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 Porsche Boxster 2012 / Porsche 718 Boxster 2016 |
| nico-20vt |  le ven 29 avril 2016 à 12:55
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| krisnet | le ven 29 avril 2016 à 13:15
Turbo : yep, en pdk mais avec un son de psycho comme la spyder, le bvm me générait pas. |
| weber-dc40 | le ven 29 avril 2016 à 18:39
L'essai d'Evo se conclut comme ça "à cet instant je ne peux m'empêcher d'imaginer le bonheur d'avoir 6 cylindres sans assistance derrière moi". |
| krisnet | le ven 29 avril 2016 à 22:21
https://youtu.be/DSyBMTprwPw (2016 Porsche Boxster Spyder exhaust, rev, acceleration - YouTube)   YouTube - - |
| nico-20vt | le sam 30 avril 2016 à 14:35
Le 3.8  |
| patala | le dim 1 mai 2016 à 07:39
R.I.P |
| Krankfeel | le dim 1 mai 2016 à 08:41
Les prouts sont quand même un peu trop systématiques |
| olcheval | le dim 1 mai 2016 à 08:42
Ils ont limité la casse mais quand même...  |
| kri | le dim 1 mai 2016 à 19:03
le micro collé a la sortie d'echappement je sais pas trop quoi en penser |
| nico-20vt | le lun 5 sept 2016 à 21:49
Le prix des options. https://www.youtube.com/watch?v=ZvJBq4zF4lE&feature=em-uploademail (Essai Porsche 718 Boxster - YouTube) YouTube - - |
| micka22 | le mar 6 sept 2016 à 07:55
Visiblement elle perd carrément son charme en étant passé au 4 cylindres. C'est dommage! |
| Turbo1980 | le mar 6 sept 2016 à 09:32
Quelle surprise. |
| president | le mar 6 sept 2016 à 09:33
Même en ligne, je trouve qu'elle a perdue au change. Je la trouve pas très belle cette 718. |
| ludovic | le mar 6 sept 2016 à 10:56
elle marche plus fort qu'avant tout en procurant moins de sensations, exactement l'inverse de ce qu'attends l'amateur de en fait, super  ils sont pathetique ces journalistes qui sortent ca : "elle a perdu en caractère moteur mais vu que les perfs progressent on va pas se plaindre" quand a la conso , c'est toujours pareil, dès que tu appuie un peu ca consomme autant voir plus que l'ancien bloc atmo |
| Phastaz | le mar 6 sept 2016 à 11:01
"quand a la conso , c'est toujours pareil, dès que tu appuie un peu ca consomme autant voir plus que l'ancien bloc atmo" C'est vraiment la double peine. Vivement que le principe des tests soit revu en profondeur. D'une certaine manière, l'affaire VW va peut être accélérer la mise au point de protocoles plus réalistes. |
| ludovic | le mar 6 sept 2016 à 11:04
tout a fait, car sur les tests bidon actuels les moteurs downsizés sont avantagés mais le consommateur ne s'y retrouve pas dans la vraie vie en terme de conso , donc comme tu dis c'est double peine : on se fait avoir sur la conso ET sur l'agrement moteur  Déjà j'aime bien la démarche de Peugeot qui va communiquer la conso de ces modèles en "usage client" , c'est le seul pour l'instant a avoir annoncé ca |
| Rod350Z | le mar 6 sept 2016 à 11:11
Maintenant, Porsche a trouvé une clientèle vu que, pour le moment, les Boxster 718 semblent pousser comme des champignons (constaté en Autriche et en Bavière) -> OK, c'est une nouveauté. |
| Ben_92 | le mar 6 sept 2016 à 11:33
vu le niveau de prix, les gens achetent la derniere nouveauté c'est d'autant plus dommage qu'un flat 6 en position centrale, c'est une experience quand meme franchement sympa quand ca monte dans les tours les perfs y en avait deja trop avant, alors encore plus .... |
| president | le mar 6 sept 2016 à 11:38
Avec les 981 et leurs flat 6 atmo de > 300 ch, on finissait par dire : "mais que reste-il aux 911 Carrera Cab vendues 30% plus chères ?" Maintenant, on sait ce qui leur reste : 2 cyl de plus ! |
| Ben_92 | le mar 6 sept 2016 à 11:39
oui aussi meme si le flat 6 turbo a pas vraiment bonne presse, verdict des journaleux idem bosxter "c'est super on a gagne en perfs, mais on se fait chier" |
| president | le mar 6 sept 2016 à 11:41
Au niveau du son, je m'attendais vraiment à pire pour le flat 6 turbo. Je trouve qu'ils ont fait un bon boulot dessus, le rendu est pas dégueu du tout. |
| micka22 | le mar 6 sept 2016 à 12:42
Un 987 est suffisant pour moi je ne suis pas gourmand  |
| maxz318is | le mar 6 sept 2016 à 13:36
Le 987 est très bien mais l'écart avec le 981 est énorme je trouve en terme de châssis  |
| weber-dc40 | le mar 6 sept 2016 à 13:40
Citation de ludovic : « elle marche plus fort qu'avant tout en procurant moins de sensations, exactement l'inverse de ce qu'attends l'amateur de en fait, super ils sont pathetique ces journalistes qui sortent ca : "elle a perdu en caractère moteur mais vu que les perfs progressent on va pas se plaindre" » @ludovic Exactement, ils sont vraiment sympas tous ces testeurs quand même. Je suis sûr qu'en off tout le monde préfère la 981. La presse auto c'est la seule presse qui bouscule personne on dirait. |
| Phastaz | le mar 6 sept 2016 à 13:45
Moué... Evo UK n'a pas caché sa déception, comme ils l'avaient fait pour la M4 d'ailleurs. |
| weber-dc40 | le mar 6 sept 2016 à 13:49
Et ils l'ont refait pour la m2 il me semble. Pas lu encore. C'est toujours les seuls en fait. |
| Phastaz | le mar 6 sept 2016 à 13:50
Ils sont vachement moins critiques avec les caisses UK, mais bon.... |
| Nico_38 | le mar 6 sept 2016 à 14:02
Il faut lire un mag Italien lorsqu'ils s'agit de caisses Anglaises du coup. |
| ludovic | le mar 6 sept 2016 à 14:44
"La presse auto c'est la seule presse qui bouscule personne on dirait." Surtout avec les grandes marques de prestige type Porsche ou Ferrari Le problème c'est que si ils se fachent avec l'un d'entre eux, ils ne seront plus invités aux essais et ils pensent qu'en essayant plus ces modèles , leur mag ne se vendra plus a mon avis ils ont tort, des lecteurs pour des mags auto critique et sans concession, il y en a , c'est plutôt l'offre qui manque... Sur Facebook j'ai eu le malheur de dire a motorsport qu'ils nous saoulaient avec leur couverture avec des porsche a chaque mag', ils aiment pas trop qu'on leur disent ca et pourtant  |
| president | le mar 6 sept 2016 à 14:45
Cela dit, si tu enlèves les Porsche et les Ferrari à des canards comme Sport-Auto, il va plus leur rester grand-chose. |
| ludovic | le mar 6 sept 2016 à 14:53
ils peuvent en essayer sans passer par les services de presse des constructeurs, ca leur redonnerait toute leur indépendance journalistique justement motorsport justement utilisent des voitures de particulier (mac laren 670LT) et Sport auto aussi (corvette Z06 du dernier numéro) mais bon je comprends aussi que c'est limité comme choix Ce que je conteste surtout c'est l'obligation d'essayer de plus en plus des caisses hors de prix , pour sport auto c'est leur marque de fabrique donc a la rigueur on ne peut pas leur reprocher mais motorsport a l'epoque ou c'est sorti (2006 je crois) c'était pas comme ca, ils pouvaient te faire 20 pages sur la nouvelle Clio RS , c'est plus aujourd'hui qu'ils feraient ca |
| EnFonde6 | le mar 6 sept 2016 à 15:09
Une proprio de Ferrari neuve qui veut continuer à en acheter, surtout sur les "grosses" a diffusion +/- limitée, jamais de la vie il la prêtera à un mag. T'es blacklisté quasi tout de suite. Ferrari t'es quasi obligé d'en dire du bien en fait, sinon t'en touches plus jamais, et vu comme ça fait vendre... |
| ludovic | le mar 6 sept 2016 à 15:12
oui pour ca je crois que les pires c'est bien Ferrari ! |
| president | le mar 6 sept 2016 à 15:13
Citation de EnFonde6 : « Une proprio de Ferrari neuve qui veut continuer à en acheter, surtout sur les "grosses" a diffusion +/- limitée, jamais de la vie il la prêtera à un mag. T'es blacklisté quasi tout de suite. Ferrari t'es quasi obligé d'en dire du bien en fait, sinon t'en touches plus jamais, et vu comme ça fait vendre... » C'est pas un peu une légende ça ? |
| spilner | le mar 6 sept 2016 à 15:55
En tout cas c'est ce que racontait Chris Harris de mémoire |
| EnFonde6 | le mar 6 sept 2016 à 15:59
Pour les journalistes, le cas Chris Harris est le plus connu. Pour les prorios, le gars qui a prêté sa LaFerrari pour la vidéo comparative Hyper 5 a été rappelé à l'ordre et ne la prête plus (c'est un très gros client pourtant). Ils ont l'embarras du choix de client pour les séries limitées, donc forcément celui qui permet de détourner la main mise sur la presse, il va pas être en haut de la liste (d'autant plus si le journaliste dit du mal !) |
| anhamper | le mar 6 sept 2016 à 16:12
Et les journalistes peuvent ne pas révéler leurs sources peut être ? Dernière édition le 06/09/2016 à 16:12 par anhamper, édité 1 fois |
| fan2caisses | le mar 6 sept 2016 à 16:15
@spilner http://www.caradisiac.com/Chris-Harris-et-Ferrari-66080.htm (Chris Harris et Ferrari : le grand déballage) Depuis il est rentré dans le rang comme les autres... |
| ludovic | le mar 6 sept 2016 à 16:23
bah oui pour les raisons que j'ai expliqué, logique ... |
| EnFonde6 | le mar 6 sept 2016 à 17:41
@anhamper Reconnaître une caisse et donc son proprio c'est pas si compliqué en fonction des détails de specs, de la localisation etc... après c'est peut-être possible de le faire en brouillant les pistes... |
| micka22 | le mar 6 sept 2016 à 17:50
@maxz318is Je suis d'accord avec toi mais c'est le budget qui ne suit pas ou alors faut taper le 2.7 ( ou 2.9 je crois ) |
| Toniciano | le mar 6 sept 2016 à 17:56
Un 981 S est pas dégueu, franchement y'a moyen de s'amuser dans cette gamme de prix avec ça. Mais trouver la config qui plaît, c'est pas simple. |
| president | le mar 6 sept 2016 à 17:59
Surtout que les boites méca doivent être rares. |
| micka22 | le mar 6 sept 2016 à 18:14
Avec la pléthore d'options dispo c'est clair qu'il faut fouiner dans les annonces |
| maxz318is | le mar 6 sept 2016 à 18:52
La pdk est très bien là dessus mais effectivement ça enlève du plaisir de conduite |
| weber-dc40 | le mar 11 oct 2016 à 23:03
https://www.youtube.com/watch?time_continue=90&v=QJ6oHbV0hbY (Porsche 718 Boxster S lap time : faster than BMW M2 ? - YouTube) YouTube - - |
| nico-20vt | le jeu 13 oct 2016 à 19:38
Carrément devant l'AMG GT. Et la C7 est devant la 997 GT3. |
| nico-20vt | le mer 21 déc 2016 à 16:59
C'est mieux avec un gros pot de Subaru ? https://www.youtube.com/watch?v=Dq0rn7bjNjA&feature=em-uploademail (★ Porsche 718 Boxster S TechArt • Exhaust Sound (Option Auto) - YouTube) YouTube - - |
| nico-20vt | le dim 29 janv 2017 à 18:22
https://www.youtube.com/watch?v=SczISkPsAXQ&feature=em-uploademail (Supertest Porsche 718 Boxster S 2017 - YouTube) YouTube - -  |
| nico-20vt | le mer 6 déc 2017 à 17:09
https://www.youtube.com/watch?v=3U80Tm8ym3I&feature=em-uploademail (Essai Porsche 718 Boxster GTS (2017) - YouTube) YouTube - - |
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