[NTM] Boxster S PPP (Pack pauvre performance) - Page 4 - Auto titre
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[NTM] Boxster S PPP (Pack pauvre performance)
anko le dim 8 oct 2017 à 15:33
Ce tableau reprends les données d’usine de Porsche (informations du catalogue de pièces détachées de Porsche). Cependant, il n’est pas fiable à 100% car votre moteur a bien déjà pu être réparé, changé ou même être fiabilisé. Mais dans ces 3 cas, votre moteur présente bien évidemment moins de risque d’être concerné.
Numéro de moteur Modèle Type de roulement
Jusqu’au moteur n° # M 651 12851 Boxster 2.7L M96.22 IMS Double
Jusqu’au moteur n° # M 671 11237 Boxster S 3.2L M96.21 IMS Double
Jusqu’au moteur n° # M 661 14164 Carrera 996 3.4L IMS Double
A partir du moteur n° # M 651 12852 Boxster 2.7L M96.22 IMS Simple
A partir du moteur n°# M 671 11238 Boxster S 3.2L M96.21 IMS Simple
A partir du moteur n°# M 661 14165 Carrera 996 3.4L IMS Simple
Tous ceux du millésime 2005 (et quelques exemplaires du millésime 2006) Boxster 987 IMS Simple
Tous ceux du millésime 2005 (et quelques exemplaires du millésime 2006) Carrera 997 3.8L IMS Simple
Certains exemplaires du millésime 2006 Cayman IMS Simple


Période 3 : celle des Porsche 996/997 et Boxster de 2002 à 2005

Si vous avez un véhicule concernant cette période, il est fortement conseillé de changer le roulement de l’IMS de votre Porsche.

En effet, qu’il s’agisse de 996, de 997 ou de Boxster, c’est davantage les blocs moteurs produits entre 2001 et février 2005 qui posent problème. Pourquoi ? Car ceux-ci ont été conçus avec un roulement simple, présentant une rangée unique de billes, beaucoup plus faillible que le précédent modèle.

Si vous avez un modèle de Porsche 911/Boxster de cette période, nous vous conseillons de lire notre article sur les solutions permettant de pallier au problème de fiabilité du roulement de l’IMS.
.

ton moteur est juste dans les pires modeles .

après .. ca ne fait qu'un faible pourcentage de chance, mais ton Boxster est un des modeles les plus impactés ..... je ne comprends donc pas pourquoi ils te conseilleraient de ne pas le faire .
anko le dim 8 oct 2017 à 15:34
https://911andco.fr/comprendre-solution-probleme-ims-porsche-911-type-996-997/ (Comprendre le problème d'IMS des Porsche 911 type 996 & 997 / Boxster)
Toniciano le dim 8 oct 2017 à 15:34
Mon Boxster est millésime 2006 au passage.
anko le dim 8 oct 2017 à 15:38
ah ! je me confuse car je croyais que c'etait un 2005.

tu as donc un des rares 3.2 de 2006 ?
Toniciano le dim 8 oct 2017 à 15:39
Ben faut croire :louche: effectivement ça doit être un des derniers?
anko le dim 8 oct 2017 à 15:42
les roulement double sont arrivés sur les chaines de fabrication en octobre ou novembre 2005 de mémoire.

si tu boxster a été fabriqué ( pas immatriculé hein ) après cette date => c'est bon .

si c'est avant , c'est un ancien avec le roulement simple qui est plus fragile.
Toniciano le dim 8 oct 2017 à 15:43
Le gars dit février 2005 sur ton truc.
anko le dim 8 oct 2017 à 15:51
nop pour etre certain c'est sur ton VIN : MY06

le coup de février c'est pour les 997, pour les bosxter ca a été plus tard.

à l'époque de mon premier 987, je m'etais renseigné sur les numéros de moteurs et c'est pour cela que certains modeles de 2006 etaient encore impacté car le millesime 2006 apparait en aout 2005 donc durant 2 mois, il y a eu quelques modeles avec des version simples.

mais si le tiens est de 2006, tu as peu de chance d'etre impacté.
Toniciano le dim 8 oct 2017 à 17:47
Vu ce que m'ont dis des mecs qui en voient passer des tonnes, je suis pas trop inquiet. Ce qui me fait peur c'est surtout quelques équipements aftermarket pas très clairs :/
En fait quitte à le changer, mieux vaut un double rangées "classique".
anko le dim 8 oct 2017 à 17:58
perso, avec le double, j'en ai jamais vue qui ont cassé.

des simples par contre .....

regarde ton VIN tout de meme ;) on ne sait jamais .
Toniciano le dim 8 oct 2017 à 18:06
Je dois regarder quoi sur le vin ? :D

En casses tu parles de Boxster?
anko le dim 8 oct 2017 à 18:08
MY06

tu dois avori ça dans ton VIN et surtout pas MY05 ...
duduche60 le ven 21 sept 2018 à 21:23
Une voiture qu’elle est très bien pour la conduire :love:
KB993 le ven 21 sept 2018 à 21:33
:D
car669 le ven 21 sept 2018 à 21:34
J’avais compris à demi mot ;) connaissant le proprio en plus elle doit être propre

Trop cool :good:
F7R le ven 21 sept 2018 à 21:45
Il la remplace par quoi :?:
duduche60 le ven 21 sept 2018 à 21:53
Il change d’avis tous les jours.
A priori M3 E92.
caraddict le ven 21 sept 2018 à 21:53
Oups, ça lui a pas toujours réussi BMW :D
weber-dc40 le ven 21 sept 2018 à 21:58
On a même pas droit à la phase de recherche. :(
crap le ven 21 sept 2018 à 22:18
Y'a 5 jours il me proposait de racheter la gt86.
J'hésite à passer à la m3e92 mais il va peut être me devancer finalement :D
F7R le ven 21 sept 2018 à 22:48
C'est pas du tout le même trip que le Boxster :oh:
patala le ven 21 sept 2018 à 22:56
Felicitations Duduche. :cool:
La bise a Toni. :good:
duduche60 le ven 21 sept 2018 à 23:00
J'attends 2-3 infos supplémentaires quand même, concernant l'historique et le N° de moteur.

@patala, je ferai passer ta bise :)
duduche60 le ven 21 sept 2018 à 23:02
315 ch et un moteur qui hurle avec la prépa + l'échappement :love:
PS-Coaching le ven 21 sept 2018 à 23:15
315 ch ? :louche:

Elle a combien de bornes ?
duduche60 le ven 21 sept 2018 à 23:25
Oui. Il y a un truc similaire à ça : http://www.9-evo.com/fr/2194-pack-evo-performance-pour-porsche-boxster-cayman-987-mki.html (Pack Evo-Performance pour Porsche Boxster/Cayman 987 MKI)
Mais en mieux, avec l'échappement à valves et la reprogrammation.

J'ai passé moi même les 77777 km :D
Dernière édition le 21/09/2018 à 23:25 par duduche60, édité 1 fois
PS-Coaching le ven 21 sept 2018 à 23:30
Ah ok c'est top ça et le kilométrage aussi :good:

Faut voir le tarif du coup mais ça semble tout bon ;)
car669 le sam 22 sept 2018 à 07:45
Oui on le connait je suis pas surpris pour les recherches :)
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