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 Porsche Boxster 2012 / Porsche 718 Boxster 2016 |
| président |  le mer 27 avril 2016 à 16:14
A_Boy : Bien sûr, il faut pas négliger l'aspect mythique propre à la 911 et sûrement aussi la dimension "pose". Le client d'une 911 neuve, t'auras beau lui expliquer par a+b que le Cayman ou Boxster fait tout aussi bien pour moins cher, il s'en balance, il préférera s'offrir le modèle phare de la marque, quitte à dépenser 115k dans une Carrera de 370 ch. Et je critique pas. Pour moi, la 911 reste le modèle le plus désirable de la marque, les strapontins à l'arrière peuvent dépanner au besoin et je peux aisément comprendre que le mec qui a les sous, il n'hésite pas. |
| One75 | le mer 27 avril 2016 à 16:15
115 t'es bien gentil.....je serais pas surpris que le prix moyen des 911 hors GT3/turbal ressorte à plus de 130. M'enfin, les 4 places, c'est vraiment un argument aussi |
| président | le mer 27 avril 2016 à 16:16
J'ai dit 115k car je crois qu'une Carrera de base est à 98k et des poussières et comme tout le monde ne bastonne pas forcément sur les options... |
| One75 | le mer 27 avril 2016 à 16:17
De toute façon, ce ne sont pas les mêmes clients. |
| phastaz | le mer 27 avril 2016 à 16:19
Les trucs à mutlicylindres atmo et BVM ont tous un avenir il me semble, alors un truc très abouti comme le 981, avec écrit Porsche dessus... |
| président | le mer 27 avril 2016 à 16:19
One : Certains font le gap mais ça doit pas être super courant. Le Boxster S de mon père avait été mis au dépôt-vente en CP car le gars avait pris une GT3 donc ça peut arriver. |
| Maxz318is | le mer 27 avril 2016 à 16:20
Pour ma part, hors considération budgétaire bien entendu  , si je voulais un cab je prendrais un boxster et si je voulais un coupé je prends une 911 voir un cayman GT4  |
| président | le mer 27 avril 2016 à 16:21
Phastaz : Pour le coup, des 981 en BVM, ça court pas les rues. |
| phastaz | le mer 27 avril 2016 à 16:21
Ben ça va les aider à rapidement valoir plus que les 718, à mon humble avis. |
| A_boy | le mer 27 avril 2016 à 16:23
Phaz> je suis d'accord avec toi, je suis juste sceptique sur l'envolée des prix. J'ajouterais que les bvm sur les 981 courent moins les rues et que les acheteurs de pdk sont pas forcément les plus passionnés |
| Maxz318is | le mer 27 avril 2016 à 16:24
Parier sur une envolée des prix serait un peu exagéré mais ça devrait permettre de limiter la décote |
| président | le mer 27 avril 2016 à 16:25
Je sais pas si la 718 va provoquer un emballement du marché des 981... Quand mon reup' lorgnait là-dessus il y a encore quelques mois, c'était conforme à la vente de la 987, soit des caisses relativement difficiles à vendre. Dans un pays comme la France qui n'est pas particulièrement passionné par les voitures, les roadsters 2 places à cher les sous, on se bouscule pas au portillon. |
| nico-20vt | le mer 27 avril 2016 à 16:27
C'est pas la passion qui manque particulièrement à la France, c'est la monnaie. Dernière édition le 27/04/2016 à 16:28 par nico-20vt, édité 1 fois |
| A_boy | le mer 27 avril 2016 à 16:27
A 20k ca se vend et s'achète plus facilement |
| président | le mer 27 avril 2016 à 16:29
Je suis pas sûr que ce soit une question d'argent. Des SQ5, ça se vend vite (et ça vaut pas 20k), un Boxster S, c'est pas la même histoire. |
| A_boy | le mer 27 avril 2016 à 16:31
Un boxster c'est une 2ème bagnole, tu connais bcp de gens qui ont 2 bagnoles/tête? |
| nico-20vt | le mer 27 avril 2016 à 16:32
Ca rend pas les mêmes services de toute évidence, et par conséquent ça ne nécessite pas l'achat d'une autre caisse pour transporter la troupe. |
| phastaz | le mer 27 avril 2016 à 16:57
Personne ne parle d'envolées, mais on peut pas lire sur le même forum des gens qui gueulent que toutes les caisses sympas montent, et d'autres (ou les mêmes) refuser l'idée que les derniers Boxster flat-6 ne vont pas faire partie de ces caisses qui vont très peu perdre ou reprendre après une phase de décote initiale, la BVM étant un facteur facilitant. |
| Alfisteforever | le mer 27 avril 2016 à 16:59
Le principe d'une pleurnicheuse c'est qu'elle est rarement logique |
| A_boy | le mer 27 avril 2016 à 17:01
Le boxster est une caisse sympa? C'est pas une caisse de tourle et de pddp? Si qqun en cherche une à 27 je suis vendeur  |
| phastaz | le mer 27 avril 2016 à 17:07
Je parle bien des 981 depuis le début |
| président | le mer 27 avril 2016 à 17:08
Sous-entendu : rien à voir avec ton vieux modèle de pddp. |
| A_boy | le mer 27 avril 2016 à 17:09
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| Alfisteforever | le mer 27 avril 2016 à 17:19
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| One75 | le mer 27 avril 2016 à 17:33
https://www.leboncoin.fr/voitures/948419556.htm?ca=12_s (Porsche Boxster GTS 3.4 330cv 2015 Voitures Paris - leboncoin.fr) C'est vrai que c'est donné pour une utilisation en seconde voiture... |
| président | le mer 27 avril 2016 à 17:34
Personne ne dit que c'est donné mais on nous fera pas croire non plus qu'une 911 est ultra polyvalente. |
| caraddict | le mer 27 avril 2016 à 17:52
Ça reste une seconde caisse le plus souvent oui... |
| One75 | le mer 27 avril 2016 à 19:18
et en plus les 718 auront encore le droit au PSE ou c'est fini ? 4 cylindre/pas de PSE ca commence à faire bcp |
| phastaz | le mer 27 avril 2016 à 19:27
C'est dans les concess, pardon, dans les CP qu'on apprend à dire PSE au lieu de pot qui fait du bruit ? Sinon, je suis pas sur que le la survivance du PSE compense la perte des 2 cylindres. Dernière édition le 27/04/2016 à 19:28 par phastaz, édité 1 fois |
| caraddict | le mer 27 avril 2016 à 19:36
Le collègue qui a testé la 918 déconseille plutôt l'échappement Sport vu que ça fait qu'augmenter un bruit qu'il a pas aimé du tout  |
| anhamper | le mer 27 avril 2016 à 19:51
Faut acheter les Boxster 987 spyder elles ne sont "que" au prix du neuf pour l'instant. |
| nico-20vt | le ven 29 avril 2016 à 10:09
Au cas où on avait encore des doutes sur le fait que ça allait se vendre... Y a quand même des mickeys au sein du club Porsche. Fou ce que le côté taliban fait quitter les pieds de la terre. Bien répondu Sport Auto     |
| Guillaume7693 | le ven 29 avril 2016 à 10:12
Ca va se comparer niveau tarifs une boxster et une alpine ? |
| Alfisteforever | le ven 29 avril 2016 à 10:17
A iso équipement pourquoi pas |
| Caterham_7 | le ven 29 avril 2016 à 10:32
jamais de la vie ... ils oseront jamais chez Alpine |
| ludovic | le ven 29 avril 2016 à 11:47
nouvel essai : http://www.lepoint.fr/automobile/essais/porsche-718-boxster-changement-de-tessiture-29-04-2016-2035710_651.php?M_BT=202229238697&m_i=nPTnmny2W9MkiE2m62eIzKfsrwWvyiMK1xLCXX8DidEYXPW4EUN6UzV1RE%2BoBrMEiYQKtcND_zEKA4GrHfxlTXIIDpnnnw#xtor=EPR-6- (Porsche 718 Boxster : changement de tessiture | Automobile) [Newsletter-auto-addict]-20160429 |
| nico-20vt | le ven 29 avril 2016 à 12:01
Beaucoup de détails techniques comme toujours dans leurs articles. |
| krisnet | le ven 29 avril 2016 à 12:13
J'ai jamais autant triqué devant un essai auto, qu'en écoutant les accels de la boxster spyder, le son de dingue que ça fait, c'est magique. Dommage juste pour la capote avec un repliage merdique manuel, sinon quel engin bourdel ! |
| SuperZank | le ven 29 avril 2016 à 12:27
Les essais du 718 sont toujours partagés, le son et la soupleté contrebalancent les perfs, qui sont en net progrès. |
| ludovic | le ven 29 avril 2016 à 12:27
mais est qu'un boxster S avait vraiment besoin de meilleurs perf a la base déjà ?? |
| Maxz318is | le ven 29 avril 2016 à 12:28
Je dirais que non |
| krisnet | le ven 29 avril 2016 à 12:29
Le 315 cv est quand même ultra linéaire, je ne dis pas que ça n'avoine pas, mais ce n'est pas hypra démonstratif. |
| krisnet | le ven 29 avril 2016 à 12:30
Après je ne l'ai essayé que sur piste, 7-8 mètres de large, bitume parfait, ça doit un peu rayer les sensations. |
| Maxz318is | le ven 29 avril 2016 à 12:30
Pas plus qu'une 987S je trouve et au moins le son du moteur est beau  |
| Turbo1980 | le ven 29 avril 2016 à 12:31
Kris> et boîte de gay ? |
| SuperZank | le ven 29 avril 2016 à 12:31
ils privilégient le 2.5 car moins d'inertie que le 2.0 Pour les perfs z'allez pas jouer les vierges effarouchées, si ? Surtout de la part de Ludo |
| nico-20vt | le ven 29 avril 2016 à 12:36
Juste pour préciser, c'est le turbo qui a moins d'inertie, pas le moteur. Il n'est pas à géométrie variable sur le 2 litres. |
| SuperZank | le ven 29 avril 2016 à 12:48
Comment ça juste? |
| nico-20vt | le ven 29 avril 2016 à 12:50
Ben là c'est français, synonyme de simplement. |
| cagivavite | le ven 29 avril 2016 à 12:52
Il s'appel" juste" le blanc?Il a pas de prenom? |
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