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Porsche Cayenne |
| président |  le jeu 20 nov 2025 à 10:50
Il y a aussi des gens qui n'ont pas envie de rouler en chinoise et c'est pas une question de blason.  |
| olcheval | le jeu 20 nov 2025 à 10:57
Les Porsche seront bientôt conçues en Chine et ça changera absolument rien pour les acheteurs qui se fichent de savoir si c’est chinois ou allemand : https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/porsche-va-developper-ses-voitures-en-chine-une-trahison (Porsche va développer ses voitures en Chine : une... | Gocar.be) Du moment que pour eux c’est une Porsche c’est le principal. Y’a tout un narratif et une image autour de la marque que tout le monde se fout dorénavant d’où c’est conçu et où c’est construit |
| président | le jeu 20 nov 2025 à 11:07
Quand bien même ce serait fabriqué là-bas, faut considérer que Porsche est devenue une marque chinoise ? Je comprends pas ce truc de vouloir tout désacraliser, tout démystifier, ce sont des marques iconiques qui s'adaptent à l'ère du temps et heureusement qu'une Porsche fut-elle électrique fasse plus rêver qu'une BYD ou une Leap. |
| olcheval | le jeu 20 nov 2025 à 11:17
Non tu raisonnes à l’inverse. Le mythe n’est qu’une illusion , une perception savamment entretenue depuis des lustres si bien que l’on considère cela comme évident. C’est juste un narratif marketing qui a surpassé tous les autres dans nos tetes. Quand on aura compris que les mythes n’en sont pas on pourra peut être construire un monde meilleur. |
| Ben_92 | le jeu 20 nov 2025 à 11:19
oui le mythe etait sacrément has been il y a 30 ans, comme les garde temps suisses d'ailleurs, c'est vrai que ce sont de sacrés come back depuis les fins fonds de la ringardise, la puissance du marketing est impressionnante mais ca ne pourra pas etre eternelle, une porsche concue et fabriquee en chine, avec une batterie chinoise, pourquoi la payer 4X le prix d'une BYD ? |
| président | le jeu 20 nov 2025 à 11:24
Le Cayenne EV est fabriqué en Europe. |
| robby | le jeu 20 nov 2025 à 11:38
Citation de Toniciano : « Intéressant ? Mais la question est toujours la même: apporte quoi par rapport à une pile chinoise à roulettes ? » @Toniciano ben franchement ce n'est même pas comparable une seconde. Je comprendrais qu'on pose la question par rapport à n'importe quelle autre marque, mais Porsche se distingue surtout par un savoir faire en matière de châssis. Donc je pense que ce Cayenne ne dérogera pas à la règle. Après on peut débattre longtemps pour savoir si la différence de prix est justifiée, mais au moins il faut souligner qu'ils ont eu la décence de tirer les tarifs vers le bas, et ça pour moi c'est une très bonne surprise. |
| *CNN* | le jeu 20 nov 2025 à 11:51
Je pense que les différences techniques s'étiolent avec une rapidité déconcertante depuis l'arrivée des moteur électriques... Même le châssis commence à être maitrisé par mal de monde (tesla/xiaomi). Et je ne parle meme pas de la partie software. il va rester le design et l'emblème... A voir combien de temps cela va durer |
| Maranello | le jeu 20 nov 2025 à 11:51
C’est bien d’acheter un Cayenne je trouve  Ça permet d’avoir des allocations pour des RS ensuite  |
| Toniciano | le jeu 20 nov 2025 à 12:43
Pas sûr que la mise au point châssis tienne quand on parle d'une baleine de 2600kg et que les composants (4RD, barres stab) sont dispo ailleurs car faits sur étagère par des équipementiers. Là on constate que Porsche ne gagne plus autant de pognon justement pour cette raison: les Chinois achètent chinois à 4x moins cher pour la même bagnole. Ils gagnent encore sur les 911 car personne en face: thermique. Au lieu de faire une 968 ou un Boxster 986 modernes (pas trop cher, perfs sympa mais accessibles) on fait du 2600kg électrique à 200k + est-ce la bonne stratégie ? |
| anko | le jeu 20 nov 2025 à 12:55
vue la fiabilité de merde des Porsche thermiques modernes, c'est peut etre pas plus mal de faire des électriques. |
| ItalianDriver | le jeu 20 nov 2025 à 13:04
C’est pas trop ça niveau fiabilité sur les électriques non plus…   |
| Aviator56 | le jeu 20 nov 2025 à 13:05
Elles ne sont pas très fiables leur electriques non plus je crois ? |
| rsi | le jeu 20 nov 2025 à 16:04
suis passé lundi en concession, je savais même pas qu'il y avait un nouveau Cayenne qui arrivait. Le commercial m'a dit qu'il avait que dalle en occasion, c'est ce qui part le mieux... par contre d'après lui -40% sur le neuf cette année chez eux  mais oui, vu les tarifs stratosphérique on ne sait plus à qui c'est destiné à part une poignée de blindard... et même eux comme il m'a dit ne les achètes plus ici car les font immatriculer à l'étranger. par contre on, enfin surtout moi, rigolait jaune sur le prix des occas. Il y avait une belle GT3, 997 je crois, en occasion. Je lui dis c'est pas ce que ça valait neuf ça? Il me rétorque "nan ça valait même moins que ça"  |
| idole | le jeu 20 nov 2025 à 21:53
Marché devenu fou. C’est raccord avec le pays |
| rsi | le ven 21 nov 2025 à 10:20
je sais pas si c'est moi mais je croise beauuuuucoup moins de belle bagnoles qu'avant covid... quand je suis en Normandie j'en parle même pas, on se faisait la réflexion avec madame, quand tu croise un X1/X3 immatriculé en "H" c'est déjà rare... le reste c'est blindé de Peugeot/renault/citroen et un paquet de chinoiserie |
| Ben_92 | le ven 21 nov 2025 à 10:32
@caraddict pourra confirmer mais l'age moyen du parc augmente tres nettement sur les 5 dernieres années |
| Carpe.diem | le ven 21 nov 2025 à 10:47
Après, la moindre Peugeot coûte 40k aujourd'hui |
| Ben_92 | le ven 21 nov 2025 à 10:51
cqfd |
| caraddict | le ven 21 nov 2025 à 11:28
Le parc arrête pas de vieillir oui |
| anko | le ven 21 nov 2025 à 13:39
c'est pour l'écologie on vous dit !!  |
| stinger | le ven 21 nov 2025 à 15:10
Ça dépend où tu vas en Normandie mais du côté de deauville trouville honfleur etc c est pas les grosses bagnoles récentes qui manquent… dans les campagnes par contre en effet c est pas du tout la même |
| rsi | le ven 21 nov 2025 à 15:20
Rouen... et en effet sur la cote pour y être tous les mois on voit bien que la clientèle est différente mais se sont pour beaucoup des Parisiens |
| Ben_92 | le ven 21 nov 2025 à 15:36
le triangle d'or : sentier, deauville, Juan les pins y a de la cheucheu qui lime l'A13 ouais mais c'est pas la vraie vie la vraie normandie dont parle RSI est un show room a ciel ouvert de la gamme dacia entre 2015 et 2020 Dernière édition le 21/11/2025 à 15:41 par Ben_92, édité 1 fois |
| A_boy | le ven 21 nov 2025 à 15:38
Juan les pins? |
| Aviator56 | le ven 21 nov 2025 à 16:23
Dans le Finistère, c'est le musée Citroën des années 90 ZX, BX, C15, Xantia et le patron en XM ou Safrane  |
| aknotpsu | le ven 21 nov 2025 à 16:28
Citation de rsi : « je sais pas si c'est moi mais je croise beauuuuucoup moins de belle bagnoles qu'avant covid... quand je suis en Normandie j'en parle même pas, on se faisait la réflexion avec madame, quand tu croise un X1/X3 immatriculé en "H" c'est déjà rare... le reste c'est blindé de Peugeot/renault/citroen et un paquet de chinoiserie » @rsi biensur, avec l'ecologie punitive, les malus à 15k et autres ZFE éclatées. Qui a envie de payer?? Tu as vu l'evolution du VO et l'allongement de la durée de vie du parc? La tension sur les VOs? Il y a plus de neufs, les gens se tournent vers des vehicules de 2025 simples, pratiques, bien fini, et fiables au lieu des modeles neufs. Oh mais qui aurait pu le croire.... Quand Bercy aura enfin le sens commun sorti de leurs excel.... Ces gens la sont hors sol. |
| Olivier418 | le ven 21 nov 2025 à 17:47
Citation de rsi : « je sais pas si c'est moi mais je croise beauuuuucoup moins de belle bagnoles qu'avant covid... quand je suis en Normandie j'en parle même pas, on se faisait la réflexion avec madame, quand tu croise un X1/X3 immatriculé en "H" c'est déjà rare... le reste c'est blindé de Peugeot/renault/citroen et un paquet de chinoiserie » Je me faisais justement la réflexion ce matin que je croisais beaucoup de bagnoles immat en "HF" / "HG" donc 6 mois ou moins, question de perception sans doute... Et je suis aussi en Normandie |
| caraddict | le ven 21 nov 2025 à 18:00
@Olivier418 six mois ou moins, ça peut aussi être un import ou une vieille poubelle en ancienne plaque qui a changé de proprio |
| Olivier418 | le ven 21 nov 2025 à 18:02
J'arrive à faire la différence en général |
| turbo1980 | le ven 21 nov 2025 à 18:56
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| caraddict | le ven 21 nov 2025 à 18:58
Les ventes de voitures neuves, notamment haut de gamme, sont quand même globalement assez molles depuis le Covid. Mais on est très loin de zéro malgré tout  |
| idole | le ven 21 nov 2025 à 23:12
On peut y arriver, encore un effort fiscal |
| Toniciano | le sam 22 nov 2025 à 09:58
Plus très loin du compte oui, deux trois ans de communisme en plus et c'est good. |
| Autotitre | le mar 10 mars à 10:23
Actualité : Porsche Cayenne IV S Electric : 09:19 - vroom.be - |
| s970277 | le mar 10 mars à 10:35
Ça va devenir compliqué de justifier la différence de tarif par rapport aux chinoiseries qui font la même chose pour la moitié du prix. |
| président | le mar 10 mars à 10:49
Les chinoises super luxe qu’on voit sur insta elles sont pas forcément distribuées chez nous. |
| A_boy | le mar 10 mars à 10:58
On peut aussi dire que ça va être compliqué pour Rolex de justifier la différence de tarif avec des chinoiseries qui font la même chose pour 1/10 ème du prix. |
| s970277 | le mar 10 mars à 11:16
Possible, on verra les chiffres de vente. Je ne sais pas si le blason arrivera encore à faire la différence longtemps. |
| Toniciano | le mar 10 mars à 11:19
L'exemple montre est à la fois proche et différent dans le sens où c'est aussi, pour les montres "exclusives", un objet de spéculation. Là c'est un camion à piles. Effectivement à techno égale ou supérieure les chinois sont désormais mieux placés.. |
| A_boy | le mar 10 mars à 11:26
C'est un camion à piles de luxe. Tous les objets de luxe ne sont pas voués à la spéculation. |
| Ben_92 | le mar 10 mars à 12:08
C’est vrai mais les prix élevés sont justifiés par le marketing de la pénurie La des Cayenne à vendre y en aura des paquets entiers dans les concessions ça va se compliquer |
| A_boy | le mar 10 mars à 13:03
Y a qu'à voir les Macans EV, y en a à vendre mais c'est loin d'être bradé en occasion. Ils ont pas de problème à avoir du stock sur les bras. |
| Zorgus | le mar 10 mars à 13:10
Mouais, quand on en cause avec les concess, c’est pas la même … Du Cayenne et du Macan, ça n’a jamais eu le même régime que des gt3 ou autres séries limitées, ça suit un comportement de décote similaire a d’autres caisses de luxes, peut être un peu moins prononcé mais c’est tout Une broloque, tu la gardes des années, là on parle de circuits de production vachement courts sur des produits qui technologiquement sont de + en + vite dépassés Dernière édition le 10/03/2026 à 13:20 par Zorgus, édité 1 fois |
| Ben_92 | le mar 10 mars à 13:16
Mouais j’avais été essayer le Macan ve en concession, le vendeur annonçait d’entrée de jeu que ça se vendait mal et que la maison mère lâchait des grosses remises, pas le discours habituel chez Porsche a priori. Maintenant, pour être honnête une Porsche électrique ça m’en touche une sans faire bouger l’autre, donc peut être que c’est super et qu’il faut continuer comme ça |
| Autotitre | le ven 27 mars à 18:29
Actualité : Essai Porsche Cayenne IV S Electric :  18:45 - auto-moto.com - |
| Spider | le mer 1 avril à 15:36
Cayenne coupé   |
| ItalianDriver | le mer 1 avril à 15:37
Pas mal. |
| aviator56 | le mer 1 avril à 17:40
Ca me fait penser à la RS6 éventrée il y a au moins 20 ans |
| robby | le mer 1 avril à 17:53
j'allais le dire. Si ma mémoire est bonne c'était au Luxembourg... je vais essayer de retrouver ça |
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