d’la merde.

Ça m’etonnerait bien que Porsche se soit troué sur cette bagnole, c’est juste une boîte d’ingenierie dans le top mondial."

C'est un peu mon avis aussi. Porsche qui débarque dans le véhicule électrique et qui fait moins bien qu'une Tesla sortie en 2014, je demande à voir. :!: :D
Maranello le jeu 5 sept 2019 à 09:39
L'electrique... tout ce qui compte (et je m'en rends compte depuis 3 ans...) c'est la capacité de pouvoir se charger vite, partout, facilement.

Tesla a un reseau au top. J'ai toujours pas compris la solution de Porsche
kri le jeu 5 sept 2019 à 09:41
ca ne peut etre que "mieux", mais mieux comment

J'ai quand meme un peu l'impression qu'il faut surtout repondre a une demande de bobo conditionné a la pseudo tendance ecolo et aux entreprises qui ne veulent pas casquer a mort la TVTS/malus et autres joyeuseté.
president le jeu 5 sept 2019 à 09:43
Oui c'est sûr.

J'suis même étonné que Porsche n'ait pas encore sorti un Macan hybride. Là, ce sera l'ultra machine à cash.
maxz318is le jeu 5 sept 2019 à 09:44
J'ai l'impression d'en croiser un peu moins qu'au début des Macan
One75 le jeu 5 sept 2019 à 09:45
Les ventes ont chutées de plus de 30%

Y'a plus de diesel dispo
president le jeu 5 sept 2019 à 09:47
Dans mon quartier, je croise un Macan S FL.
Il faut être chaud pour payer les 10k de malus sans avoir le plus gros moteur. :/
usualpierrot le jeu 5 sept 2019 à 10:38
Ca vaut pas grand chose en occase par contre, 50k CHF pour un modele 1ere main, porsche approved, <50k. Pour une Macan S...

La turbo a une plus grande autonomie que la Turbo S à voir pour la future S.

Enfin je trouve que ca amene un vent nouveau sur le marché de l'electrique et c'est bien
One75 le jeu 5 sept 2019 à 10:44
Pour une FL ?

Les premier Macan sont à 35k en France. Des diesels de 150mkm de 2014.
usualpierrot le jeu 5 sept 2019 à 10:45
non pas FL, de 2015.
One75 le jeu 5 sept 2019 à 10:48
En France les 2014 en Macan S essence se touchent à partir de 50k.
Je trouve cela cher pour des caisses qui ont 5 ans, 100m km et qui valaient 80/90 neuf
usualpierrot le jeu 5 sept 2019 à 10:51
bon la ca fait 45k Euros pour 50,000 kil.
Jacquesvabre le jeu 5 sept 2019 à 10:55
Désolé si je débarque, mais ils vont vraiment les appeler Turbo and Turbo S? :louche:
usualpierrot le jeu 5 sept 2019 à 10:56
:idee: :D
One75 le jeu 5 sept 2019 à 10:58
Oui ce sont des appellations commerciales maintenant - sans rapport direct avec le fait que la caisse ait ou pas un turbo
Jacquesvabre le jeu 5 sept 2019 à 11:03
C’est d’une débilité sans nom
Jacquesvabre le jeu 5 sept 2019 à 11:04
Bon j’imagine que vous avez déjà eu la discussion 300 fois mais je ne me suis pas vraiment intéressé à cette R16 électrique avant
president le jeu 5 sept 2019 à 11:13
"Oui ce sont des appellations commerciales maintenant - sans rapport direct avec le fait que la caisse ait ou pas un turbo"

En même temps, c'est pas plus con que les appellations 35 ou 55 TFSI de chez Audi.
Jacquesvabre le jeu 5 sept 2019 à 11:16
C’est beaucoup plus con car 55 TSi ne veut rien dire, donc c’est du même tonneau que les RXE, Pack etc. Turbo ça désigne une solution technique particulière donc ça n’a vraiment pas sa place sur une électrique.
president le jeu 5 sept 2019 à 11:19
Ok mais il faut voir la dimension évocatrice de la dénomination Turbo chez Porsche. ;)

Dernière édition le 05/09/2019 à 11:19 par president, édité 1 fois
maxz318is le jeu 5 sept 2019 à 11:30
Quand j'entends "Turbo" pour une Porsche, il y a deux trucs qui me viennent à l'esprit : bruit moins bien et 4rm :vomir:
da_master le jeu 5 sept 2019 à 11:35
Moi c'est la dynastie 930, 964 et 993 :love:
president le jeu 5 sept 2019 à 11:35
Moi aussi 965 et 993.
Maranello le jeu 5 sept 2019 à 11:39
Moi c'est Bad Boys en 95 ! j'avais 16 ans... et je voulais une 911 Turbo
president le jeu 5 sept 2019 à 12:06
Je viens de voir ce matin la bande-annonce du 3.
Will Smith roule en 992 !
usualpierrot le jeu 5 sept 2019 à 12:17
Comme Maranello ! sauf que j'avais 10 ans
idole le jeu 5 sept 2019 à 13:36
Je voulais aussi une 911 turbo puis bah... voilà quoi :D

Maintenant, Porsche et Turbo, ça m'évoque un daily SUV
One75 le jeu 5 sept 2019 à 13:38
Les enfants, l'accident bête. :D
idole le jeu 5 sept 2019 à 13:45
Et encore, normalement y en a un deuxième début 2020, je me demande s'il ne va pas falloir changer de caisse :ouin:
kri le jeu 5 sept 2019 à 13:46
bah oui il faut au minimum un vogue pour 2 enfants.
da_master le jeu 5 sept 2019 à 13:48
Ah ben super, une demi-part supplémentaire, le fiscaliste qui est en moi te félicite :good:

Si tu peux avancer l’accouchement pour l’avoir sur 2019 ça serait top !
maxime56 le jeu 5 sept 2019 à 13:51
:D
One75 le jeu 5 sept 2019 à 14:00
et 2040 pour la 911 si tout va bien alors :D
Maranello le jeu 5 sept 2019 à 15:34
Moi j’ai eu la 991 Turbo et j’ai compris qu’en fait c’était une appellation pour les vieux chez Porsche :D
president le jeu 5 sept 2019 à 15:36
C'est vrai, mon père a eu une quand il avait la soixantaine. :D
Maranello le jeu 5 sept 2019 à 15:40
Je pense que c’est le bon âge effectivement pour apprécier une Turbo et éviter le mal de dos :D
turbo1980 le jeu 5 sept 2019 à 19:14
:oh: :D
idole le jeu 5 sept 2019 à 23:00
J’ai commencé à souffrir du dos à 30 piges :ouin:
caraddict le jeu 5 sept 2019 à 23:41
Tout pareil :ouin:
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