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 Peugeot 508 |
| caraddict |  le lun 12 juil 2010 à 11:43
J'avais pas fait gaffe, mais c'est vrai que c'est proche de la calandre des Kia  |
| phastaz | le lun 12 juil 2010 à 11:45
Sauf que c'est moche. Ca n'appporte pas d'identité à la marque et ça donne un coté "pas fini", à moitié pensé à l'avant. Ils ont un soucis de face avant chez Pigeot depuis qu'ils sont sortis du schéma "calandre à barrettes + feux félins". Là faut le chercher le côté félin, les images animales sont plus aquatiques... |
| niglou | le lun 12 juil 2010 à 11:46
Vive le pompage sur l'Insigna d'Opel. |
| metro | le lun 12 juil 2010 à 11:49
Moi je la trouve plutôt pas mal, peut-être parce que je m'attendais à une énième horreur sur le thème de la gueule de mérou. |
| lupo16v | le lun 12 juil 2010 à 12:05
Je lui trouve un air de Maserati pour la face avant ... en plus moche |
| jankris | le lun 12 juil 2010 à 12:23
Et... euh... il faudra se contenter de ça pour le dévoilement aujourd'hui ? Trois photos qui montrent tout ce que l'enfin a de commun avec le prototype ? Aucune photo de l'arrière de la berline ? Et surtout, aucune photo intérieure ?!! |
| firebird2 | le lun 12 juil 2010 à 13:01
Vous avez pas les yeux en face des trou ou quoi ? Mais quel rapport avec Kia ?? la calandre de la 508 est haute un peu type single frame et est totalement séparée des feux. Sur les Kia on a une calandre directement ratachée aux feux et directement dans le prolongement, la calandre elle même est largement plus fine et a ce fameux effet lame de rasoir qui n'existe pas sur la peugot et pour couronner le tout, les logos ne sont pas au même endroit. Faut arrèter la fumette. Je suis pas fan de cette 508 mais quand même. |
| firebird2 | le lun 12 juil 2010 à 13:02
Jankris, on devrait même pas avoir ce que l'ona la présentation est pour ce soir 19h normalement, donc on peut s'attendre à d'autres choses. |
| xu19tdi | le lun 12 juil 2010 à 13:12
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| phastaz | le lun 12 juil 2010 à 13:13
La plaque coupe la calandre en 2, et la partie supérieur est aussi étroite que la calandre Kia. Si on ajoute la petite lêvre au niveau du "pigeot", ça fait la partie supérieure de la lame de rasoir = Kia ! |
| firebird2 | le lun 12 juil 2010 à 13:34
Ouais mais non   Dernière édition le 12/07/2010 à 14:15 par firebird2, édité 2 fois |
| starter | le lun 12 juil 2010 à 13:34
Cette photo de 3/4 avant y a quand même de quoi en faire des cauchemars! Pour ceux qui y voient de l'Insignia, vous voyez ça à quel niveau parce que j'ai beau cherché..... |
| guillaume7693 | le lun 12 juil 2010 à 13:41
Starter> c'est vrai que cela me rappelle quand un bébé nait dans une famille et que l'on cherche des ressemblances. |
| tex | le lun 12 juil 2010 à 13:44
Ben moi je la trouve pas si dégueu que ça... |
| starter | le lun 12 juil 2010 à 13:44
Ouais généralement le jeu des ressemblances c'est pour faire plaisir à papa/maman En l'occurrence, comparer la 508 à une Insignia c'est clairement lui faire un honneur qui ne me semble pas du |
| alfisteforever | le lun 12 juil 2010 à 13:44
Guigui >  Dernière édition le 12/07/2010 à 13:45 par alfisteforever, édité 1 fois |
| guillaume7693 | le lun 12 juil 2010 à 13:46
Encore que, j'aime pas trop le cul d' insignia. Je la préfère en break du coup. Alfiste> à ton service. |
| firebird2 | le lun 12 juil 2010 à 13:49
L'insignia il lui faudrait des feux fumé comme sur l'astra cosmo et sport, elle serait encore plus belle. |
| phastaz | le lun 12 juil 2010 à 13:49
En effet, elle ressemble pas du tout à une Corvette ! |
| EenSayn | le lun 12 juil 2010 à 14:00
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| caraddict | le lun 12 juil 2010 à 14:01
Dommage, ça aurait pu être bien qu'elle y ressemble |
| nico-20vt | le lun 12 juil 2010 à 14:14
Starter, Je parle de la ligne générale, pas de la face avant pour la comparaison Insignia / 508. Et c'est clair que l'Insignia est plus désirable.  |
| firebird2 | le lun 12 juil 2010 à 14:15
Vous voyez la kia la ? |
| phastaz | le lun 12 juil 2010 à 14:16
Oué. Elle est vachement plus belle que la Pigeot. |
| nico-20vt | le lun 12 juil 2010 à 14:16
Y a de la Kia uniquement en ce qui concerne le bord supérieur de la calandre mais c'est bien la seule ressemblance, y en a qui délirent. Canon la Kia!  Dernière édition le 12/07/2010 à 14:18 par nico-20vt, édité 1 fois |
| caraddict | le lun 12 juil 2010 à 14:17
Yes, on la voit, mais avec netcarshow, ça disparait souvent assez rapidement Et je trouve toujours qu'il y a un petit quelque chose dans le dessin de la calandre, même si ça reste limité |
| caiada | le lun 12 juil 2010 à 14:18
Ressemble un peut a la passat CC .. |
| EenSayn | le lun 12 juil 2010 à 14:18
Pas mal la Kia  Comment elle s'appelle? |
| Elyas | le lun 12 juil 2010 à 14:18
La Kia est juste magnifique ! Mais la 508 est bien plus jolie dans la rue que sur ces photos retouchées, et en blanc de plus  |
| starter | le lun 12 juil 2010 à 14:20
Y a de la Passat CC (ligne) et de la Polo (bas de PC avant) dans la Kia effectivement |
| thedelph | le lun 12 juil 2010 à 14:20
Bof, vous trouvez vraiment l'Insigna plus désirable ...  Pas moi, mais les gouts comme on dit..... |
| guillaume7693 | le lun 12 juil 2010 à 14:21
Jela trouvais très sympa au début l'insignia mais elle s'est vite banalisée je trouve. |
| nico-20vt | le lun 12 juil 2010 à 14:23
The delph> Garde à l'esprit que sur les photos que tu montres, tu compares une Insignia de base à une 508 GT haut de gamme. |
| caiada | le lun 12 juil 2010 à 14:23
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| caraddict | le lun 12 juil 2010 à 14:25
C'est vrai que l'Insignia s'est vite banalisé, j'ai peur que ce soit la même chose pour cette 508  |
| caiada | le lun 12 juil 2010 à 14:26
Cette peugot a quelque chose de maserati dans le bec devant.. |
| nico-20vt | le lun 12 juil 2010 à 14:27
Caradict> Moi j'aime encore bien le banal.   |
| starter | le lun 12 juil 2010 à 14:27
>caiadaSi seulement ça pouvait être le moteur Dernière édition le 12/07/2010 à 14:28 par starter, édité 1 fois |
| EenSayn | le lun 12 juil 2010 à 14:27
Pareil, l'Insignia je la trouve très banale de devant. De derrière, mieux. |
| firebird2 | le lun 12 juil 2010 à 14:28
Guillaume : le choix d'une bonne couleur et les grosses jantes apportent beaucoup et malheureusement on en voit plus avec des roulettes de 16", ce qui lui fait parde de la prestance, je l'ai vu une seul fois en 20" et wooooot ca n'a rien à voir ca transfigure la voiture.nico, l'insignia n'est pas de base sur cette photo, mais vu que la 508 est en GT devrait on la mettre en face de l'insignia OPC ? si tel était le cas ca ferait encore plus mal à la 508. |
| starter | le lun 12 juil 2010 à 14:29
C'est une OPC au-dessus |
| thedelph | le lun 12 juil 2010 à 14:29
Nico> C'est vrai quoique je ne connais pas du tout le niveau de finition de l'Opel que j'ai postée Elles me paraissaient a peu près équivalente... Mais je ne suis pas fan de la calandre tout Chrome de l'Opel, par exemple... Le reste... on peut bien y trouver des références avec toutes la production actuelle, de toute façon Tout le monde copie sur tout le monde Alors qd on entend qu'elle a le retro d'une, le phare de celle là, la calandre d'une autre, la poignée de celle ci.... Je pense que c'est valable pour TOUTES les marques |
| guillaume7693 | le lun 12 juil 2010 à 14:31
Firebird> excuse moi mais quand on commence à dire qu'une voiture est belle avec des jantes énormes et en noir, c'est qu'elle n'est pas très désirable à la base.Je dis cela en contiuant à bien aimer la ligne générale de l'insignia à l'exception du cul, au contraire de EenSayn.Cette 508 va être positionnée entre 407 et 607 non ? Donc plus grande que l'Insignia ? |
| EenSayn | le lun 12 juil 2010 à 14:32
Elle semble plus grande que l'Insignia en tout cas. |
| caiada | le lun 12 juil 2010 à 14:32
 le devant..avec quelques retouche.. ca peut ce faire.. |
| phastaz | le lun 12 juil 2010 à 14:33
Au moins l'Insigna est dessinée, il y a du travail sur les flancs, et la face avant, à défaut d'être mémorable, est proprement exécutée et l'identifie comme une Opel.La cellule de la Pigeot semble totalement anonyme, sans aucune particularité de surface ou de proportions, et l'avant n'est tout simplement pas fini ! C'est une tentative totalement merdée de pomper les calandres type single frame, mais sans y placer de logo, et en coupant en deux avec la plaque, et avec 2 phares inexpressifs. C'est moche, pas juste banal. |
| EenSayn | le lun 12 juil 2010 à 14:33
Eh oui, c'est encore et toujours le single frame avec des feux qui se rapprochent d'Audi! |
| caraddict | le lun 12 juil 2010 à 14:34
M'étonnerais au contraire qu'elle soit plus grande que l'Insignia, qui est quasi la plus grande de la catégorie |
| thedelph | le lun 12 juil 2010 à 14:35
Citation de Phastaz :« C'est une tentative totalement merdée de pomper les calandres type single frame, mais sans y placer de logo, et en coupant en deux avec la plaque » A c'est sur, Caiada a bien de mettre une R8 juste au dessus |
| firebird2 | le lun 12 juil 2010 à 14:36
Eensayn : en effet sur la non OPC l'avant est beau mais manque un poil de personalité, je pense que ca tient au phare un poil trop timide et à la zone de l'antibrouillard belle avec son jonc de chrome mais manquant un poil d'agressivité. Bien-sur plus de soucis de ce coté avec l'OPC |
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