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| 164 messages 2070 vues |
Porsche Cayenne V6. Il arrive bientôt en France à un prix abordable... |
| guillaume343ch |  le jeu 28 août 2003 à 19:22
http://www.lequotidienauto.com/mag/030825/cayenne/default.asp Moi je trouve que ce prix est trés abordable, évidemment y aura beaucoup d'options à prendre comme d'habitude chez Porsche, mais en comptant large c'est à dire avec 15000 € d'options, on est " seulement " aux alentours de 55/56000 €. Plutôt bon je trouve même si les gros 4x4 essence en France n'ont pas un énorme succés, je pense qu'il arrivera bien à perçer...  <font size=1 face=verdana color=990000>-- ce message à été modéré le Ven 29 Aout 2003 à 10:21 par lionel --</font> |
| hasta | le jeu 28 août 2003 à 19:27
le seul truc qui manque c'est un mazout au lieu de mettre un v6 a la con  |
| guillaume343ch | le jeu 28 août 2003 à 19:29
Pourquoi à la con ?  |
| goupil | le jeu 28 août 2003 à 19:36
j'avais déjà fait un topic mais bon ... |
| guillaume343ch | le jeu 28 août 2003 à 19:41
Goupil > Au moment où j'ai crée mon sujet, il n'y avait pas le tien et quand j'ai envoyé mon sujet, j'ai découvert ton sujet... |
| vassim |  le jeu 28 août 2003 à 19:53
http://www.autotitre.com/forum/L__Porsche_Cayenne_S_Volkswage_85_20483p1.htm |
| guillaume343ch | le jeu 28 août 2003 à 20:12
Perso je le trouve abordable ! |
| Merco_S55_AMG | le jeu 28 août 2003 à 20:14
gui> oui, mais réellement efficace??? et vaut elle réellement son prix? |
| furygan | le jeu 28 août 2003 à 20:21
le seul truc qui manque c'est un mazout mais c est un mazout !!!!  pour un couple maximal de 310 Nm délivré entre 2.500 tr/min et 5.500 tr/min le Cayenne passe de 0 à 100 km/h en 9,1 s et atteint une vitesse de pointe de 214 km/h. Des |
| guillaume343ch | le jeu 28 août 2003 à 20:23
Je trouve qu'il posséde un bon rapport qualité/prix. |
| steeve | le jeu 28 août 2003 à 21:04
il va y en avoir bcp qui vont se mordre les doigts d'avoir acheter un touareg V6 maintenant  |
| guillaume343ch | le jeu 28 août 2003 à 21:17
Steeve > Je te confirme ! Parce que question prestige et image de marque, le Cayenne a de sérieux atouts... |
| steeve | le jeu 28 août 2003 à 21:18
J'un pote qui a acheté un touareg V6,il est écoeuré  |
| Phoenix | le jeu 28 août 2003 à 21:20
steeve > ca se comprend... quand pour le meme prix et meme perfs on peu avoir une porsche, on doit se la broyer en miette d'avoir prit une VAG  |
| spider | le jeu 28 août 2003 à 21:20
je cours l'acheter ! |
| guillaume343ch | le jeu 28 août 2003 à 21:22
Phoenix > Surtout que pour 40900 € en rajoutant pour 15000 € d'options, on arrive tout juste au prix d'un Touareg V6 un peu optioné... |
| Phoenix | le jeu 28 août 2003 à 21:24
klr, y a pas photo |
| steeve | le jeu 28 août 2003 à 21:24
le cayenne V6 c'est la fin du touareg V6,heureusement que le V10TDI est encore sans concurrence  |
| Phoenix | le jeu 28 août 2003 à 21:28
j'espère que le V10 TDI restera sans concurrence chez porsches.... sinon, si porsches se met au mazout, je me la coupe |
| steeve | le jeu 28 août 2003 à 21:29
le PDG de Porsche avait dit qu'il n'y aurait jamais de Porsche diesel mais méfiance  |
| Phoenix | le jeu 28 août 2003 à 21:30
s'il a menti je cours chez lui pour le tuer |
| guillaume343ch | le jeu 28 août 2003 à 21:32
Je pense pas qu'ils se mettront au diesel. |
| hasta | le jeu 28 août 2003 à 21:32
c'est qu'un v6 essence et dans un 4x4 un v6 mazout avec plus de couple serait plus approprié c'est tout le truc il doit ramait pour faire un 80 a 120 |
| Phoenix | le jeu 28 août 2003 à 21:33
sur qu'avec plus de 2T il doit ramer |
| oz.1 | le jeu 28 août 2003 à 21:34
fury : MDR et c'est même pas un flat 6 |
| alicantor |  le jeu 28 août 2003 à 21:37
Moi je pense que c’est pas une bonne idée de descendre le Cayenne en gamme. Je trouve déjà qu’il perd en prestige du fait qu’il est construit sur la même base que le Touareg, et je trouve d’ailleurs ce dernier plus réussi esthétiquement. Un Cayenne V6 ça me fait penser à une 924 2 litres… c’est pas une Porsche. |
| steeve | le jeu 28 août 2003 à 21:37
c'est amusant entre les 3 différents cayenne,il y aura à chaque fois 100ch de différence V6 250CH S 340CH Turbo 450CH et le prix du simple au double entre 45000€ et 105000€ ceux avec le V6 vont se la péter grave |
| oz.1 | le jeu 28 août 2003 à 21:38
steeve : un Cayenne quelqu'il soit, c'est fait pour se la péter grave et uniquement pour ça |
| hasta | le jeu 28 août 2003 à 21:38
point de vu gueule je préfére le touareg aprés faut voir les différences de perfs entre le touareg et le cayenne |
| Phoenix | le jeu 28 août 2003 à 21:38
pourvu qu'il n'y ai pas de jacky qui osent mettre un logo S ou Turbo alors qu'ils auront un simple V6 |
| steeve | le jeu 28 août 2003 à 21:40
en plus à part les échappements,c'est déjà dur de savoir si tu as à faire au S ou au Turbo |
| steeve | le jeu 28 août 2003 à 21:42
Oz>un cayenne ça sert à tracter la GT3 quand tu vas au circuit |
| guillaume343ch | le jeu 28 août 2003 à 21:45
Le Flat 6 n'est pas un moteur adapté à un gros 4x4, pas assez coupleux ! |
| hasta | le jeu 28 août 2003 à 21:46
parceque 310 Nm c'est assez coupleux? même mon tdi 150 fait mieux en couple et il n'a que 1350 kgs a tirer alors avec 2T j'imagines ce que ca doit être |
| rufctr2 |  le jeu 28 août 2003 à 21:47
Ce prix me parait franchement trop optimiste ! Ce n'est meme pas le prix d'un Boxster 2.7 sans option ! Moi je dis Wait and See, pke a ce prix la, on va en voir à tous les coins de rues des Cayenne ! |
| guillaume343ch | le jeu 28 août 2003 à 21:53
Ce sont les prix officiels... Comptons un beau 55/56000 € pour un Cayenne V6 bien optioné... |
| vassim | le jeu 28 août 2003 à 22:08
eh ben sacré péniche qu'ils vont sortir la... |
| guillaume343ch | le jeu 28 août 2003 à 22:10
Faut pas exagérer quand même... |
| yala |  le jeu 28 août 2003 à 22:15
C clair que ça parait pas cher par rapport au touareg ! Tous les SUV essence ont du souçi à se faire ! |
| furygan | le jeu 28 août 2003 à 22:16
    moi c est juste la face avant ki est moyen bof , sinon ca a de la gueule |
| vassim | le jeu 28 août 2003 à 22:20
C simple on dirait que c fait par bangle! |
| remi95 | le jeu 28 août 2003 à 22:23
quel succés ce Cayenne V6 !!! c'est le Jacky des 4X4 !! |
| furygan | le jeu 28 août 2003 à 22:24
 il t en reste 2 avant la faim de ton forfait . A partir du 1er aout , tu repars avec un crédit de tout tes points . la sanction en cas de dépassement ? un banissement du forum pour 6 mois , et 3 week end de suite avec jaky et spid dans une auberge isolé du jura Tout optionné bien entendu : casserole ( 2 ) , eau (a volonté , et scrabble pour jouer avec jaky . |
| guillaume343ch | le jeu 28 août 2003 à 22:24
Vous pouvez dire ce que vous voulez à propos de cette voiture, il n'empêche qu'elle marchera bien et qu'elle réalisera le plus gros des ventes... |
| furygan | le jeu 28 août 2003 à 22:24
faim jaky regarde les degats ke tu fais |
| vassim | le jeu 28 août 2003 à 22:27
T'es vraiment sans pitié fury! |
| furygan | le jeu 28 août 2003 à 22:49
i fo ski fo ! |
| Da_Master | le jeu 28 août 2003 à 23:42
Phoenix si porsches se met au mazout, je me la coupe steeve le PDG de Porsche avait dit qu'il n'y aurait jamais de Porsche diesel mais méfiance Phoenix s'il a menti je cours chez lui pour le tuer A mon avis, une fois que tu te la seras coupée tu courras moins vite |
| oz.1 | le ven 29 août 2003 à 09:58
steeve : "un cayenne ça sert à tracter la GT3 quand tu vas au circuit" non, ça c'est l'utilité d'un Touareg V10 TDI. Un cayenne V6 avec une GT3 sur la remorque, ça démarre pas |
| le_data | le ven 29 août 2003 à 10:10
Je passe tous les jours devant un Touareg V6. Avec les meme especes de jantes a double batton que sur beaucoup de Golf, mais plus grosses. Et bien comme ca on dirais que c'est qu'une grosse Golf , qui elle meme ne ressemble qu'a une grosse Polo, grosse grosse Lupo, etc.Ils maitrisent l'homothetie chez VW |
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