Une Porsche 968 turbo RS "replica" pour courir !!! - Page 14 - Auto titre
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Une Porsche 968 turbo RS "replica" pour courir !!!
gilbert83 Le mar 16 avril 2019 17h55
Les forces en présence pour cet Historic Tour Lédenon 2019 !!! Un mélange de GT Classic et de Saloon Car pour le plus grand plaisir de tous, pilotes et spectateurs. Des autos des années 70/90, en pneus racing et qui sprintent pendant 30 mn !!! Que demander de mieux ????
https://youtu.be/8mSBgHUu3Zk (Les forces en présence - GT Classic et Saloon Cars - Historic Tour Lédenon 2019 - YouTube)
LeLapinBlanc Le mer 17 avril 2019 09h44
Ca à l'aire de marcher méchamment ce set-up! :oh:
gilbert83 Le mer 17 avril 2019 19h19
Et voici un condensé de cette première course de la 968 dans sa nouvelle configuration moteur. Course sage, d'apprentissage aux nouvelles cartographies du moteur. Parti en P13, on sera P9 au bout des 17 tours de course et sans aucune alarme détectée. Juste le pneumatique gauche qui frotte dans les appuis sur le bord de l'aile…..en polyester !!! Une petite disqueuse à air et ce sera OK pour la Course 2 du lendemain.

https://youtu.be/eH7tKuI0Aow (Course 1 GT Classic + Saloon Car - Historic Tour Lédenon 2019 - YouTube)
gilbert83 Le jeu 18 avril 2019 21h18
Deuxiéme Course du plateau GT Classic + Saloon Car sur Lédenon. Une course mouvementée mais qui restera la plus mémorable de ce premier Historic Tour 2019. Départ pas super, puis on remonte à la P8 et au tour 9 tête à queue !!!!!. Motivé et la 968 gonflée à bloc ce sera une remontée de 5 places en 7 tours !!! Et la 7éme place sera prise à la Chevrolet Monza de GRUE Nicolas dans le dernier virage du dernier tour !! Avec sur la ligne d'arrivée une avance de …..412 millièmes !!!!
https://youtu.be/bAjntM57P1Y (Course 2 GT Classic + Saloon Cars - Historic Tour Lédenon 2019 - YouTube)
Fransyl Le ven 19 avril 2019 13h25
Ce n'est clairement pas la même auto selon les modes, en tête de mort , elle arrache bien !
gilbert83 Le lun 22 avril 2019 18h40
Une autre caméra embarquée ..La Chevrolet Monza que ma 968 double dans le dernier virage du dernier tour ………….

https://youtu.be/_1ocLL_uOnM (Saloon Cars 2019 Lédenon onboard - YouTube)
gilbert83 Le mar 23 avril 2019 18h50
Un après-midi passé en ..géométrie chez Race Breed Factory dans la Zone de Signes. En effet, il fallait corriger ce carrossage de la roue AV gauche qui était devenu trop faible et dont l'aile râpait le flanc du pneu !!!
On monte la 968 sur la plateforme, chaque roue est appareillée pour la mesure initiale: AV droit: -3°46' et AV gauche:-2°41'.



On est loin des résultats du dernier réglage :::( -4°14 et -4°09') ???? Le pourquoi va rester sans réponse; aujourd'hui on refait ça comme il faut. Démontage de la roue gauche, desserrage des vis de liaison moyeu/amortisseur dont la supérieure avec excentrique, et là, on constate que l'excentrique est à l'opposé de ce qu'il aurait du être!! Remise à fond de l'autre côté et on remonte la roue, mesure : -7°05' !!!





ça c'est du carrossage négatif !! L'excentrique fait gagner 5°.
Il ne reste plus qu'à travailler sur les têtes des platines d'amortisseurs pour mettre tout ça à -4°30'.



30mn après la mesure finale tombe: -4°27' à gauche et -4°26' à droite. Banco !!



Marquage de toutes les têtes de vis et on rentre à la maison avec le dernier relevé imprimé; ce sera notre référence pour d'éventuelles modifications selon le comportement. Mais je suis très confiant au vue de ce que ça a donné sur Lédenon avec une géo rock'n roll .


Mardi prochain ce sera le check avant course chez Castellet Car Motorsport……..
da_master Le mar 23 avril 2019 19h30
Elle va marcher cette bagnole !
gilbert83 Le mar 23 avril 2019 21h12
Citation de da_master :
« Elle va marcher cette bagnole ! »


@da_master

Elle a déjà pas mal envoyé sur Lédenon; mais sur Dijon, on n'aurait pas été bon avec ce carrossage à l'ouest complet !!!
jpcevol Le mer 24 avril 2019 08h56
on sent que ça progresse :good:
gilbert83 Le lun 29 avril 2019 17h02
Le plateau P1 regroupant les SuperTourisme, les Saloon Cars et les GT Classic vient de paraitre……….Si tous viennent, ça va bouchonner dans le premier droit après la ligne de départ !!!! 43 autos attendues …..dont 12 GT Classic. Et dans la catégorie GTC2, on devrait être 4 autos.

gilbert83 Le mar 30 avril 2019 23h47
Cet après midi, c'était le check avant courses pour la 968.



Purge des freins " à l'ancienne" afin de bien sentir la course et la pression de la pédale;



Remplacement de 2 vis sur la platine de l'amortisseur gauche qui tournaient dans le vide !!!! Des plus longues avec écrou freiné sous la platine et c'est réglé.




Démontage du fond plat et vérification des courroies et des tendeurs;



Check des cardans. 2petites heures et l'auto est a nouveau sur sa remorque prête pour Dijon !!!!
pdi Le mer 1 mai 2019 06h20
Tu vas te régaler, j'adore ce circuit. Tu seras avec mon pote Gille qui courre avec une TVR Cerbera
gilbert83 Le mer 1 mai 2019 08h55
Citation de pdi :
« Tu vas te régaler, j'adore ce circuit. Tu seras avec mon pote Gille qui courre avec une TVR Cerbera »


@pdi

En effet, on va enfin rouler ensemble.
caraddict Le mer 1 mai 2019 09h07
Une Cerbera :love:
pdi Le mer 1 mai 2019 09h47
tu peux le suivre sur Cam4track qui est un de ses sponsors: http://www.cam4track.com/?fbclid=IwAR1L9V5xBO1h2Y5NuFc8Zi2IK60YjaLlBlyQOHmftttBPcq3hDkwso3oUaI (Cam4Track Camera chronometre Automobile Video Location Vente)
gilbert83 Le lun 6 mai 2019 22h29
Un résumé de ce deuxième meeting Historic Tour Dijon………………………….
Jeudi matin, c'était le départ pour Dijon et les 600km à avaler. Petite pause déjeuner sous le soleil


15h30, le gîte est pris....avec de la pluie depuis Lyon !!


18h, le campement est terminé, on a retrouvé les potes!!

L'apéro va pas tarder !!


Vendredi matin réveil sous le soleil !!!! Qui illumine la campagne....



10h40, les essais libres que je ferai en MSport Cup2, juste pour me remémorer la piste. Beaucoup de monde et c'est pas le moment de s'accrocher !!!22éme temps 1'39"615.
On verra cet a.m pour les qualifications



16h50 en pré-grille pour les qualifications !! Le temps est couvert et la température basse. Il faut faire chauffer bien avant si je veux que ma température d'huile soit au dessus de 65°C et pouvoir utiliser le turbo au maxi de pression. On chauffe donc !!
Difficile d'avoir des tours clairs avec 38 voitures en piste !!! Etr avec des différentiels de vitesse importants!!
Bref, 16éme temps / 38 , on sera en 8éme ligne pour le départ de la Course 1 du samedi.

C'est les secteurs 1 et 2 qui me plombent un peu ( 17et 20éme temps) alors que le S3 qui comprend la courbe de Pouas et la ligne droite me réussit mieux ( 13éme temps)

L'apéro est servi, on va papoter sur nos temps et sur la météo !!




Samedi matin , pluie et re pluie !!!

Pas d'espoir pour la Course 1 qui est à 13h25, on montera les pneus pluie, avec une incertitude, ces Dunlop sont de 2015, date à laquelle j'ai acheté l'auto !!!



Difficile de raconter cette course sous l'eau et dans le froid !!! La vidéo parlera d'elle même....... mais le résultat est là, pas de faute, le manettino est resté sur Tortue sauf pour un dépassement à la banzaï dans la ligne droite pour me débarrasser de la BMW n° 87.
10 éme au général/35 et 3éme en GTC2......donc podium...

Là aussi, les secteurs 1 et 3 ne me sont pas favorables, et c'est encore dans le S3, le plus rapide, ou je sui pas mauvais!!!


Dijon 1 = Podium GTC2



Dimanche 9h30 pré-grille pour la C2. la piste est sèche mais glaciale. Il a neigé vendredi soir en tempête !!
https://www.facebook.com/HistoricTourFFSA/videos/1963030127135156/ (Historic Tour - On a bravé le froid pour vous offrir des...)

Mon départ n'est pas extra et je reste un ton en dessous car je pense à ne pas faire de faute et rester sur la piste . Manettino sur lièvre puis petit à petit on ouvre sur Tête de Mort . Safety Car suite à un gros crash d'une BMW en sortie de la parabolique qui regroupe tout le monde. Il ne reste que 3 tours à faire quand la course reprend. Et là, surprise à l'arrivée, pas d'autres GTC2 que ...moi ??? Les 3 autos dans mon groupe ont rencontré…...le chat noir qui, pour cette fois, m'a laissé tranquille !!!

13 éme au général/36 et 1er en GTC2




D'autres photos et vidéo à suivre………………………….
caraddict Le lun 6 mai 2019 22h45
Jolis résultats et première victoire de la Supra :cool:
gilbert83 Le mer 8 mai 2019 08h09
Un extrait des qualifications

https://youtu.be/D8lArGGbqRM (Essais qualificatifs Dijon Historic Tour 2019 - GT Classic - Porsche 968 turbo RS on board - YouTube)
gilbert83 Le jeu 9 mai 2019 07h24
La course 2 du dimanche matin sur piste froide

https://youtu.be/SuS11TU9sYc (Course 2 - GT Classic- Historic Tour 2019 Dijon - Porsche 968 Turbo Rs on board - YouTube)
gilbert83 Le jeu 9 mai 2019 18h28
Et pour clore ce GT Classic sur Dijon, la vidéo embarquée de la Course 1 du samedi après-midi. Une course sous une pluie glaciale du début à la fin.!!! Un coup de chapeau aux commissaires de piste qui ont assuré un maximum et dans des conditions exécrables. Pas mal de postes n'ont pas d'abris ...respect pour ces bénévoles sans qui aucune course ne pourrait avoir lieu. On remarquera les lights style F1/Le Mans qui ont grandement facilité la vision des informations aux pilotes; surtout les Jaunes pour les dangers sur la piste et les bleus pour les dépassements de voitures plus rapides. Car il est vrai que les pare-brise et les rétros sont souvent embués .

https://youtu.be/rJithbqFcoc (Course 1- GT Classic - Historic Tour 2019 Dijon -Porsche 968 Turbo RS on board - YouTube)
gilbert83 Le ven 10 mai 2019 14h37
Nettoyage général et remise sous couette de l'auto !!!! Albi est dans 34 jours...on a le temps………



gilbert83 Le sam 11 mai 2019 19h21
Malgré un retour au classement par Classe et la création de la GTC5 pour les petites GT, le nombre de concurrents reste curieusement bas. Heureusement que pour le plaisir en course, les saloon Cars nous ont rejoint pour 2019 et on a de belles grilles et de belles battles . C'est l'essentiel. Après, les absents ont toujours tort !!!

epine43 Le sam 11 mai 2019 20h17
j'ai noté aussi que partout c'est a la baisse....:bad:
l'avantage c'est qu'on est vite sur le podium !;)
gilbert83 Le mar 21 mai 2019 10h13
3 semaines que la 968 sommeille dans son box sous couette!!! Il est temps de la réveiller pour quelques minutes en respectant la procédure rituelle

https://youtu.be/On3pDKbs10Y (Procédure départ moteur 968 Turbo RS 3L - Gestion électronique Haltech - YouTube)


…. Et également de faire remplacer les slicks AV qui sont arrivés en bout de km.
Historic Tour Albi, c'est dans 3 semaines…………….

gilbert83 Le lun 27 mai 2019 19h12
C'était aujourd'hui le check avant course pour la 968. D'abord, un peu de bricolage à la maison avec la mise en place d'un extincteur manuel car aux dernières vérifications, le commissaire technique n'a pas validé le passage de la tuyauterie entre l'arceau et le bas de caisse!!!


Et comme l'extincteur automatique n'est pas obligatoire en Classic, un manuel fera l'affaire; fixé sur une platine de support de baquet !!!



Direction Castellet Car Motorsport pour le "bon pour courir" !!


Vidange ( Nouvelle huile Kennol offerte) et changement de plaquettes AV.



Là aussi, changement , on passe de la Pagid RS14 à la Carbone Lorraine RC6, modèle que j'avais déjà à l'arrière.



Resserrage général, vérif niveaux, et c'est terminé !!! Bref, la routine simple, sans surprises…….Albi est dans 18 jours…...Je peux partir tranquille dans l'île de beauté la semaine prochaine…….Pietra et figatelli au menu…….

Au passage, un regard sur un Cayman Cup qui allait retrouver un nouveau moteur suite au pb de rayures de cylindres. On fait toujours de belles rencontres chez CCM!!

gilbert83 Le mer 12 juin 2019 15h37
Grandes et petites manœuvres pour atteler la remorque, charger la 968 et remplir le Chevrolet…..ça y est tout est OK, départ demain matin tôt pour Circuit d'Albi



gilbert83 Le lun 17 juin 2019 23h28
Tout a commencé par le voyage du jeudi…

Trajet bien passé, avec déjeuner au frais.


Albi nous accueille et notre paddock se remplit.




Un petit brunch en attendant les hostilités du vendredi qui sera chargé!!!! J'ai pris une séance d'essais privés en plus de la séance libre du matin afin d'être au mieux en fin d'apres midi pour les qualifications. Je découvre ce circuit très particulier avec ses 3 chicanes dont une en forme de Z !!!


Nuit un peu courte et le matin, on découvre un ciel...chargé !!!!


Pluie ou pas pluie ???
9h30, première séance libre en mode découverte de ce circuit très particulier...Difficile d'aligner des temps réguliers car beaucoup d'autos..Gt Classic, Saloon Cars et Asave 75 !!! Bref, 25 mn après, je termine mon meilleur tour en 1'45"68 avec mes Sport Cup2 .


Midi, deuxiéme séance libre, mais au bout de 10 mn, drapeau rouge...terminé !!!de l'huile sur plus de 200m à traiter par les commissaires.
Pas le temps de faire un chrono normal: 1'47"79.............Un peu court pour apprendre la piste.....


17h00, l'auto est sur chandelle car le ciel est resté menaçant, et les qualifications sont à 18h en pré-grille !!


17h40, le team prend la décision de partir en slicks à l'unanimité !!!
Et je vais apprendre tout en essayant de faire un temps.........30mn aprés, la séance est terminée ......1'39"524 avec le 8éme temps sur 25 autos



On partira en 4éme ligne / 12. Pas trop mal pour une découverte de ce circuit


L'ambiance est au beau fixe dans le team, de quoi clôturer cette première journée festivement!!!


Nos autos se reposent
Alors que Le Paddock des Anglais est encore sous tension à minuit !!!!!


Arrivé à la chambre, analyse des temps partiels des 3 secteurs... Il faut que je m'améliore dans le secteur 1, celui le plus lent avec 2 chicanes


Demain, samedi...course 1 ...............
jpcevol Le mar 18 juin 2019 07h11
La suite !;)
gilbert83 Le mar 18 juin 2019 12h16
Samedi matin, temps gris et frais mais pas de pluie annoncée….La course est à 16h, on en profite pour balader dans Albi et faire quelques provisions au marché couvert.




Salade de pates pour tout le team……………………..


Nouveaux stickers pour la 968 qui officialisent sont intégration dans l’équipe



Passage en revue des effectifs



15h30, l’heure de s’équiper et de faire chauffer l’auto. Grand moment de solitude !! La 968 de démarre pas ??? Fabian vérifie les pompes à essence : OK ; monte une bougie sur un des fil, : étincelle : OK ; ça ne sent pas l’essence dans l’échappement, reste la centrale qui ne reçoit pas le bon signal pour alimenter les injecteurs. Fabian débranche et rebranche le connecteur du papillon et….Vrouuuum, elle démarre. Je me présente en pré-grille avec 15mn de retard, ma place a été gardée OUF !!! Je laisse le moteur tourner jusqu’au départ pour le tour de chauffe.



Départ lancé et me voilà dans la première chicane après la ligne avec une meute de petites lotus/winfield qui me passent comme des obus….De 8éme au départ, je me retrouve 14éme au premier tour !! Va falloir se la remuer sec !!!



Au tour 6 je suis 10éme avec toujours du mal a me positionner sur les chicanes….Au tour 14 j’ai retrouvé ma 8éme place devant la Super Tourisme Carina de Wassermann avec qui je bataille. Hélas au freinage de la 3éme chicane , un blocage des roues AR me fait partir en TàQ et la 35 me repasse au ras du museau grâce au sang froid du pilote qui a pu m’éviter !!!! Chaleur, chaleur !!! Je repars sans caler en 10éme position, place que je vais garder pendant les 3 derniers tours jusqu’au damier .


Petite consolation, la BMW n°87 écope de 30s de pénalités et je me retrouve 9éme au général, 4éme du GT Classic et 2éme en GTC2.


Et comme à la course 1 de Dijon, erreur de com entre la direction de course et la pit lane, je ne suis pas dirigé vers le podium ………….Pas grave, on se rattrapera demain, c’est Sébastien Mathieu, vainqueur du GTC2 qui me rapportera le trophée .


On se change et on va vite à l'ouverture de l'apéro sur le toit du Pit Building offert par HVM et les Anglais du GTSCC. Dans quelques minutes ce sera prés de 300 personnes qui vont arriver !!!




Retour sous nos barnums et analyse de ma vidéo et les conseils vont fuser pour améliorer mon temps sur le secteur S1...…. En effet, 14éme temps sur ce secteur et ….5éme sur les deux autres !!! Il y a comme un probléme………..


Dimanche sera un autre jour……………...
pol Le mar 18 juin 2019 18h36
Chouette récits comme d'hab:good:
da_master Le mar 18 juin 2019 18h58
Yes, tu nous fais bien vivre le truc, merci !
gilbert83 Le mer 19 juin 2019 10h22
Nuit un peu courte et agitée...je me revois dans la position pas sympa ou la Carina me frôle le museau!!


Dimanche 16 juin, la course se déroule à 15h, avec une pré-grille 25mn avant.
Le repas de midi est léger, un brunch , avec beaucoup d’eau car le soleil est de sortie et la température a fait un sacré bond : 26°C sur la piste !!!! Mes pneus vont souffrir, surtout les AR qui sont de 2017 !!!!
Il y a de l’animation dans les paddocks !!!



14h20, l’auto démarre sans ouvrir le capot !!! Un signe du ciel ???? Et je rejoins la pré-grille ; je suis sur la 5éme ligne…ça va faire encore du monde devant et derrière au premier virage !!!
14h50 le panneau moteur et ….Rien !!!! Fabian ouvre le capot, tapote le connecteur du papillon et …ça ronronne . Caprice caprice …encore un peu de stress en cas de TàQ, faudra bien débrayer avant pour ne pas caler
Tour de chauffe et départ lancé……………….


Un peu moins chahuté que la veille, je suis plus à l’attaque , moins dans la réflexion !!!


Je reste à la 9éme place jusqu’au 11 éme tour en gardant en point de mire la BMW 3L6 de Fuet n° 87 qui a réparé après son crash de Dijon. On passe la Seven n° 2 au tour suivant et qui nous repasse au T16 !! On le redouble le tour d’après et on gagne une place grace à une erreur de la Jidé n°154. Il reste un tour et je suis 6éme, toujours derrière Fuet….le tout pour le tout dans l’avant dernier virage……freinage très tardif….trop tardif et c’est le bac à gravier…….contrôle du volant et de l’accélérateur…..pieds au plancher en 3 pour se sortir bien en ligne….l’herbe et ça paaaaasssssse !!!




Ouf, la ligne d’arrivée derrière la BMW pour 611 milliéme !!!



Content d’avoir cette place de 6éme sur 25 voitures………………et mille excuses pour le caillassage des suivants...
Podium très chaleureux avec Madame le Maire et son adjoint aux sports pour les trophées, et truc sympa, les autos sont au milieu des spectateurs qui sont ravis de pouvoir toucher les pneus…chauds bouillants.



gilbert83 Le mer 19 juin 2019 14h12
Mes premières vidéos !!!

La pré-grille pour les forces en présence….25 autos !!!

https://youtu.be/Pqy_KoWBeFU (Sortie Pré grille Course 1 - GT Classic - Saloon Cars - Albi Historic Tour 2019 - YouTube)
Fransyl Le mer 19 juin 2019 22h35
Je vois qu'il y a une Hommell :good: une rare RS2 en plus, faut pas la casser !!
gilbert83 Le mer 19 juin 2019 23h42
Citation de Fransyl :
« Je vois qu'il y a une Hommell :good: une rare RS2 en plus, faut pas la casser !! »


@Fransyl

En effet, mais normalement, il devait courir avec une 928 qui a eu un pb mécanique pendant les essais. Et comme il habite pas loin, il est allé chercher son Hommell. Petite auto sympa qui rentre bien dans le nouveau groupe GTC5
Fransyl Le jeu 20 juin 2019 20h13
C'est la plus performante des Hommell, mais elle ne fait que 192 cv
gilbert83 Le jeu 20 juin 2019 22h04
En replay, cette première course ou il a fallu aller vite tout en découvrant ce circuit particulier avec pas moins de 3 chicanes dont une en Z !!!
https://youtu.be/16iNtzyaRKM (Course 1 - GT Classic Saloon Cars - Albi Historic Tour 2019 - YouTube)
gilbert83 Le lun 24 juin 2019 09h40
La Course 2 du dimanche à Albi…...temps ensoleillé et chaud….pénalisant un peu les turbos, mais parti en P9, je finis P6 à quelques dixiéme du 5éme. La moitié de saison est atteinte…..repos jusqu'en septembre.
https://youtu.be/INCnRRG0cho (YouTube)
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