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Porsche 911 GT3 |
maxz318is | ![]() L'aileron est bizarre, les prises d'air capot moches mais le reste j'aime bien |
caraddict | ![]() L'aileron est moche oui, bien moins intégré que d'habitude ![]() |
turbo1980 | ![]() ![]() Si même le roi des ailerons aime moins ![]() Dernière édition le 16/02/2021 à 20:40 par turbo1980, édité 1 fois |
caraddict | ![]() Contrairement aux RS, je trouve que les GT3 proposaient en général des ailerons assez sympa oui, surtout les 996 I et 997 I. Là c'est juste une pelle à tarte moche ![]() |
Guiguizz | ![]() Ça va j’aime bien 😬 Vous pouvez en mettre une de côté pour moi. |
thibault | ![]() J’aime pas. Mais quand on va voir les premiers chronos tomber tout desuite je vais la trouver plus joli j’en suis sûr… |
turbo1980 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Pour changer de la bleue ![]() |
nico-20vt | ![]() Le plus bel aileron était celui des 996 pour moi. ![]() |
caraddict | ![]() Je trouve aussi, en phase 1 ![]() |
turbo1980 | ![]() Moi je préfère celui des Touring. |
nico-20vt | ![]() Oui et oui ![]() ![]() |
ItalianDriver | ![]() Je préfère une GTAm ou une MC20. ![]() |
turbo1980 | ![]() Quelle surprise. Tu veux pas dire une 500e aussi ou un renegay? ![]() |
caraddict | ![]() Beurk la Touring, pas la finesse des Carrera et pas le gros z'aileron ![]() |
ItalianDriver | ![]() Bah non y a pas de Porche en face des 5ooHeuuu... et RenéGay. ![]() |
nico-20vt | ![]() Une Giulia en face d'une 911. ![]() C'est vrai que POA comparait aussi la 508 à la 911 donc pourquoi pas. ![]() Dernière édition le 16/02/2021 à 21:41 par nico-20vt, édité 2 fois |
ItalianDriver | ![]() Pas n’importe quelle Giulia. ![]() |
nico-20vt | ![]() Entre MC20 et GTAm... Choix cornélien ! Entre une Fiat Spider et une 500L mon cœur balance aussi. |
ItalianDriver | ![]() Je serai plus sur une comparaison Boxster GT4 ou M2 CS... ![]() Dernière édition le 16/02/2021 à 21:51 par ItalianDriver, édité 1 fois |
turbo1980 | ![]() ![]() ![]() |
F7R | ![]() Je persiste à dire qu'elle est plus " lisse " que les anciennes ... ( hors aileron ) Et jolie couleur ![]() ![]() |
caraddict | ![]() Je persiste à penser tout l'inverse, outre l'aileron, les prises d'air à l'avant sont devenues moins subtiles, l'extracteur aussi ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() Je suis assez d accord c est de plus en plus grossier mais c est tout le design automobile qui devient ainsi |
da_master | ![]() Bizarre ce nez pincé surtout. |
tilo | ![]() Pour moi, la graal sera la 991 phase 2 bvm avec aileron. |
maranello | ![]() Chacun a son graal, c’est ça qui est bien chez Porsche ![]() Perso c’est 997 RS pour le sport ou 991R pour la ligne |
JerVap | ![]() Citation de tilo : « Pour moi, la graal sera la 991 phase 2 bvm avec aileron. » Pour moi aussi mais malheureusement elles ne sembleraient pas être les plus... fiables ![]() ![]() |
ludovic | ![]() Citation de turbo1980 : « Je suis assez d accord c est de plus en plus grossier mais c est tout le design automobile qui devient ainsi » c'est bien vrai malheureusement ![]() |
turbo1980 | ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
christophe_aut | ![]() Elle est à vendre? |
turbo1980 | ![]() Oui à 85000 si tu veux |
christophe_aut | ![]() Tu trouves des 997 GT3 à ce prix. Mode @whartonjelly on: la cote des 996 gt3 est quand même débile pour un tas de rouille de 20 ans avec une sale gueule de boxster, ça devrait valoir 30k si les gens n'étaient pas des moutons qui achètent un logo. A ce prix là tu as une super Lexus fiable et au moins tu en as pour ton argent. ![]() Dernière édition le 25/02/2021 à 10:20 par christophe_aut, édité 1 fois |
madmax44 | ![]() et ça fait démonter par une Turbo en ligne droite. |
turbo1980 | ![]() ![]() |
weber-dc40 | ![]() C'est la plus jolie la 996 gt3. |
christophe_aut | ![]() Citation de weber-dc40 : « C'est la plus jolie la 996 gt3. » Sûrement le variant jamaïquain ![]() |
turbo1980 | ![]() oui car à coté d'une 997 ![]() |
christophe_aut | ![]() C'est clair ![]() ![]() |
maranello | ![]() 997 GT3 3.6 ça monte... ça monte. On va passer les 100k l’année prochaine à cette vitesse la |
turbo1980 | ![]() Je préfère les phase 1 par contre. |
christophe_aut | ![]() @maranello ça dépasse déjà allègrement ce prix pour les peu kilométrées, on en trouve à 105-115 et les RS sont à 130-150k |
weber-dc40 | ![]() Le becquet est moins sympa, le parechoc commence à avoir des gimmicks 2010 genre les ouvertures verticales sur les côtés, les sorties centrales affinent. L'avant je me souviens plus bien mais sûrement pareil. Moi c'est la 996 que je trouve jolie, après c'est efficace et super mais ça me plait moins esthétiquement. |
christophe_aut | ![]() @whartonjelly un avis peut être ? ![]() |
turbo1980 | ![]() ![]() ![]() |
caraddict | ![]() Je préfère aussi largement la 997 en phase 1 plutôt qu'en phase 2, mais la 996 GT3 phase 1 me plaît beaucoup aussi ![]() |
whartonjelly | ![]() Citation de christophe_aut : « @whartonjelly un avis peut être ? ![]() @christophe_aut 996gt3 setup suspension de qualité et veritable moteur de course mezger, apres y'a pas quelqu'un ici qui s'est pris la colonne de direction entier dans la gueule ![]() De part le moteur, c'est peut etre ces generations qui firont par coter le plus. Bon c'est une caisse de circuit ca m'interesse pas plus que ca à vrai dire |
stinger | ![]() ben oui mais les voitures puissantes pas faites pour aller sur pistes t'interessent pas non plus |
ludovic | ![]() Bref qu'est ce que tu fous ici ? ![]() |
caraddict | ![]() Depuis quand est-on obligé de s'intéresser aux voitures pour être sur Autotitre ? |
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