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Alternative a la Porsche 911 Cabriolet |
| Shoei91 |  le mer 10 déc 2025 à 21:32
Citation de Kri : « @Shoei91 J'ai fait la meme recherche en debut 2025, j'avais fait un peu le tour des modèles dispo dans ce budget. Je ne suis pas fan des 911 qui sont a mon gout maintenant trop aseptisée et la politique de la marque ainsi que l'image me rebute. J'ai regardé du coté des Aston, j'ai essayé la vantage, qui est sublime mais la boite auto et pourrie, c'était rédhibitoire La R8 pas fan du look. La Ftype a un coffre ridicule, encore plus en cab, le bruit du V8 n'est pas vraiment discret et le châssis pas fou, le V6 manque un peu de pêche et de caractère. Je suis donc revenu chez Corvette puisque j'avais eu une C6Z06 et j'ai pris la C7 Z06. Ce n'est pas comparable a une 911, c'est moins bien fini, plus sportif, bcp plus bestial et debile, ca peut etre tres discret et confortable en conduite tranquille, et hurler comme toute supercar au dessus de 4000tr. Le coffre est enorme, pour les WE avec Me ca fait mouche, ce n'est pas un cab mais un targa avec un toit qui se range dans le coffre en 30 sec, tout en gardant de la place pour les bagages. on en trouve des belles sous les 100ke en ce moment. » @Kri Intéressant comme RetEx Boite meca ou auto ? Si auto, ça vaut quoi comme transmission ? |
| PS-Coaching | le mer 10 déc 2025 à 21:35
Ouais je pense que la C7 Z06 ça coche beaucoup de cases, et même la C7 "basique"  Dernière édition le 10/12/2025 à 21:35 par PS-Coaching, édité 1 fois |
| Tonin | le mer 10 déc 2025 à 21:39
https://share.google/W7WxrwVPnISWcg6kJ La c8 c'est chouette aussi, moment mémorable quand l'an passé je suis allé visiter le musée à côté de Chicago  avec l'option livraison à l'intérieur pour les clients l'ayant acheté |
| One75 | le mer 10 déc 2025 à 21:47
La boîte de l'Aston est si merdique ? Je me serais bien laissé tenter perso |
| Kri | le mer 10 déc 2025 à 22:08
Ouais la boîte de l’Aston j’avais lu que ça bof, mais à l’usage c vraiment pourri. Boîte auto ma C7 Schoie, elle est très bien, et ça fait un truc de moins à gérer quand le couple arrive 🤣 |
| One75 | le mer 10 déc 2025 à 22:09
J’ai essayé qu’une db9 volante c’était effectivement assez naze mais j’imaginais quelques progrès depuis Après la pdk de la 911 est irréprochable je trouve Dernière édition le 10/12/2025 à 22:10 par One75, édité 1 fois |
| caraddict | le mer 10 déc 2025 à 22:10
C'était quelle génération d'Aston ? L'ancienne Vantage ? |
| One75 | le mer 10 déc 2025 à 22:10
Moi je pensais à la nouvelle avec le moteur amg |
| Kri | le mer 10 déc 2025 à 22:13
L’ancienne en effet je n’ai pas essayé la nouvelle , qui doit être hors budget. Il y avait un autre gros frein c le coût de l’entretien et la fiabilité Il est très faible sur la C7, et toute la mécanique est éprouvée. |
| tilo | le mer 10 déc 2025 à 22:14
C'est un ZF 6HP sur les DB9, c'est pas naze du tout... L'ancienne V8 Vantage c'est une robotisée simple embrayage pas terrible. La nouvelle Vantage AMG c'est une ZF 8HP moderne. |
| Kri | le mer 10 déc 2025 à 22:15
Tout à fait |
| Shoei91 | le jeu 11 déc 2025 à 08:47
J'ai été (re)voir des annonces de Corvette, en C7 et quand même en C6 LA C7 fait vraiment plus actuelle que la C6 mais la C6 a quand même le charme des Corvette avec ses 4 vrais feux ronds à l'arrière. C'est "hyper" abordable (mais peut être que ça ne vaut pas vraiment plus...) et c'est surement déjà jouissif. Beaucoup de boite auto qui doivent être complètement datées. La C7 a quand même de la gueule, bon l'habitacle est très "Américain" mais c'est surement chouette à rouler. Faudrait que j'aille en voir une. Après y'a plein de modèle et finition ente les association boite/moteur, édition limité, différences de puissance etc etc... En plus en cabrio ce n’est pas ce qu'il y a de plus sexy, une Corvette, ça reste beau en Targa finalement. On trouve de la C6 ZR1 sur lacentrale mais là c'est 100 - 120K€ ; ça doit être ouf quand même : https://www.youtube.com/watch?v=xRLCzOtzd2U   YouTube 1:26 Corvette ZR1 0-330 km/h (Motorsport) (mais bon sur route ouverte  )Bref, pour revenir au sujet (budget, utilisation, cout de roulage) : • La 991 surtout en phase 2 reste le produit le plus abouti • La Corvette, on doit surement en avoir pour son argent, après faut voir les prestations dans leur globalité, surtout au niveau de la boite • La F-Type, c'est surement extra, mais peut être qu'on s'en lasse vite • La R8, c'est surement bien en V10 mais c'est beau en coupé, moins en cabrio, et la V10 demande un bon budget quand même. • L'AMG GT en Roadster reste chère • Le reste est soit trop exotique, soit trop risqué... C'est dingo, on en revient qd même bcp à la 911, preuve que ça reste un produit bin placé même si ça devient trop évident. A+ Dernière édition le 13/12/2025 à 15:13 par Shoei91, édité 1 fois |
| Zorgol | le jeu 11 déc 2025 à 08:59
Je peux pas trop te dire pour la BVA des corvettes, la mienne était BVM... mais pour ce qui est de l'interieur, la qualité est déja très bonne... c'est pas le niveau d'une 911, mais c'est déja très bien, surtout si tu pars sur une LT3 et que tu prends le 2eme niveau de siège (je pense qu'ils s'appellent GT2, mais je suis plus sur). Le niveau d'équipement est excellent! L'interieur fait un bon en avant en qualité perçue par rapport à une C6. Le cab est très bien, la cpaote isole bien, elle est rapide et actionable jusqu'à 50km/h. Pour moi c'est vraiment un plus par rapport à un Targa que tu dois manipuler manuellement en sortant de la voiture. Ca permet de décapoter beaucoup plus souvent, même quand le temps est incertain, et même pour des petits trajets... et de recapoter facilement si tu dois laisser ta voiture garée 5 min... En plus, le coffre reste assez grand (pour un Roadster) et permet tout à fait des escapades weekend, voir même des vacances à 2 (plutôt à la plage qu'au ski). C'est aussi une voiture dans laquelle tu as vraiment l'impression être dans qqchose de special... Pas sur qu'il faille absolument chercher une Z06... J'avais une "simple" Stingray, et j'ai jamais trouvé que ça manquait de performance sur route ouverte... Dernière édition le 11/12/2025 à 09:01 par Zorgol, édité 1 fois |
| One75 | le jeu 11 déc 2025 à 09:11
La 911 reste aussi très logeable car en pratique tu n’est jamais que max deux dedans et cela laisse l’espace arrière ou tu peux mettre plein de trucs. Le bémol c’est que les places arrières sont suffisantes pour des enfants de 6 -8 ans max |
| Zorgol | le jeu 11 déc 2025 à 09:18
oui, dans la liste les 2 faites pour être "pratiques" c'est la 911 et la Corvette je pense. |
| One75 | le jeu 11 déc 2025 à 09:22
L’Aston a l’air d’avoir un grand coffre (non je fais pas de fixation) |
| Kri | le jeu 11 déc 2025 à 09:27
la 911 c'est le choix raisonnable, un peu comme la Rolex. un bon marqueur social. L'aston ca sort du lot, classe et original, reste la fiabilité et l'entretien qui empêche d'être serein. La corvette faut assumer le choix "décalé", l'image plus populaire. |
| Shoei91 | le jeu 11 déc 2025 à 09:44
C'est clair que la Corvette coche pas mal de cases... Comment vous faites les entretiens, y'a des bons spécialistes en sud Oise, Nord RP ? Je vais quand même pas aller à Tours chez Chassay... Les 4 places, j'en ai pas besoin, hormis dépannage extrême sur courte distance ou place additionnelle pour loger du bordel de bagages ou les manteaux, sac a main de Mme etc... (cependant ca a l'air con mais c'est pratique d'avoir une voiture pratique  )L'Aston, c'est vrai que c'est super beau aux yeux et a l'oreille, mais ca me semble plus risqué comme aventure Comme tout le monde je pense, j'ai envie d'un truc qui démarre et rouler sans trop d'arrieres pensées. |
| Zorgol | le jeu 11 déc 2025 à 09:53
J'avais un concessionaire à 10km de chez moi... |
| Zorgol | le jeu 11 déc 2025 à 09:58
https://www.chevroleteurope.com/eu-en/find-us/france/dealers (Chevrolet Corvette dealership network in France - Find your authorized dealer) Y en a un dans le 91 visiblement Ah non... ils font pas les services visiblement... Dernière édition le 11/12/2025 à 10:02 par Zorgol, édité 1 fois |
| Zorgol | le jeu 11 déc 2025 à 10:07
https://espacevf.com/#presentation (Espace V.F Automobiles – Spécialiste de véhicules américains depuis 1989) à Argenteuil... |
| Kri | le jeu 11 déc 2025 à 10:10
c'est tres simple a entretenir et peu couteux, un mec qui fait de l'américaine en RP ca doit pas etre compliqué a trouver. |
| One75 | le jeu 11 déc 2025 à 10:25
Il y a une C8 targa bleue Miami magnifique à vendre Du coup je regarde les Corvettes c’est relou |
| weber-dc40 | le jeu 11 déc 2025 à 10:28
T'as besoin des +2 places de la 911 ? |
| Shoei91 | le jeu 11 déc 2025 à 10:36
Citation de One75 : « Il y a une C8 targa bleue Miami magnifique à vendre Du coup je regarde les Corvettes c’est relou » @One75 |
| Shoei91 | le jeu 11 déc 2025 à 10:40
Citation de weber-dc40 : « T'as besoin des +2 places de la 911 ? » @weber-dc40 Non, mais tu te rends compte quand tu pars en ballade a 2 que c'est pratique pour agencer ta ptite vie dans l'habitacle. J'ai un pote il a une Exige, même pour poser un petit sac, t'as rien a par le coffre a l'avant ; donc t'as pas intérêt a oublié ta CB ou ton phone sinon t'es bon pour t'arrêter, descendre et récupérer ton bordel. C'est jamais insurmontable mais c'est toujours lourdingue... |
| One75 | le jeu 11 déc 2025 à 10:47
Les 2 places de la 911 je m’en sert uniquement pour trimballer des affaires - le coffre avant est un peu limite quand même |
| Shoei91 | le jeu 11 déc 2025 à 10:52
En fait les gosses grandissent donc les places en plus de la 911 ne serviront pas a les trimballer (sauf pour un saut de puce de qques kilomètres) et je vois un pote qui a une 996, il s'en sert pour des WE prolongés ou vacances, il est bien content d'avoir de la place a l'arrière en complément du coffre avant. C'est quand même une des forces de la 911... |
| One75 | le jeu 11 déc 2025 à 10:53
Oui WE à deux le coffre avant est trop limité quand même |
| S970277 | le jeu 11 déc 2025 à 10:57
Les +2, c'est surtout pour avoir l'accord de Madame à la commande |
| One75 | le jeu 11 déc 2025 à 11:02
Meme pas Madame semble abandonner l’idée de me contraindre sur les sujets auto 😂 |
| Shoei91 | le jeu 11 déc 2025 à 11:03
Citation de S970277 : « Les +2, c'est surtout pour avoir l'accord de Madame à la commande »@S970277 J'ai pas le problème, moi ma femme elle est dingue de bagnoles, c'est limite moi le raisonnable dans l'affaire  Si je la laissais faire, on irait voir une caisse on repartirai avec direct  |
| S970277 | le jeu 11 déc 2025 à 11:04
Ah ben on n'a pas tous le même modèle  |
| Zorgol | le jeu 11 déc 2025 à 11:16
 Photo du coffre pour illustrer sur une c7 cab |
| Kri | le jeu 11 déc 2025 à 11:21
Coffre de la C7, rempli et on peut mettre le toit en plus  |
| One75 | le jeu 11 déc 2025 à 11:45
Oui il y a de quoi faire |
| Shoei91 | le jeu 11 déc 2025 à 12:35
En tout cas ceux qui ont de la Corvette ont l'air satisfaits |
| Tonin | le jeu 11 déc 2025 à 14:33
ça a l'air d'être une superbe auto, nota bene: 60 poneys pour la CG. |
| Anko | le jeu 11 déc 2025 à 20:29
Citation de Shoei91 : « Citation de weber-dc40 : « T'as besoin des +2 places de la 911 ? » @weber-dc40 Non, mais tu te rends compte quand tu pars en ballade a 2 que c'est pratique pour agencer ta ptite vie dans l'habitacle. J'ai un pote il a une Exige, même pour poser un petit sac, t'as rien a par le coffre a l'avant ; donc t'as pas intérêt a oublié ta CB ou ton phone sinon t'es bon pour t'arrêter, descendre et récupérer ton bordel. C'est jamais insurmontable mais c'est toujours lourdingue... »@Shoei91 un coffre à l'avant d'une exige ? |
| Shoei91 | le jeu 11 déc 2025 à 21:56
Citation de Anko : « Citation de Shoei91 : « Citation de weber-dc40 : « T'as besoin des +2 places de la 911 ? » @weber-dc40 Non, mais tu te rends compte quand tu pars en ballade a 2 que c'est pratique pour agencer ta ptite vie dans l'habitacle. J'ai un pote il a une Exige, même pour poser un petit sac, t'as rien a par le coffre a l'avant ; donc t'as pas intérêt a oublié ta CB ou ton phone sinon t'es bon pour t'arrêter, descendre et récupérer ton bordel. C'est jamais insurmontable mais c'est toujours lourdingue... »@Shoei91 un coffre à l'avant d'une exige ? » @Anko Ou derrière le moteur ? Je me souviens qu'il y avait son casque de circuit et un magnum de rosé et que c'était full... |
| Raminagrobis | le jeu 11 déc 2025 à 21:59
Hello ! Deja dit mais j'en vois (j'ai regarde vite fait) a 100K sur LBC: AMG GT / GTS / GTC roadster. Ca me semble plus desirable qu'une 911.1 ou .2. Sinon quitte a rester chez Porsche, autant prendre un truc velu et bien rare, une 997.2 Turbo ou Turbo S, en cabriolet. Je vois qu'on en trouve aussi dans tes tarifs. Mon avis sur les AMG, possible de negocier, parce que c'est clair que ca a l'air bien dur a vendre. |
| Carpe.diem | le ven 12 déc 2025 à 06:47
C pas cab, mais bordel cette ligne J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24 https://www.autoscout24.be/fr/offres/mercedes-benz-amg-gt-amg-gt-4-0-v8-biturbo-s-dynamic-plus-pack-essence-gris-b6d06d64-d36a-40ed-ac59-f5579a8d25ba?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share (Mercedes-Benz AMG GT Coupé en Gris occasion à Mont Saint Guibert pour € 87 500) Prix: € 87 500 Kilométrage: 36 770 km 1ère immatriculation: 06/2015 |
| Anko | le ven 12 déc 2025 à 07:39
J'ai un pote qui vend son AMG gts (bleue nuit) et sa 991 turbo, Les 2 sous les 100000€ Au besoin. Je ne pense pas qu'il ait fait d'annonces encore. Il va se reprendre une gt3 à la place. Ps : l'exige a bien un petit coffre à l'arriere un peu plus grand que celui de l'alpine. Ca suffit pour partir en weekend ou mettre 2 casques. |
| Shoei91 | le ven 12 déc 2025 à 09:05
Je reste assez focalisé sur un cab car je trouve que ça permet d'avoir une voiture double visage, et surtout ça change du quotidien... un grand TO ce n’est pas pareil. L'AMG a un style clivant ; autant ça reprend les standards grand capot, sièges sur les roues arrières et gros moteur donc bel hommage à la 300SL autant ça peut paraitre des fois un peu "grossier". Mais c'est sûr que ça change d'une 911. La Corvette j'ai passé un peu de temps à lire des essais et des fiches occasion ; ça a l'air bien mais est-ce aussi sain qu'une 911 ou qu'une AMG GT en termes de toucher de route. Je me dis des fois que je préfèrerai m'orienter vers une carrera "non S" et avoir un outil plus aiguisé tout en restant polyvalent. Il faut vraiment que je creuse plus cette piste. Merci en tout cas pour vos retours car comme je me le disais, il y a quand même des produits un peu compliqués à appréhender (par rapport à la 911 bien sûr) Aston et Maserati = no way pour les raisons cout / entretien / fiabilité Audi R8 = pourquoi pas mais pour que ça vaille le coup c'est plutôt en V10 et la version spyder est moins sexy. En V8 c'est plausible par rapport aux critères. À réfléchir La Corvette = réelle alternative, pas le même style ou démarche intellectuelle mais comme la mustang à l'époque je pense qu'on en a pour son argent, et le capital sympathie doit être extra (j'ai jamais eu autant de pouces levés avec la Mumu qu'avec la 911). Selon les essayeurs la boite est en quand même en retrait. Même en meca à cause de la longueur des rapports qui semblent débiles... L'AMG = un mélange de 911, de muscle-car, un peu dragster avec un style très personnel, ça reste intéressant mais en roadster ça pique niveau tarif F-Type = surement le choix facile et sans trop de risque. Abordable, fiable, peut être un produit de transition en attendant que le prix des autres baissent ? Boxster 981 = monde Porsche moins cher, surement un scalpel à conduire, mais c'est pas une 911 Et bien sur sa majesté la 991, plutôt en phase 2 voire même en carrera simple Pour les autres propositions : 911 Turbo en 997 ça reste cher / LC500 c'est attirant mais pas simple à trouver Mais cette discussion est intéressante car il y a quand même consensus sur certains produits. Dernière édition le 12/12/2025 à 10:48 par Shoei91, édité 1 fois |
| samolo | le ven 12 déc 2025 à 09:33
Ça va finir en 911 cette histoire ! |
| Shoei91 | le ven 12 déc 2025 à 09:41
De toute façon le 1er choix est souvent le meilleur choix... |
| Zorgol | le ven 12 déc 2025 à 09:56
Je viens de regarder le comparatif C7 stingray vs Cayman GTS de topgear à l'époque... Conclusion: "it's like having to choose between a slightly dirty librarian (la Porsche) and a clever lapdancer (la corvette)" [url] https://youtu.be/RPskzAGom8g?si=Z0Z0YnJbal9e_yx0 YouTube 4:45 Top Gear - Corvette C7 vs Porsche Cayman GTS Part 1 [/url]https://youtu.be/ldO07FWZIAw?si=YqjUbUCVefLAHWnI YouTube 4:02 Top Gear - Corvette C7 vs Porsche Cayman GTS Part 2 Dernière édition le 12/12/2025 à 09:58 par Zorgol, édité 1 fois |
| Shoei91 | le ven 12 déc 2025 à 10:11
Citation de Zorgol : « Je viens de regarder le comparatif C7 stingray vs Cayman GTS de topgear à l'époque... Conclusion: "it's like having to choose between a slightly dirty librarian (la Porsche) and a clever lapdancer (la corvette)" [url] https://youtu.be/RPskzAGom8g?si=Z0Z0YnJbal9e_yx0 YouTube 4:45 Top Gear - Corvette C7 vs Porsche Cayman GTS Part 1 [/url]https://youtu.be/ldO07FWZIAw?si=YqjUbUCVefLAHWnI YouTube 4:02 Top Gear - Corvette C7 vs Porsche Cayman GTS Part 2 »@Zorgol |
| Anko | le ven 12 déc 2025 à 12:19
la 911 reste la voiture préférée car tout le monde la connait et ça fait classe de dire qu'on roule en Porsche 911. Mais ca reste une voiture qui est douée partout mais divine nulle part. |
| Anko | le ven 12 déc 2025 à 12:25
surtout que l'assurance est dans celle de la maison normalement . |
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