Porsche Cayman S Sport - Page 7 - Auto titre
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Porsche Cayman S Sport
Concombremaske le jeu 22 sept à 20:42
Oui avec les factures.
Le truc de travers ça peut arriver au remontage, ils ont déssérés 2 vis remis le truc droit et basta.
Anko le jeu 22 sept à 20:42
PS : des centres porsche qui passent ta voiture à la valise et qui te disent que tout va bien, la derniere fois que c'a m'est arrivé c'etait sur ma rouge juste avant d'avoir les durites HS et m'ayant couté 1800€ ...

alors les centres porsche .... il disent bien ce qu'ils veulent .

et RE PS : dans TON centre porsche ils avaient juste oublié de me changer les bougies lors de la derniere révision de ma 991 :D :D :bad: :bad: bon, je l'ai fait faire apres ;)
Concombremaske le jeu 22 sept à 20:44
On va croiser les doigts alors.
Étonnant, normalement ils sont plus à vouloir facturer un peu plus que de dire que tout va bien…
Anko le jeu 22 sept à 20:44
ah mais concombre, ya pas de soucis ;) on a juste pas les memes prises de risque, c'est tout , mais je préfère passer à coté d'une bonne occase plutôt que de tomber sur une merde :/

j'ai dépensé tellement d'argent chez Porsche en SAV que je pense maintenant que la prudence s'impose pour cette marque .
Dernière édition le 22/09/2022 à 20:45 par Anko, édité 1 fois
Concombremaske le jeu 22 sept à 20:46
Au final c’est toi qui a eu les durites hs malgré ta méfiance :D

On est jamais sur de rien, mais elle m’inspire confiance cette caisse.
Anko le jeu 22 sept à 20:49
C'est le principal :D :D :D

pour les durites à 60000km .... les gars me disaient : ahhhhh c'est super rare, on a jamais vue ca !! :oh: :oh: :oh: .....

Hop google ... durites porsche : ya meme un tuto pour les changer tellement c'est un truc connu :D :D :D :bad: :bad: :bad: :bad: :bad:

c'est comme l'IMS .... c'est HYPER Rare .... voila voila ..... :D :D
Concombremaske le jeu 22 sept à 21:05
Les boilles quand ça arrive.
Comme l’ancien proprio de celle ci pour son ims:
seb62100 le jeu 22 sept à 21:14
L'entretien en concession j'y prête pas non plus énormément de confiance.

Sur ma ferrari, entretien 100% dans la même concess, à 2 ans et 14k km ils ont changé la courroie accessoire, pareil ts les 2 ans... sauf lors de l'entretien pour la vente l'an dernier, ils se sont contenté du mini, vidange ...

Donc ça rejoint ton expérience Anko, lors de la vente ils font le mini mais lors des entretiens ils facturent comme des enfoirés.
Concombremaske le jeu 22 sept à 21:16
Ça doit piquer ça le changement de courroie sur une fefe..
@seb62100 tu le faisais à Seclin ?
seb62100 le jeu 22 sept à 21:18
Courroie accessoire pas distrib.

Je te dirai ça dans 2 ans, la je l'ai faite changer pour la vente
nico-20vt le jeu 22 sept à 21:33
C'est débile des changements de courroie si fréquents.
samolo le jeu 22 sept à 21:36
J’avais laissé passer une 330ci E46 vendue chez BMW Suisse, par principe, parce que ces FDP ne voulaient pas faire une vidange avant la vente.

Je regrette :D.
Dernière édition le 22/09/2022 à 21:36 par samolo, édité 1 fois
nico-20vt le jeu 22 sept à 21:39
Ils ont refusé de faire la vidange de boîte du X6 chez BM car "c'est à vie"
:D :bad:
Je demande au technicien de la boîte de reprogrammation : pas de problème on a des kits de vidange de boîte en stock. :oh: :good:
Nickgtt le jeu 22 sept à 22:21
Les fameuses ZF "BMW" sans entretien :love: :D :bad:
Alors que ZF donnait des préconisations d'entretien...
Anko le ven 23 sept à 07:27
Ils refusent aussi car il y a une méthode très précise, l'huile doit être à une certaine température avec un ordre de passage de vitesses lors du remplissage.

Il avait le thermomètre IR en permanence sous le pont qua'd il l'a faite.

J'ai vu mon pote de zf faire mon x5, c'est vraiment chaud à faire et il me disait que si tu foire, ça peut endommager la boîte.... Ça serait con....
nico-20vt le ven 23 sept à 08:26
Oui enfin c'est leur boulot ou pas ? Il suffit de suivre la procédure.

https://aftermarket.zf.com/en/aftermarket-portal/services-and-support/technical-information/useful-tips/transmission-oil-change-for-passenger-cars/ (How to Change the Transmission Oil on a Passenger Car - ZF Aftermarket)
samolo le ven 23 sept à 08:36
Ils refusent parce que leur staff n’est pas qualifié et trop limité pour comprendre et appliquer la procédure.
Nickgtt le ven 23 sept à 08:38
Oui, c'est premium, ils n'ont pas l'habitude.

Il n'y a que le service comptabilité qui sait faire du premium :D
samolo le ven 23 sept à 08:39
Chez BMW Ils ne le font pas. Il suffit d’aller chez un spécialiste indépendant qui a de la bouteille. C’est le chef d’atelier qui le fait lui-même ou en tous cas colle au cul de son mécano.

Pareil chez Renault impossible de trouver une concession ok pour le faire. Mon père est aller chez un indépendant, c’est le patron qui a fait la vidange. Il lui a expliqué le process, c’est vrai qu’il faut être rigoureux.
Dernière édition le 23/09/2022 à 08:39 par samolo, édité 1 fois
guiguizz le ven 23 sept à 08:56
Je suis allé chez ZF en direct, ça a été bien fait :D
La boîte était plus douce après.
jpcevol le ven 23 sept à 14:31
@Concombremaske faut venir absolument tourner avec a Clastres le 1 octobre, j'ai besoin de savoir comment il se comporte sur piste , est en ce moment question d'en accueillir un à la maison
stinger le ven 23 sept à 14:42
Ah ouais @jpcevol ? :love:
guiguizz le ven 23 sept à 14:53
JP, tu peux demander à Cater, il en avait un qui roulait pas mal :love:
Ça se comporte bien ;)
Concombremaske le ven 23 sept à 15:35
@jpcevol Je risque de ne pas pouvoir venir... On fait une grosse chouille la veille qui va finir tard, pas envi de rouler alcoolisé...
Dernière édition le 23/09/2022 à 15:36 par Concombremaske, édité 1 fois
jpcevol le ven 23 sept à 18:29
Arrête de boire 😁
stinger le ven 23 sept à 18:33
ben tu tourne au perrier et c'est réglé...
et du perrier l'eau hein pas le perrier jouet :arg:
maxz318is le ven 23 sept à 21:27
T'es pas obligé de rouler, amène juste la caisse :love:
Concombremaske le ven 23 sept à 23:21
J essayerai de venir , sans promesses ;(
jpcevol le sam 24 sept à 07:45
On compte sur toi !
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