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Porsche 964 Turbo, Indecision 2010: 2011 Nouvelle voiture réservée . qui arrive que mi-Avril :( |
usualpierrot | le mar 2 fév 2010 à 11:45
Bref de tte facon ce nest pas un 2+2 (pcq bon les sieges arriere..)... contrairement a la magnifique Granturismo que jai poste au dessus Dernière édition le 02/02/2010 à 11:47 par usualpierrot, édité 1 fois |
Zorgol | le mar 2 fév 2010 à 11:52
ça, ça devrai plair à Vick !!! Lui qui aime les Z3 coupé !!! Z3 M coupé Hartge V8 5l 420ch!!!! http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=170437258 (Annonces Prix (€) de € 1 000,-) |
legend41 | le mar 2 fév 2010 à 11:55
Z3 coupé pour vick ?? il la déjà eus non? |
Zorgol | le mar 2 fév 2010 à 11:56
Pas un comme ça ! |
rafabenz | le mar 2 fév 2010 à 12:27
Ptain, 65k€ la caisse de 12 ans et 100 000 bornes, faut vraiment être un passionné |
idole | le mar 2 fév 2010 à 13:03
C'est un pignolage en règle les pseudo tarifs des 993, je crois qu'il n'y a rien à ajouter. Si un pov' con (ou jean pierre ©) se fait refiler une caisse de 15 ans, 100000 bornes pour 40k en lui expliquant que "Môssieur, vous savez, vous en tirerez le double dans 10 ans, c'est encore plus sûr que l'immobilier (sic)", c'est son problème, ça n'en fait pas une règle. |
olib21 | le mar 2 fév 2010 à 13:07
T'as raison, il n'y a rien a rajouter, le pov con ici, on se demande qui c'est. a part insulter les autres, t'as des passions dans la vie? |
salegosse | le mar 2 fév 2010 à 13:53
Camaro ? |
EenSayn | le mar 2 fév 2010 à 13:53
Protch |
Toniciano | le mar 2 fév 2010 à 14:00
Et ben il a pas fait semblant, le type en Chevy... Olib je parlais bien sûr des Cup circuit, où la problématique est autre: dépend du palmarès et de l'état, la cote étant fort variable dans ces cas. |
olib21 | le mar 2 fév 2010 à 14:16
Costaud les piliers!! |
metro | le mar 2 fév 2010 à 14:21
Il devait pas rouler à 50 lui Il s'en est sorti ? |
elliott | le mar 2 fév 2010 à 14:23
Oula |
Golf_For_Ever | le mar 2 fév 2010 à 22:08
Quattroporte ??? http://lautomobile.fr/detailVoiture3.php?id=4214 |
Vick_Mackey | le mar 2 fév 2010 à 23:53
Je doute vraiment trouver une Gran Tourismo dans le budger alloué pareil pour Aston en fin de compte J'ai trouvé l'arme absolue pour rouler en toute discretion http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-9439961.html sinon y aussi le dernier CL http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10283499.html pas tres fun en revanche Sinon l'annonce marrante, quand on vend un vehicule à ce prix là, la grosse faute d'orthographe ça fait toujours tache http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-9027811.html Ultimate HD hair in the wind edition http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8794417.html voiture volante http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-9474250.html sinon il reste l'option 997 mais bon.... Dernière édition le 02/02/2010 à 23:58 par Vick_Mackey, édité 1 fois |
guillaume7693 | le mar 2 fév 2010 à 23:56
Très sympas tes choix mais tu as mis 2 fois l'annonce de la camarro |
Vick_Mackey | le mar 2 fév 2010 à 23:58
J'ai modifié |
anhamper | le mer 3 fév 2010 à 01:22
Une camaro aux US ça en impose déjà un max, la carrure, le bruit mais alors ici ... c'est un autre monde, et qu'est-ce que c'est beau! Je suis totalement fan. Au niveau prix, je trouve ça très très dur d'accepter de payer 75keur un truc qui est construit pour être vendu 35k$ aux US, prix auquel le concept prend tout son sens. |
olib21 | le mer 3 fév 2010 à 08:05
Vick, la turbo S ressemble a une simple 3.6 tuning, ou sinon, il a massacré la voiture faut regarder le VIN pour ça.... |
also01 | le mer 3 fév 2010 à 09:55
La 997 y'en a trop... et vu les criteres, ca ne fait pas vraiment original... . La jaguar XK-R cab c'est vraiment pas mal, ca fait aston martin...du au meme designer et plus avancee interieurement... , en statique c'etait pas mal..et ca a une certaine classe, mais savoir si il y'aura des perfs et des qualites dynamiques ca je seche...je n'ai pas pu avoir droit a l'essai dynamique... Reste les deux modeles cites au debut la GT-R, et la K-maro... |
guillaume7693 | le mer 3 fév 2010 à 09:59
Je pense que Vick est très très tenté par la camaro. Elle semble le mieux répondre à ses critères : coup de pied au cul, originalité et relative habitabilité, |
Zorgol | le mer 3 fév 2010 à 10:03
En photo, c'est sur que la Camaro est tentante !!! après faut voir en vrai si la finition est pas trop cheap pour une voiture de ce prix... |
also01 | le mer 3 fév 2010 à 10:14
Tres tente certes mais a plus de 60K€ parfois pour un modele V8 2SS c'est peut etre un peu too much en connaissant le prix US..., parfois les importateurs abusent... . il y'a un modele en vente sur le forum GT-R -http://www.gtr-france.com/ dans la rubrique des petites annonces...avec des photos comparant justement la GT-R et la K-maro 2SS/RS ... L'avis de l'importateur un certain Phil..peut etre le mieux place pour repondre aux questions de Vick "" Elle a que 20 kilometres au compteur, donc pas le droit de faire joujou pour l'instant Premieres impressions : ca n'a rien à voir avec la Mustang ! Le chassis est du niveau de la Corvette, et vu que c'est le meme moteur, les performances doivent etre très proches. Mais sensations assez aseptisés. On se croirait dans une ... allemande. C'est troublant et en meme temps flatteur pour une ricaine. Première opération à effectuer dès l'homologation faite : libérer l'échappement ! On entend pratiquement pas le V8 !!!"" |
nico-20vt | le jeu 4 fév 2010 à 17:17
Si je peux me permettre, le chassis est de loin équivalent à celui d'une Corvette même s'il se révèle très bon... Une Corvette fait 350kg de moins, a un centre de gravité plus bas, une répartition des masses idéale 51/49... On ne joue pas dans la même gamme. C'est comme comparer une Audi S5 à une R8 question chassis. |
kickback | le ven 5 fév 2010 à 01:51
La camaro est quand même magnifique |
WhartonJelly | le ven 5 fév 2010 à 03:06
Ah 360 modena voila quelque chose que tu ne regretteras pas Non sans rire cette caisse quand elle fait pas de caprice c'est du pur bonheur a conduire, honnêtement y'a pas beaucoup de caisses qui sont aussi singulieres et ca commence des que tu rentres dedans par les poignees de portieres En plus ca decote tout doucement ... Si regler a coup de 5ke si gros pepin il y a te fait pas peur => ca peut valoir le coup ! A prendre en gris, interieur rouge A noter pour ton prix tu peux avoir des bentley et des rolls ! |
Zorgol | le ven 5 fév 2010 à 06:49
Sympa la 360 modena avec un siège bébé sur le toit ça devrait pouvoir passer ! |
Zorgol | le ven 19 fév 2010 à 19:30
Il y a une gt2 Dans Les annonces! |
Vick_Mackey | le jeu 6 mai 2010 à 21:56
Voila une question et recherche d'arguments avisés. J'ai trouvé une Turbo de 1993 avec seulement 18.000 kms au compteur, dans l'hypothèse ou le kilometrage est réel (encore faut-il le verifier) que penser d'un vehicule de 17 ans avec seulement 18.000 kilometres parcourus, quelles sont les pièces a verifier et/ou changer pour des vehicules qui ont si peu roulés ( je suppose que les durites sont a changer mais quoi d'autre?)? Ce faible kilometrage justifie-t-il une surcote de 10.000 €? En gros penser qu'acheter la voiture recherchée avec un si faible kilometrage, est-ce reellement une bonne affaire? Merci de vos réponses, conseils avisés Dernière édition le 06/05/2010 à 21:57 par Vick_Mackey, édité 1 fois |
vassim | le jeu 6 mai 2010 à 22:03
Pour proposer un kmtrage aussi farfelu, soit le vendeur est un escroc idiot, soit c'est vrai. Toute piéce coute super cher la dessus sinon. |
Vick_Mackey | le jeu 6 mai 2010 à 22:04
Je sais je suis bien placé pour le savoir y a des risques de casse? il faut refaire un rodage? |
Vick_Mackey | le jeu 6 mai 2010 à 22:08
Déjà je pense que si les pneus sont d'origine, je peux compter sur deux trains de pneus |
Mr.Ele | le jeu 6 mai 2010 à 22:09
Quelques joints aussi non, risques d'etre un peu secs:/ |
olib21 | le jeu 6 mai 2010 à 22:17
Vick, le joints doivent etre secs ! si la voiture a tourné un petit peu tout le temps, il n'y a pas de pb, sinon, tu es bon pour refaire le moteur ( joints spin etc) car des que tu vas rouler, elle va fuire de partout ... sincerement, 10000 euros de cote, ça ne les vaut pas. tu sais tres tres bien ce que tu peux acheter pour 10K de plus sur ce genre de voitures. t'es largement dans les prix d'un 993 TT voir d'une bonne vielle RUF donc a toi de voir |
thomas02 | le ven 7 mai 2010 à 08:52
Porsche ou pas la question est de savoir si elle a roulé régulièrement peu de kilomètre ou si elle n'a pas tourné depuis des lustres ! Après si c'est la 1ère solution ça peut être intéressant de se retrouver avec une 911 T de seulement 18 000km ! Sinon s'il faut s'attaquer au changement de toutes les durites, des joints, des pneus et autres... surtout sur une Porsche c'est pas la peine de mettre 10k€ de + que la normale, pour en avoir pour 15k€ de répar. |
rosco54 | le ven 7 mai 2010 à 09:15
Celle ci elle est déjà morte ou elle pourrait encore rouler ? Le prix il a l'air bien ou pas ? J' y connais rien en porsche mais j' ai bien envie de vendre le CL pour prendre une petite porsche. http://www.leboncoin.fr/voitures/110561561.htm?ca=15_s |
Alka111 | le ven 7 mai 2010 à 09:35
Les 964 sont plutot entre 20 et 25 ke d'habitude. L'absence de carnet explique le prix bas de celle ci sans doute. |
carpe.diem | le ven 7 mai 2010 à 09:37
Et la smart en plaque allemande egalement. |
rosco54 | le ven 7 mai 2010 à 09:44
Celle là c'est une guez ? http://www.leboncoin.fr/voitures/109957891.htm?ca=15_s |
carpe.diem | le ven 7 mai 2010 à 09:45
C une astro guez celle la Ca rame une SC. |
Rod350Z | le ven 7 mai 2010 à 10:09
Pour la Turbo de 93, on peut faire le calcul suivant : 17 (ans) x 12 (mois) = 204 (mois) x 90 (km/mois) = 18.360km, ce qui ne me parait pas trop étrange pour une voiture de collection. Après, c´est comme le dit Thomas. |
Vick_Mackey | le ven 7 mai 2010 à 10:54
Comme le dit Vassim, vu le kilometrage, soit j'ai affaire à un apprenti voleur ou c'est réellement la vérité. Pour la cas n°2 je cherche en gros ce qu'il y aurait a changer afin de négocier le prix: Sur le 3.3 T rien que pour les durites j'en avais eu pour 1800 €. Tout chiffre vite sur ces petites betes Dernière édition le 07/05/2010 à 10:55 par Vick_Mackey, édité 1 fois |
Vick_Mackey | le ven 7 mai 2010 à 10:57
Rosco CHez Porsche tu vas avoir une merguez dans ces prix là, et mettre le prix n'assure pas la propreté du Vehicule. Deux choix, soit tu prends un Boxster S qui est vraiment très agréable et qui présente le grand avantage d'avoir un moteur central arrière. Soit faut taper beaucoup plus cher pour des modèles qui vont te couter cher en entretien par contre tu as peu de pertes à la revente. |
Toniciano | le ven 7 mai 2010 à 10:58
Durites, tous fluides, éventuelles courroies (accessoires...), les pneus, voir si rien n'est grippé... Ca peut très vite chiffrer sur ces caisses. L'immobilisation donne aussi des problèmes farfelus, comme le calculo qui déconne, bizarrement. Bref le tout est d'avoir l'historique archi complet vu le prix, pour savoir si elle a passé plusieurs fois des mois entiers sans démarrer, ou bien si elle roulait régulièrement mais très peu ! |
Vick_Mackey | le ven 7 mai 2010 à 11:01
Déjà c'est une première main, ensuite faut voir comment elle a été utilisée.... |
maxz318is | le ven 7 mai 2010 à 11:05
Si on suit le calcul de Rod350Z, c'est cohérent 90km/mois en usage uniquement circuit |
Vick_Mackey | le ven 7 mai 2010 à 11:07
Non c'est une personne assez agée (77 ans) qui a un gros garage de 5-bagnoles pour maintenant rouler en Yaris, donc il vend au fur et a mesur ses voitures Dernière édition le 07/05/2010 à 11:09 par Vick_Mackey, édité 1 fois |
Toniciano | le ven 7 mai 2010 à 11:08
30km en 10 fois à faire: démarrage à froid, rupteurs jusqu'à la boulangerie. Et le reste en sorties pourche cup |
Vick_Mackey | le ven 7 mai 2010 à 11:09
Ben j'ai l'impression que ce mec ressemble à mon grand-Père, Que des Merco V8 sans jamais dépasser 2k tours/min Dernière édition le 07/05/2010 à 11:11 par Vick_Mackey, édité 1 fois |
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