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[Porsche New Cayenne Preview Evening] Le quizz balaise du doktor Porsche |
Rod350Z | le jeu 22 fév 2007 à 21:11
Sympa, l'avant premiere du nouveau Cayenne de Porsche UK, mais il ne s'agissait pas uniquement de picoler des litres de champagne et d'engloutir les petits-fours, il fallait aussi faire bon usage de nos neurones. Voici le petit quizz auquel tous les participant(e)s ont ete soumis - reponses dans la soiree 1 - Dans quelle usine Porsche d'Allemagne iriez-vous prendre livraison de votre nouveau Porsche Cayenne ? A - Zuffenhausen B - Weissach C - Leipzig 2 - L'option Echappement Sport est desormais disponible sur quel modele du nouveau Cayenne ? A - Cayenne Turbo B - Cayenne S Tiptronic S C - Cayenne Tiptronic 3 - Quelle est la taille des roues Sport ou SportPlus, en option sur tous les modeles du nouveau Cayenne ? A - 21" B - 19" C - 25" 4 - Qui est le designer du nouveau Cayenne ? A - Tony Hatter B - Pinky Lai C - Stephen Murkett 5 - Le nouveau Cayenne Turbo abat le 0-100 en ? A - 5.3 secondes B - 5.1 secondes C - 4.9 secondes 6 - Le stage "Porsche Driving Experience", inclus dans le prix de votre nouveau Cayenne, dure ? A - 30mn B - Une heure C - Une demi-journee 7 - Combien coute le Nounours Motorsport, de la collection Porsche Design Driver's selection ? A - £40 inc. VAT (60euros TTC) B - £50 inc. VAT (75euros TTC) C - £65 inc. VAT (100euros TTC) 8 - Dans quel James Bond, voit-on une course poursuite, filmee sur la piste de Millbrook (circuit utilise pour le stage Porsche Driving Experience) ? A - "Tomorrow never dies" B - "The World is not enough" C - "Casino Royale" 9 - Quel sera le cout de la petite revision du nouveau Cayenne S (a effectuer tous les 30.000kms ou tous les 2 ans) ? A - £443 inc. VAT (675euros TTC) B - £497 inc. VAT (758euros TTC) C - £532 inc. VAT (811euros TTC) 10 - La ville ou se fabrique le nouveau Cayenne est aussi le lieu de naissance, de quel compositeur celebre ? A - Bach B - Mozart C - Wagner J'y ajoute mon petit quizz photos perso (tire des quelques cliches de la soiree). A qui appartiennent ces jantes et ces sorties d'echappement ? 11a - Cayenne (V6) 11b - Cayenne S (V8) 11c - Cayenne Turbo (V8 bi-turbo) A1 - B1 - C1 A2 - B2 - C2 |
one75 | le jeu 22 fév 2007 à 21:13
1C |
Toniciano | le jeu 22 fév 2007 à 21:55
C'est pas drôle si on donne les réponses hein ? ALors faut pas regarder... Je me lance ? 1>C 2>B 3>B 4>C 5>B 6>C (soyons fous) 7>A (j'en sais rien) 8>C (au pif) 9>A (j'imagine qu'ils font genre: c'est pas cher ) 10>C (y'a des orgues là bas non ?) 11a> B1 B2 11b>A1 C2 11c>C1 A2 Car si ma logique est respectée, c'est le 11b qui dispose du PSE ! |
stanvice | le jeu 22 fév 2007 à 22:28
Un questionnaire à la con |
da_master | le jeu 22 fév 2007 à 22:28
Je sais juste que c'est 8-C... |
Rod350Z | le jeu 22 fév 2007 à 23:02
One75< Oui ! Toni< 1 seule erreur, balaise. da_master< Exact ! stanvice< Con, ca depend pour qui (content que ca ne t'ait pas plu ) Le quizz faisait partie d'un concours dote de prix (tirage au sort et distribution des prix effectues en milieu de soiree): 1ier prix : un montre Porsche a £3.000 (5Keuros). 2ieme prix: un bagage Porsche embarquable a l'avant de sa 911. 3ieme prix : un jeu de verres Martini Racing Dernière édition le 22/02/2007 à 23:04 par Rod350Z, édité 1 fois |
teusch | le jeu 22 fév 2007 à 23:08
Putain j'aurais gagné une montre à 5K€ A la prochaine soirée rod tu m'invites, et on fera 50/50 pour les gains |
Toniciano | le jeu 22 fév 2007 à 23:09
Alors c'était du 21" ! On gagne quoi ? Un tour en 350Z ? |
Rod350Z | le jeu 22 fév 2007 à 23:17
Les reponses (pour une culture Porsche constamment au top ) : 1C - 2B - 3A - 4C - 5B - 6C - 7A - 8C - 9A - 10C 11aB1B2 - 11bA1C2 - 11cC1A2 Toni< Ben oui, avec crap au volant du roadster et toi dans le role du camera-man. Et pour clore le topic, un apercu de cette symphatique soiree: Le New Cayenne Turbo Le New Cayenne S Le New Cayenne L'arriere-boutique, pour tous ceux qui n'etaient pas branches SUV Bonus, la tronche du designer (du nouveau Cayenne - un mec du Cambridgeshire) Dernière édition le 22/02/2007 à 23:38 par Rod350Z, édité 2 fois |
aurelien951 | le ven 23 fév 2007 à 07:07
Je croyais que t'aimais pas aller chez porsche rod? tu te convertis? |
359 | le ven 23 fév 2007 à 08:08
La 911 carrera 4 S a un kit rajouté j'imagine ? les artifices coutent combien ? |
kickback | le ven 23 fév 2007 à 09:21
Bon rod quand est ce que tu te laches et que tu vas voir scott pour en commander une ? |
Rod350Z | le ven 23 fév 2007 à 09:51
Aurel< Je repond toujours a une invitation. 359< Oui, c'est un kit GT3 : je demanderai a Scott, le vendeur, next time we meet. kick< J'ai pris RDV le 10 Mars, pour lui acheter une ch'tite 997 Carrera S en leasing : apres tous ces gestes de sympathie de sa part, c'est bien la moindre des choses. |
Toniciano | le ven 23 fév 2007 à 10:05
Si c'est le même prix que pour les 996, l'aérokit doit coûter dans les 8k€. Sur les 997 le X51 coûte carrément 13k€ Rod> Normal, une petite 997S c'est un signe de gratitude , et en plus ça plaît à Madame ! |
Rod350Z | le ven 23 fév 2007 à 10:17
Toni< Y'a un peu d'inflation, en Grande-Bretagne. En fait, je voulais commander la 997 Turbo (que madame aime beaucoup, aussi ), en vert kaki, mais vu qu'il y a 12 mois de waiting list...il a fallu revoir ses pretentions a la baisse. |
kickback | le ven 23 fév 2007 à 10:19
Rod > et ben tu vois quand tu veux, il faut écouter madame ! tu viens avec au prestigieux rallye du vexin j'espere ? |
Toniciano | le ven 23 fév 2007 à 10:21
Ben je préfère la Turbo si je peux faire mon difficile, mais parfois la raison l'emporte hein ... On va ramer au Vexin avec nos 2RM , ça va glisser |
carpe.diem | le ven 23 fév 2007 à 10:21
J'aime bien cette camionette. |
Rod350Z | le ven 23 fév 2007 à 10:24
Kick< Non, j'aime pas frimer devant les amis : je viendrai avec mon small coupe roadster, enfin, surement. |
Rod350Z | le ven 23 fév 2007 à 10:26
Carpe< Oui, un utilitaire pour artisans de luxe. |
carpe.diem | le ven 23 fév 2007 à 10:28
J'ai drivé il y a peu un faiseur de trou ds la couche d'ozone (dragostea din tei) de 560cv, pfiou, c chelou comment ca fait dresser le zizi sexuel, j'avais meme envie de cracher sur la plebe a son volant. j'ai adoré. |
Toniciano | le ven 23 fév 2007 à 10:28
Un chef de chantier qui gagne bien pourrait sans problème s'en servir en voiture de fonction |
Rod350Z | le ven 23 fév 2007 à 10:31
Carpe< Noble pensee. |
carpe.diem | le ven 23 fév 2007 à 10:32
Certes. |
Toniciano | le ven 23 fév 2007 à 10:36
560ch ? C'était quoi ? Et moi qui n'ai jamais drivé plus de 520ch (pour une tonne, au demeurant) |
carpe.diem | le ven 23 fév 2007 à 10:37
une camionette d'être supérieur a la pauvre plebe obligée de se deplacer un etage plus bas, un cayenne quoi. |
Toniciano | le ven 23 fév 2007 à 10:38
Ils ont pas ça en stock. Un Techart ou autre truc boosté du même genre ? |
carpe.diem | le ven 23 fév 2007 à 10:39
Wé, un truc passé chez powerchips unlimited and co with sons. |
Toniciano | le ven 23 fév 2007 à 11:01
Même avec 2.6T ça fait toujours un rapport poids/puissance équivalent au mien à vide, et le Cayenne doit l'atomiser sans mal à l'accélération, en plus. Le pire c'est qu'apparemment ils ont même pensé à installer des freins ! Quand il pense à l'Allemande, il ban..., il ban... |
Rod350Z | le ven 23 fév 2007 à 11:03
Ouai, mais pas sur base de New Cayenne, vu qu'il est encore mieux : d'apres Bob le chef du marketing Porsche de toute la nation RHD, meme le nouveau "petit" V6 a pris +25% de couple. |
Toniciano | le ven 23 fév 2007 à 11:07
Avec 4.8l et une injection directe, quand on voit que certaines très grosses prépas dépassaient 700ch sur l'ancien Turbo, doit y'avoir moyen de taquiner les 800... |
Rod350Z | le ven 23 fév 2007 à 11:16
Toni< D'ou la necessite d'avoir des 21" en option SportPlus, histoire d'avoir suffisament de gomme. |
stefy | le ven 23 fév 2007 à 11:36
Le p'tit V6 3.6 a en effet gagné en couple et en vigueur, les essais semblent le confirmer ce qui n'est pas un mal |
Rod350Z | le ven 23 fév 2007 à 11:42
Plus pechu et plus eco-friendly : de quoi faire enrager toujours plus Ken Livingstone, le symphatique maire de Londres. Dernière édition le 23/02/2007 à 11:55 par Rod350Z, édité 1 fois |
stefy | le ven 23 fév 2007 à 11:52
C'est vrai que la conso de ces engins est gargantuesque ! |
Toniciano | le ven 23 fév 2007 à 13:49
Je constate que le Cx a un peu baissé, ce n'était pas du luxe, encore un petit effort Enfin le Cx est quand même nettement meilleur que pour une Carrera GT, qui n'est pas vraiment économique à la pompe non plus |
Rod350Z | le ven 23 fév 2007 à 13:53
Le Cx de la CGT moins efficace que celui du New Cayenne : la forme du roadster semblerait, pourtant, mieux penetrer l'air. |
Toniciano | le ven 23 fév 2007 à 13:55
Non non le Cx de la CGT est effroyablement médiocre, celui du Cayenne est meilleur de 25% environ je crois ! Malgré sa hauteur et donc sa surface frontale plus faible, la CGT a environ la même traînée que la camionette ! |
Rod350Z | le ven 23 fév 2007 à 14:02
Heureusement que je n'en ai pas achete une, car c'est le genre de truc qui ne m'aurait pas trop fait plaisir, tu vois. |
Toniciano | le ven 23 fév 2007 à 14:11
A part la Koenigsegg CC et l'Edonis, les autres sont plus ou moins à mettre dans le même panneau parmis les supercars Quoique Melling et Shelby Supercars avec leurs engins respectifs de +/- 1200ch ont une traînée très faible on dirait, mais pas d'appui par contre. Enfin la CGT est quand même parmis les pires "modernes" on va dire ! |
Rod350Z | le ven 23 fév 2007 à 14:17
La Hellcat n'a pas d'aileron(s) car Al Meilling en a une sainte horreur, mais peut-on dire quelle n'a pas d'appui ? |
Toniciano | le ven 23 fév 2007 à 14:19
Elle a peu d'appui, car son SCz est proche de zéro voilà tout, ce bon vieux Al a la gentillesse de faire ce qui s'appelle une fiche technique Les pneus ont une grosse mission d'ailleurs |
Rod350Z | le ven 23 fév 2007 à 14:31
Si un gars arrive a concevoir et faire rouler un truc de 1.200ch a tombeau ouvert, et tout cela sans aileron, alors, celui du kit GT3 est du domaine du gadget. A moins que cela ne fonctionne qu'en ligne droite. |
jazzy | le jeu 28 juin 2007 à 13:53
8 - Dans quel James Bond, voit-on une course poursuite, filmee sur la piste de Millbrook (circuit utilise pour le stage Porsche Driving Experience) ? A - "Tomorrow never dies" B - "The World is not enough" C - "Casino Royale" Je savais pas qu'il y avait une séquence de course poursuite dans ce Bond là ! Apparemment ce circuit appartient à GM. LOL |
Rod350Z | le jeu 28 juin 2007 à 14:36
"...la piste de Millbrook (circuit utilise pour le stage Porsche Driving Experience)". |
freemen | le jeu 30 août 2007 à 13:47
Je suivait mon voisin qui a un nouveau Cayenne, mais je n'arrive pas à identifier si c'est un Cayenne ou un Cayenne S qu'il a. Il a cette sortie d'échappement. |
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