![Peugeot 508 II [2018 - 2025] - Page 140 - Auto titre](http://up.autotitre.com/img/v4/logo.png "Auto titre.com : Actualité automobile, Forum, fiches techniques, revues, pièces, assurance..."){kind=logo} |
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 Peugeot 508 II [2018 - 2025] |
| concombremaske |  le dim 10 mai 2020 à 18:44
Pour la batterie, c’est de la chimie, c’est comme ça ça ne fera pas 15 ou 20 ans... ou alors avec 50% de leur capacités. Trouvez moi une batterie quel que soit la technologie qui dure plus de 10 ans a 100% de leur capacité... Ça tiendra 150 000 borne voir 200 000 mais leur capacité de stockage chuteront Dernière édition le 10/05/2020 à 18:53 par concombremaske, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le dim 10 mai 2020 à 19:06
Oui ça baisse m'enfin y en a plein des hybrides de 10-15-20 ans qui roulent bien. C'est clairement pas la batterie qui me fait le plus peur sur une 508 hybride perso. |
| ItalianDriver | le dim 10 mai 2020 à 19:37
C’est l’autonomie en 100% EV qui sera impactee, pas le fonctionnement en full hybride. Au lieu de faire 50km en EV, dans 20 ans, elle en fera 30...  |
| Ludovic | le dim 10 mai 2020 à 20:59
bobal : c est pas mal 48 km déjà ! Je vais me récupérer un 3008 hybrid4 fin juin, je suis impatient, je croyais pas dire ça d un suv   Sinon pour les sceptiques sachez que les batteries sont garanties 8 ans |
| bObAl | le dim 10 mai 2020 à 21:03
Et qu’avant qu’elles soient déclarées mortes, elle peuvent être partiellement réparées. |
| Alfisteforever | le dim 10 mai 2020 à 22:54
Ils ont mis le temps mais aujourd’hui c’est peut être l’hybride qui me plaît le plus ! |
| ctncrsp | le dim 10 mai 2020 à 23:05
https://www.nanarland.com/Chroniques/chronique-breeders-breeders.html (Nanarland - Breeders - la chronique de Nanarland) L'hybride infernal  |
| ben_92 | le dim 10 mai 2020 à 23:23
C de loin l’hybride la plus intéressante Ça permet de rendre désirable un moteur sans intérêt |
| maybachfan67 | le lun 11 mai 2020 à 00:25
Citation de Ludovic : « bobal : c est pas mal 48 km déjà ! Je vais me récupérer un 3008 hybrid4 fin juin, je suis impatient, je croyais pas dire ça d un suv Sinon pour les sceptiques sachez que les batteries sont garanties 8 ans »@Ludovic y a pas un kilométrage limite? Je demande car j'avais une fois un quelque chose sur des hybride rechargeables dont les batteries ne feraient que 80.000km pas plus. Perso je suis à 46-50km aller-retour du taf et si c'est le cas rien que pour les trajets domicile taf je peux avoir flingué la batterie avant 8 ans et perdu la garantie car 25.000km par an alors ça m'inquiète un peu... Par contre je trouve chiant cette manie de réduire de x litres le réservoir des hybrides rechargeables. A peine 43L sur un véhicule de cette taille ça fait light, si encore ils avaient enlevé que la moitié par rapport à l'essence mais on est quand même à -19L.  Je regardais la 508SW Hybrid pour mon prochain leasing du boulot mais ça va faire quoi, 600km d'autonomie? ... parce que là ça fait léger quand même.  Dernière édition le 11/05/2020 à 00:27 par maybachfan67, édité 1 fois |
| concombremaske | le lun 11 mai 2020 à 15:12
Je suis vraiment content de la couleur. J ai pu/dû un peu rouler avec ce matin, ça reste bien lourd dans les virages mais beaucoup mieux que l’ancienne. Le volant a doublé méplat, il va faloire vraiment s’habituer par contre...  |
| Ludovic | le lun 11 mai 2020 à 15:37
@maybachfan67 : non c'est 8 ans kilometrage illimité a ma connaissance pas mal ce gris platinium oui meme si je prefere les jantes de la GT |
| xu19tdi | le lun 11 mai 2020 à 15:58
ça se reprog à 210ch et 45mkgs ce hdi si jamais |
| Ludovic | le lun 11 mai 2020 à 16:03
avec la boite eat8 limitée a combien en couple ? |
| jujuleterrible | le lun 11 mai 2020 à 16:07
@toniciano |
| Toniciano | le lun 11 mai 2020 à 16:10
500Nm. |
| Toniciano | le lun 11 mai 2020 à 16:11
450Nm ça me paraît bien peu pour 210ch ! Il faut les maintenir jusqu'à super tard pour faire ça. |
| concombremaske | le lun 11 mai 2020 à 16:36
Une bonne adresse pour la reprog? @xu19tdi ? |
| Ludovic | le lun 11 mai 2020 à 16:53
tant que ça toni ? sur mon ex 3008 Hdi 180 j'ai toujours eu cette impression que le moteur était bridé en 1ère / seconde pourtant  tu n'a pas remarqué ça concombremaske sur ta 508 ? |
| Toniciano | le lun 11 mai 2020 à 16:59
Sur cette version de boîte oui. Le couple max en 1è est bridé à 300Nm de mémoire: qui ne bride pas les premiers rapports ?! Il faudrait être con pour ne pas le faire |
| concombremaske | le lun 11 mai 2020 à 17:07
@Ludovic je suis en rodage, je ne l’ai pas encore brulé |
| reminator | le lun 11 mai 2020 à 17:25
Concombre > quel est l'intérêt de dépenser de l'argent pour reprogrammer ta 508 utilisée dans un cadre majoritairement professionnel et qui n'est même pas à toi avec en plus le risque de faire sauter la garantie et/ou l'assurance en cas de problème ? Je comprend pas la démarche |
| Ludovic | le lun 11 mai 2020 à 17:47
Citation de Toniciano : « Sur cette version de boîte oui. Le couple max en 1è est bridé à 300Nm de mémoire: qui ne bride pas les premiers rapports ?! Il faudrait être con pour ne pas le faire »@Toniciano ah ok, c'est pour ça que j'avais toujours cette impression que ca marchait pas plus fort qu'un 1500 hdi au démarrage, c'était pas une impression donc  je ne parle pas de "bruler" la bagnole comme un connard au démarrage mais juste de pouvoir démarrer promptement a un carrefour par exemple |
| bObAl | le lun 11 mai 2020 à 18:03
Citation de Ludovic : « @maybachfan67 : non c'est 8 ans kilometrage illimité a ma connaissance pas mal ce gris platinium oui meme si je prefere les jantes de la GT »@Ludovic 8 ans / 160 000 km la garantie des batteries. |
| Ludovic | le lun 11 mai 2020 à 19:33
merci de l'info  |
| stiletoes1 | le lun 11 mai 2020 à 19:41
500nm ça commence à causer ! pas mal cette boite eat8, pour une fois que la boite peut encaisser... sur une Française c'est rare ! |
| Blueleon | le lun 11 mai 2020 à 19:49
C'est p'tet parce ce que la boite est pas française  |
| stiletoes1 | le lun 11 mai 2020 à 19:51
Les BVA l'ont jamais été A part la BMP  |
| Ludovic | le lun 11 mai 2020 à 19:55
c'est japonais monsieur  |
| stiletoes1 | le lun 11 mai 2020 à 19:57
Oui on a pas de constructeur de boite de vitesse manu/auto en France Aisin pour PSA / Getrag pour Renault ! |
| trashdata | le lun 11 mai 2020 à 20:07
Punch Powertrain fait pas des boites auto ? |
| stiletoes1 | le lun 11 mai 2020 à 20:08
C'est Belge une fois ! |
| trashdata | le lun 11 mai 2020 à 20:10
Il y a du made in france, on envoi des cartes en france mais je sais plus où |
| Zorgol | le lun 11 mai 2020 à 20:12
C’est pas des BV que psa produit à Valenciennes? |
| stiletoes1 | le lun 11 mai 2020 à 20:21
On n'a pas d'équivalents de ZF ou de Getrag je parlais de fabricant Par contre il y a de la production made in France oui, les eat6 sont fabriquées à valenciennes et la nouvelle boite co-produite avec Punch le sera à Metz. |
| spilner | le lun 11 mai 2020 à 21:12
L'AL4 Pejo/Reno c'était franssais  |
| keseru44 | le mar 12 mai 2020 à 11:32
En Vendée, il y a l'entreprise SADEV qui fait des boites de vitesse mais c'est pour le sport auto, pas pour les voitures de série. |
| concombremaske | le mar 26 mai 2020 à 18:21
Rodage bien fini, c’est très confortable, mais pour le prix, il y’a 2 ou 3 détails assez étranges... La non réactivité du bouton de démarrage, il faut rester appuyer assez longtemps, mes contacts ne se synchronisent pas avec mon iPhone (je vais tester les maj du tdb) mais surtout les ajustements de panneaux de carrosserie sont limites. C’est sur toutes les 508 le soucis du pc ar ? https://youtu.be/Xn1BmO_s_o0   YouTube - - |
| liobob | le mer 27 mai 2020 à 10:23
Le bouton démarrage j'ai ça aussi dans la 308 où il faut rester appuyer dessus pour que ça démarre. En venant du grp VAG c'est assez perturbant effectivement. |
| ctncrsp | le mer 27 mai 2020 à 11:01
je connais pas ceux de VAG du coup je suis pas perturbé. C'est comme de tourner la clef pour le démarrage, on relache pas aussi sec, je le vois comme ça. Même si sur l'auris hsd une simple pression suffit effectivement. |
| concombremaske | le mer 27 mai 2020 à 11:12
Sans le soleil, le PC se remet a sa place Il se dilate ou se ramolli en fait sous le soleil |
| Cliocampus | le mer 27 mai 2020 à 11:19
Life in plastic, it's fantastic https://youtu.be/ZyhrYis509A YouTube - - |
| Aviator56 | le mer 27 mai 2020 à 11:54
Étonnant, car la plupart des caisses récentes, une simple impulsion suffit. Meme mon ancienne A8 de fin 2003 il suffirait d'une simple impulsion sur le bouton pour démarrer. Idem avec la clé : une simple impulsion à droite et la caisse démarrait sans qu'il y ai besoin de garder la clé tournée pdt tout le démarrage. Jai eu essayé des 308 par le passé 2014 et 2015, il me semblait qu'il fallait qu'une seule impulsion, jai pas souvenir qu'il fallait rester appuyer |
| Jacquesvabre | le mer 27 mai 2020 à 12:04
Le PC ça resemble a une patte de fixation petee quand même. C’est la même chose de l’autre côté ? |
| F7R | le mer 27 mai 2020 à 12:41
Je confirme pour la 308 une seule impulsion suffit. |
| concombremaske | le mer 27 mai 2020 à 14:45
de l'autre coté un peu moins |
| fujiyama | le mer 27 mai 2020 à 14:49
Pour la Mazda3 aussi. Une seule impulsion. |
| concombremaske | le mer 27 mai 2020 à 15:10
Là c'est un appui de 1 ou 2 sec. Rien de gênant, mais déroutant |
| Aviator56 | le mer 27 mai 2020 à 15:48
Peut être une sécurité. Sur cette version le bouton est a gauche comme la précédente ? |
| fujiyama | le mer 27 mai 2020 à 15:50
Embrayage enclenché obligatoire pour pouvoir démarrer  Edit : si boite manu évidemment. Dernière édition le 27/05/2020 à 15:53 par fujiyama, édité 1 fois |
| cagivavite | le mer 27 mai 2020 à 17:13
Oui ,il faut rester appuyer au moins une seconde,sinon ça met juste le contact ... |
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