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Nitnarude | ![]() ![]() |
mura03 | ![]() il y a mieux comme stationnement dans les bois |
Nitnarude | ![]() Poussez-vous Mr svp ![]() |
Nitnarude | ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() ![]() |
Nitnarude | ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() Avec ou sans capote... ![]() |
Deville70 | ![]() C' était quand même la classe! |
I'll-be-back | ![]() C'est sûr. Et en plus le dilemme à cette époque bénie c'était juste pour éviter de lui faire un gosse, pas pour la crainte de choper le sida... |
Deville70 | ![]() Euh... |
I'll-be-back | ![]() C'était juste une brève évocation sous forme de flash entre Truman, le conducteur, et moi... |
Deville70 | ![]() Je commence à connaître le lascar! |
I'll-be-back | ![]() Qui ça, Truman ?... |
Nitnarude | ![]() ![]() |
bedpp | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Nitnarude | ![]() @bedpp ![]() 1965, Pays-Bas, ![]() |
bedpp | ![]() @Nitnarude oui doc pub 1960 une source ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 28/08/2021 à 11:04 par bedpp, édité 1 fois |
I'll-be-back | ![]() ![]() |
Deville70 | ![]() ![]() |
Nitnarude | ![]() @I'll-be-back Depuis le 12 juin elles en ont vu passer du monde @Nitnarude |
Nitnarude | ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() @Nitnarude : Ah, au temps pour moi !... Du coup, en voici une autre qui n'a encore été postée par personne...et qui pourra être utile sur ces routes escarpées... ![]() |
I'll-be-back | ![]() Le Mans, Classic Days 2019. Toutes photos : I'll be back. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() == Dernière édition le 29/08/2021 à 11:31 par I'll-be-back, édité 2 fois |
Nitnarude | ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() Dinky toys, 1/43 Avec figurine. C'est important... ![]() Dernière édition le 29/08/2021 à 23:03 par I'll-be-back, édité 1 fois |
Nitnarude | ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() ![]() |
Nitnarude | ![]() 1968, Australie, ![]() |
I'll-be-back | ![]() Chamonix, tunnel du Mont-Blanc (1966) ![]() Dernière édition le 12/09/2021 à 21:58 par I'll-be-back, édité 1 fois |
I'll-be-back | ![]() ![]() |
Nitnarude | ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() ![]() |
lesbellesauto | ![]() Bonjour à tous Vente aux enchères le 19 septembre au "Conservatoire Citroën" ![]() Peugeot 404 Cabriolet 1967 Estimation : 5 000 - 15 000 EUR Résultat : 20 700 EUR Sortie de grange Ligne Pininfarina Version injection Carte grise française Vendue sans contrôle technique Châssis n° 6800578 https://www.aguttes.com/lot/115990/15894408?offset=50& (1967 Peugeot 404 Cabriolet) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() La Peugeot 404 cabriolet que nous présentons a été mise en circulation le 22 mai 1967, elle appartient donc à la deuxième série produite à partir de juin 1966. Elle se trouve aujourd’hui dans un état sortie de grange, de nombreux travaux seront donc à prévoir en vue d’une remise en état. De teinte crème, sa carrosserie était à l’origine de couleur bleue. On notera que des traces de corrosion perforante sont à signaler au niveau de la carrosserie et du châssis. A l’intérieur, on retrouve une sellerie en skaï noire accompagnée d’une moquette jaune, le compteur affichant pour sa part 52 000 km. Vendue avec son hard top, cette 404 cabriolet injection se présente aujourd’hui comme une intéressante base de restauration. ................................................................................................... Peugeot 404 Berline 1967 Estimation : 10 000 - 15 000 EUR Résultat : 10 860 EUR Elégante carrosserie signée Pininfarina Belle combinaison de couleur et sellerie Légendaire familiale des Trente Glorieuses Carte grise française Pas de contrôle technique Châssis n° : 5358390 https://www.aguttes.com/lot/115990/15895107?offset=50& (1967 Peugeot 404 Berline) ![]() ![]() Conçue en réponse à la Citroën DS, la 404 est le fruit de la collaboration entre Peugeot et le carrossier Pininfarina, déjà sollicité pour la 403. Face à l’affolant succès de sa rivale, l’équipe franco-italienne se doit de trouver une solution rapidement. Classique mais élégante, la silhouette de la 404 sera toujours appréciée, tout comme sa conduite, louée à l’époque pour sa tenue de route : elle s’illustrera même sur l’East African Safari avec quatre victoires. L’exemplaire que nous présentons aujourd’hui date de 1967, repeint dans sa teinte Blanc Courchevel d’origine qui va à ravir avec sa sellerie Rouge Pourpre. Totalisant moins de 98 000 km et dans un très bel état, cette 404 ne mérite que de retrouver la route en famille. |
vsab2010 | ![]() Ils avaient de la gueule les break a l'époque [ ![]() ![]() img_mini]b99658faf2.jpg[/img_mini] Avec un faible pour la 404 Photos du net |
vsab2010 | ![]() ![]() ![]() |
lesbellesauto | ![]() Bonsoir à tous 404 croisée aujourd'hui ![]() ![]() Bonne soirée à tous |
I'll-be-back | ![]() 404 du Jour bonjour !... Du coup en voici deux autres croisées HIER !... Photos : I'll be back, 2021/09 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Nitnarude | ![]() ![]() |
christianL | ![]() Citation de lesbellesauto : « Bonjour à tous [.................................................................................................. Peugeot 404 Berline 1967 Estimation : 10 000 - 15 000 EUR Résultat : 10 860 EUR Elégante carrosserie signée Pininfarina Belle combinaison de couleur et sellerie Légendaire familiale des Trente Glorieuses Carte grise française Pas de contrôle technique Châssis n° : 5358390 https://www.aguttes.com/lot/115990/15895107?offset=50& (1967 Peugeot 404 Berline) ![]() ![]() Conçue en réponse à la Citroën DS, la 404 est le fruit de la collaboration entre Peugeot et le carrossier Pininfarina, déjà sollicité pour la 403. Face à l’affolant succès de sa rivale, l’équipe franco-italienne se doit de trouver une solution rapidement. Classique mais élégante, la silhouette de la 404 sera toujours appréciée, tout comme sa conduite, louée à l’époque pour sa tenue de route : elle s’illustrera même sur l’East African Safari avec quatre victoires. L’exemplaire que nous présentons aujourd’hui date de 1967, repeint dans sa teinte Blanc Courchevel d’origine qui va à ravir avec sa sellerie Rouge Pourpre. Totalisant moins de 98 000 km et dans un très bel état, cette 404 ne mérite que de retrouver la route en famille. @lesbellesauto : Bonjour. Un exemplaire de 1967, oui (cf les catadioptres rectangulaires à l'AR) mais une Grand Tourisme maquillée en Grand Luxe : intérieur tissu, cerclage des feux AV, grands enjoliveurs... La blanche au-dessus, avec plein de passagers - une Grand tourisme - est un millésime, à mon avis, 1969. La gris métal, une Grand Luxe, 1964-1965 (butoirs caoutchoutés, jantes 6 alvéoles). La blanche "croisée aujourd'hui" près du panneau "piétons", une Grand Luxe 1962-1963...ou une Grand tourisme accastillée en Grand luxe comme on ne voit pas l'intérieur... ![]() ![]() Dernière édition le 28/09/2021 à 17:17 par christianL, édité 1 fois |
I'll-be-back | ![]() ![]() |
Nitnarude | ![]() 1964, Canada, ![]() |
I'll-be-back | ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() Photos : I'll be back, 2021/10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() En berline aussi : ![]() |
Autoweb | ![]() J'ai roulé avec ma 404 Camionnette aujourd'hui... l'occasion de me faire arrêter par une dame qui me raconte qu'il lui en reste une, qu'elle a un BJ42 également, un D8... une rencontre sympa. |
I'll-be-back | ![]() C'est sympa ces rencontres... ![]() |
I'll-be-back | ![]() Justement. Une autre. Mais sans dame. Encore qu'en cherchant bien... Castres (Tarn), 2021/11. Photos : I'll be back. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() Film "The Marseille contract", 1974 Peugeot 304 & 404 in The Marseille Contract, Movie, 1974 ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() Castres toujours... et une seconde berline 404. Photos : I'll be back, 2021/11 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
bedpp | ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() Les spécialistes ne manqueront pas d'apprécier cette splendide carrosserie vert pomme... à croquer. ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 03/01/2022 à 20:35 par I'll-be-back, édité 1 fois |
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