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 Ex-Catermobile /// Porsche Fuego new exhaust [p14] and Zimmermann Brakes [p18] |
| kanter |  le mar 9 déc 2008 à 14:23
Ca fait envie une ligne inox neuve  C'est beaaaaaau!!Pour ton filtre, si tu ne l'as pas changé il y a 8 ans, tu devrais pouvoir l'enlever à la main! |
| caterham_7 | le mar 9 déc 2008 à 14:34
Kanter > c'est ce que je me suis dit aussi ... mais l'endroit est très peu accessible car le moteur est basculé et le filtre se trouve en dessous  or la voiture est basse ... avec une clé je pense qu'il y aura peu de difficulté et une meilleur prise ... |
| spider |  le sam 13 déc 2008 à 01:46
Bon ca semble rouler .... |
| caterham_7 | le sam 13 déc 2008 à 11:05
Ué ça woule ... alors ça fait quoi de conduire allongé pour une fois ? |
| spider | le sam 13 déc 2008 à 13:01
C'est pour ca que je me suis endormi ?  ... |
| le-chat | le ven 19 déc 2008 à 18:45
Salut, visiblement vous êtes fans de 924, vous pourriez échanger vos impressions et obtenir des info sur www.club924-944-968.fr et www.club944.net une bande de fans de PMA avec pas mal de connaissances et de tuyaux. Mais pitié ne comparez pas les pma avec des fuego, vous connaissez une fuego qui dépasse les 300 000km sans la moindre trace de corrosion? perso j'ai une 924 2l atmo de 1982 depuis 1994 et en suis toujours fan, ligne inox dansk intérieur cuir de 44phase2, autrement strictement d'origine Dernière édition le 19/12/2008 à 19:01 par le-chat, édité 1 fois |
| spider | le ven 19 déc 2008 à 19:09
Et ca t'appelle ca comment ?  |
| spilner | le ven 19 déc 2008 à 19:10
Il va se faire virer du Klub |
| spider | le ven 19 déc 2008 à 19:17
En parlant d'absence de corrosion des PMA, c'est que t'as jamais vu la fuego  Elle a le systeme SAAD "systeme d'allegement par auto degradation" |
| Toniciano | le ven 19 déc 2008 à 19:51
Bordel j'ai loupé cette scène mythique   |
| le-chat | le ven 19 déc 2008 à 20:42
C'est justement en recherchant un logo fuego que je suis tombé sur cette photo et ce site..  je voulais charrier un peu les membres du club en tout cas tous les possesseurs de 924/44/68 sont les bienvenues sur les 2 sites pré cités, les 24 sont encore plus géniales que vous n'arrivez a le dire, les probleme de fiabilité que tu annonce sont plus des problèmes d'usure ce qui est normal pour une voiture qui a entre 24 et 31 ans et plusieurs fois le tours du compteur car celui qui peut garantir avoir moins de 100 000km avec un compteur a 5 chiffres doit avoir un carnet béton. perso je ne connais que 2 924 qui ont moins de 100k km mais pour des raisons d'immobilisation, la mienne a 142 000 et elle a été très longtemps immobilisée aussi.Les sites présentés si dessus, ne sont pas fric, ils sont sympa, débrouillard et là pour aider. Le premier est le site du club officiel mais " à la bonne franquette", le 2eme plutot 944. Dernière édition le 19/12/2008 à 20:51 par le-chat, édité 2 fois |
| zoleran | le ven 19 déc 2008 à 21:06
1er topic de cater: Vend 2L d'huile pour 924! Offre casserole avec! |
| boss_427 | le ven 19 déc 2008 à 21:09
"Vends ligne 924, petits travaux à prévoir" |
| spider | le ven 19 déc 2008 à 21:11
Nan c'est plutot : "Vends ligne 924, offre 924" |
| caterham_7 | le ven 19 déc 2008 à 21:44
Bon vous avez fini de tailler ma fuego là  le-chat > je connais bien ces sites  je les lis très souvent ... malheureusement je n'ai pas le temps de participer à 45 forums différents ... et puis la mienne fait peine à voir je préfère la jouer PDDP pour le moment néanmoins sous les aspects ratscar de la mienne se cachent un chassis qui n'a jamais été accidenté ... et un chassis vraiment sain ... (la seule raison de mon achat à ce prix) pour ce que je lui ai mis dans la gueule et ce qu'elle m'a apporté en bonheur ... par rapport au prix ... ça va je suis encore gagnant et puis en ce moment c l'aventure à chaque virage ... va t'elle exploser ?  va t'elle fumer au prochain feu va t'elle me tuer au prochain virage c'est vivant quoi Sinon en ce moment je fantasme sur les S2000 |
| spider | le ven 19 déc 2008 à 21:46
Putain arretez avec vos S2000 ! SINON MOI DEMAIN J'EN PRENDS UNE Ca va chier !!!!!!!!!!!! |
| Toniciano | le ven 19 déc 2008 à 21:47
Les S2000 c'est réservé bordel , gardes la Fuego t'es encore débutant  ! T'as payé ça cher ta ligne ? |
| caterham_7 | le ven 19 déc 2008 à 21:48
Spider > Qd je roulerai en S2000 je te fumerai Toni > 200€ Dernière édition le 19/12/2008 à 21:49 par caterham_7, édité 1 fois |
| Toniciano | le ven 19 déc 2008 à 21:49
J'y roulerai si je vend mon T20 donc avant vous Et même si ça se traîne en ligne droite, merci |
| caterham_7 | le ven 19 déc 2008 à 21:50
Les lignes droites c pour les branleurs ... moijveuduvirolo |
| teusch | le ven 19 déc 2008 à 22:06
On dit ça quand on a un ptit moteur. |
| Toniciano | le ven 19 déc 2008 à 22:07
Le F20C suffit à se sortir de courbe correctement, c'est l'essentiel  |
| caterham_7 | le ven 19 déc 2008 à 23:25
Ouais 240ch pour la route c'est déjà 10x plus qu'assez ... |
| spider | le ven 19 déc 2008 à 23:26
Me dit pas que tu kiffes la S2K cater .... sinon je consulte directe  |
| caterham_7 | le ven 19 déc 2008 à 23:27
Bien sur que je kif la S2K ... depuis toujours ... mais là j'y pense de plus en plus bon j'aurai pas les sous avant au moins ... pfou deux ans  mais j'ai vu des annonces |
| spider | le ven 19 déc 2008 à 23:28
Putain !  On va tous finir en S2K |
| Toniciano | le ven 19 déc 2008 à 23:48
Ca va j'aurai 2 ans d'avance avec un peu de chance |
| spider | le ven 19 déc 2008 à 23:48
Le premier qui se fautre avec à perdu On va te laisser de l'avance |
| Toniciano | le ven 19 déc 2008 à 23:49
Bof j'ai déjà testé sans me vautrer, sans me traîner |
| spider | le ven 19 déc 2008 à 23:50
Moi aussi ... en ligne droite principalement |
| spilner | le ven 19 déc 2008 à 23:50
J'préfère la NSX |
| Toniciano | le ven 19 déc 2008 à 23:51
Sur une départementale pourrie blindée de bosses, le Torsen a du boulot Moi aussi je préfère la NSX mais bordel, 35k minimum |
| spider | le ven 19 déc 2008 à 23:52
Moi je prefere la S2K, mon amour est pure |
| Toniciano | le ven 19 déc 2008 à 23:54
D'un autre côté j'ai jamais testé de NSX hein, si ça se trouve c'est pérave. |
| spilner | le sam 20 déc 2008 à 00:18
Non c'est la supercar japonaise, LA PATRONNE elle peut pas être mauvaise |
| Toniciano | le sam 20 déc 2008 à 09:45
Ca me fait penser que de toutes les emblématiques "super cars" Japonaises des années 90 (Mazda RX7, GTR, Supra...) la seule que je ne connais pas, c'est la NSX Le comble de la honte pour l'amateur Honda |
| spilner | le sam 20 déc 2008 à 10:43
Je l'ai testée moi , dans NFS1 j'avais 9 ans, c'était le top |
| le-chat | le sam 20 déc 2008 à 11:11
L'avantage des 924 c'est que le cout de l'entretien très faible par rapport a une s2000, change une distri 45€, le moteur 250€, moins cher qu'un joint de culasse de s2000, mais y a pas la même puissance ni le même comportement routier.le défaut principal démarrage a chaud ou a froid, mais là je n'ai jamais eut le problème. Dernière édition le 20/12/2008 à 15:36 par le-chat, édité 1 fois |
| aurelien951 | le sam 20 déc 2008 à 15:29
Bon alors elle tiens cette ligne? pas de fuites? |
| spider | le sam 20 déc 2008 à 15:31
Ca a l'air de bien aller, enfin du petit tour qu'on a fait le week end dernier. Avec tout ce que je refais cater sur sa charette, il aura bientot une auto neuve |
| caterham_7 | le dim 21 déc 2008 à 14:30
Le-chat > 924 ou S2000 on joue pas dans la même court l'une est une voiture d'étudiant sans le sous ... l'autre une voiture de jeune diplômé Aurel > il faut que je roule avec ... ça a l'air de tenir pour le moment ... je pensais qu'elle serait plus silencieuse après donc en fait je suis assez content ... elle fait encore pas mal de barrouf |
| aurelien951 | le dim 21 déc 2008 à 15:14
Bah c'est pas une ligne d'origine, et l'inox est un peu plus sonore que l'acier! niveau visuel, elle est toujours droite? |
| phastaz | le dim 21 déc 2008 à 16:43
Où est ce qu'on trouve une ligne toute inox pour moins cher qu'un silencieux arrière de Civic ? |
| caterham_7 | le dim 21 déc 2008 à 17:16
Chez dansk |
| aurelien951 | le dim 21 déc 2008 à 17:35
C'est pas de la super came, mais c'est mieux qu'un origine tt de meme! |
| phastaz | le dim 21 déc 2008 à 17:47
Ils font des lignes pour Coupé Civic ? Va bientôt falloir que je change mon intermédiaire, et c'est plus de 300euros il me semble ! |
| aurelien951 | le dim 21 déc 2008 à 17:48
Je crois que dansk ne fait des pieces que pour les voitures d'homme, peu de chance je pense |
| phastaz | le dim 21 déc 2008 à 17:50
C'est par erreur alors qu'il en font pour un coupé VW ? |
| aurelien951 | le dim 21 déc 2008 à 17:55
Tss tss y a pas grand chose de VW la dedans!les globes de phares, les poignées de porte, les repetiteurs, et une infime partie du bas moteur |
| phastaz | le dim 21 déc 2008 à 18:07
Oué oué ! |
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