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Porsche 911 GT3 |
nico-20vt | ![]() Evo à propos de la 992 GT3. ![]() |
turbo1980 | ![]() Étonnant |
nico-20vt | ![]() Plus de détails en se faisant défoncer cette fois par la M3. ![]() Dernière édition le 27/01/2022 à 18:45 par nico-20vt, édité 1 fois |
turbo1980 | ![]() On s en branle 😅😍 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
nico-20vt | ![]() Pas en vert Mais sinon oui c'est la 911 la plus désirable à mes yeux, peut être davantage en 991 d'ailleurs. |
turbo1980 | ![]() Si avec ce vert en plus même si il en existe plein ![]() |
F7R | ![]() ![]() |
caraddict | ![]() Sur la 991 j'ai jamais été fan de la Touring, je trouvais que le kit carrosserie allait pas du tout avec la sobriété du reste. Et j'adorais la 991 GT3 normal. La 992 par contre je la trouve finalement plus homogène en Touring, le kit me semble mieux intégré et j'aime vraiment pas le nouvel aileron de la normale |
maranello | ![]() Pourtant à 992 en touring est loin d’être sobre À côté une 991 Touring c’est vraiment classique |
turbo1980 | ![]() Je préfère la 991 |
turbo1980 | ![]() Enfin bon la 992 ça va ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() Une 991 Gt3 pts olive green pour comparer vite fait ![]() ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() https://youtu.be/dn2kZ3vqGSY ![]() ![]() YouTube 16:48 'OLD' GT3 Touring vs NEW GT3! Which Is The Better Road Car? A finir de regarder plus tard ![]() ![]() |
nico-20vt | ![]() Citation de maranello : « Pourtant à 992 en touring est loin d’être sobre À côté une 991 Touring c’est vraiment classique » Oui et sans compter l'intérieur, nettement plus classique et sympa pour moi sur la 991. |
weber-dc40 | ![]() Ah non pas d'accord, l'intérieur retro de la 992 est superbe. Superbes les vertes plus haut ![]() ![]() |
caraddict | ![]() Je préfère aussi la 991 de manière générale à l'extérieur, mais niveau look je la trouvais pas que la Touring était la 991 la plus réussie, c'est tout, je préférais une simple Carrera ou une GT3 à gros z'aileron . Après c'est évidemment subjectif Dernière édition le 29/01/2022 à 10:01 par caraddict, édité 1 fois |
ludovic | ![]() @nico-20vt Ca n'a jamais été la bagnole idéale pour attaquer sur route bossellée cette GT3, je ne suis pas tellement étonné C'est typé circuit donc a partir de la on ne peut pas tout avoir c'est comme louer les qualités de l'Alpine sur ses memes petites routes bosselées et lui reprocher ensuite d'etre trop souple sur circuit .... Par contre cette histoire de train avant c'est bizarre car justement tout les autres mag louent les progrès du train avant avec la double triangulation spécifique a la dernière génération ![]() |
weber-dc40 | ![]() Ils en ont élu pas mal des gt3 dans leur élection par le passé, donc ça devait aller sur ces routes. C'est leur benchmark la gt3 dans ce mag. |
ludovic | ![]() oui c'est quand même étonnant d'autant qu'aucun autre mag ne s'est plaint .... mais bon en même temps oser critiquer Porsche ... |
nico-20vt | ![]() Ils critiquent l'inconstance de son comportement selon les conditions et la direction qui ne met pas en confiance si bien qu'elle ne voit pas le jour face à la M3 propulsion, et encore moins face à la M5 de 1T8. 😄 |
maranello | ![]() Ma 991.1 GT3 était top sur cols alpin ! Je vous dirais en juin si c’est la même en touring |
turbo1980 | ![]() ![]() 😅😱 |
weber-dc40 | ![]() ![]() |
maxz318is | ![]() C'est... Clivant |
turbo1980 | ![]() Le pc avant des gt3 992 est pas jojo Quand même |
nico-20vt | ![]() Oui j'ai du mal à saisir les remarques de carradict aussi. Ce que je retiens c'est qu'il préfère la 992 Touring par défaut car il n'aime pas l'aileron de la GT3, et que c'est l'inverse pour la génération 991. Mais pour moi tout est plus subtile sur la 991. |
turbo1980 | ![]() |
christophe_aut | ![]() Tu t'es auto-cité??? ![]() ![]() C'est ton côté Vladimir? |
turbo1980 | ![]() Celle ci de 911 mérite ![]() Note que je me suis pas fait d alerte |
Pin's | ![]() Elle est terrible cette config ![]() |
F7R | ![]() ![]() ![]() |
maranello | ![]() Une touring en PDK…. Bouuuuuuuuh |
turbo1980 | ![]() 😅 |
maranello | ![]() PPF posé sur l’avant , je ferais finir avec la complète plus tard Direction Spa avec dimanche pour la découvrir dessus (en douceur la reprise ![]() |
turbo1980 | ![]() ![]() |
christophe_aut | ![]() Superbe couleur ![]() |
ludovic | ![]() c est beau 🤩 |
president | ![]() Magnifique couleur ! ![]() |
weber-dc40 | ![]() les ailes ont le film aussi ? On voit une différence de teinte côté conducteur. |
maranello | ![]() Complète avant : Capot, Pc avant, ailes, rétro et feux |
maranello | ![]() Bon ben Spa en touring ça se fait bien ![]() ![]() ![]() ![]() |
EnFonde6 | ![]() ![]() ![]() Cela dit, on n'en doutait pas ! |
nico-20vt | ![]() Très jolies photos de Spyk encore une fois ![]() |
ludovic | ![]() c'était ce lundi ? je me suis taté pour y aller 700 € la journée en open pit lane si j'ai bonne mémoire... |
nico-20vt | ![]() Entre la couleur et les sièges, la config est top. Dernière édition le 30/03/2022 à 14:43 par nico-20vt, édité 1 fois |
maranello | ![]() @ludovic Oui ce lundi 500e me concernant ne billet 53 voitures , ce que est rien Dernière édition le 30/03/2022 à 14:47 par maranello, édité 1 fois |
caraddict | ![]() Y avait pas une 991 GT2 RS Manthey ? |
ludovic | ![]() ok a haute vitesse tu sens clairement une différence d'appui aéro sans le "gros aileron" de GT3 ? Ca fait des années que je n'y suis pas allé a Spa, ça me manque un peu ce fabuleux tracé ![]() Effectivement 53 voitures la bas (qui ne tournent pas 100 % du temps simultanément de toute façon) c'est rien du tout ![]() |
maranello | ![]() Je trouve que ça manque un peu de rigidité dans le rapide (en latéral) et effectivement au dessus de 220/230 on peut faire mieux avec la version a aileron. Mais ça reste ultra sympa à conduire le côté boîte meca très engageant |
Yannick45 | ![]() EN même temps des virages à 220/230 t'en prends pas souvent |
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