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23 messages 4630 vues |
Probleme 508 gt |
jlb33 | le mar 17 janv 2017 à 22:01
bonjours en octobre 2015 j'ai fait optimisé ma 508 gt qui avait a ce moment là 101200 km tout allez bien jusqu'au 16 novembre dernier sans prévenir gros probleme plus de moteur ? 131480 km après examens soupape cassée piston percé injecteur mort coût des réparations car véhicule plus sous garantie depuis un mois 9800€ se serais d’après PEUGEOT une impulsion supplémentaire qui aurait fait cassé la soupape ????? bien sur moteur changé mais non garantie par PEUGEOT heureusement que c'est un 2.2 hdi bis turbo |
samu68 | le mar 17 janv 2017 à 22:03
"optimisé"? |
Turbo1980 | le mar 17 janv 2017 à 22:14
Reprog |
Toniciano | le mar 17 janv 2017 à 22:44
Y'a pas de biturbo sur les 508. Au passage, si reprog = pas de garantie, normal !! |
fujiyama | le mar 17 janv 2017 à 23:30
Pollueur !!!!! |
stiletoes1 | le mer 18 janv 2017 à 00:26
La reprog aura tenue quand même 30000 kms ! Sans ça elle roulerait encore ! A noter que la 508 est plutôt fiable comme caisse, comme quoi quand ils veulent ils peuvent. |
SuperZank | le mer 18 janv 2017 à 01:35
Je me demande bien ce qui te fait dire que sans la reprog elle roulerait encore. |
romain59 | le mer 18 janv 2017 à 06:25
Ça ressemble quand même très fort à une reprog de porc qui a niqué le moteur, on peut présumer que ça a provoqué/accéléré le souci ... |
samu68 | le mer 18 janv 2017 à 11:40
Ce serait intéressant qu'il nous en dise plus sur son optimatisation. Reprogrammation, boitier, filtre, pot, suppression fap, kit carrosserie.. j'en passe. |
SuperZank | le mer 18 janv 2017 à 13:44
Bref, on n'en sait rien. |
sebgizmo | le mer 18 janv 2017 à 13:59
Optimatisation ?? T'es sérieux? |
thedelph | le mer 18 janv 2017 à 14:13
Un p'ti message et puis s'en va... À oublier… |
stiletoes1 | le mer 18 janv 2017 à 14:23
Je me demande bien ce qui te fait dire que sans la reprog elle roulerait encore. Peut être le fait qu'il précise d'une part qu'elle a été reprogrammée et d'autre part le diagnostic établi par Peugeot ?! |
jlb33 | le mer 18 janv 2017 à 18:03
re: c'est une reprog fait par MTR Motorsports |
weber-dc40 | le mer 18 janv 2017 à 18:07
L'injecteur a déconné et a tout cassé si je résume ? Du coup essaye de te retourner vers le reprogrammateur, mais lui aussi il s'en foutra. |
Toniciano | le mer 18 janv 2017 à 18:09
Un injecteur qui reste bloqué ouvert, fusion piston ensuite ça va très vite. Une bonne map ça ne se fait pas comme ça... |
jlb33 | le mer 18 janv 2017 à 18:15
a fujiyama: pourquoi pollueur ? parce que mon moteur tourne mieux et que je consomme moins qu'avant ? |
concombremaske | le mer 18 janv 2017 à 18:16
Et moi qui souhaitait pucer la mienne... Ca calme un peu. Tu sortais combien de cv avec la reprog? |
stiletoes1 | le mer 18 janv 2017 à 18:16
Tournait mieux * |
thedelph | le mer 18 janv 2017 à 18:23
Sauf que maintenant, il tourne plus |
jlb33 | le mer 18 janv 2017 à 18:24
de 194 cv mesurés ont passe a 240 cv avec un litre en moins au cent le mieux c'est que Peugeot a changer le moteur mais il n'ont mêmes pas nettoyer la vanne EGR donc maintenant probleme avec si je fait remplacer coût 1150€ alors qu'un nettoyage aurait fait l'affaire temps que le moteur était tombé |
romain59 | le mer 18 janv 2017 à 18:27
1l de moins au cent, et combien de durée de vie en moins entre la caisse normale et la caisse massacrée (pardon, optimisée) ? |
Siouplé | le mer 18 janv 2017 à 18:41
Faut tester. Repucer et voir si ça tient plus de 30 000 ^^ (Sérieux, remettre 10kE la dedans... ,) |
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