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504 coupé V6, 136 cv, notre nouvelle mamie. |
ZyeuxBleus | le mar 11 oct 2005 à 11:57
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aurelien951 | le mar 11 oct 2005 à 12:08
y a pas assez de deco la!!!!!!!!!!!!! |
vick | le mar 11 oct 2005 à 12:11
marrant j'ai vu la meme voiture, au meme endroit, mais sans les décos |
thedelph | le mar 11 oct 2005 à 12:25
Elle est superbe cette 504 Félicitation a tous les 2 pour votre mariage |
aurelien951 | le mar 11 oct 2005 à 12:29
on a meme pas été invités |
dudule | le mar 11 oct 2005 à 13:26
félicitations pour le mariage et l'auto. le volant, il est pas d'origine........ |
ZyeuxBleus | le mar 11 oct 2005 à 14:05
Pas d'origine, mais accessoire d'époque en option |
om-golf3 | le mar 11 oct 2005 à 16:04
Elle est vraiment superbe cette voiture !!!!!!!! et Felicitations pour tout !!!! |
ZyeuxBleus | le mar 11 oct 2005 à 17:36
Encore merci |
j'adore_la_golf | le mar 11 oct 2005 à 19:14
Superbe cette voiture!!! Le volant c'est un Formuling? |
jpcevol | le mar 11 oct 2005 à 21:29
j'en ai eu une de coupé v6 , la mienne était de 78 et avait l'injection et la boite 5 c'était un plus pour la conso qui variait entre 10 et 14l par contre j'avais comme celles ci les pare chocs chromés je l'ai gardé un an le temps de la refaire et je m'en suis séparé de bons souvenirs sauf la corrosion galopante sur ce genre d'auto |
ZyeuxBleus | le sam 17 mars 2007 à 16:46
J'ai un petit soucis avec la mamie.... La pédale de frein reste dure, même moteur tournant. Ca peut venir de quoi ? |
aurelien951 | le sam 17 mars 2007 à 17:22
Mastervak? regarde si le tuyau qui arrive sur le mastervak est bien encore connecté a la depression du carbu |
ZyeuxBleus | le sam 17 mars 2007 à 17:25
Hum, je ne sais pas trop ce que c'est, mais je peux essayer de voir au niveau des carbus, parce que ça, je sais où c'est En plus de ça, elle ne tient pas le ralenti à froid. Enfin, à chaud, j'en sais rien, elle n'a pas eu le temps de chauffer Ca pourrait expliquer si une durit de ce type là était débranchée ? Je vais jeter un oeil tout de suite |
ZyeuxBleus | le sam 17 mars 2007 à 18:03
Mouais, ben c'est pas concluant. Le garage est super étriqué, la "boite à air" cache tout, et ça ne semble pas facile facile à démonter.... |
playagain | le mer 3 oct 2007 à 22:01
Up pour zlackie |
ZyeuxBleus | le sam 15 déc 2007 à 23:05
Re up Je reviens du CT (enfin, pas à 23h00 hein, à 14h). J'ai un léger soucis de pollution qui me vaut une contre visite. Enfin, pas si léger que ça la pollution ! Elle n'avait pas roulé pendant un bout de temps et été à peine chaude quand je suis arrivé au CT ... A votre avis, un bon nettoyage du filtre à air, éventuellement, les bougies, rouler avec suffisament pour lui remettre les idées en place ça peut suffir ? Est-ce que le type de carburant (SP95 ou SP98) peut avoir une influence ? Ou est-ce que je suis bon pour aller faire régler les carbus ? |
aurelien951 | le sam 15 déc 2007 à 23:06
Y aller apres un bon decrassage me semble etre le mini! mais bon un reglage CO ca coute que dalle, te fais pas chier! |
ZyeuxBleus | le sam 15 déc 2007 à 23:11
Ben, en fait, l'idéal aurrait été d'y aller après avoir pas mal roulé... mais bon, comme beaucoup, y aller avec le 1er janvier me semblait plus prudent. Je suis passé voir le centre pas loin de chez moi, il voulait bien me prendre à 13h, sachant qu'il était 12h15 Alors ben... ch'uis rentré, j'ai remonté la batterie, j'en ai chié pour la démarrer, manifestement, le starter automatique a un peu de mal, mais j'ai pu faire un petit tour, et l'enmener au CT... Si ce n'est pas très cher, j'irai faire ça, mais bon, je n'ai que 2 mois .... |
aurelien951 | le sam 15 déc 2007 à 23:13
Oué, depeche toi! j'ai eu se csoucis sur le GTT et sur la 309 gti 16 un reglage co et hop, fini! la 205 a aussi le probleme, mais la je crois savoir d'ou ca viens! |
ZyeuxBleus | le sam 15 déc 2007 à 23:15
Oué, ben à cette heure ci, c'est fermé Et demain aussi Faut que je me retrouve un petit garagiste qui fait aussi dans l'ancien... |
legend41 | le sam 15 déc 2007 à 23:18
Tiens on a confondu ma lancia avec une 504 coupé ps le mec est vendeur de piéce auto |
ZyeuxBleus | le sam 15 déc 2007 à 23:19
Ca laisse réveur Tu lui acheté des pièces ? |
legend41 | le sam 15 déc 2007 à 23:22
Je veus faire son boulot une 504 n'importe quoi |
ZyeuxBleus | le sam 15 déc 2007 à 23:23
Ouais, c'est quand même plus beau une 504 |
legend41 | le sam 15 déc 2007 à 23:26
ça ce vaut |
ZyeuxBleus | le sam 15 déc 2007 à 23:29
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legend41 | le sam 15 déc 2007 à 23:33
Mais bon la 504 c'est juste une Fiat 124 Coupè vignale en moins bo |
teusch | le sam 15 déc 2007 à 23:36
Et ta lancia, c une 504 coupé en moins beau |
ZyeuxBleus | le sam 15 déc 2007 à 23:37
Merci |
legend41 | le sam 15 déc 2007 à 23:38
C'est pas le même guenre |
ZyeuxBleus | le sam 15 déc 2007 à 23:39
Ah ben la 504, c'est du haut de gamme, on ne joue pas dans le même cours |
teusch | le sam 15 déc 2007 à 23:39
Pis la 504, c fiable |
legend41 | le sam 15 déc 2007 à 23:40
Tous a fait le haut de gamme pour une francaise |
ZyeuxBleus | le sam 15 déc 2007 à 23:40
Ah ben c'est pas Italien Enfin, pas complètement C'est quand même écrit Pininfarina sur le coté |
legend41 | le sam 15 déc 2007 à 23:42
Teuch j'ai une francaise la rital a jamais vus le mecano alors que la citron |
teusch | le sam 15 déc 2007 à 23:44
Legend > J'ai une fiat, et elle démarre pas toujours |
ramses2 | le dim 16 déc 2007 à 16:30
L'hospice qui se fou de la charité ou le gars qui roule en lancia qui charie un qui roule en Peugeot |
legend41 | le dim 16 déc 2007 à 16:41
Je trouve la 504 simpas je charis personne |
bélial | le dim 16 déc 2007 à 16:52
ZyeuxBleus, j'aime ta voiture. Simplement. Quelle merveille. Dieu fasse qu'un jour j'ai les moeyns... |
ZyeuxBleus | le dim 16 déc 2007 à 17:07
Merci Tu sais, ce n'est pas si excessif un coupé 504 C'est plus accessible qu'une type E |
jpcevol | le dim 16 déc 2007 à 20:55
Si tu es carrossier |
ZyeuxBleus | le sam 9 fév 2008 à 18:52
Ca y est, elle a eu son CT après contre visite cause pollution Par contre, j'ai de plus en plus de soucis avec la boite Je peux monter les rapports sans soucis, mais passer de 4 à 3 devient parfois très problématique ! Il arrive qu'il soit tout bonnement impossible de rétrograder en 3. Le levier se bloque.... un peu comme s'il n'y avait pas de rapport de vitesse à cet endroit ! Et quand je veux repasser la 4 parce que le 3 ne rentre pas, ça craquoille sévère... Par contre, aucun soucis avec la 1ère et 2ème .. Depuis qu'on l'a, il y a qq soucis, mais j'ai bien l'impression que ça empire ! J'espère que ça peut se réparer sans avoir à changer la boite ! |
fujiyama | le sam 9 fév 2008 à 19:10
C'est celle (enfin c'était) de mon pôpa Dire que j'ai été marmot à l'arrière de la chose, snif. Par contre la sortie d'échappement m'est inconnue |
olivier418 | le sam 9 fév 2008 à 19:11
Probablement un "simple" problème de synchro, je pense ! J'ai eu le même souci sur une Alfa, parfois impossible de rétrograder et craquage intempestif en montant les rapports... Après réfection des synchros, plus de problèmes |
ZyeuxBleus | le sam 9 fév 2008 à 19:17
Je pense aussi que c'est un problème de synchro, et que c'est réparable sans trop de soucis.... Pour la sortie d'échappement, c'est celle d'origine sur les V6 de cette époque pourtant |
coy33 | le sam 9 fév 2008 à 22:30
Pas de photo avec les 2 toutereaux dedans ? |
aurelien951 | le sam 9 fév 2008 à 22:35
Faudra tomber la boite pour changer les synchros! |
playagain | le sam 9 fév 2008 à 23:09
Coy: sans interets les tourteraux, seule la voiture en a sur un forum auto |
coy33 | le sam 9 fév 2008 à 23:17
Tsss tsss petite joueuse |
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