Une Porsche 968 turbo RS "replica" pour courir !!! - Page 19 - Auto titre
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Une Porsche 968 turbo RS "replica" pour courir !!!
fabala-x le ven 23 oct 2020 à 17:47
Ça va manquer ces récits de courses et d'entretien, c'était passionnant à suivre:good:
gilbert83 le sam 7 nov 2020 à 22:42
Clip ..et clap de fin........................

https://youtu.be/b5wh3xBzgFo
YouTube -
-
gilbert83 le jeu 14 janv 2021 à 00:13
Elle est sorti de son long hivernage !!! Pour se retrouver sur son pont préféré chez Castellet Car Motorsport;



Au menu: Le joint spi côté embrayage qui goutait entre deux meetings et le remplacement des disques avant.
Elle attendra ainsi son futur propriétaire pour...du track day....du GT Classic... du Saloon Cars.....de la Ferdinand Cup.......du Porsche Motorsport......??? Elle sera partante pour toutes ces disciplines. Caméra embarquée Contour HD + AIM Solo pour suivre ses chronos+ transpondeurs ITS et MyLaps pour les compétitions restent dessus........
christophe_aut le jeu 14 janv 2021 à 00:19
Elle est vendue? :oh:
kanter le jeu 14 janv 2021 à 03:53
:good:C'est la fin d'une époque, tu arretes définitivement? Ou tu te gardes un jouet pour tourner de temps en temps?
gilbert83 le jeu 14 janv 2021 à 09:47
Citation de christophe_aut :
« Elle est vendue? :oh: »


@christophe_aut

J'ai 2 Français, 1 Belge et 1 Luxembourgeois avec qui je discute sérieusement et qui m'ont fait des propositions. Vendredi, on vient la voir chez son "docteur" :D
gilbert83 le jeu 14 janv 2021 à 09:48
Citation de kanter :
« :good:C'est la fin d'une époque, tu arretes définitivement? Ou tu te gardes un jouet pour tourner de temps en temps? »


@kanter

Terminé la piste. On change de braquet pour d'autres loisirs avec des amis....voyages et Camping car!!!
christophe_aut le jeu 14 janv 2021 à 10:23
@gilbert83 félicitations et bonne route. :good:

J'ai trouvé une 968 turbo S, je serais curieux de savoir le prix...



https://www.classicdriver.com/en/car/porsche/968/1994/746877 (1994 Porsche 968 - Turbo S | Classic Driver Market)
Raminagrobis le jeu 14 janv 2021 à 10:45
L'etat est dingue, et c'est super rare. Par contre je ne sais pas si c'est vraiment recherche. Ca doit taper haut quand meme.
christophe_aut le jeu 14 janv 2021 à 10:46
Une 944 TCU c'est 100-120k donc là je dirais 150-180k...

@Aurelien951 ton avis ? As-tu vendu la tienne ?
Dernière édition le 14/01/2021 à 10:48 par christophe_aut, édité 1 fois
christophe_aut le jeu 14 janv 2021 à 11:01
Et ben j'étais loin du compte ils en veulent plus qu'une Carrera GT! :oh: :oh: :oh:



Dear Christophe,
The 968 turbo S is in part of our collection.
We have some international customers for it but we want
EUR 950.000,- and max bid is at the moment $ 970.000.,–

You are open to make an offer.

MIT BESTEN GRÜSSEN
MANFRED HERING
EARLY 911S E.K.

Westring 416-418
42329 Wuppertal ❘ Germany

office (+49) 202. 76922-0
Fax (+49) 202. 7692240
Mobil (+49) 172. 8840640

MH@early911s.de
www.early911s.de

Amtsgericht Wuppertal
HRA 22146
USt-Idnr. de209372497
aurelien951 le jeu 14 janv 2021 à 11:41
non pas de touches

c’est assez décevant quand tu penses qu,il y a deux fois moins de Tcup que de carrera GT

mais bon c’est très exclusif aussi niveau utilisation

une 968 turbo S à mon avis c’est dans les 120/130 peut être
christophe_aut le jeu 14 janv 2021 à 11:44
Oui c'est décevant, si je pouvais je te l'aurais bien achetée, j'adore la position de conduite des PMA et ça doit être formidable une TCU. :love:

Au fait as-tu des nouvelles d'asarus? A t'il toujours la sienne ?
Dernière édition le 14/01/2021 à 11:45 par christophe_aut, édité 1 fois
christophe_aut le jeu 14 janv 2021 à 11:51
doublon
Dernière édition le 14/01/2021 à 11:51 par christophe_aut, édité 1 fois
Raminagrobis le jeu 14 janv 2021 à 11:54
1 million d'euros ! :oh:
christophe_aut le jeu 14 janv 2021 à 11:58
Le 4 cylindres le plus cher au monde! :D
christophe_aut le jeu 14 janv 2021 à 11:59
Imagine une Carrera GT V10 chez eux ce serait 15 millions... :D
Dernière édition le 14/01/2021 à 12:00 par christophe_aut, édité 1 fois
gilbert83 le jeu 14 janv 2021 à 23:55
Ils ont bien bossé chez Castellet Car Motorsport !!! Demain matin je monte voir ça de prés et il y aura un visiteur intéressé !!! ça tombera bien


christophe_aut le ven 15 janv 2021 à 00:20
Super, juste par curiosité elle sort combien de cv au banc et elle partirait à quel tarif?
gilbert83 le ven 15 janv 2021 à 15:00
Citation de christophe_aut :
« Super, juste par curiosité elle sort combien de cv au banc et elle partirait à quel tarif? »


@christophe_aut

Tout est dans l'annonce.....................

https://www.classic-racing-annonces.fr/annonce/porsche-968-turbo-rs-replica-2/ (PORSCHE 968 TURBO RS REPLICA | Classic Racing Annonces)
gilbert83 le ven 15 janv 2021 à 15:57
Visite en atelier ce matin !!! En plus du joint spi, on remet à neuf le systéme d'embrayage qui arrivait au bout du bout !!!! Tranquillité pour le vendeur et l'acheteur !!!!CQFD.



christophe_aut le ven 15 janv 2021 à 18:36
45k seulement? :oh:
Elle est vendue ?
gilbert83 le ven 15 janv 2021 à 23:19
Citation de christophe_aut :
« 45k seulement? :oh:
Elle est vendue ? »


@christophe_aut

Les discussions sont toujours en cours et chaque acheteur a des conditions particulières.....De plus, il y a quand même pas mal d'incertitudes qui pointent pour ce début de saison. C'est la seule replica de Turbo RS sur le marché actuellement et pour en refaire une de ce niveau, il faudrait aligner 80/90k€ sans la base de 968. On est pas loin des 120k€. Donc, ne pas être pressé est la règle de base.
christophe_aut le ven 15 janv 2021 à 23:41
Je comprends.
Elle est homologuée route ?
gilbert83 le ven 15 janv 2021 à 23:49
Citation de christophe_aut :
« Je comprends.
Elle est homologuée route ? »


@christophe_aut

Non, absolument pas car aucune des quatres 968 Turbo RS ne l'a été. Contrairement aux 968 Turbo S qui elles, étaient homologuées route
christophe_aut le sam 16 janv 2021 à 00:09
Ah ok, au temps pour moi, du coup l'usage est limité au circuit, on est sur l'équivalent d'une 996/997 cup. ;)
gilbert83 le mar 19 janv 2021 à 09:21
Les pièces sont commandées, on les attend...




gilbert83 le jeu 25 fév 2021 à 14:04
Avec 24h d'avance, le kit complet est arrivé à l'instant !!! C'est à Castellet Car Motorsport de jouer maintenant...

gilbert83 le ven 26 fév 2021 à 13:40
Le colis Lindsey/SPEC vient d'être monté chez Castellet Car Motorsport, la 968 va bientôt remonter sur le pont...Certainement un petit "track day"   fin mars pour valider toutes les interventions avant de la remiser dans son garage en attente d'un nouveau "pilote".

christophe_aut le ven 26 fév 2021 à 22:56
Pas de touche?
gilbert83 le ven 26 fév 2021 à 23:31
Citation de christophe_aut :
« Pas de touche? »


@christophe_aut

Si, mais des conditions pour venir voir l'auto compliquées !! Belge et Luxembourgeois, mais ça se décantera.
christophe_aut le ven 26 fév 2021 à 23:48
Ah oui, je comprends...
gilbert83 le mer 10 mars 2021 à 10:20
ça y est !!! Elle est sur son pont préféré !!! Le remontage de l'embrayage et des disques avant va commencer A Thibault de jouer ..... Son nouveau pilote commence à s'impatienter 😉🏁

christophe_aut le mer 10 mars 2021 à 11:17
Félicitations, elle part en Allemagne ou en Suisse?
gilbert83 le mer 10 mars 2021 à 11:23
Citation de christophe_aut :
« Félicitations, elle part en Allemagne ou en Suisse? »


@christophe_aut

Pas trés loin de ces deux Pays !!!!
christophe_aut le mer 10 mars 2021 à 11:23
:good:
gilbert83 le mer 10 mars 2021 à 11:44
J'en profite car on voit pas ça tous les jours !! Le précédent datait de 2014....



gilbert83 le jeu 11 mars 2021 à 23:47
Tout est remonté !!! Mais aprés 5 mois d'hivernage, un joint d'alimentation sur le plenum d'admission fuit . Pour 2€72 le joint on démonte le plenum, les 4 joints sont commandés et certainement livrés lundi...... Ah, ces sorties d'hiver !!!😡



christophe_aut le ven 12 mars 2021 à 00:05
Tu ne lésines sur aucun détail. :good:
As-tu une idée du coût total de cette voiture entre l'achat les frais et déduction faite de la revente ?
gilbert83 le ven 12 mars 2021 à 08:46
Citation de christophe_aut :
« Tu ne lésines sur aucun détail. :good:
As-tu une idée du coût total de cette voiture entre l'achat les frais et déduction faite de la revente ? »


@christophe_aut

Non, aucun. Il faut simplement assurer qu'elle fonctionne toujours au top et prévenir pour ne pas casser. Le budget engagements, hébergement, transport, pneus, essence, huiles, liquide de freins, disques, plaquettes, révision amortisseurs, est nettement plus élevé que celui de la maintenance mécanique. Sur cette auto, j'ai changé 2 batteries, la waste gate, la centrale de Gestion électronique, l'alternateur, les lobros des cardans, les injecteurs et effectué la grosse révision de la culasse suite au remplacement d'une soupape. Aujourd'hui, c'est un changement d'embrayage ( il était de 2014) Et tout ça depuis septembre 2015. Ce n'est pas énorme du tout. Par contre la règlementation t'oblige à renouveler baquet, harnais, réservoir type aviation, extincteur régulièrement Et tu rajoutes l'équipement du pilote à tout ça !!!)
Quand je l'ai ramenée de Hollande, il a fallu sur les 3 premières années pas mal intervenir sur ce qui avait été fait avant, car elle avait eu plusieurs moteurs et au niveau cablage éléctrique, c'était un peu le bazard . Bref, plus que l'auto, c'est tout ce que tu fais avec qui coûte trés cher.
christophe_aut le ven 12 mars 2021 à 10:46
Ok merci pour l'explication :good:
gilbert83 le ven 12 mars 2021 à 17:35
C'est vendredi a.m, donc petit tour chez Castellet Car Motorsport pour examiner la "grand-mère" sur son pont élévateur,



en attente de ses joints du plenum d'admission !!!! Ils arriveront lundi.







Les disques AV sont montés .





Tout le translaxe transmission est remonté; on en profite pour shooter les détails qu'on visualise mal avec le fond plat monté.











christophe_aut le ven 12 mars 2021 à 19:00
Tu es aussi maniaque sur tes voitures de route ?
gilbert83 le ven 12 mars 2021 à 23:36
Citation de christophe_aut :
« Tu es aussi maniaque sur tes voitures de route ? »


@christophe_aut

Régulier sur les révisions ( 1 / an quelque soit le km ou les reco du constructeur) et respectueux de la mécanique. Pas maniaque sur le côté carrosserie ou chiant sur la propreté. une auto ça roule et ça se salit, ça s'use, ça s'égratigne la carrosserie. Mais pas de panne qu'on aurait pu éviter. Mon Chevrolet Captiva de 2008 ( qui tracte !!) vient de dépasser les 200 000 km et zéro panne depuis son achat. La petite TWINGO de 2011 va à peine passer les 70 000 km et n'a jamais eu la moindre panne également. Elles sont un peu à l'image de la 968, une mécanique suivie régulièrement et sans lésiner sur le "préventif" par contre une carrosserie bof, bof.
christophe_aut le ven 12 mars 2021 à 23:45
:good:
milegas le sam 13 mars 2021 à 08:36
Citation de gilbert83 :
«
»


@gilbert83 Tu n'aurais pas une fissure sur l’échappement en haut de la photo sur la tuyauterie de gauche au niveau du coude?
Bravo pour tout ce travail et ce partage, le prochain partira tranquille!:good:
gilbert83 le sam 13 mars 2021 à 09:25
Citation de milegas :
«
Citation de gilbert83 :
«
»


@gilbert83 Tu n'aurais pas une fissure sur l’échappement en haut de la photo sur la tuyauterie de gauche au niveau du coude?
Bravo pour tout ce travail et ce partage, le prochain partira tranquille!:good: »


@milegas

Non, c'est l'épaisseur de la soudure qui fait ce reflet noir. Car ce n'est pas un coude mais un emmanchement soudé. Mais c'est bien vu :good:
milegas le sam 13 mars 2021 à 15:57
Ok, c'est tant mieux comme ça!
;) :good:
gilbert83 le lun 15 mars 2021 à 18:24
La 968 a effectué ses premiers tours de roue aprés les travaux de remise à niveau . Thibault Fournier a validé ses interventions. Demain a.m je vais l'essayer une dernière fois avant qu'elle soit remisée chez Castellet Cars Motorsport dans l'attente de la clôture de sa vente .

christophe_aut le lun 15 mars 2021 à 19:24
C'est exceptionnel ton sens de la perfection :good:
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