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ItalianDriver | ![]() C’est pour mettre le fil à coudre? ![]() |
usualpierrot | ![]() |
anko | ![]() année 72 les trappes à huile. |
sebBreizh | ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() A mon avis la vraie trappe est sur l aile Et l autre sur le capot est esthétique |
anko | ![]() non, la trappe sur le capot est la trappe à essence et la trappe a huile est sur le coté. |
anko | ![]() le capot est comme sur les RSR en compétition et la trappe à Huile est un clin d'oeil a la 911 72 "trappe à huile". C'est un mélange des genre les Stinger . ils ont pris ce que préfèrent les gens et c'est vrai que c'est magnifique au final . |
turbo1980 | ![]() Ok ![]() Du coup ils déplacent le réservoir ? |
anko | ![]() non justement le réservoir est justement pile poil dessous. |
anko | ![]() c'est dans ce style . ![]() |
sebBreizh | ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() Ok |
Felder | ![]() https://www.vroom.be/fr/information/porsche-singer-911-carrera-coupe-restomod-phares-escamotables (Singer déballe la 911 restomod : un hommage aux années 80) ![]() ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() Excellent ![]() J avais pas compris que les phares additionnels étaient escamotables ![]() Dernière édition le 03/05/2025 à 11:16 par turbo1980, édité 1 fois |
Ocean_Orgy | ![]() Je trouve qu'ils sont en train de s'éloigner de ce qui les a rendu célèbres et qu'ils font si bien. |
turbo1980 | ![]() Ils essaient de se diversifier. |
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