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 Ex-Catermobile /// Porsche Fuego new exhaust [p14] and Zimmermann Brakes [p18] |
| Golf_For_Ever |  le dim 13 avril 2008 à 12:59
Je viens de sortir la 924S et c le pur bonheur  Un bruit bien sourd sort de la ligne inox c tres fun... on redevient un vrai gosse avec ce type de voiture  Dernière édition le 13/04/2008 à 13:01 par Golf_For_Ever, édité 1 fois |
| caterham_7 | le mer 4 juin 2008 à 21:51
Une petite video de ma sortie aux écuyers   En direct sur google video ... http://video.google.fr/videoplay?docid=-3789454434724611718&q=circuit+924+%C3%A9cuyers+beuvardes&ei=HvFGSIOYC5XG2wKE_8zJDA&hl=fr ou Pour uploader la video en HD :  830Mo http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/MebE3Ye9/Journeeauxecuyers.mpg et vive la Porsche Fuego fumante !  Yeeehaaaa |
| vassim | le mer 4 juin 2008 à 23:10
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| Toniciano | le jeu 5 juin 2008 à 00:52
"Bonjour, euh dis c'est une traction" ? |
| Rod350Z |  le jeu 5 juin 2008 à 08:15
Sympa avec les incrustations d'ecran. |
| aurelien951 | le jeu 5 juin 2008 à 09:51
C'est comme ca que tu mla fais chauffer? a peine arrivé apres le premier droit tu prends au moins 4500 tours!  |
| Toniciano | le jeu 5 juin 2008 à 10:57
J'ai pensé la même chose: bourrinator Forcément avec deux maniaques comme Aurélien et moi ça passe pô |
| le.gaumais | le jeu 5 juin 2008 à 11:00
Aurel & Toni - c'est du costaud, c'est pas un moteur français ou japonais, c'est prévu pour bourriner ici |
| aurelien951 | le jeu 5 juin 2008 à 11:03
LG toni: je ne peux qu'etre d'accord avec toi! sinon c'est sympa ta video cater! a pilote egal, je suppose que tu te faisais defoncer par tout le parc present non? |
| Toniciano | le jeu 5 juin 2008 à 11:06
Japonais c'est plousse mieux. Même le D16 de Phasnaz y met la pâtée, au bloc du VW Iltis  Aurélien> Bien sûr qu'on est d'accord  |
| aurelien951 | le jeu 5 juin 2008 à 11:10
Http://video.google.fr/videosearch?q=tdi+150&sitesearch=#q=tdi%20150&sitesearch=&start=10 un tdi 150 meme pas pucé qui tiens la soupèrecar de toni  |
| Toniciano | le jeu 5 juin 2008 à 11:16
C'est un conducteur roumain à deux balles avec une merguez |
| aurelien951 | le jeu 5 juin 2008 à 11:17
Soit pas mauvais! je l'aurai explosé avec mon mi16! |
| Toniciano | le jeu 5 juin 2008 à 11:18
Mon B16 sortait environ 190ch et avec un pont court, il aurait pu se brosser longtemps ton Mi16 |
| Toniciano | le jeu 5 juin 2008 à 11:18
J'aurais pu faire des cercles autour de ton Mi16 en roulant tellement tu te serais fait atomiser |
| Toniciano | le jeu 5 juin 2008 à 11:19
Toute façon tu peux pas test, le seul truc qui peut m'arrêter c'est le flood 20s |
| aurelien951 | le jeu 5 juin 2008 à 11:19
Peut etre, mais mon mi 16 est stock et tu le compare avbec ton engin qui ne l'etait pas un B16 se fait tenir par un tdi 150, pas une 205 mi16 conclusion, stock, une 205 mi16 mets une branlée a ton sushi |
| BENDER | le jeu 5 juin 2008 à 12:01
Elle tangue la 924  une conduite comme cela au nurbrurgring et c est les rails assurés |
| Toniciano | le jeu 5 juin 2008 à 12:05
Aurélien> Heu... Nan  Un B16 fait au moinsl es 160ch annoncés même après 10 ans, quant un bon Mi16 sort péniblement 150ch réels, je vois pas pourquoi ce serait moins performant à masse de bagnole égale |
| aurelien951 | le jeu 5 juin 2008 à 12:57
Toni: c'est la french touch, tu peut pas comprendre! en tt cas, il a bien du mal avec son B16, il doit etre rincé pour pas deboiter un tdi 150! |
| Toniciano | le jeu 5 juin 2008 à 13:43
Clair, vu comme il tape les rupteurs il doit être bien rincé ! |
| caterham_7 | le jeu 5 juin 2008 à 15:06
Aurel > le tour où j'avance dès le quatrième virage j'avais pas coupé le moteur ... juste changé de passager sinon oui moteur chaud ... je vais pas me trainer à 3000trmin pour la faire chauffer c'est plus les pneus et la boite qui ont besoin de monter en température ...par contre vu le peu d'entrée d'air dans le moulin je pense que se limité à 6000 6100 trmin n'est pas une mauvaise idée sur la 924 ... histoire de garder une température d'eau ... et surtout d'huile ! ... sous les 110° ... en plus au delà le moteur n'est pas forcément à l'aise ... c'est surtout la température d'huile qui m'éffraie ... et expliquerait les pertes ... j'ai encore fait 300km pour un Nancy Paris l'autre jour et j'ai pas consommé un pet d'huile ... pourtant j'ai bien bourriné (130-150 tout le long avec qq pointes à 180 et une Vmax à plus de 210 ... elle est vraiment aérodynamique cette 924 ... yavait encore de la marge à cette vitesse et elle continuait à prendre régulièrement des kmh !) ... mais sans faire chauffer mon huile ... (0,7bar de pression affichée alors que sur piste je tombe à 0,5bar) elle a toujours ses chevaux ... donc mes inquiétudes à propos du moteur sont un peu moindres ... même si je me méfie beaucoup ... de toute manière j'ai envie de la garder encore qq années celle là ... donc on fera le nécessaire Bender > c'est bête je comptais justement me calmer cette année ... la refaire BIEN ... et puis m'amuser sur le Nür plusieurs fois lorsque je retournerai à Nancy dans un an non mais plus sérieusement je commence à l'avoir bien en main cette petite Pma assez pour vraiment en profiter à fond Aurel > sur le circuit yavait une 205 1,9 vidée ... mais il avancait pas ... pas du tout ... je lui mettais des boulevards quoi ... et sinon je me suis aussi fait une BM 323i E21 vidée avec un autoblocant et des semi-slicks ... et j'en encore fait la course avec une autre E21 VHC ... mais encore une fois j'étais devant ... |
| caterham_7 | le jeu 5 juin 2008 à 15:34
Sinon dernière évolution en date ... j'ai refait la peausserie de mon volant ! (qui était tout mité ) avec l'aide et la complicité de ma belle après une bonne heure de couture ... et plus de main à force de serrer chaque couture ... voilà le résultat ...  Derrière le cerceau le couir a bien pris la forme du volant avec les encoches ...  Au niveau des bras on voit que c'est une nouvelle peau par dessus l'ancienne ...  Le bas du volant c'est bien ça le plus chiant ...  Au final ... c'est pas très cher (70€ quand même) ... c'est pas aussi beau qu'un volant Porsche Neuf (400€ gnaaaarg) ... mais par contre ça change la vie ... et ça fait une gaine légèrement plus épaisse ... et ça j'aime bien j'hésitais à le faire ... finalement j'ai craqué j'en pouvais plus du volant pourri ... à conseiller aux pddp ... sinon un truc amusant à faire ... on peut tout à fait gainer un volant plastique avec ce genre de cuir ... et ça ferait surement beaucoup plus beau ! Attention ça s'achète en fonction de la taille du volant !  Wheelskins ... un produit Californien ... ça vient d'amérique c'est forcément bien Avant :   Après : |
| aurelien951 | le jeu 5 juin 2008 à 16:25
Symlpa ta refection de volant! t'a que 0.5 bars de pression d'huile? tu me fait peur la! j'ai 4 bars, voir 3.5 si je tartine comme un porc, sur la 944! |
| caterham_7 | le jeu 5 juin 2008 à 18:11
Aurel > ce sont des valeurs au ralenti |
| Golf_For_Ever | le jeu 5 juin 2008 à 19:47
Caterham_7 > sympa ta restauration du volant !!! C qd la prochaine sortie sur le circuit des Ecuyers ??? T'y retourne qd ??? |
| caterham_7 | le jeu 5 juin 2008 à 21:09
GFE > le circuit c'est fini pour le moment ... j'ai plus les moyens là ... j'emménage je commence mon stage j'ai promis à mademoiselle de me calmer etc ... mais plus tard tranquillement je m'y remettrai en attendant PS3 et GT5 seront mes amis et puis des ballades en 924 qui sera restaurée c'est décidé |
| teusch | le jeu 5 juin 2008 à 21:16
 Ca fait vraiment méga prolo, comme ça |
| caterham_7 | le jeu 5 juin 2008 à 21:18
à cause de la deuxsaucisse touning dans la région minière désaffectée ? |
| teusch | le jeu 5 juin 2008 à 21:22
C'est un tout.. Le décor se marie parfaitement avec la daube grise |
| caterham_7 | le jeu 5 juin 2008 à 21:23
Ma Rats car est une bête de concours ! |
| teusch | le jeu 5 juin 2008 à 21:25
Au niveau pourriture, elle se fait dominer par la première croma venue  Enfin, quoique, j'ai deux vitres électriques qui marchent, MOI |
| caterham_7 | le jeu 5 juin 2008 à 21:28
Moi une sur deux ... ya un mieux déjà d'ailleurs je lance un appel si qq voit une 944 ou 924 vitres electriques dans une casse |
| gilcoyote | le jeu 5 juin 2008 à 22:11
Tiens cater, tu parlas au debut d'aller a toulouse.... ct ou exactement, parce que ta voiture ressemble bcp a celle qui a traine chez mes voisins pdt quelques temps... (en MP si tu veux) |
| teusch | le dim 22 juin 2008 à 22:03
Http://www.leboncoin.fr/vi/18064563.htm?ca=15_s La 206 de la photo plus haut est en vente |
| boss_427 | le dim 22 juin 2008 à 22:17
Http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190226347450&ssPageName=MERCOSI_VI_ROSI_PR4_PCN_BIX_Stores&refitem=190212571299&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&refwidgettype=osi_widget&_trksid=p284.m185&_trkparms=algo%3DSI%26its%3DI%26itu%3DCR%252BUCI%26otn%3D4%26ps%3D41 moteur EG passager Porsche 924 Je lui ai déjà acheté des trucs pour la Smart (une jante), colis reçu en 4 jours. Très sérieux. |
| teusch | le dim 22 juin 2008 à 22:23
C'est un moteur de vitre électrique côté conducteur, qu'il lui faut |
| boss_427 | le dim 22 juin 2008 à 22:45
Ah, ok |
| zutzut | le dim 22 juin 2008 à 22:52
Y a pas un truc bizarre sur cette annonce ? http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=135831205Y a eu des 924 targa ? c'est bien intégré on voit que dalle |
| teusch | le dim 22 juin 2008 à 22:54
Wé, ça a existé |
| spilner | le dim 22 juin 2008 à 23:00
Oui si ca a existé d'ailleurs la morte-née de cater était une Tawga ! |
| teusch | le dim 22 juin 2008 à 23:01
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| zutzut | le dim 22 juin 2008 à 23:19
Par contre quelle idée d'en avoir fait un break http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=134866455 30.000 roros quand même... Mais je me trompe ou c'est une 944 et pas une 924 comme le dit l'annonce ? Je suis une brelle en matière de PMA j'avoue :s Dernière édition le 22/06/2008 à 23:24 par zutzut, édité 1 fois |
| teusch | le dim 22 juin 2008 à 23:31
C bien une 944 |
| zutzut | le dim 22 juin 2008 à 23:42
Suis moins inculte que celui qui la vend, à l'évidence |
| teusch | le dim 22 juin 2008 à 23:43
Faut dire, il est belge. Dernière édition le 22/06/2008 à 23:44 par teusch, édité 1 fois |
| zutzut | le dim 22 juin 2008 à 23:47
On est pas tous comme ça. Quoique |
| teusch | le dim 22 juin 2008 à 23:49
J'ai remarqué que, plus on se rapprochait de la frontière française, plus vous étiez gratinés |
| caterham_7 | le lun 23 juin 2008 à 11:28
Teusch > faut se mefier des 944 donnée comme 924 ... ya bcp de kit carrosserie 944 qui se montent sur des 924 ... |
| teusch | le lun 23 juin 2008 à 11:30
OK |
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