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Peugeot 508
kri Le mar 23 déc 2014 13h05
Mouais j'ai du mal a comprendre comment ils ont pu faire 28% :louche:
Youlou Le mer 14 janv 2015 11h23
Je confirme les taux.
Je pense qu'à 28% on est pratiquement au taquet, mais j'avais été voir également pour ma voiture de fonction et le commercial m'avait d'emblée sorti un 22% de base et plus selon les partenariat avec les entreprises.
manu164 Le mer 14 janv 2015 11h41
La remise est énorme pour un tout nouveau modèle!
ce qui ne fait que confirmer que lorsque vous configurez une passat à 45k€ avec quelques options et que le commercial vous accord royalement 5%, ya foutage de gueule.
Décidément, j'ai vraiment du mal avec l'image de ce groupe...
kri Le mer 14 janv 2015 13h16
je n'y crois pas a ces 28% meme avec un SIRET chez VW.
carpe.diem Le mer 14 janv 2015 13h18
Pour les taxis, c un peu différent des indépendant/libéraux.

Y'a une politique particulière au lancement, parce que les taxis assurent une visibilité immédiate.
kri Le mer 14 janv 2015 13h20
taxi oui.
A_boy Le mer 14 janv 2015 13h24
doit y avoir plusieurs écoles dans la vente de VN, soit on se gave sur chaque véhicule mais on vends ce qu'on peut, ca fait premium et moins de paperasse, soit on pète les prix et on fait du volume.

je vois bien chez audi, 0 remise en france, 10% en allemagne et en allemagne, ils doivent encore très bien gagner leur vie...

28% c'est assez balaise comme remise, mais faut aussi voir que c'est sur une LLD, donc ils se ratrappent peut être aussi sur les mensualités et la valeur de rachat.
carpe.diem Le mer 14 janv 2015 13h26
Ah oui, il parle entreprise, pas taxi.
kri Le mer 14 janv 2015 19h47
0 remise chez Audi :louche: , ils vendraient rien dans ces conditions, c'est 12 a 14 la remise usuelle.
Chez Audi c'est 12 a 14 grand max meme en pro
Chez Skoda c'est 17 a 19, voire qq exception pour aller jusqu'à 20.
Je doute fort que VW se permette 28.
KalleAnka Le mer 14 janv 2015 20h08
Ils gagnent encore de l'argent avec une remise de 28% ? Si oui, y a foutage de gueule... :D
teuschi Le mer 14 janv 2015 20h09
Ils ont quoi contre VW ces malotrus ? :arg:
teuschi Le mer 14 janv 2015 20h10
En 2007, je sais que VW allait jusque 25% poir les entreprises.
aujourd'hui, j'en sais rien et je sais pas comment qqun pourrait avoir l'info :/
kri Le mer 14 janv 2015 20h18
0 remise chez Audi :louche: , ils vendraient rien dans ces conditions, c'est 12 a 14 la remise usuelle.
Chez Audi c'est 12 a 14 grand max meme en pro
Chez Skoda c'est 17 a 19, voire qq exception pour aller jusqu'à 20.
Je doute fort que VW se permette 28.
guillaume7693 Le mer 14 janv 2015 22h01
Y'a de l'écho sur ce sujet ?
A_boy Le mer 14 janv 2015 22h53
Sur l'a1 notre concess faisait entre 2 et 3% et sur l'a3 etron 0. J'invente rien, je vais pas en allemagne pour le plaisir.
kri Le jeu 15 janv 2015 08h13
Ben change de concession :etourdi:
A_boy Le jeu 15 janv 2015 09h47
merci mais je t'ai pas attendu :D
vroum45 Le jeu 15 janv 2015 09h58
Grande fidélité des entreprises, possibilité de flotte, grande captivité et régularité dans l'entretien qui intervient plus souvent en raison du taux moyen de kilométrage plus élevé.

Et par dessus quelques règles fiscales sur la TVA qui permettent de dégager de la renta.

Et puis, si pas d'entreprise, moins 70/80% sur le volume de vente des berlines.
kri Le jeu 15 janv 2015 11h58
Ben change de concession :etourdi:

ben dans ce cas ne generalise pas a la France
A_boy Le jeu 15 janv 2015 12h01
désolé j'ai pas parcouru la france entière mais mon concess est en france

si t'es pas content je te
kri Le jeu 15 janv 2015 12h09
:oh: on va dire qu'il manque un smiley hein
starter Le jeu 15 janv 2015 12h09
Pour tempérer un peu, sur une Golf GTE, pendant de l'e-tron, tu avais entre 2 et 4% en moyenne contre 10-12% sur les normales et c'est rapidement passé à 0-1% car production contingentée et plus de demande que d'offre
On peut imaginer un contexte sensiblement identique sur l'A3

En revanche, pour l'A1 c'est plus difficilement excusable :D
Dernière édition le 15/01/2015 à 12:10 par starter, édité 1 fois
A_boy Le jeu 15 janv 2015 12h09
kri > :D
A_boy Le jeu 15 janv 2015 12h10
sur l'a1, on a fait double culbute car 10% de remise + avantage client de quasi 4-5K avec une série spéciale
Dernière édition le 15/01/2015 à 12:11 par A_boy, édité 1 fois
A_boy Le jeu 15 janv 2015 12h11
prix catalogue en FR c'était 32 (totalement débile), touchée à 26
gilcoyote Le jeu 15 janv 2015 12h17
deja a 26..... :louche: :D
kri Le jeu 15 janv 2015 12h42
j'etais chez Taudi aujourd'hui, et un gars qui avait son A1 depuis 3 sem râlait car y avait deja des voyants allumés au TDB :etourdi: :/ :D
sventchik Le jeu 15 janv 2015 17h34
3 semaines, c'est bien !

Chez Pijo, c'est à la livraison.... :D un petit cadeau ;)
stiletoes1 Le jeu 15 janv 2015 19h20
J'ai eu pendant quelques jours une A1 TDi stronic sportback, y'a rien à dire c'est cool comme caisse, bien que raide comme une planche de bois... par contre niveau qualité, et fiabilité ça m'inspire pas forcement confiance, j'avais des couinements dans le siège passager et le klaxon ne fonctionnait plus, elle avait que 9600kms en plus !!!
TheGatekeeper Le ven 16 janv 2015 12h06
Citation de A_boy : je vois bien chez audi, 0 remise en france, 10% en allemagne et en allemagne, ils doivent encore très bien gagner leur vie...

28% c'est assez balaise comme remise, mais faut aussi voir que c'est sur une LLD, donc ils se ratrappent peut être aussi sur les mensualités et la valeur de rachat. »


C'est difficile à dire... Chez Alfa quand je voulais une 159 en 2011, il y en avait des wagons entiers en stocks tellement elles se vendaient mal (et étaient en fin de vie). Pourtant remise dérisoire de 5%...

A contrario, chez Audi en 2014, entre reprise d'une A4 Avant 2013 (6000€ au dessus de la côte !!), diverses remises et accessoires/équipements offerts, on frole le 21% pour l'achat d'un A4 Allroad...

Allez comprendre...:etourdi:
gilcoyote Le ven 16 janv 2015 13h16
ah moi en 2011 chez alfa j'ai eu +20% sur une 159 :D
kri Le ven 16 janv 2015 20h00
on m'avait proposé 20% aussi sur une 159.
TheGatekeeper Le ven 16 janv 2015 20h33
Oui pour un particulier.... Je voyais les annonces dans la presse, c'est ce qui m'avait convaincu de choisir un 159 comme véhicule de direction...
Mais semble t il en flotte entreprise ce n'était pas la même approche... :arg:

J'au l'écrire plus haut mais pour une Lag ou une 508 Business Pack, 25% rien qu'en décrochant le téléphone, et un autre 5% parce que je l'ai prise sur stock...
kri Le ven 16 janv 2015 20h40
ben nan ct en pro.
TheGatekeeper Le sam 17 janv 2015 15h19
Bien sûr.;)
clionrj Le jeu 20 août 2015 20h19
Dans Totojournal cette semaine :

xu19tdi Le jeu 20 août 2015 20h30
made in Mulhouse :good:
cagivavite Le jeu 20 août 2015 21h26
Belle gueule si ça ressemble a ça! :good:
weber-dc40 Le jeu 20 août 2015 21h41
Prévisible, on passe d'un vrai coupé 4 porte à une 508 avec bandeau de feu.
turbo1980 Le jeu 20 août 2015 21h50
Je la trouve sympa :good:
TheGatekeeper Le ven 21 août 2015 09h34
Splendide...

Mais 2022 ? C'est ridicule, les 3 marques allemandes auront déjà remanié 3 ou 4 fois leurs Série 3, C, et A4....
Y'a encore du boulot !!
CLA69 Le ven 21 août 2015 09h44
sauf évolution technologique importante (electrique / hybride ?), je ne comprends pas non plus cette échéance à 2022 :etourdi:
Blueleon Le ven 21 août 2015 09h45
Fin 2017 pas 2022 :!:
CLA69 Le ven 21 août 2015 09h46
Oui ok :D
xu19tdi Le ven 21 août 2015 11h54
oui 2017
TheGatekeeper Le ven 21 août 2015 13h01
Pas vu le petit encart, juste la première ligne. Désolé. :/
xu19tdi Le ven 21 août 2015 13h09
c'est bien décevant si c'est ça, on est à 100 mille lieux des proportions d'une Exalt, mais bon rien d'étonnant toujours des petites couilles et on laisse par contre la concurrence oser :/
Nico_38 Le ven 21 août 2015 13h19
C'est fou qu'ils ne sortent pas l'hybrid plug-in avant 2019...:(
cagivavite Le ven 21 août 2015 13h25
Clair ça paraît super loin,a croire que l'expérience acquise sur l'Hybride4 HDI n'a pas servit beaucoup...
ramses2 Le ven 21 août 2015 13h44
Côté moteu, on reste bloqué sur des 1.6????
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