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Porsche 911 VI (991) [2011 - 2018] |
| ludovic |  le mer 25 fév à 14:34
peut etre pas quand meme  |
| x4n4x | le mer 25 fév à 18:21
Et la lunette arrière ne se détaille pas j'imagine, il faut changer la capote à tous les coups |
| samolo | le mer 25 fév à 18:27
Si le proprio nous lit et qu’il est mal assuré.  |
| turbo1980 | le mer 25 fév à 18:32
Sur les mini c est comme ça en effet la lunette se remplace avec la toile de capote. |
| Douda5 | le mer 25 fév à 20:11
Des génies   |
| turbo1980 | le mer 25 fév à 20:12
Je ne sais pas si il y a une contrainte technique |
| Zorgus | le mer 25 fév à 22:10
Merde faut que j’évite de taper alors |
| Carpe.diem | le mer 25 fév à 22:24
Alors que dans une abarth, ca se detaille sûrement. Et ce ne sera plus étanche dans 3 ans |
| turbo1980 | le mer 25 fév à 22:55
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| weber-dc40 | le jeu 26 fév à 01:39
C'est vraiment abusé le peu de subtilité qu'ont ces systèmes. Là c'est un choc frontal basique et t'as les trucs qui doivent sortir lors d'un retournement qui se mettent en marche. C'est comme sur LBC les caisses pour pièces avec les airbags declenchés alors que le choc est minime. |
| Zorgus | le jeu 26 fév à 04:19
C’est une vieillerie qui va avoir 15 ans déjà ! |
| thamomo007 | le jeu 26 fév à 13:03
Mon pote a fait changer la lunette arrière sur sa lambo (hurraccan evo spyder) -> la vitre ne se détaille pas, 21k€ de réparation  |
| dilog54 | le jeu 26 fév à 13:14
Je ne comprends pas que les assureurs ne mettent pas plus la pression sur les constructeurs concernant la réparabilité et le coût des pièces détachées  |
| x4n4x | le jeu 26 fév à 13:45
Ils mettent la pression sur les assurés en augmentant les primes, c'est plus simple |
| One75 | le mar 3 mars à 10:13
Question : j’ai pris RDV pour la révision de la 911 chez un spécialiste Porsche (Borie) (un peu marre d’être pris pour un américain au CP). Ils ont changé toutes les courroies au dernier entretien mais ils ont pas fait les bougies. J’ai roulé 5,000 bornes avec depuis 2 ans et le garage me dit qu’on les fera dans deux ans. Cela vous paraît une bonne idée ? @Zorgus @maranello |
| weber-dc40 | le mar 3 mars à 10:26
Elles ont 5000km ? C'est neuf |
| One75 | le mar 3 mars à 10:28
Non elles ont pas été changées depuis 10.000 km et 2022 je dirais La voiture est de fin 2017 - premier entretien début 2020 a 18kkm (petit entretien) ensuite début 2022 a 36kkm (gros entretien) ensuite 2024 quand je l’ai acheté a 42kkm (un gros avec les courroies mais sans les bougies). La j’ai 46.5kkm …et je l’amène ce mois ci Dernière édition le 03/03/2026 à 10:37 par One75, édité 2 fois |
| A_boy | le mar 3 mars à 10:39
Ecoute ton garagiste Par contre si ton but est de la vendre, je resterais chez Porsche pour l'entretien |
| One75 | le mar 3 mars à 10:43
Elle est pas en PA. Elle a un de ses 3 entretiens en dehors du réseau déjà donc pas trop de sens d’aller chez Porsche |
| A_boy | le mar 3 mars à 10:48
J'ai aussi un petit entretien qui a été fait hors réseau avant que je ne l'aie. Le pro a qui je l'ai achetée avait fait un entretien en CP et je continue ainsi. Je me souviens comme on m'avait pété les burnes pour des entretiens hors réseau lorsque j'ai vendu mon Boxter 987 20k. Sur une 911 qui cote encore près de 100k, je joue pas perso, en tout cas pour les tampons dans le carnet... |
| maranello | le mar 3 mars à 10:55
Si elle est déjà sortie du réseau, et que tu es content des services de ton garagiste, change rien |
| président | le mar 3 mars à 13:08
"Je me souviens comme on m'avait pété les burnes pour des entretiens hors réseau lorsque j'ai vendu mon Boxter 987 20k." L'excès de zèle d'autant plus ridicule que les clients de Porsche à 20.000 balles sont les derniers à aller en CP pour l'entretien courant.  |
| maranello | le mar 3 mars à 13:17
Sur des grosses versions, si le mec veut la repasser en PA je peux comprendre. Après tu peux mixer aussi, j’ai des amis qui font pas mal ça… le minimum en CP avec les preco. Mais tout le reste chez un petit pro quand y’a du consommable, ou autre fluide à changer plus fréquemment que la preco (piste…) |
| samolo | le mar 3 mars à 14:06
One > je sais que ça t’avait fait sourire, mais j’ai économisé autour de 40% en la faisant entretenir au CP Dijon. Et la PA était quasi deux fois moins chère qu’au CP Saint-Maur. Comme la tienne est italienne je ne la sortirais pas du réseau, tu vas rester coincé avec pour longtemps ou devoir la brader…CP Dijon + PA 24 mois et ça partira vite. |
| One75 | le mar 3 mars à 14:18
J’ai surtout pas envie d’aller jusqu’à Dijon pour faire un entretien … effectivement cela m’avait fait rire 😂 Et je veux pas de PA. Je prend mon risque J’ai mes deux RDV pour le moment (un au CP de Levallois et l’autre chez Borie spécialiste Porsche) - je vais choisir au dernier moment Dernière édition le 03/03/2026 à 14:19 par One75, édité 1 fois |
| aknotpsu | le mar 3 mars à 14:48
en quoi l'origine italienne est un soucis.... ? |
| x4n4x | le mar 3 mars à 14:52
Pareil pour moi, pas de PA. Je pense conserver l'entretien basique en CP, mais tout le reste, freins, pneus etc en dehors. Et je sais pas comment vous valorisez votre temps, mais poser une demi-journée ou une journée pour aller dans un CP moins cher est pas forcément plus rentable. |
| aknotpsu | le mar 3 mars à 15:00
freins, batterie, pneus, carroserrie, sellerie, et autres ptites maintenances chez des specialistes vidange et reprog boite : CP pour le tampon mais préférence tarifaire pour specialistes symetrie : CP Pollution > Euro : CP (ce n'est que mon avis) |
| samolo | le mar 3 mars à 15:27
@x4n4x Ça ne me dérange pas de prendre une journée pour économiser 3000€. Et je n’ai pas eu à la poser car trajet de bon matin, coups de fils et calls toute la journée. Et on venait de m’annoncer un upgrade en directeur général donc bon… |
| Tonin | le mar 3 mars à 15:30
J'avais fait faire un devis en CP, puis chez un spécialiste, le spécialiste était plus cher que la CP.... Je me suis rendu en Belgique et du coup je vais la faire entretenir là-bas c'est bien moins cher. Je pense surtout au tampon concession pour la revente.... C'est un choix personnel |
| x4n4x | le mar 3 mars à 15:35
@samolo félicitations pour ta promotion. En effet si tu as pu travailler pendant la journée sans perte financière et que ça t'a fait économiser 3 000 EUR  |
| samolo | le mar 3 mars à 15:42
C’était plutôt une bonne expérience, j’ai pu conduire en paix, et le bureau et la machine à café à disposition étaient parfaits pour du télétravail . |
| One75 | le mar 3 mars à 15:53
J’ai eu un bon fit avec le garage en question. C’est plus cela qu’une simple question d’argent parceque sur un petit entretien je vais pas économiser gd chose |
| kri | le mar 3 mars à 16:29
l'un d'entre vous a deja testé ce spécialiste ? je passe devant régulièrement et ca sent le garage de passionné plutôt que la pompe a fric. https://maps.app.goo.gl/v5HtxmeH2TrMbeqN7 (Google Maps) |
| kri | le mar 3 mars à 16:33
   |
| aknotpsu | le mar 3 mars à 16:35
Citation de kri : « l'un d'entre vous a deja testé ce spécialiste ? je passe devant régulièrement et ca sent le garage de passionné plutôt que la pompe a fric. https://maps.app.goo.gl/v5HtxmeH2TrMbeqN7 (Google Maps) » @kri je vois bien ou c'est mais ils sont plutot sur les anciennes? |
| aknotpsu | le mar 3 mars à 16:36
ça m'est aussi arrivé de devoir bosser en concession et ça tjs été tres bien, genre : ouverture d'une salle de reu, café, wifi, sourires etc... Bien reçu et on voit qu'ils ont l'habitude. Rouler le matin, sans bouchon, sans emmerdes, et sortir enfin de la ville, c'est cool ! |
| One75 | le mar 3 mars à 16:49
Oui j’ai déjà bossé depuis le CO de Levallois ils m’avaient passé le bureau d’un vendeur. Mais bon c’est pas hyper pratique. La l’indépendant je dépose la caisse à 7h30 je suis au bureau à 8h c’est parfait |
| samolo | le mar 3 mars à 17:06
Ils ont bien réfléchi. Il faut que l’esclave puisse bosser confortablement pour régler la douloureuse à la fin de la journée, sans trop s’énerver .Mention spéciale à l’espace « coworking » de la concession BMW Paris 15e. |
| maranello | le mar 3 mars à 17:16
J’avais déposé mon Cayenne à la Clinique des sportives à Guyancourt. Jean Luc connaît très bien Porsche si ça intéresse du monde |
| x4n4x | le mar 3 mars à 17:50
J'en ai entendu le plus grand bien également par des membres du club Unxpected |
| One75 | le mer 11 mars à 17:34
Bon j’ai fait finalement l’inverse. Je la laisse au CP et je change les bougies. Autant faire les choses proprement. J’ai réussi à récupérer toutes les factures de la caisse pour comprendre ce qui avait été fait avant - sauf la première qui doit être un simple oil service chez Porsche (d’après le carnet) |
| weber-dc40 | le mer 11 mars à 17:46
Ça se fait sans déposer le moteur les bougies là dessus ? |
| One75 | le mer 11 mars à 17:51
Il faut démonter le PC arrière Donc c’est tout de suite 700 balles |
| stinger | le mer 11 mars à 19:27
@maranello au top oui la clinique des sportives ! Super accueil, des mecs passionnés qui connaissent Porsche sur le bout des doigts et un sacré garage ! Jamais déçu et avec des prix raisonnables |
| caraddict | le mer 11 mars à 19:54
Ils ont pas voulu s'occuper de ma RX-8  |
| stinger | le mer 11 mars à 21:45
Sérieux ? @caraddict |
| caraddict | le mer 11 mars à 21:53
Oui pour mon souci de voyant d'airbag, ils m'ont dit qu'ils avaient pas les outils de diagnostic pour ce genre de panne. Par contre pour l'entretien courant pas de soucis a priori, mais bon j'ai pas forcément besoin d'eux pour ça  |
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