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 Marche arrière : La Porsche 996 3.4 |
| Zoleran |  le lun 8 fév 2016 à 13:31
Alors qu'avec Cater c'est ... "Tape dan l' fond, j'suis pas ta mére"   |
| mugatu | le lun 8 fév 2016 à 13:32
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| SuperZank | le lun 8 fév 2016 à 13:37
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| Caterham_7 | le lun 8 fév 2016 à 13:37
de toute façon une fois en piste c'est toutes des sal*pes ...  |
| SuperZank | le lun 8 fév 2016 à 13:38
Si seulement yavait qu'en piste |
| caiada | le lun 8 fév 2016 à 15:13
caterham_7 - très belle video ! et c'est caiada qui le dis..! |
| Caterham_7 | le lun 8 fév 2016 à 15:18
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| metro | le lun 8 fév 2016 à 15:23
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| metro | le lun 8 fév 2016 à 15:24
T'as pas maigris aussi ? |
| Caterham_7 | le lun 8 fév 2016 à 15:25
combo |
| Toniciano | le lun 8 fév 2016 à 15:37
@Mugatu donc tu tapes juste dans les miennes à froid ? Raclure de bidet ! |
| anko | le lun 8 fév 2016 à 16:11
he ben ...... les temps changent sur autotitre...... @vassim et ses Jean Pierre pour aller de bar en bar dans une voiture hyper dangereuse à conduire .  |
| anko | le lun 8 fév 2016 à 16:13
Tu la mets ou la Go pro quand tu filme ton pédalier au fait ? |
| Xtr2 | le lun 8 fév 2016 à 16:15
Suspendu au chibre  |
| Caterham_7 | le lun 8 fév 2016 à 16:27
fixée par une pince au porte document sous le volant mais la luminosité est nulle ... faudrait la poser par terre la prochaine fois. |
| phastaz | le lun 8 fév 2016 à 16:28
" ses Jean Pierre pour aller de bar en bar dans une voiture hyper dangereuse à conduire " Rien n'a changé, mais maintenant ça coûte plus rien ! |
| 666lucyfer666 | le lun 8 fév 2016 à 16:30
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| xxxthedevilxxx | le lun 8 fév 2016 à 16:56
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| mugatu | le lun 8 fév 2016 à 18:19
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| ludovic | le lun 8 fév 2016 à 18:43
c'est toujours mieux que la photo de superzank ... a choisir  |
| SuperZank | le lun 8 fév 2016 à 19:58
Quoique  |
| jpcevol | le lun 8 fév 2016 à 21:35
@Anko , je t'ai fait confiance ! |
| anko | le mar 9 fév 2016 à 06:44
 Lapin compri |
| jpcevol | le mar 9 fév 2016 à 07:07
J'ai commandé sur ton lien |
| anko | le mar 9 fév 2016 à 08:53
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| anko | le mar 9 fév 2016 à 09:00
Par contre !! Surtout , ne mets pas la derniere version de durametric car ils ont une protection qui vient griller une diode sur les cables Chinois !!!! utilise bien uniquement le logiciel fourni avec je l'utilise depuis 2 ans sans aucun soucis et pour ce prix, c'est largement suffisant pour son utilisation, si tu veux un truc plus poussé, tu as le durametric bridé a 3 voitures qui est dans les 200 boules , sinon, tu as aussi le VCDS qui devient pas mal à la mode et fonctionne aussi sur les cayenne, mais je n'ai pas d'infos pour les 911  Dernière édition le 09/02/2016 à 09:03 par anko, édité 1 fois |
| fan2caisses | le mar 9 fév 2016 à 09:06
Très sympa ta vidéo @Caterham_7 Tu as du bien t'amuser (ou pas ) pour les nombreuses prises de vue sous des angles différent. |
| Caterham_7 | le mar 9 fév 2016 à 09:11
Disons que c'est une bonne occupation de dimanche matin Mais heureusement que je prends mon pied aussi à le faire sinon je le ferai pas de toute façon |
| anko | le mar 9 fév 2016 à 09:12
maintenant qu'il a mis le doigts dans l'engrenage, il est foutu !!!!!! c'est une secte cette bagnole ! putain mais pourquoi j'ai vendu ma 3.2 !!!  le plus beau cul du monde !!!  Dernière édition le 09/02/2016 à 09:20 par anko, édité 1 fois |
| One75 | le mar 9 fév 2016 à 09:18
Citation de Autotitre : « Mais le plus grave, cela reste l'IMS. L'arbre intermédiaire, qui officie sous le vilebrequin pour entraîner les chaînes de distribution souffre d'un manque de lubrification de son roulement. Et si il casse, il entraîne la destruction du moteur. Une solution existe, le montage d'un roulement céramique. Des officines se sont spécialisées là dedans, et en prenant le risque d'attendre jusqu'au changement d'embrayage, il vous en coûtera un bon billet de 3000€. Une paille à côté du prix d'un M96 neuf » Une connaissance a une 996 (3.6 mais aussi concernée par le souci IMS) - il a fait cette manip et il me semble que ca doit être renouvelé environ tous les 60kkm - 5 ans...bref, ce n'est pas définitif. Mais suis pas un spécialiste. En tout cas jolie 996. j'en avait eu une en prêt d'un pote en 2006 - une 996 3.4 que j'avais mis en vente ici d'ailleurs...sympa comme caisse. |
| fabala-x | le mar 9 fév 2016 à 09:38
Je crois que ça depend par quoi tu le remplaces le roulement ims. Si tu remets a l identique chez porsche faut refaire, si tu mets un ceramique chez un specialiste c est plus definitif |
| One75 | le mar 9 fév 2016 à 09:46
http://lnengineering.com/products/ims.html (IMS - Products LN Engineering) Même Cf LN machin. Replacement recommended every 75k miles... |
| Caterham_7 | le mar 9 fév 2016 à 10:56
Oui bah tu le changes avec l'embrayage quoi |
| phastaz | le mar 9 fév 2016 à 11:04
On se moque de la courroie du Busso, mais ca fait quand même pitié ce truc sur un moteur pareil. |
| SuperZank | le mar 9 fév 2016 à 11:09
Encore que je trouve que ça fait plus erreur de conception qu'entretien fastidieux pour cause de soi-disant sportivité. Comme la mase 3200 par exemple, où c'est le train avant à 10k tous les 80 kkm, l’embrayage à 60kkm etc. |
| Caterham_7 | le mar 9 fév 2016 à 11:13
à mon avis ya pas besoin de le changer ... le mien était encore en très bon état lorsqu'il a été extrait. Le défaut n'a touché que 5% de la production. Avec la pièce renforcée, non seulement le roulement est en céramique mais surtout l'axe est plus épais. Pour moi avec un IMS LN perf plus besoin de le changer, sauf si la voiture ne roule que très très occasionnellement. Le soucis de ce roulement c'est que moteur arrêté il baigne à moitié dans l'huile et les joints se détériorent si la voiture ne bouge pas pendant de longs mois. |
| aviator56 | le mar 9 fév 2016 à 16:36
Sympa, par contre je prefere l'avant avec le restylage |
| carpe.diem | le mar 9 fév 2016 à 21:10
http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/261690212?asrc=st|as (Porsche 996 C2 - Moteur révisé et Fiabilisé IMS d'occasion, Essence, € 20.900,- à Uccle) |
| anko | le mar 9 fév 2016 à 21:16
le cuir souple est la pire option sur une 996 |
| weber-dc40 | le mar 9 fév 2016 à 22:13
Super sympa la vidéo je viens de voir. |
| xxxthedevilxxx | le mar 9 fév 2016 à 22:15
anko> putain mais comment tu as pu vendre ça sérieux |
| spilner | le mar 9 fév 2016 à 22:20
J'espère qu'il a encore le GTT |
| Kayan | le mer 10 fév 2016 à 01:46
Citation de anko : « le cuir souple est la pire option sur une 996 »Oui, c'est en scrotum d'éléphant nain Article sympa sinon, et j'ai toujours bien aimé l'intérieur brique sur cette caisse, ça change du noir et ça "réveille" l'habitacle  |
| SuperZank | le mer 10 fév 2016 à 08:09
C'est bien une réponse de Maître Volailler de chez Saint Sever ça ! |
| anko | le mer 10 fév 2016 à 09:01
@xxxthedevilxxx @spilner Je m'aperçois surtout que c'est devenu un beau Bordel dans mon garage !!!!  Sinon, la GT en a vue passer un paquet mais reste toujours la! elle tient le choc la vieille ! Dernière édition le 10/02/2016 à 09:02 par anko, édité 1 fois |
| Ben_92 | le mer 10 fév 2016 à 09:27
combien de bornes ton GT maintenant ? je fais une offre d'achat permanente dessus |
| anko | le mer 10 fév 2016 à 09:34
Tiens, en live ! Je suis en vacances donc j'ai le temps  |
| Caterham_7 | le mer 10 fév 2016 à 09:38
tu mets le petit mouchoir en tissu sur les compteurs lorsque tu te gares à l'extérieur ? |
| anko | le mer 10 fév 2016 à 09:45
tu vas rire, mais ...... je ne me gare JAMAIS à l’extérieur ! juste sur le parking de mon club de tir, mais c'est à la campagne et on ne risque rien, et sinon, je roule très peu avec .. entre les 2 derniers controles technique, j'ai du faire 400km et cette année, je repasse en novembre, j'aurai dû faire meme pas 200bornes  par contre, elle démarre toujours au quart de tour je la prends les jours de beau temps pour la faire rouler un peu, genre 15/20 bornes tous les 2/3 mois ... mais faut avoir le temps et virer toutes les bagnoles et le quad pour la sortir .... Dernière édition le 10/02/2016 à 09:47 par anko, édité 1 fois |
| spilner | le mer 10 fév 2016 à 09:48
T'as remplacé ta 911 par un Cayenne?  Dommage pour le GTT, c'est fait pour rouler sinon tout va être sec et tu vas tomber en rade |
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