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 2015-2016: La bataille des sportives à 100k€ |
| nico-20vt |  le jeu 11 sept 2014 à 13:52
Les Lambo sont toutes anguleuses. |
| Meher | le jeu 11 sept 2014 à 15:44
Oui mais elles ne sont pas vendues à 100k€ les Lambo Edit: Je viens de modifier le titre du sujet  Dernière édition le 11/09/2014 à 15:45 par Meher, édité 1 fois |
| caraddict | le jeu 11 sept 2014 à 15:46
Pour 100 K€, t'as plus rien  |
| Meher | le jeu 11 sept 2014 à 15:47
Oui, bon, c'est dans les alentours de 100k€: 80k(F-Type)... 90k.. 100k.. 120k... 130k... |
| Meher | le jeu 11 sept 2014 à 15:48
Pour le prix de base !  |
| Meher | le ven 12 sept 2014 à 19:44
Sondage, laquelle vous préférez entre la 911 et la AMG GT... http://www.autoblog.com/2014/09/11/mercedes-amg-gt-porsche-911-featured (Mercedes-AMG GT vs. Porsche 911 [w/poll] - Autoblog) J'attends de voir la seconde en vrai avant de juger... En plus je pense qu'il y aura l'année prochaine le restylage de la 911... |
| caraddict | le ven 12 sept 2014 à 20:03
Y a pas photo pour moi, Mercedes, mais je suis pas branché 911 |
| caraddict | le sam 22 nov 2014 à 19:21
Marrant ça http://www.321auto.com/diaporama/diaporama.asp?Id=387&photo=1#ecran (?) |
| Meher | le mar 25 nov 2014 à 15:10
The New Rivalry: 2016 Mercedes-AMG GT S vs. 2015 Porsche 911 GTS Essai des deux nouveautés par Automobile: http://www.automobilemag.com/features/magazine/1501-the-new-rivalry-mercedes-amg-gt-s-vs-porsche-911-gts/ (The New Rivalry: 2016 Mercedes-AMG GT S vs. 2015 Porsche 911 GTS)                                        |
| 404coupé | le mar 25 nov 2014 à 17:28
Meher |
| Meher | le mar 25 nov 2014 à 17:34
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| StanVice | le mar 25 nov 2014 à 17:35
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| 404coupé | le mar 25 nov 2014 à 17:53
Si je n'avais pas peur de polluer le topic, j'aurais posté un de bon aloi...Plus sérieusement, hâte de voir la cote du GT dans 2 ans. Au vu de l'engouement suscité par sa présentation et du carnet de commandes plein jusqu'en 2016, la cote devrait malheureusement rester assez soutenue... Dernière édition le 25/11/2014 à 17:55 par 404coupé, édité 1 fois |
| 404coupé | le mar 25 nov 2014 à 17:55
Puis c'est fou le coup de vieux instantané qu'il file à la 991 (jusque là mon modèle préféré de toute la production actuelle)... |
| Meher | le mar 25 nov 2014 à 18:01
Oui, je trouve que c'est, de loin, la plus belle de son segment actuellement. La jaune qui était au salon de l'auto, j'étais juste en montant dedans !La 911 aura un restylage en 2015 je crois, si elle adopte les phares type 918/Macan, et voit son intérieur s'inspirer de celui de la 918, ça peut claquer, mais je pense que tout ça arrivera avec les prochaines generations de Panamera/911. La AMG GT, c'est juste Pour la decote, elle n'y échappera pas comme tout véhicule de cette catégorie mais je ne crois pas que ça atteindra les ±50% en deux ans comme on peut en voir dans une Serie 6 ou SL. |
| Reminator | le mar 25 nov 2014 à 18:05
L'intérieur de la GT est magnifique ! |
| 404coupé | le mar 25 nov 2014 à 18:11
J'ai préféré le GT argent mat intérieur rouge au salon (l'archétype du coupé sport Mercedes)! Ce modèle semble avoir les épaules assez larges pour contester la suprématie quasi hégémonique de la 911 (A confirmer suite aux essais). Outre le dessin et les perfs, l'agrément du V8 sera un atout de poids face à la Porsche. Si en plus il s'avère aussi utilisable au quotidien, on peut commence à trembler du coté de Zuffenhausen. Pour revenir à la décote, il est effectivement inenvisageable de la comparer à celle de la série 6 ou de la R231 qui semble souffrir de sa plastique ingrate (même si les AMG semblent solidement tenir la cote). Mais je pense qu'elle tiendra la cote mieux que la porsche ou la Vantage du fait des délais de livraison qui risquent de battre des records. |
| StanVice | le mar 25 nov 2014 à 18:11
Long et large capot, un regard méchant, un look trapu Non je parle pas de mec là Dernière édition le 25/11/2014 à 18:12 par StanVice, édité 1 fois |
| caraddict | le mar 25 nov 2014 à 18:16
Vraiment superbe la GT |
| weber-dc40 | le mar 25 nov 2014 à 18:47
C'est une 2 places ? La 911 peut dormir sur ses deux oreilles alors. C'est sa force depuis le début. |
| caraddict | le mar 25 nov 2014 à 18:48
Oui pas faux, la 911 reste une des seules 2+2 |
| StanVice | le mar 25 nov 2014 à 18:53
Sauf en version spéciale |
| caraddict | le mar 25 nov 2014 à 19:15
Oui mais c'est pas les plus vendues |
| StanVice | le mar 25 nov 2014 à 19:18
Oui |
| Meher | le mer 3 déc 2014 à 15:07
Encore un test AMG GT et 911 GTS http://www.autoexpress.co.uk/mercedes/amg-gt/89649/mercedes-amg-gt-vs-porsche-911-gts (Mercedes-AMG GT vs Porsche 911 GTS | Auto Express)      |
| aviator56 | le mer 3 déc 2014 à 18:35
En fait je n'aime le dessin des ouvertures du parchoc de la 991, ca gache l'avant. Par contre l'arriere  j'en voit une avec un aileron qui remonte assez qui fait un peu a l'ancienne |
| Meher | le jeu 26 fév 2015 à 14:01
Encore un update Jaguar F-Type R:     Mercedes AMG GT:     Audi R8:    Porsche 911 Facelift (Fin 2015) :  Maserati Alfieri/GranSport (2016) :   La McLaren P13 (2016) :  |
| Meher | le jeu 30 avril 2015 à 14:20
 https://www.youtube.com/watch?v=R_IfjvIh2-g (Mercedes-AMG GT vs Porsche 911 GTS: track battle and drag race - YouTube)   YouTube - - |
| weber-dc40 | le jeu 30 avril 2015 à 17:45
J'ai le droit de dire que je trouve l'interieur de la amg ignoble et vulgaire ou pas ? Sinon la 991 j'ai vraiment du mal, elle est trop grosse je trouve ça rend moins bien qu'avant. La f type l'effet nouveauté est passé. Il lui manque un truc pour durer.  Dernière édition le 30/04/2015 à 17:47 par weber-dc40, édité 1 fois |
| president | le jeu 30 avril 2015 à 17:47
Le truc qui m'a étonné à la lecture des divers essais, c'est que l'AMG-GT semble encore plus radicale qu'une 911. |
| caraddict | le jeu 30 avril 2015 à 18:49
Ça a quoi d'étonnant ? Une 911 de base, c'est plus polyvalent que radical quand même... |
| Meher | le mar 5 mai 2015 à 19:49
http://www.thetruthaboutcars.com/2015/05/mclaren-will-not-go-market-540s/ (McLaren Will Not Go Further Down Market From the 540S - The Truth About Cars) Pas de McLaren en dessous de la 540C. La plus accessible des McLaren sera donc la concurrente de la 911 Turbo au niveau du tarif. |
| president | le mer 6 mai 2015 à 09:37
Citation de caraddict : « Ça a quoi d'étonnant ? Une 911 de base, c'est plus polyvalent que radical quand même... » @caraddict : Absolument mais à l'idée que Mercedes propose une concurrente à la 911, je m'attendais à un produit moins radical que l'AMG, ce qui aurait été une bêtise d'ailleurs puisque Mercedes a déjà pas mal de caisses puissantes pour vieux, il fallait bien un truc moins polyvalent que la 911 pour que l'AMG-GT ait du sens. |
| Zorgol | le mer 6 mai 2015 à 09:40
Les essais ont aussi l'air de dire que suivant le réglage que tu choisis (confort-sport etc...) tu passes d'une GT conforrtable à une pistarde... C'est vraiment appreciable! |
| president | le mer 6 mai 2015 à 09:43
Du peu que j'ai lu, il en ressortait que la voiture est un sacré bout de bois. Mais bon encore une fois, celui qui veut une caisse de 500 ch "smooth", chez Mercedes, il a de quoi faire. |
| krisnet | le mer 6 mai 2015 à 09:44
Le prix des caisses sur ce sujet est bien au delà des 100 000 € quand même. A 100 000 aujourd'hui t'as à la limite une M4 ou une 991 en 350 cv sans trop d'options J'avais envie de me prendre une 435i cab, c'est 85 000 € le bousin, je passe mon tour et reste en mazout. |
| spilner | le mer 6 mai 2015 à 09:45
La Cayman GT4 est limite pddp en fait |
| president | le mer 6 mai 2015 à 09:46
En ce moment, le Centre Porsche local fait de la pub sur Virgin Radio, ça fait bizarre d'entendre un argumentaire commercial pour vanter la sportivité du Cayman GT4. |
| krisnet | le mer 6 mai 2015 à 09:49
Surtout que la cible moyenne du gayman GT4, c'est gérant de boite, profession libérale, 50 balais, pddr, le type même qui n'écoute pas virgin radio !  |
| spilner | le mer 6 mai 2015 à 09:50
Ou alors le jeune crade dynamique en LOA @caterham_7 |
| krisnet | le mer 6 mai 2015 à 09:53
Le jeune cadre dynamique claque un tiers de son salaire en resto/sortie/putes, un autre tiers dans ses impots, et le dernier dans son achat ou location appart, pas de tunes à mettre dans une caisse. |
| president | le mer 6 mai 2015 à 09:55
Kris : Faut croire que ça marche puisque le CP Antibes fait régulièrement de la pub dessus. Tu entends le vrombissement d'un flat 6 et une nana qui dit : "Venez découvrir la nouvelle 911 Carrera 4 GTS, son moteur de 430 ch ne vous laissera pas indifférent tout comme son atmosphère sportive inimitable !" |
| spilner | le mer 6 mai 2015 à 09:57
Y'a pas un message de la prévention routière à la fin en mode "à consommer avec modération"? |
| president | le mer 6 mai 2015 à 09:58
Non, ça se termine avec un slogan bien senti : "Chez Segond, vous serez toujours le premier !" |
| krisnet | le mer 6 mai 2015 à 10:06
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| Caterham_7 | le mer 6 mai 2015 à 10:08
le jeune crade dynamique il peut pas mettre 100k dans une voiture ... |
| spilner | le mer 6 mai 2015 à 10:09
C'est bien pour ca que j'ai précisé LOA |
| krisnet | le mer 6 mai 2015 à 10:37
Leasing sur une gayman à 95 000 €, avec une option d'achat finale de 50 %, tu dois être quand même à 2000 balles par mois. Pour que le financement soit accepté, en prenant compte d'un loyer à 1500 € par mois, tes impôts, faut commencer à fleurer avec les 10-12 000 € net pour que ça passe. |
| caraddict | le mer 6 mai 2015 à 10:38
Faut gagner combien pour rouler en leasing @whartonjelly ? |
| krisnet | le mer 6 mai 2015 à 10:42
Si c'est ta boite qui paye tu t'en cogne. Mon voisin vient de se prendre une 991 sur la boite, ça ne lui coute pas plus cher que sa allroad, et ça consomme moins ! |
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