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Alternative a la Porsche 911 Cabriolet |
| x4n4x |  le ven 12 déc 2025 à 20:06
Pas saisi la ref. du 19 juillet 2006 ? |
| x4n4x | le ven 12 déc 2025 à 20:08
IMS renforcé ? |
| Carpe.diem | le ven 12 déc 2025 à 20:15
A non, faut rien chercher, mais vu quil y aurait un avant et un apres, jai fixé la date unilatéralement.  |
| x4n4x | le ven 12 déc 2025 à 20:17
Je vois pas trop pourquoi fixer ça sur la 997 GT3 RS plutôt que la 996 GT3 ou même la 997 GT3. Et pourquoi pas la 993 RS ou la 964 RS ? |
| Anko | le ven 12 déc 2025 à 20:17
j'aurais dit que la bulle internet avec les ventes de 996 aux startupers à la fin du siecle dernier a été le début de la fin . on est passé de quelques 911 vendues à des brouettes entieres |
| Kri | le ven 12 déc 2025 à 20:17
en fait tu as raison ca a toujours été une caisse pour sale bourgeois primeur |
| x4n4x | le ven 12 déc 2025 à 20:20
Qui ne connaît même pas la date de sortie au jour et mois près. Aucune légitimité  |
| Shoei91 | le ven 12 déc 2025 à 20:31
J'ai perdu le contrôle de mon sujet...  |
| Kri | le ven 12 déc 2025 à 20:32
Normal ici 🤣 |
| Shoei91 | le ven 12 déc 2025 à 20:59
Faut recentrer... Qui avait une 911 et qui n'en a plus car il (elle) a trouvé mieux Et si mieux : quoi comme chignole ? Ps : merci d'argumenter Dernière édition le 12/12/2025 à 20:59 par Shoei91, édité 1 fois |
| Anko | le ven 12 déc 2025 à 21:31
Mais c'est ton choix, pas celui des autres. Pourquoi essayer de te convaincre en sachant pertinemment que tu es déjà décidé à prendre une 911 ? après, le gros avantage est qu'il y a toujours quelqu'un pour te la racheter puisque c'est l'aboutissement pour beaucoup cette voiture donc fonce ! |
| Shoei91 | le ven 12 déc 2025 à 21:40
J'ai pris contact pour aller voir une c7 cabrio qd même...  |
| PS-Coaching | le sam 13 déc 2025 à 09:13
Bonne idée  Sinon le 19 Juillet 2006 c'est la date d'inscription ici de Shoei91. |
| Kri | le sam 13 déc 2025 à 09:27
Un message caché @Carpe.diem ? 😁 |
| Carpe.diem | le sam 13 déc 2025 à 10:44
Pur hasard. Mais pour de vrai hein |
| Kri | le sam 13 déc 2025 à 10:52
tu ments 😜 |
| Shoei91 | le dim 14 déc 2025 à 11:51
Cependant j'ai consacré un peu de temps a m'instruire sur la F-Type également. Ca a l'air bien en V8 finalement. Grosse machine a sensation (auditif et perfo) Ca commence a se trouver pas trop cher en plus. Selon la fiche occasion Sport Auto c'est un produit fiable. Bref, je vais essayer d'en voir aussi. C'est aussi l'occasion de posseder une voiture que je n'ai pas "deja eu" meme si une 997 n'est pas une 991 |
| One75 | le dim 14 déc 2025 à 12:00
La F type à la revente bon chance |
| Kri | le dim 14 déc 2025 à 12:05
Coffre minuscule, c le principal défaut qui m’a fait l’oublier sans même essayer le V8 |
| Shoei91 | le dim 14 déc 2025 à 12:14
donc si dure a la revente peut être est-ce "achetable" a bon prix ? Le coffre ca permet qd meme un gros WE a 2 a priori. |
| caraddict | le dim 14 déc 2025 à 12:19
En Roadster le coffre est vraiment ridicule oui, en coupé c'est quand même mieux |
| Shoei91 | le dim 14 déc 2025 à 12:22
De toute facon si on commence a prendre en considération le coffre sur un cabrio, on va vite revenir : Soit a la 911 Soit a la Mustang Peut être la Corvette ? Ce n'est pas le critère principal pour ma part. Sauf si bien sur on y met qu'un sac a dos. |
| samolo | le dim 14 déc 2025 à 12:28
Si le coffre est important, le Boxster est supérieur à la 911, sur ce point précis. |
| Kri | le dim 14 déc 2025 à 12:56
ca m'avait paru insuffisant meme pour un grand WE avec la Jag. La corvette en cab je ne sais pas, celui du targa est énorme |
| weber-dc40 | le dim 14 déc 2025 à 12:57
Tu mets un sac sur le coffre au pire, tu vas pas faire une croix sur des litres de cylindrée et un compresseur pour ça. |
| Kri | le dim 14 déc 2025 à 13:01
bah perso, ct un critères de sélection, si je ne peux pas l'utiliser pour partir en vacances avec Me de temps en temps c pas possible. y a le critères sac de golf aussi |
| Zorgol | le dim 14 déc 2025 à 13:02
Le coffre de la c7 cab est grand (pour un roadster), 1 grand sac + 1 bagage cabine sans problème |
| One75 | le dim 14 déc 2025 à 13:12
Citation de samolo : « Si le coffre est important, le Boxster est supérieur à la 911, sur ce point précis. » @samolo Tu oublies les deux places à l’arrière ou tu cases pleins de choses en pratique |
| Shoei91 | le dim 14 déc 2025 à 13:27
je pense que le truc trop pénible ca doit être de ne rien pouvoir caser dans un habitacle. Genre tu dois ressortir de la bagnole pour aller chercher un truc dans ton manteau dans le coffre. Apres si il y a de quoi caser tout le p'tit merdier dans l'habitacle genre, télécommande portail, câble USB, support téléphone, portefeuille, etc... ca le fait. Pour mon cas (et malheureusement) ce genre de voiture ne sera pas mon daily donc pour chaque trajet, j epeux prendre le temps de preparer tout ca Dernière édition le 14/12/2025 à 13:28 par Shoei91, édité 1 fois |
| samolo | le dim 14 déc 2025 à 13:40
Dans un cab avec le saute-vent tu ne peux rien caser aux places arrière en pratique, surtout quand tu la prends pour le plaisir donc décapotée même en road trip  . Il y a de quoi ranger les babioles dans le Boxster. Vides-poches, boîte à gants, télécommande de parkings etc. Bagages dans le coffre avant et plus petits objets, pulls manteaux dans le coffre arrière par exemple. Dernière édition le 14/12/2025 à 13:41 par samolo, édité 1 fois |
| PS-Coaching | le dim 14 déc 2025 à 14:40
C'est très sympa la F-Type mais déjà nettement moins dynamique en châssis que Corvette / 911 (cause poids). |
| Zorgol | le dim 14 déc 2025 à 15:10
Pas mal de vides poches dans la c7, y compris l’espace derrière l’écran du gps bien planqué https://youtube.com/shorts/Y3RXvaXgsIw?si=QnIgZ0KclNWk-jts   YouTube 0:10 Screen up and down | Corvette Grand Sport #shorts Mais pas place derrière les sièges Dernière édition le 14/12/2025 à 15:15 par Zorgol, édité 1 fois |
| Kri | le dim 14 déc 2025 à 15:33
Citation de Shoei91 : « je pense que le truc trop pénible ca doit être de ne rien pouvoir caser dans un habitacle. Genre tu dois ressortir de la bagnole pour aller chercher un truc dans ton manteau dans le coffre. Apres si il y a de quoi caser tout le p'tit merdier dans l'habitacle genre, télécommande portail, câble USB, support téléphone, portefeuille, etc... ca le fait. » @Shoei91 je n'ai pas d'action chez Corvette, mais le coffre de la C7 tara est accessible depuis l'habitacle. |
| Shoei91 | le dim 21 déc 2025 à 14:30
Quelques news ; hier je suis passé voir : Jaguar F-Type V8 : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2964654508 (JAGUAR F-TYPE CABRIOLET V8 S 5.0 495 Suralimente ENTRETIEN COMPLET - Voitures) Corvette C7 Cabrio boite meca : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69117173289.html Les conditions étaient vilaines, donc juste vu la F-Type en statique et un petit tour de pâté de maison avec la C7. Bon ce qui est clair déjà : les bagnoles sont magnifiques et effectivement ça change vraiment d'une 911 qui semble d'un coup bien banale. La Jag' a ce côté classe et élégant avec une finition très correcte voir premium et surtout ce côté bad girl une fois démarrée avec des échappements qui crépitent et qui ne cherchent qu'à prouver qu'ils existent. La bande son est juste dingue et encore j'ai juste mis 2-3 coups de gaz sans passer les 2000 - 2500 trs min. Pour le reste cela semble tenir ses promesses en termes d'agencement et équipements. La C7 a vraiment une aura particulière. Quelle gueule également. En peu plus voyante mais clairement attachante. La finition me semble correcte mais un réel cran sous la Jaguar. Genre le coffre arrière qui n'est pas très bien aligné avec le couvre capote, une ligne de colle visible dans l'habitacle. Le porte plaque avant qui fait élément rajouté (je pense qu'aux US il n'y a qu'une plaque à l'arrière). Idem pour le mécanisme de capote qui n’en finit pas de finir avec des bruits dans tous le sens (mais il est vrai que la capote disparait totalement sous un capot contrairement a la Jag’) Moins élégante mais racée quand même. Par contre légère déception au démarrage, la Vette a moins de voix que la Jag... Etonnant. On a fait un petit tour sur chaussée détrempée et clairement même en mode "WET" on ne peut pas ouvrir comme on veut. La boite est correcte et apparemment l'automatique ne vaut pas le détour selon ce que j'ai pu capter sur le web. En tout cas ça donne envie d’aller plus loin que ce soit avec l’une ou l’autre… je continue de scruter les annonces ! Je me demande meme si je ne vais pas allez voir une C7 Targa pour comparer... Dernière édition le 21/12/2025 à 14:30 par Shoei91, édité 1 fois |
| PS-Coaching | le dim 21 déc 2025 à 14:55
Oui en Targa ça peut le faire aussi, mais faut pouvoir faire de vrais essais pour choisir parce que là t'as un premier aperçu mais bon... |
| Zorgol | le dim 21 déc 2025 à 18:39
La voix de la vet depend beaucoup du mode de conduite. En wet effectivement, ca doit -as chanter beaucoup. |
| Kri | le dim 21 déc 2025 à 19:45
je ne vois pas trop ce qu'on peut reprocher a la boite auto, c'est une boite classique, un peu comme une ZF. le targa est sympa car on peu rouler sur autoroute sans toit et continuer a pouvoir parler avec son passager. En roulant tranquille en effet c'est peu sonore, mais c aussi un atout, c tres polyvalent. par contre des que que tu commences a envoyer un peu les clapets s'ouvre et ca peu devenir bien debile. |
| sebastien450 | le dim 21 déc 2025 à 21:20
Il peut choisir le niveau de son au démarrage. Avec les clapets fermés c'est quand même vraiment silencieux. |
| Kri | le lun 22 déc 2025 à 12:33
les clapets se referme dans tous les cas si on roule cool |
| olcheval | le lun 22 déc 2025 à 13:31
Essayer une corvette sous la pluie c’est tutoyer 10% du caractère de la voiture. |
| thomas02 | le lun 22 déc 2025 à 14:38
S'il n'y a pas besoin de 2 strapontins arrière la Corvette semble quand même quelque chose d'exceptionnel  |
| Tonin | le lun 22 déc 2025 à 14:50
bon c'est une caisse plaisir me direz vous mais un élément peut être à ne pas oublier: la conso versus une 911 il doit y avoir une valise également. |
| thomas02 | le lun 22 déc 2025 à 15:08
De l'essence quand il n'y en a plus on en remet sinon on n'achète pas une caisse plaisir non ? |
| Shoei91 | le lun 22 déc 2025 à 15:15
Pour ma part j'ai volontairement pas intégré cette variable car sinon on complexifie vraiment la démarche. Je ne prévois pas de long déplacement comme des vacances ou la conso pourrait me freiner. Mais effectivement la 911 doit être plus économe a ce sujet. Quoique la C7 en 7ème avec la désactivation des cylindres est peut être idem ? |
| olcheval | le lun 22 déc 2025 à 15:16
Faut se méfier des idées reçues sur les corvette … Je fais 11-12l en mixte et moins de 9l quand je voyage. Bon c’est un vieille c6 aussi. |
| PS-Coaching | le lun 22 déc 2025 à 16:57
La conso sera nettement + importante sur la F-Type V8 que sur la Corvette C7. |
| Ben_92 | le lun 22 déc 2025 à 17:53
Les corvette sont très efficientes oui |
| olcheval | le lun 22 déc 2025 à 18:13
Le cx est dingue aussi |
| Tonin | le lun 22 déc 2025 à 18:20
@thomas02 tout est relatif, de mon côté j'y fais attention, c'est exactement pareil au niveau des chevaux fiscaux, une Carrera S c'est 34, une corvette c'est 52 |
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