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Après un rupteur accidentel ma voiture fonctionne plus |
| Tiirex |  le lun 4 avril 2016 à 22:22
Bonjour à tous, Ce week-end en faisant un une ballade avec ma Porsche une 964 avec comme moteur le flat 6, accidentellement alors que j'était en train de rouler j'ai passé le rapport inférieur alors que j'aurais dû passer le rapport supérieur, ce qui a engendré le rupteurs, après cela la voiture a commencé à claquer fortement et à fumer ensuite j'ai eu une perte de puissance, et avec un claquement métallique incessants, Au lieu de m'arrêter j'ai préféré rouler jusque chez moi (5km), ensuite arriver chez moi j'ai éteint le moteur, et je n'ai pas réussi à redémarrer, je suis dans la panique totale... Et j'aimerais bien savoir si l'un de vous pourrais me répondre, sur les dégâts qui peut y avoir sur la voiture ? , je pense quand même m'en sortir pour un bon billet Merci d'avance pour votre réponse Cordialement Dernière édition le 04/04/2016 à 22:27 par Tiirex, édité 1 fois |
| olcheval | le lun 4 avril 2016 à 22:26
moteur dead |
| Vins850 | le lun 4 avril 2016 à 22:27
Bielle |
| Vins850 | le lun 4 avril 2016 à 22:27
Une liasse de billets plutôt |
| dingodoto | le lun 4 avril 2016 à 22:30
Un magnifique 4-3 en pleine accélération  RIP le moteur  |
| thamomo007 | le lun 4 avril 2016 à 22:30
T'as pas engendré le rupteur, t'as fais un sacré sur-régime si t'as pas mis le bon rapport ! Moteur HS comme dit .... Ça va couter cher. |
| Tiirex | le lun 4 avril 2016 à 22:31
Aie aie c'est bien ce que je pensais c'est inévitable ... Une question aussi, est-ce qu'on peut remplacer un seul cylindre et bielle et piston ... Etc au lieu de tout changer ? |
| Turbo1980 | le lun 4 avril 2016 à 22:33
Faut ouvrir poir voir. |
| thamomo007 | le lun 4 avril 2016 à 22:33
Ça se détaille oui, mais faut tout ouvrir et voir ce qui est abimé. |
| Tiirex | le lun 4 avril 2016 à 22:34
J'ai fait une recherche sur le net, 15 000 € environ .... Ça fait chère la connerie lol |
| Vins850 | le lun 4 avril 2016 à 22:35
Je sais pas si c'est chemisé mais faut ouvrir dans tous les cas  |
| Tiirex | le lun 4 avril 2016 à 22:36
Ah d'accord c'est pas ce que je pensais, après oui il faudrait voir si il y a rien qui a été touché (la totalité) mais sinon j'ai quand même remarqué que je tournais sur cinq cylindres au lieu de six, mais oui vaudrait ouvrir et puis voir |
| Tiirex | le lun 4 avril 2016 à 22:38
Après je me dis si le moteur était complètement mort je pense que ce serait bloqué et je n'aurais pas pu repartir comme j'ai fais (7km) Merci pour vos réponses ! |
| Vins850 | le lun 4 avril 2016 à 22:39
Oui mais si c'est pas des chemises rapportées, tu peux mettre le bloc en table basse |
| dingodoto | le lun 4 avril 2016 à 22:39
La cote ne cessant d'augmenter je la ferais réparer sans hésiter. |
| Tiirex | le lun 4 avril 2016 à 22:42
Ouais je pense aussi lol Ouais c'est pour ça elle prend de la valeur alors dans tout les cas je laisserai pas la mami pourrir ... Je préfère passer sur les forums déjà avant pour me mettre une petite idée |
| bmwenvrac | le lun 4 avril 2016 à 22:46
si tu vas chez porsche pour la réfection de ton moteur , ça vas te couter une blinde aujourd'hui il existe des spécialistes capable de refaire ton moteur avec des pièces d'origine mais une MO beaucoup moins chère renseigne toi |
| Tiirex | le lun 4 avril 2016 à 22:51
Non c'est pas chemisé c'est des culasses indépendant alors après c'est pour ça que je me dis c'est il y en a une qui est touchée on est pas obliger à changer les 6 ?! Qui coûte 1450€ pièces quand même lol Et es que après ça vous pensez que le vilebrequin est à prévoir ? |
| Tiirex | le lun 4 avril 2016 à 22:53
Justement en parlent de ça bmwenvrac je pense que je vais faire ça ! Merci |
| concombremaske | le mar 5 avril 2016 à 02:28
Une 964 mon rêve je suis curieux de voir le verdict, tiens nous au courant stp |
| 666lucyfer666 | le mar 5 avril 2016 à 08:54
@Tiirex Désolé pour toi...  Dans le pire des cas si tu dois faire une cylindrée complète, tu n'es pas à 1500€ pièce.  http://www.pelicanparts.com/catalog/SuperCat/911L/POR_911L_ENGPIS_pg2.htm#item3 (Porsche 911 (1989-1998) - Pistons and Cylinders - Page 2) Il vaut mieux faire les 6... Ensuite, si je puis me permettre, prévois très large car le fait d'ouvrir, outre les joints, des goujons sont à prévoir, ressorts et coupelles de soupapes, plus d'autres joyeusetés... Tu es dans quelle région ? MP si tu préfères... edit : je viens de voir Nancy il semble, tu peux déplacer la voiture ?Dernière chose : tu as un choix à faire selon ce que tu comptes faire de la voiture : si tu joues la carte full origine pour profiter de la bulle spéculative, va chez Porsche mais tu vas te faire ouvrir en 2. La solution "spécialiste reconnu" avec facture de @bmwenvrac est l'intermédiaire (à mon avis le plus intéressant dans ton cas). Sinon, mais choisis les bien (expérience inside) il existe de vrais artistes du Flat6... Dernière édition le 05/04/2016 à 08:57 par 666lucyfer666, édité 2 fois |
| concombremaske | le mar 5 avril 2016 à 09:18
Ou si on pour 1000e je t en debarasse  |
| jpcevol | le mar 5 avril 2016 à 09:20
c'est vraiment le qui m'a révélé que l'intention était humoristique ! |
| concombremaske | le mar 5 avril 2016 à 09:21
Si il accepte je fais l allez retour  La vérité c'est une vielle voiture, ça ne vaut plus rien! Dernière édition le 05/04/2016 à 09:23 par concombremaske, édité 1 fois |
| 666lucyfer666 | le mar 5 avril 2016 à 09:25
Crevard !!!!  |
| Brice176 | le mar 5 avril 2016 à 13:20
Une caisse comme ça moteur rincé je mettrai un billet dessus sans soucis . |
| mura03 | le mar 5 avril 2016 à 13:47
voila un lien d'un forum Porsche http://www.autotitre.com/forum/Porsche/Forum-Porsche-74996p32.htm (Forum Porsche - Page 32 - Auto titre) |
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